华工电力系统自动装置原理

1. 电气工程及其自动化专业前50名的大学有哪些

2011-10-13
08:35
强势专业：电气工程及自动化
电力系统及其自动化专业国家重点学科分布：
清华大学、天津大学、华北电力大学、浙江大学、华中科技大学、西南交通大学、西安交通大学；
设有电力系统及其自动化专业研究生院的大学
北京交通大学
东北电力学院
东南大学
福州大学广西大学
贵州工业大学
哈尔滨工业大学
哈尔滨工程大学
哈尔滨理工大学
合肥工业大学
河海大学
湖南大学
华北电力大学
华东交通大学
华南理工大学
华中科技大学
昆明理工大学
南昌大学
南京理工大学
青岛大学
清华大学
三峡大学
山东大学
上海交通大学
四川大学
四川工业大学太原理工大学
天津大学
同济大学
武汉大学
西安交通大学
西南交通大学
新疆大学
浙江大学
郑州大学
中国矿业大学
中国农业大学
重庆大学
目前不被绝大多数考生和家长了解的原电力系统三所二本高校：
由于三所高校都是由原电力系统的本科学校或专科学校合并、升格为本科院校的，并且现在的校名也没有电力两字，所以目前三所高校并不为广大考生和家长所了解，在各省的招生分数也并不是很高，甚至是压线录取。这对于成绩不是很高，但又有志于报考电力专业高校的考生和家长无疑是一个好选择！三所高校是：南京工程学院、长沙理工大学、沈阳工程学院。
电自名校解析
现在电力专业真的火起来了，成了高考和考研的热点。这跟就业压力增大和垄断行业的高薪是有密切关系的。之前的抄表工年薪十万曾经引起轩然大波，其实告诉你，如果在好地方，十万都说少了呵呵呵。。。。每年的考研洪流中，电气方面是最为惊涛骇浪的。而设有电气专业的各名校，差不多也都以电气为主打专业之一。本科生录取中，武大清华西交等学校的电气分数，基本上代表了入校生成绩的最高水平。那么，我就谈一下我对这些学校的认识，如果有偏颇的地方，还请大家海涵。
首先推出的，就是清华和西交。真的不愿意阐述西交第二的事实。其实电气方面清华和西交就是伯仲之间，在教育部的学科排名中，西交以极其微弱的差距逊于清华。事实上，这两所学校在电力系统的影响力和学科实力基本相当。说一手遮天也不为过。如果你真的有实力，就去这两个学校。他们才是王者。
华科和浙大不多说，实力在那摆着，三四名的位置稳稳站住。有人会说他们比西交强。我有两点证据，第一就是教育部的学科排名，第二就是西交多年来在系统内的的积累，对电力系统大量的高层次人才输出，比浙大和华科要强一些。浙大风头极强，极具争议地坐上了第一的位置。为华中科技叫个冤，本来华工和同济医科大的名声都很好，合并之后骂他的人却很多。华科实力很强，处于快速发展的阶段，希望大家多多给予支持和理解。
再接下来，排名较高的重庆大学和东南大学，上海交通大学。他们属于一个类型。这几个学校在学术上的确不错，不过要论在系统内，和其他高校比，还真就不行。进江苏电网，东南未必比南京工程好多少，而重大的影响力，也就是西南那一块，即使在西南地盘，也未必干的过武水和华工。上海交通是有实力，不过也是沾了上海的地气，名声大过实际实力。排在西交下面，是铁定的事实。
综合实力，名声，和系统内影响的因素。仅次于电气四虎的应该是武汉大学和华北电力。武汉大学2000年合并了武汉水利电力大学，曾经的水利电力两部共同的最高学府！当之无愧的部属院校老大！一段很荡气回肠的历史！归入武大后，有了一定的下降，武大是文理大学，不可否认地丢了一些水利电力大学的优势。不过武水实力尚在，而且也在积极寻求发展，其实力和就业的综合评定，远远高于第16的排名！华北电力嘛，请大家就不要喷口水了，的确还有很多不足，目前学校处于飞速的发展中，正在积极地建设和完善，两个国家重点学科是少了点，可总比没有强不是？大家应该给它足够的空间和耐心。这所学校还是有很大潜力的。毕竟是211里唯一的电力特色大学，有很大的眼球效应，能吸引更多的关注。学校的主业就是电力，和其他工科大学有所不同，所有投入都在电力上，可再生学院也是学校未来的一个发展点。无论是目前的就业，还是发展前景，都很值得期待。
比较特殊的是山东大学电气工程学院，刘总拿文凭的地方。和其他高校比没什么突出的优势。不过老总出在人家那里，受到一定的照顾。
华南理工大学。非常好的工科院校。广东工科的一面大旗。其电气专业很有实力，在广东电网就业很好。学生主要集中在珠三角区域。不过学校稍远稍偏，在当今崇拜北京上海院校的大背景下，知名度略微吃了点亏。
值得一提的还有东北电力大学。这所学校不错。2000年和电力部脱钩之后，学校在逆境中求发展，取得了不小的成绩。更名为电力大学，扩建新校区，新开了输电风电核电三个专业，取得了电气热动两个博士点。这所学校也就是吃亏在地域上，知名度不够，吉林的声望太低太差。财政投入不够。吉林省的经济算得上一堆狗屎了。学校的发展前景也不错，预计三年之内，搞成国家级大学科技园，拿下土木化学自动化三个博士点。届时，东北电力大学将会有一个非常有利的局面。顺带说一下上海电力学院。完全是沾了上海的名字，空有名声，一个专科合并来的学院。06年才招收第一批硕士，水平很低。无奈名声大，其实都不如长沙理工和三峡大学。坑害了不少分数较高的学生。外地人念这个学校基本没意义。本地人靠关系进上海局。学院也在电力火热的大潮下有所发展，不过短期内看不到什么令人欣喜的成果。起点太低。
最后说的是哈工大，西南交通，沈阳工业，中国矿业，航天航空等大学。在教育部的排名上不错，不过不是对口电力系统的。而是发展了自己的学科特色。念了也进不了电业局。在这里不评论。
这样，基本上有点知名度的大学差不多都提到了。希望大家有所了解。欢迎拍砖。呵呵

