绞车传动装置图

① 矿用绞车圆盘深度指示器的原理是什么

圆盘深度指示器传动装置由传动轴、更换齿轮、左右限速圆盘、蜗轮蜗杆、机座等组

成。

更换齿轮是根据提升机规格和用户实际使用的提升高度进行选配的。原理见图5-6。

主轴转动通过传动轴和更换齿轮，传给左右限速圆盘，左右圆盘上均装有碰板装置和限速

凸轮板，通过减速开关，过卷开关及自整角机，从而发出讯号，进行减速和安全保护，限

速凸轮板由用户按实际速度图进行配制。

蜗杆轴右端连接有发送自速角机BD-404A；由它和深度指示器（装在操纵台上）

上的接收自整角机BS-404A组成的电轴能够将主轴的转动讯号准确地输送给深度指示

器，从而正确地指示容器在井筒中的位置。

自整角机限速装置的自整角机BD-404A，其轴上装有杠杆，使左右限速圆盘上的限

速凸轮板在减速时碰压其杠杆上的滚子，使自整角机轴回转，要求从限速凸轮板碰压滚子

开始到限速结束自整角机回转45°。

② JZ系列凿井绞车的结构概述

该系列绞车结构为缠绕式，主要由主轴装置、减速器、带制动轮的弹性联轴器、工作制动器、安全制动器、机座、电动机等部件组成。
1、主轴装置
主轴装置包括：主轴、齿轮、卷筒、制动轮、轴承座及轴承等。卷筒与齿轮、制动轮靠紧配铜套和螺栓联结成一个整体，齿轮又通过键与主轴相连，故主轴仅随卷筒旋转而不传递扭矩。钢丝绳出绳方向为上出绳。
2、减速器
减速器是采用球面蜗轮副减速，加有一级变速齿轮。转换变速手柄快慢速位置，可变换快慢两种速度。双筒10吨绞车有一套差动系统，将差动手柄放在直通位置，减速器输出轴两齿轮的转速完全一致；若将差动手柄放在差动位置，则该两齿轮可产生相对转动，即起差动作用。
3、工作制动器
工作制动器采用瓦块式制动器，启动电机，电动液压推动器松闸，停止电机则弹簧力制动。
4、安全制动器
完全制动器为瓦块浮动式，靠重锤下落进行制动，电动液压推动器松闸。 1、减速器采用冬用HL-20齿轮油或HG-24饱和气缸油润滑，其油面应保证蜗杆全部浸入油中。减速器使用一年换一次油。
2、主轴轴承及减速器输出轴端的轴承应定期更换或补充4号钙基润滑脂，两年换一次油。
3、在每次开车前应给开式齿轮加注润滑油。
4、其余需要润滑部位应在每次开车前加油润滑，特别是减速器输出轴上两个齿轮间的止推环和活动齿轮的轴套应加注润滑油。 绞车安装好后，必须进行检查和调整。
1、开式齿轮传动，齿侧间隙为0.42毫米，其接触面积沿齿高不小于40%，延齿长不小于50%。
2、检查工作制动器各传动系统是否灵活可靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于0.7-0.8mm。
3、检查安全制动器各传动系统是否灵活可靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于1.5mm。
4、检查工作制动器和安全制动器的控制电器与主电机是否联锁，即启动主电机工作制动器松闸，停止主电机则工作制动器制动，且只有安全制动器松闸才能启动主电机。 绞车安装完毕经检查和调整确认无误后可对各润滑部位加油润滑，进行空载试运转，缠绕后进行负荷运转，逐渐加载至额定负荷。在标准电压下，电流不超过额定值，电机、减速器以及其它部位均不发热。

