飞机隐藏传动装置

⑴ 什么是隔舱传动装置

隔舱传动装置适用于运送原油、石油及化学液体的船舶的泵轴以及其它通过机舱水密舱壁处的轴系。
1、隔舱壁隔舱壁密封装置为一圆环状设备，主要由两组填料函和端面密封型式组合而成。通过填料函(1)(2)、壳体(3)、哈夫式密封环(5)(6)(8)、O型圈(4)、填料函之间有效的机械顺序结合，能够通用使用在江河和海洋上各种中、小型船舶上，经套装在船舶主轴上并固定在舱壁上，可作为船舶轴系贯穿舱与舱之间的密封，特别在特殊情况下通过O型圈与哈夫式密封作用，在任一舱内进水一定程度后，可以实行舱之间的自动补偿密封。
2、主船体在设计和建造时按要求设置了若干的横向和纵向舱壁，这些舱壁所起的作用归纳起来有如下几个方面：将船体内部分隔成若干个舱室，以便安装各种机械设备及装载货物、燃油、淡水、备品和压载水等；横舱壁对保证船体的横向强度和刚性起很大作用，它是船底、舷侧和甲板等结构的支座，可使船体各部位构件之间的作用力相互传递，其中水密横舱壁是保证船舶抗沉性能的重要结构；纵舱壁可减少自由液面对船舶稳性的影响，较长的纵舱壁还可增强船舶的总纵强度；某些舱壁采用了防火结构，可在一定时间内防止火灾蔓延。舱壁的分类舱壁一般按用途和结构形式的不同分两大类。

⑵ 为什么飞机采用非线性传动机构操纵系统

电传操纵系统：是将飞行员的操纵信号，经过变换器变成电信号，通过专电缆直接传输到属自主式舵机的一种系统。
它去掉了传统的飞机操纵系统中布满飞机内部的从操纵杆到舵机之间的机械传动装置和液压管路。 电传操纵系统的主要组成部分包括运动传感器

⑶ 飞机的电动传动是什么

电传操纵系统：是将飞行员的操纵信号，经过变换器变成电信号，通过电缆直接传输到自主式舵机的一种系统。

它去掉了传统的飞机操纵系统中布满飞机内部的从操纵杆到舵机之间的机械传动装置和液压管路。

电传操纵系统的主要组成部分包括运动传感器、中央计算机、作动器和电源等。为保证飞行的可靠性，电传操纵系统都采用冗余度设计：
即四套独立的电传操纵系统，实行“少数服从多数”原则。
一旦出现故障，有一套不工作，另外三套还可操纵飞机正常飞行。
如果一套“乱来”，出现错误，另外三套可以把它纠正过来。
四余度操纵系统的优点是它可以允许有“第二次故障”。

但是该系统技术复杂，研制成本高，机务维修量大，目前只有少数国家掌握。
●较为规范的名称是：三轴四余度数字式电传/主动控制系统。四余度电传控制技术在西方国家已发展成熟并应用到他们的第三代和第四代战机上。
●三轴四余度数字式电传/主动控制系统：所谓三轴是指纵轴、横滚轴和偏航轴，四余度是指三条数字信道与一条备用仿真式信道。
●讲通俗一点，‘三轴四余度’就是采用计算机控制的飞机，即不再用机械操纵杆，而采用纯数字式电传操纵系统。
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电传操纵系统：是将飞行员的操纵信号，经过变换器变成电信号，通过电缆直接传输到自主式舵机的一种系统。它去掉了传统的飞机操纵系统中布满飞机内部的从操
纵杆到舵机之间的机械传动装置和液压管路。电传操纵系统的主要组成部分包括运动传感器、中央计算机、作动器和电源等。为保证飞行的可靠性，电传操纵系统都
采用冗余度设计。：即四套独立的电传操纵系统，实行“少数服从多数”原则。一旦出现故障，有一套不工作，另外三套还可操纵飞机正常飞行。如果一套“乱
来”，出现错误，另外三套可以把它纠正过来。四余度操纵系统的优点是它可以允许有“第二次故障”。但是该系统技术复杂，研制成本高，机务维修量大，目前只
有少数国家掌握。

●我国从1991年开始进行三轴四余度数字式电传/主动控制系统的开发，采用该技术的J-8IIACT验证机在1996年12月29日实现首飞。
●现在歼10、歼－7MF、FC－1均采用电传操纵系统。

⑷ 飞机传动装置注册商标属于哪一类

飞机传动装置属于商标分类第7类0750群组；
经路标网统计，注册飞机传动装置的商标回达8件。
注册时怎样选择其答他小项类：
1.选择注册（空气压缩器，群组号：0749）类别的商标有1件，注册占比率达12.5%
2.选择注册（航空引擎，群组号：0748）类别的商标有1件，注册占比率达12.5%
3.选择注册（非陆地车辆变速箱，群组号：0750）类别的商标有1件，注册占比率达12.5%
4.选择注册（非陆地车辆喷气发动机，群组号：0748）类别的商标有1件，注册占比率达12.5%
5.选择注册（非陆地车辆减速齿轮，群组号：0750）类别的商标有1件，注册占比率达12.5%
6.选择注册（水轮机，群组号：0739）类别的商标有1件，注册占比率达12.5%
7.选择注册（飞机发动机，群组号：0748）类别的商标有1件，注册占比率达12.5%
8.选择注册（水力发电机和马达，群组号：0739）类别的商标有1件，注册占比率达12.5%