2. 合肥工业大学哪些专业最好

作为一个在合肥工业大学的大三学生，我认为合肥工业大学最值得读的专业有机械、车辆、土木、管工等等。

3. 华南理工广州汽车学院，北京师范大学珠海学院，电子科技大学中山大学哪个比较好

本人是华南理工大学广州汽车学院的学生，学校还不错，教学质量和华工本部那边差不多

学院简介
华南理工大学广州汽车学院是教育部批准设立的一所以工科为主，经、管、文协调发展的多科性本科院校。
地理位置
学院位于广州市花都区学府路一号。东邻白云国际机场和空港物流中心，西靠广州花都汽车产业基地。公路与机场高速、广清高速、广花一级公路连接；铁路与京广线广州北站、广武快线花都站毗邻；公交线路通达广州和花都主要街区，交通十分方便。
校内湖光山色，林木繁茂，碧水青山与现代化建筑相互映衬，处处洋溢着宏厚的文化底蕴和蓬勃向上的发展势头，是莘莘学子求学深造的理想学府。
办学条件
校园占地面积1723亩，计划总建筑面积50万平方米。现已投入使用的建筑面积23.8万平方米，包括教学楼、办公楼、实验楼、工程训练中心、信息中心、图书馆、学生公寓、学生食堂、标准体育场、教师公寓、综合服务设施等。体育馆、游泳池、学生活动中心（礼堂）也将陆续投入使用。
现有教室座位2万多个，所有启用教室均安装了多媒体设备。已建成计算机实验中心、语音实验室、物理实验中心、电工电子实验中心、力学实验中心。安装双网语音互动教学座位406个；购置电脑782台，供学生练习的计算机均为戴尔品牌。
学生宿舍共有床位（标准4人间）8352个，供热、电话、校园网络等设施齐全。大学生活动中心及室内体育中心建筑面积1.32万平方米。食堂可供14000人就餐。还有400米标准运动场以及30多个室外体育场地。各种设施配套，为学生的学习生活创造了良好的条件。
学院的办学条件指标，包括生均教学行政用房面积、生均宿舍面积、生均教学科研仪器设备值、百名学生配教学用计算机台数、百名学生配多媒体教室和语言实验室座位数、生均年进书量等，均超过国家规定的合格标准几倍或几十倍。
办学优势
行业优势：依托中国汽车工业强劲的发展势头和对相关人才的大量需求；
地域优势：依托花都和广州密集的汽车产业集群和零部件生产基地；
母校优势：依托名校华南理工大学的学科、师资优势和现代大学的管理经验；
资金优势：依托投资方的雄厚的实力和切实的资金投入；
机制优势：依托独立学院独特的办学机制。
办学指导思想
树立“依托母校、高标准建设、高质量办学、凝聚特色、创建品牌”的办学指导思想。
依托母校，就是依托华南理工大学，充分利用母体学校的人才优势、学科优势、管理优势和品牌优势；
高标准建设，就是依据现代大学的标准与水平，在校园环境、教学设施、实验室、规章制度、师资队伍等方面高起点建设，高水平管理；
高质量办学，就是树立知识、能力、素质全面发展的质量观，坚持人才培养是学院的根本任务，教育教学工作是学院工作的主旋律，人才培养质量是学院的生命线的思想，建立教学质量管理的长效机制。
凝聚特色，就是将优势转化为内能，汇聚形成本校的学科专业特色、师资特色、人才培养特色和校园文化特色。
创建品牌，就是经过几年的努力，把我校建成一所教学质量高、社会声誉好、特色鲜明、在国内具有一定影响力的多科性本科院校。
办学定位
类型层次定位：教学型本科
学科专业定位：紧紧围绕广东及广州地区优先发展的汽产业、现代制造业、信息产业以及汽车产业链对人才的需求，建立以工为主，经、管、文协调发展的学科专业体系。
服务面向定位：为广东地方经济建设服务，为广州汽车产业服务。
培养目标定位：注重基础，强化实践，培养具有创新精神和较强实践能力的应用型人才。
发展目标定位：建成汽车特色鲜明的省内一流、国内知名的独立学院。