③ 什么是液压绞车

绞车是用卷筒缠绕钢丝绳或链条以提升或牵引重物的轻小型起重设备（见起重机械），又称卷扬机。绞车可以单独使用，也可作为起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。绞车又名卷扬机。该产品通用性高、结构紧凑、体积小、重量轻、起重大、使用转移方便，被广泛应用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖，还可作现代化电控自动作业线的配套设备。
绞车按照动力分为手动、电动、液压三类。
手动绞车的手柄回转的传动机构上装有停止器(棘轮和棘爪)，可使重物保持在需要的位置。装配或提升重物用的手动绞车还应设置安全手柄和制动器。手动绞车一般用在起重量小、设施条件较差或无电源的地方。
电动绞车广泛用于工作繁重和所需牵引力较大的场所。单卷筒电动绞车（图）的电动机经减速器带动卷筒，电动机与减速器输入轴之间装有制动器。为适应提升、牵引和回转等作业的需要，还有双卷筒和多卷筒装置的绞车。一般额定载荷低于10T的绞车可以设计成电动绞车。
液压绞车主要是额定载荷较大的绞车，一般情况下10T以上到5000T的绞车设计成液压绞车。 绞车按照功能可以分为：
船用绞车：船用绞车又可以分为拖拽绞车、系泊绞车、起锚绞车、牵引绞车等。
工程绞车：主要运用在工程上，以卷扬和提升等功能为主。
矿用绞车：分为提升绞车、调度绞车、凿井绞车、回柱绞车、耙矿绞车、回柱绞车等。
电缆绞车：主要是铺设电缆时使用的绞车。

④ 耙矿绞车的结构是怎样的

耙矿绞车的结构是怎样的？一起来看看吧！
绞车系统结构主要包括：主滚筒总成、绞车架及护罩总成、角传动箱总成、转盘传动装置、主滚筒刹车系统、主刹车冷却循环系统、水刹车、水刹车水循环系统、绞车动力输入输出护罩、天车防碰装置等所组成。钻修机绞车部件设置在动力绞车撬座上，结构紧凑、安装、拆卸方便。
耙矿绞车主要有双筒绞车和三筒绞车两种，其中双筒绞车有一个主卷筒（装在右侧，即靠近电动机的一侧），一个副卷筒（装在左侧）。三筒绞车有一个主卷筒（装在中间），二个副卷筒（装在左边和右边）。三筒绞车也可以装二个主卷筒（装在右侧和中间），一个副卷筒（装在左侧），每一个卷筒都相应有一个操纵装置和一个钢绳导向装置。
知识拓展
绞车有什么特点用途
绞车(winch)又称为卷扬机，是用卷筒缠绕钢丝绳或链条以提升或牵引重物的轻小型起重设备（见起重机械）。
绞车具有以下特点
通用性高、结构紧凑、体积小、重量轻、起重大、使用转移方便，被广泛应用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖，还可作现代化电控自动作业线的配套设备。有0.5吨~吨，分为快速和慢速两种。其中高于20吨的为大吨位绞车,绞车可以单独使用，也可作为起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。绞车主要技术指标有额定负载、支持负载、绳速、容绳量等。
绞车主要用途：一是作为提升设备，用于矿井提升、凿井提升及悬吊（升降）凿井设备设施，即沿井筒提升矿石、废（矸）石、升降人员、下放材料、工具和设备等；二是作为运搬设备，用于井下调度运输矿石（矿车），采场耙矿（渣）或充填、撤除立柱等。
耙矿绞车工作原理是什么
在矿业的应用之中，耙矿绞车是一种常用的机械，它主要由绞车、耙斗、滑轮三大主要部分组成，其工作原理是：
耙矿绞车工作时，电机启动后当各内齿轮均未被闸住的时候，则各内齿轮都旋转，卷筒在钢绳和耙斗作用下都不动；耙矿绞车的其中一个内齿轮被操纵装置闸住，那么它相应的卷筒就会旋转缠绳，同时也会带动耙斗移动；这个时候耙矿绞车另一齿轮未闸住，其卷筒在钢绳主动作用下，作从动旋转放出钢绳。耙矿绞车上面的耙斗就可以做往复运动进行耙运工作了。