学科专业建设
“以社会需求为导向，优化学科结构，突出学科重点，凝聚学科专业特色” ，着力构建面向地方经济发展和社会需要的应用型学科专业群，突出汽车特色。
依托专家名师兴办学科专业，强化学科带头人的领率作用，造就一支教学、科研、工程实践等综合能力强的复合型学科梯队。
考虑招生数量等因素，先期成立6个系，包括汽车工程系、机电工程系、电子信息工程系、计算机工程系、经贸与管理工程系、外语系。
专业介绍
1．车辆工程
培养能适应社会经济、科技和现代汽车产业的发展需要，掌握汽车现代化设计制造技术、机电控制技术、检测和维修技术以及物流管理技术，能从事汽车设计、制造、保养维修、试验、性能检测、运用、汽车服务和物流管理等汽车产业链上全方位的高级工程技术和工程管理人才。
本专业的学生主要学习机械设计、机械制造和工程材料等基础理论，学习车辆结构、设计、制造、维修、检测和企业管理等专业知识，学习汽车电控技术、现代网络制造技术、计算机和信息处理技术的基本知识，接受现代机械工程师、汽车技师和现代物流管理工程师的基本技能训练，具有扎实的自然科学基础、本专业领域的专业技术理论知识，具有本专业大学生必需的制图、计算、文献检索、计算机和外语应用能力，拥有汽车和机械产品的设计、制造、维修及生产组织管理、物流管理的良好专业技能。
主要课程：工程制图、机械制造工程学、机械零件、热工学、电工技术与电子技术、工程材料、液压与气动技术、微机原理、汽车构造、汽车发动机原理、汽车理论、汽车专业英语、汽车设计、汽车制造工艺学、网络制造与信息技术、发动机电子控制技术、汽车故障检测和诊断技术、汽车底盘电子控制技术、汽车配件管理与营销、汽车空调、制冷空调技术、物流工程、物流系统设计与管理、计算机辅助设计（CAD技术）等专业基础课和专业课。
本专业设汽车制造、汽车发动机、汽车检测与维修、汽车电子、空调制冷及物流工程等专业方向。
学生毕业后，可以到汽车、工程车等各种车辆与机械的研究设计部门、整车和零部件生产企业、修理厂、汽车运输和贸易企业、交通部门、汽车4S店、汽车美容和汽车保险与理赔等汽车相关服务行业，从事研究、设计、制造、检测、试验、生产和运输管理、维修保养及汽车相关服务方面的工作。也可以从事机械化施工的设计和管理工作。
2．机械工程及自动化
培养能适应市场经济和科技发展需要的德、智、体全面发展的高级机械工程及自动化技术人才。
本专业为宽口径专业，主要研究机电产品与设备的设计、制造及其实现的自动化技术。培养学生掌握机械学科系统的基础理论，具有对各种机械进行设计、制造及自动化的主要专业知识，具有能把机、电知识综合应用及解决机械工程技术实际问题的基本能力，以及计算机辅助设计和制造能力，能在工业生产第一线从事机械工程及自动化领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面工作的高级技术人才及高级管理人才。
学生主要学习机械设计、制造的基础理论，受到现代机械工程师的基本训练，具有从事机械设计、制造及生产管理、机电设备及生产系统的自动控制与检测、计算机应用技术等方面的基本技能。毕业生应获得以下几方面的知识与能力：(1)具有较扎实的自然科学基础；(2)掌握本专业领域的技术理论基础知识，主要包括力学、机械学、电工与电子学、流体力学、工程热力学、市场经济及企业管理等基础知识；(3)具有本专业必需的制图、计算、测试、文献检索和基本工艺操作等基本技能及较强的计算机和外语应用能力；(4)具有本专业领域内某个专业方向所必要的专业知识，了解其科学前沿及发展趋势；(5)具有较强的自学能力、创新意识和较高的综合素质。
本专业设数控技术、模具与计算机辅助设计、汽车工程材料、机电一体化等专业方向。
学生毕业后可到机械、交通、电子、轻工等行业或相关领域，从事机械工程方面、机电一体化生产系统的设计制造、科技开发、应用研究、企业管理和商务活动的工作。
3．工业设计
培养具有坚实的设计基础知识、先进的设计理念、敏锐的分析能力的德、智、体全面发展的高级工业设计人才。
本专业注重科学技术与文化艺术的渗透和交融，对各类产品进行综合创新设计，强化先进的思想和综合素质的教育，强化对学生进行创造能力、实践操作能力、个性发挥能力、先进技能表现能力的全面培养。
主要课程有艺术设计基础（设计素描、色彩学、构成学）、工业设计概论、工业设计史、表现技法、产品设计方法学、计算机辅助工业设计、产品开发、界面设计、系统设计、设计心理学、人机工程学等课程。
学生毕业后可到企业、广告装潢、环境设计等专业设计部门，从事产品开发、视觉传达、环境等相关领域的设计、教学和科研工作。
4．电子与信息工程
培养从事各类电子工程、通信与信息技术和系统的研究、设计、制造及其应用的高等工程技术人才。
本专业学生要求能掌握信息学科和信号分析的基本理论，典型通信与信息系统的基本组成、基本工作原理；掌握信息采集、传输、处理和应用的基本理论和方法；特别是应用计算机进行各种信息处理( 如数据压缩、图像处理、语音识别、信息编码等)的理论和技术；具有对高速发展的信息技术、系统设备初步研究和发能力。
主要课程有电路原理、信号与系统、模拟电子技术、数字电路、微型计算机原理、计算机软件技术基础、计算机软件技术基础、计算机网络及通信原理。
本专业设通信工程、信息处理技术等专业方向。
学生毕业后，可到电信、IT产业与广电部门就业。
5．自动化
培养德智体全面发展，能够从事工业过程控制、计算机应用、智能控制、自动化仪表、计算机技术及信息处理、系统工程等较宽广领域的系统分析、设计、仿真、制造、科技开发及研究的高级工程技术人才。
本专业要求学生掌握数理等基础理论的原理和方法，了解机械、力学、电器等相关学科的一般原理和方法，掌握计算机、通信、电子等关联学科的基本原理、方法和应用以及相应的实验仪器和技能，掌握系统仿真、科学计算、软硬件开发等科学实验方法和技术等。本专业面向现代化控制、管理和信息处理技术，通过课堂教学与专业实践的有机结合，注重培养学生的实际动手能力，进一步提高毕业生的就业竞争力。本专业融自动控制、计算机、电子技术等知识和技术于一体。专业口径宽、知识面广，基础厚实、适应性强，就业范围广。
主要课程：电路、模拟电子技术、数字电子技术、自动控制原理、微型计算机原理、电机及拖动基础、自动检测技术、过程控制仪表及装置、运动控制系统等。
毕业生既可到科研院所和高等院校等单位工作，又可到企事业和党政机关等单位工作，也可继续攻读自动化及相关学科的硕士学位，在就业竞争中具有较大的优势。
6．电气工程及其自动化
培养德智体全面发展，获得良好的基本训练和具有较宽厚的综合知识的高级工程技术人才。要求本专业的毕业生初具在电气工程领域内从事运行管理、研究开发、规划设计和生产制造等的能力，具有较高的外语水平和计算机操作技能。
主要课程：计算机文化基础、工程制图、高等数学、大学物理、高级语言程序设计、线性代数、概率论与数理统计、复变函数、积分变换、电路、模拟电子技术、数字电子技术、电机学、自动控制理论、电力系统、电力电子技术、数字控制技术、电气传动技术、变频技术。
学生毕业后，可到电力系统的发电或供电企业、电气行业的工厂、公司、研究所、设计院以及第三产业企业等从事相关工作。或者在工厂、公司进行电气设备管理、维护等相关工作。
7．计算机科学与技术
培养基础扎实、知识面宽、并在计算机应用领域具有实践能力和创新能力的工程应用型高级专门人才。
本专业学生将掌握现代计算机科学的基本理论和基本方法，了解计算机学科的最新动态和发展方向；与此同时，本专业还引导学生参加各类计算机竞赛活动和课外科技活动，开拓提高学生的科研和创新能力。本专业注重计算机科学基础理论教学和应用实践能力培养，除了学习计算机学科的基础课程和专业课程外，加大实践教学，培养具有创新能力的工程应用型人才。
开设计算机科学与技术、网络工程、软件工程三个专业方向。
主要课程：高级语言程序设计、计算机科学概论、离散数学、电路与电子技术、数据结构、计算机组成与体系结构、操作系统、计算机网络、数据库、计算方法、软件工程、编译原理、分布式计算技术、嵌入式系统、算法设计与分析、人工智能、多媒体技术等课程。