⑤ 矿用绞车的介绍

矿用提升绞车结构特征及工作原理

提升绞车主要由主轴装置、调绳机构（双筒）、盘形制动装置、深度指示器、减速器、测速发电机装置、联轴器、电动机、操纵台、液压系统及电气控制系统等部件组成。工作原理：当启动主电机时，由电动机转子通过低速联轴器将动力传递到减速器的高速轴上，经过两级齿轮传动减速后，再由减速器的被动轴通过联轴器传递给主轴装置。若不断改变电动机的转向，可使卷筒进行缠绕或放松钢丝绳，同时提升容器在井筒作上下往返，周期性运动。

纵观整机具有技术参数先进、结构紧凑、操作方便、低电耗之优点。

防爆绞车如图所示（机械调速装置）

⑥ 矿用绞车及矿井提升机的主要结构和工作原理

矿井提升机（绞车）主要结构：

• 机械部分：主轴装置、减速蚂纤器、联轴器、制动器、液压站、深度指示器及其传动装置、测速发电机装置、护板、护罩、护栏。

• 辅助机械部分：司机椅子、导向轮和天轮（仅多绳摩擦式提升机）、车槽装置（仅多绳摩擦式提升机）。

• 电器部分：主电机及电气拖动装置、电器控制装置、电器保护装置。

矿井提升机（绞车）工作原理：

• 单绳缠绕式（基本绞车都是）：电动机通过减速器（或直接）驱动卷扬筒旋转，钢丝绳一端固定在卷筒上，另一端经卷筒缠绕后，通过井架天轮悬挂提升容器。随着卷筒的旋转，实模物芦现容旦带器的上升和下放。
  

• 多绳摩擦式：摩擦提升顾名思义，是靠摩擦力提升重物，就其工作原理来说，与缠绕提升是有显著区别的;钢丝绳不是缠绕在卷筒上，而是搭在摩擦轮上，两端各悬挂一一个提升容器， 借助于安装在摩擦轮上的衬垫与钢丝绳之间的摩擦力来传动钢丝绳，使提升容器上下移动，从而完成提升或下放重物的任务。摩擦提升与缠绕提升的发展一样，最初使用的是单绳摩擦式提升机(戈培式提升机)，后来随着矿井深度和产量的增加，提升钢丝绳的直径越来越大，不但制造困难和悬挂不便，而且使提升机的有关尺寸亦随之增大，为了解决这个矛盾，在单绳摩擦式提升机的基础上制造出了以几根钢丝绳来代替根钢丝绳的新型多绳摩擦提升机。数据来源中矿机电物资

⑦ JD-1型调度绞车的结构特征

本绞车传动采用两组内齿轮传动副和一组行星齿轮系。电动机轴直接伸入卷筒端部，由电机齿轮和小内齿轮组成一对内齿轮传动副；内齿轮的连轴齿轮与另一小内齿轮又组成第二个内齿轮传动副；以第二个内齿轮的连轴齿轮为太阳轮和行星架上的两个行星轮相啮合、两个行星轮又和大内齿轮相啮合构成行星轮系。机器运转时；当刹紧大内齿圈上的刹车带、而卷筒松刹时，行星齿轮一面绕着心轴自转、同时又绕着太阳轮公转，由于行星齿轮架和卷筒有两个键和六个螺栓相连接，因此带动卷筒旋转进行作业。
当刹紧卷筒上的刹车带、松开大内齿圈上的刹车带时；行星架停止转动、行星轮仅绕心轴自转并带动大内齿圈旋转。
如果卷筒和大内齿圈两个刹车同时松开，则两种运转都有可能出现；但是，严禁两个刹车带同时刹紧！同时刹紧将会发生设备事故。
本绞车可通过两个刹车装置交替刹紧、松开来调节牵引速度。