本专业学生毕业后可到信息技术(IT)企业、政府管理部门和其他企事业单位从事科研、管理、开发等工作，也可继续深造攻读硕士、博士。信息产业是一项新兴的、朝气蓬勃的高科技产业，社会需求旺盛，有着巨大的潜力和广阔的发展前景，随着计算机产业的进一步发展，计算机科学与技术专业人才需求会继续保持旺盛的势头。
8．信息与计算科学专业
培养具有良好数学基础和数学思维能力，掌握现代计算机科学的基本理论、方法和技能，能解决信息技术与工程计算中的实际问题的高级专门人才。
本专业注重数学和计算机科学基础理论教学和应用实践能力培养，同时还引导学生参加各类竞赛活动和课外科技活动，提高学生的科技开发和解决实际问题的能力，除了学习数学和计算机学科所有的基础课程和专业课程外，还开设有内容丰富的实用型选修课，着力培养具有创新能力的工程应用型人才。
主要课程：数学分析、高等代数、概率论、数理统计、高级语言程序设计、离散数学、数据结构、计算机组成原理、操作系统、计算机网络、数据库、软件工程、信息科学基础、数值分析、微分方程数值解等课程。
本专业学生毕业后可到政府部门、管理部门、财政金融、保险部门、信息产业和其他企事业单位从事科学计算、软件开发、信息管理等工作，也可继续深造攻读硕士、博士。
9．工商管理
培养适应社会主义市场经济建设和经济管理发展的需要，系统掌握经济与管理的基础理论，并掌握工商管理基本理论与技能，具有较高的外语、计算机应用能力的高级工商管理专业人才。
工商管理专业是宽口径、适应面广的专业。课程设置注重理论与实践相结合，注重创新能力和实践能力的培养，学生有宽厚的工商管理理论基础，形成了知识面广、动手能力强、后劲充足的专业特色。本专业设运作与物流管理、财务与投资管理、人力资源管理方向。
主要课程：微观经济学、管理学原理、组织行为学、人力资源管理、营销学原理、项目管理、会计学、财务管理、企业战略管理、经济法、管理信息系统、计算机应用、电子商务概论、应用统计、管理沟通。
运作与物流管理方向专业课程：生产运作管理、供应链与物流管理、采购与库存管理、配送中心运营与管理、ERP原理与应用、技术与质量管理、物流信息技术。
财务与投资管理方向专业课程：金融市场学、中级财务会计、生产运作管理、投资项目评估或技术经济学、管理会计、投资银产业务与经营、投资组合管理。
人力资源管理方向专业课程：人力资源战略、人力资源开发、工作设计与评价、薪酬与绩效管理、劳动经济学、劳动关系与员工管理、劳动法律法规、企业文化、生产运作管理。
学生毕业后可到大中型企业、外资企业、金融企业、政府部门等单位从事决策、综合管理和专业职能管理等工作。
10．国际经济与贸易
培养能适应社会主义市场经济建设和对外经济贸易发展的需要，系统掌握经济与管理的基础理论，并掌握国际贸易的基本理论与技能，具有较高的外语、计算机应用能力的高级经贸人才。
本专业设国际商务与电子商务方向，培养具有国际贸易实务、服务贸易、电子商务、国际结算等理论型人才和实际操作人才。
主要课程：微观经济学、管理学原理、组织行为学、人力资源管理、营销学原理、项目管理、会计学、财务管理、企业战略管理、经济法、管理信息系统、计算机应用、电子商务概论、应用统计、管理沟通。
国际商务与电子商务方向专业课程：国际商务概论、国际贸易实务、国际商法、国际商务英语、国际金融与结算、计算机网络及应用、数据库应用、C++程序设计基础、电子商务网站设计。
学生毕业后可到相关单位从事国际经济贸易、综合管理及电子商务管理等工作。
11．市场营销
培养能适应社会主义市场经济建设和经济管理发展的需要，掌握经济与管理的基础理论，掌握市场营销基本理论与技能，并具有较高的外语、计算机应用能力的高级市场营销专业人才。
本专业设汽车营销管理方向，通过系统的理论学习和技能培训，使学生对市场有深刻的认识，具备较强的市场分析能力和营销策划能力，并熟练掌握常用计算机软件的应用技能。
主要课程：微观经济学、管理学原理、组织行为学、人力资源管理、营销学原理、项目管理、会计学、财务管理、企业战略管理、经济法、管理信息系统、计算机应用、电子商务概论、应用统计、管理沟通。
汽车营销管理方向专业课程：汽车市场调查与分析、服务营销、品牌管理、分销渠道管理、汽车专卖店管理、消费者行为学、客户关系管理、汽车实用英语。
毕业生可到工商企业及相关单位从事市场营销与管理等工作。
12．英语
培养德、智、体全面发展，英语基本功扎实，具有较强英语口头及笔头表达能力，懂得汽车相关专业的理论与知识，掌握一门或多门专业技能，适应广东省经济与社会发展需求，能胜任国际会展、旅游及酒店管理、行政文秘与行政管理的大学本科层次的复合型应用人才。本专业下设三个专业方向。
国际会展英语方向
培养目标：培养适应社会需要的德智体美全面发展的，能以英语为工具胜任国际会展管理与服务的大学本科层次的复合型应用人才。
主要课程：综合英语、英语语音、英语口语、英语视听说、英语阅读、英语口译、英语写作、会展项目策划与管理、会展与节事营销、国际贸易原理与实务、汽车概论与汽车文化、演讲与口才、岭南文化、西方文化、世界文明史、跨文化交际、交际礼仪等。
就业方向：国际车展经纪人、国际会展管理人员、会展英语解说员、汽车模特等专门人才。
涉外旅游及酒店管理英语方向
培养目标：培养适应社会需要的德、智、体全面发展的，能以英语为工具胜任旅游管理服务和涉外酒店管理的大学本科层次的复合型应用人才。
主要课程：综合英语、英语语音、英语交际口语、英语视听说、英语阅读、英语写作、英语口译、旅游英语、旅游概论、旅游经济学、旅游市场营销、涉外旅游项目策划与管理、旅游心理学、旅游消费者行为学、旅游公共关系学、交际礼仪、西方文化、世界文明史、跨文化交际、国际旅游与导游、国际酒店经营管理、旅游电子商务等。
就业方向：旅游公司、涉外酒店以及与旅游业相关的各类机构
文秘（中英文）方向
培养目标：培养适应社会发展需要的德、智、体全面发展的，能以英语为工具胜任文秘和行政管理工作的大学本科层次的复合型应用人才。
主要课程：综合英语、英语语音、英语视听说、英语阅读、英语语法、英语交际口语、商务英语听说、英语口译、秘书学概论、秘书实务、 公共关系实务、信息与档案管理、国际贸易原理与实务、企业管理、现代汉语、文秘写作（中）、文秘写作（英）、现代办公实用技术、演讲与口才、岭南文化、西方文化、交际礼仪、跨文化交际等。
就业方向：公司、企业行政文秘人才及基层行政管理人才。
培养模式
坚持“教育以育人为本，以学生为主体”的理念。一切为了学生，一切依靠学生，尽量给学生提供更多的自由选择机会。实行学分制，根据自身的条件,学生可以提前毕业或延长学习年限。修满教学计划规定的学分，成绩合格，准予毕业，颁发国家统一印制的华南理工大学广州汽车学院本科毕业证书，符合学位授予条件的，授予华南理工大学学士学位。
采取大专业多方向培养途径。每个专业根据社会需求设多个专业方向。一、二年级为基础课学习阶段，主要进行大学通识教育，构建交叉复合型的知识结构；第三学年，学生可根据自己的兴趣、志向、职业发展定位和社会需要选择专业方向，进行更深入的专业学习，适应地方或社会经济发展对人才的需求。
树立知识、能力、素质全面发展的人才培养观。根据专业培养目标，科学构建理论教学体系、实践教学体系和素质培育体系，形成了《教学计划》、《培养方案》以及与之相配套的《实践能力培养计划》、《人文素质教育计划》、《创新能力培养计划》；减少必修课，扩大选修课，增加案例课，加强实践课；打牢学科基础，注重专业训练。
充分发挥教师的主导作用、学生的主体地位、管理的激励机制、环境的熏陶效应，实现教书育人，管理育人，服务育人。
实验室建设
根据应用型人才培养目标和学科专业建设要求，建成四个基础实验中心和三个专业实验中心。
已建成物理基础教学实验中心、电工电子实验中心、计算机基础教学中心、工程训练中心等四个基础实验中心。机械工程实验中心、车辆工程实验中心、电子工程实验中心等三个专业实验中心建设方案已通过专家论证，根据教学进程将陆续建成投入使用。所有实验室均选用该学科领域的先进设备。
各系与相关企业和公司建立了广泛的产学研合作关系，广州及花都汽车产业基地、空港物流中心也将成为学院得天独厚的教学实习基地，为学生的实习、就业提供了有利条件。
图书资料建设
图书馆建筑面积1.5万平方米，购进图书10.98万册，订阅各类报刊、期刊合订本1万多册（4.5万单本），建成一个拥有104座电子阅览室。今年计划购进图书10万册，着重加大汽车类相关图书资料建设力度，争取建成华南地区汽车图书资料和相关信息最全的图书馆。
师资力量
学院十分重视“教学团队”建设和“双师型”师资的培养，不拘一格引进人才，着力建设一支热爱学生、热爱教育、具有先进教育理念、师德高尚、业务基础坚实的高素质教师队伍。
师资的主体是华南理工大学派出有丰富教学经验的老师，由他们承担主讲教师和课程负责人；
其次是聘请了部分华工刚离退休的老教师；
第三部分是招聘的部分高学历的青年教师，在老教师的带领下辅助课堂教学，几年后将成为学院的骨干；
还有部分是向全国招聘的知名学者和行业专家作为兼职教师；
目前任课老师绝大多数从母校选聘，具有副高职以上学历的教师占85%以上。
教学名师
一所大学，不但要有漂亮的大楼，更要有著名的大师。学院根据汽车及相关学科建设的需要，遴选了一批著名学者担任系主任和学术带头人。
汽车工程系主任兰凤崇教授是华南理工大学汽车工程学院教授，教育部高等学校机械学科教学指导委员会工业设计专业分委员会委员；中国汽车标准化协会车身标准化分委员会委员；中国工业设计协会理事；中国汽车工程学会特聘专家；美国SAE会员。1998年被评为汽车车身（设计艺术学）学科方向部级跨世纪学术骨干。
机电工程系主任李纪仪教授是广东省教学名师，全国高校机械原理教学研究会理事，中南区机械原理教学研究会副理事长，广东省机械原理教学研究会理事长，国家教学成果二等奖获得者。
电子信息工程系主任叶梧教授，曾任华南理工大学电子与信息学院副院长，电子与通信工程系主任，兼任中国无线电干扰标准化委员会F分会委员，中国通信学会“通信信号与信息处理”委员会委员，移动通信国家工程研究中心高级顾问，广东省政府参事等。
计算机科学与工程系主任李仲麟教授，是华南理工大学计算机科学与工程学院首席教授，任中国计算机学会理事，中国计算机学会教育专业委员会主任，全国高校计算机教育研究会副理事长，广东省高等学校评估专家 。
经贸与管理工程系主任黄培伦教授，历任华南理工大学工商管理学院副院长、电子商务学院副院长等；兼任广东省人力资源学会副会长、广东省政府发展研究中心特约研究员、广东省管理现代化成果评审委员会委员等。清华大学、中山大学、澳大利亚国立巴拉瑞特大学、美国威斯康辛国际大学客座教授等，澳门科技大学兼职教授。
外语系主任张本慎教授是华南理工大学外语学院首席教授，国家级精品课程负责人，美国新泽西州立拉马坡学院客座教授，任全国研究生英语教学研究会常务理事、广东省大学英语教学研究会副理事长，广东省研究生英语教学研究会理事长。国家教学成果二等奖获得者；多次获广东省优秀教学成果一等奖 。
校园文化
学院积极培育大学精神，提升校园文化层次，打造积极向上、团结奋进的良好校风；根植地方文化的土壤，拓展校园文化建设空间；强化人文教育，借助课程文化的载体，提高学生的人文素养。
根据我院学生各方面素质发展比较均衡、多才多艺的特点，学院大力开展适合学生特点的校园文化建设，活跃校园生活，展现和培养学生个性。先后组织了“迎新生、贺中秋、庆国庆军民联欢晚会”、 “纪念红军长征胜利七十周年诗词朗诵演讲大赛”、“首届汽车知识竞赛”、“首届读者文化节”、“建设和谐校园演讲比赛”、“院庆征文、院徽、院歌及摄影作品评比”等各类大型活动。
学院还鼓励学生创办社团，为学生社团的发展尽可能提供支持。现在学院学生社团发展到11个，涉及文体、社科、公益等多个领域，吸引会员1000多名。
这些活动已成为同学们陶冶情操、增长才干、提高素质、增强集体凝聚力和荣誉感的重要平台，成为校园文化生活的重要组成部分。
历年招生情况
2006年招生计划为1500人，由于生源比较充足，增加计划200人，实际录取新生1700人。其中，最高分604分，最低分520分，平均分达550分，比广东省2B线本科补录最低控制线高出40分。从生源看，大部分新生来自重点中学，特别是省、市的重点中学。学生中党、团员占总数的96%。

4. 电气工程及其自动化专业分方向哪个方向比较好点

1） 从全国各校的宏观来看
国内自动化专业的好地方不少，但研究的方向重点都各有不同，比较好的有（可能不全，望指正）
北京：清华大学；中科院自动化研究所；北京理工大学；北京航天航空大学
天津：天津大学
江浙：上海交通大学；浙江大学；东南大学；
华中：国防科技大学；华中科技大学
东北：哈尔滨工业大学；东北大学；中科院沈阳自动化研究所；
西部：西安交通大学
2） 以清华为主要介绍对象就各个方向说一下
1、控制理论与控制工程：
拥有这个方向的国家重点学科的学校有：清华大学 北京理工大学 东北大学 上海交通大学 东南大学 浙江大学 西北工业大学
清华大学研究领域广度深,在拥有传统优势的控制理论与控制工程方面极负盛誉
清华的控制工程与控制工程，分为了3个研究所：
系统集成研究所，过程控制研究所和控制理论研究所。
毫无疑问，系统集成（也就是CIMS）研究所实力最强，有院士和CIMS国家工程中心；控制理论所也很强，而且基本上老师都有项目，很少有搞纯理论的了；过程所也挺强，老师实力也很强，但方向比较明确，就是过程控制，多用于化工厂等地方的生产流程的总体控制，多用到总线、动态控制之类的东西
2、检测技术与自动化装置：
拥有这个方向的国家重点学科的学校有：天津大学 浙江大学
这个方向实用性很强，和仪表，测试等方向很接近，也只有这个方向是自动化的几个二级学科里是完全偏硬件（当然也有软件，但很少）的
清华的这个方向从表面看来实力一般，其实不然，且不说牛人要靠自己努力，单说导师的情况，也许没有别的所博导多，但是我所知道的检测所导师都非常的负责（尤其是硕导），而且有项目，虽然不像CIMS有那种很大的横向项目，但是做小项目有效项目的好处，就是能接触到项目的整个过程，再加上老师的负责指导，对能力的提高就不必多言了吧。所以检测所非常非常的适合读硕士。当然前提是大家要对单片机，DSP，FPGA之类的硬件感兴趣，呵呵
3、系统工程：
拥有这个方向的国家重点学科的学校有：华中科技大学 西安交通大学
这个方向相对其他几个方向来说比较年轻，但他的作用也不容忽视，系统工程国内搞得比较多的是智能决策、智能交通等，说白了，有点像管理，是研究如何提高效率的。
清华的这个方向老师比较少，但实力却不弱，对于外校的考生来说，最大的缺点是招的比较少，每年也就2~3个，呵呵
4、导航、制导与控制：
拥有这个方向的国家重点学科的学校有：北京航空航天大学 哈尔滨工业大学 哈尔滨工程大学
这个方向具体做什么就不用多言了吧。国内做的比较多的应该是陀螺仪；仿真；和制导控制，要是想从事航天等领域的话，可以说是不二之选
但很可惜，清华自动化在这个方向实力一般，隶属于过程所，而且都是老师的一个方向而已，基本没有专门搞这个方向的，但精仪系有导航这个方向，实力不错，但也很可惜，基本上精仪的这个方向都是推研（保送）上的。
这个方向推荐的学校 北京航空航天大学，北京理工大学，哈尔滨工业大学；航天科工集团研究院各单位。
这里特别强调下北理工，他实力也很强，经费不用多言，平均上亿还是有的，但和北航不同的地方在于，北理工的导航是导弹，而北航是航天
* 这里提到了北理工，就大概说一下，北里的好多专业都是围绕导弹来的，公认比较好的专业：通信与信号（雷达）；自动化（导弹控制各方面）；二院的机械电子（导弹引信）；光电（物理电子和光学工程，主要方向是军用光学，光学成像）；车辆工程（至少国内前三，说第一也不过分。民用的很强，尤其是电动汽车，军用的实力更不用多说了，搞得是坦克）。。。这些方向科研经费之多，肯定超出你的想象，北理在专业不多的情况下科研经费每年都能在7亿，全国第3名左右（可能不是很准），也说明一定的问题，就是搞军工有钱，呵呵
5、模式识别与智能系统：
拥有这个方向的国家重点学科的学校有：清华大学 上海交通大学 南京理工大学 西安交通大学
这个方向？ 呵呵，应该在全国各个学校的自动化都是最热的吧：）至于搞什么也不必多言了
清华的模式识别与智能系统属于信息处理研究所大体分为两个方向：模式识别，生物信息学，实力很强，每年的分数即便不是最高，也能和CIMS方向持平。。。
但是有一个问题在于，国内这个方向上有个不能不说的地方就是中科院自动化所，人工智能（清华属于计算机系）和清华实力差不多；而在模式识别方向比清华强。招的人多，项目多，发的钱也多，难度也相对清华也低一些，实属上上之选。。当然你要是非清华不上，就没有办法了，呵呵
别的地方比较强的就是 上海交大和西安交大，华中理工也不错
6、其他相关方向
机器人：中科院沈阳自动化所，哈工大,国防科大，北航，上交
清华的机器人比较分散，自动化的控制理论所，精仪，计算机都有人在做
还有个北理的仿人机器人（专业名叫仿生技术），实力不错，那个黄强老师很厉害，那个十五成果展上会耍大刀的机器人就是他们的，呵呵
另外北航在单片机和嵌入式系统方面很强

3） 清华招生目录上方向对应。。和关于报考的建议
01控制理论与控制工程 -------------- 控制理论所和少量过程所
02检测技术与自动化装置 ------------ 检测所
03系统工程 ------------------------ 系统工程所
04导航、制导与控制 ---------------- 过程所
05企业信息化系统与工程 ------------ 系统集成所（CIMS）
06模式识别与智能系统 -------------- 信息所
07生物信息学 ---------------------- 信息所

推荐（排名按推荐优先顺序排列）：
模式识别与智能系统: 中科院自动化所 上海交大 清华大学 西安交大 华工
检测技术与自动化装置:清华大学 浙大 天津大学
控制理论与控制工程:清华 浙大 上海交大 东南大学 东北大学
导航、制导与控制：北京航空航天大学 哈尔滨工业大学 北京理工大学
系统工程： 西安交通大学 清华大学 华中科技大学

以上都是我的一点拙见，希望能给报考自动化专业的xdjm一点帮助

5. 合肥工业大学哪些专业最值得读

对于哪些专业比较好这个问题，其实重点的专业还在于工科。

作为来到合工内大两年的容半老油条，我感觉是这样的。

6. 电气自动化就业岗位有哪些

1、基础一点的：电工。

2、稍微技术一点的有：工控工程师、自控工程师岗位，技师等。

3、在高一点的：解决在自动过程中的各种通信问题、OPC开发、上位机开发等等。

4、尖端一点的：图像识别、CDD技术等等。