⑸ 请问飞机机翼下面这个是什么

红圈里面那个是“襟翼滑轨整流罩”，里面是襟翼传动装置，就是里面的机械机构是用来控制襟翼使用的。

襟翼全部放下来的时候里面是这样的：

⑹ 飞机起落架上有无传动装置

发动机 运用空气的反作用力 推动飞机运动

⑺ 常见的传动装置有哪些

齿轮传动（机械手表），链条传动（自行车），皮带传动（汽车起动机）。

⑻ 飞机上运用了那些带传动

飞机上的传动一般有 钢索，轴，齿轮，连杆等

带传动估计是不能适应飞机的使用环境 可靠性差

⑼ 螺旋桨飞机传动装置

我想问的是你用的是什么电扇……普通家用插电电扇还是装电池的小风扇
另外是专需要属把两个发动机的转动方向搞成相反的。如果是直流电机直接反接电机两极就行了。
我最关心的问题还是你用的电机恐怕扭矩和转速都不够啊。还有电扇，如果是家用的普通电风扇里面是交流电机，没法装到航模上的……

⑽ 传动装置都有哪些分类

传动装置是指把动力源的运动和动力传递给执行机构的装置，介于动力源和执行机构之间，可以改变运动速度，运动方式和力或转矩的大小。
任何一部完整的机器都由动力部分、传动装置和工作机构组成，能量从动力部分经过传动装置传递到工作机构。根据工作介质的不同，传动装置可分为四大类：机械传动、电力传动、气体传动和液体传动。
(1)机械传动
机械传动是通过齿轮、皮带、链条、钢丝绳、轴和轴承等机械零件传递能量的。它具有传动准确可靠、制造简单、设计及工艺都比较成熟、受负荷及温度变化的影响小等优点，但与其他传动形式比较，有结构复杂笨重、远距离操纵困难、安装位置自由度小等缺点。
(2)电力传动
电力传动在有交流电源的场合得到了广泛的应用，但交流电动机若实现无级调速需要有变频调速设备，而直流电动机需要直流电源，其无级调速需要有可控硅调速设备，因而应用范围受到限制。电力传动在大功率及低速大转矩的场合普及使用尚有一段距离。在工程机械的应用上，由于电源限制，结构笨重，无法进行频繁的启动、制动、换向等原因，很少单独采用电力传动。
(3)气体传动
气体传动是以压缩空气为工作介质的，通过调节供气量，很容易实现无级调速，而且结构简单、操作方便、高压空气流动过程中压力损失少，同时空气从大气中取得，无供应困难，排气及漏气全部回到大气中去，无污染环境的弊病，对环境的适应性强。气体传动的致命弱点是由于空气的可压缩性致使无法获得稳定的运动，因此，一般只用于那些对运动均匀性无关紧要的地方，如气锤、风镐等。此外为了减少空气的泄漏及安全原因，气体传动系统的工作压力一般不超过0．7～0．8MPa，因而气动元件结构尺寸大，不宜用于大功率传动。在工程机械上气动元件多用于操纵系统，如制动器、离合器的操纵等。
(4)液体传动
以液体为工作介质，传递能量和进行控制的叫液体传动，它包括液力传动、液黏传动和液压传动。
1)液力传动
它实际上是一组离心泵一涡轮机系统，发动机带动离心泵旋转，离心泵从液槽吸入液体并带动液体旋转，最后将液体以一定的速度排入导管。这样，离心泵便把发动机的机械能变成了液体的动能。从泵排出的高速液体经导管喷到涡轮机的叶片上，使涡轮转动，从而变成涡轮轴的机械能。这种只利用液体动能的传动叫液力传动。现代液力传动装置可以看成是由上述离心泵一涡轮机组演化而来。
液力传动多在工程机械中作为机械传动的一个环节，组成液力机械传动而被广泛应用着，它具有自动无级变速的特点，无论机械遇到怎样大的阻力都不会使发动机熄火，但由于液力机械传动的效率比较低，一般不作为一个独立完整的传动系统被应用。
2)液黏传动
它是以黏性液体为工作介质，依靠主、从动摩擦片间液体的黏性来传递动力并调节转速与力矩的一种传动方式。液黏传动分为两大类，一类是运行中油膜厚度不变的液黏传动，如硅油风扇离合器；另一类是运行中油膜厚度可变的液黏传动，如液黏调速离合器、液黏制动器、液黏测功器、液黏联轴器、液黏调速装置等。
3)液压传动
它是利用密闭工作容积内液体压力能的传动。液压千斤顶就是一个简单的液压传动的实例。
液压千斤顶的小油缸l、大油缸2、油箱6以及它们之间的连接通道构成一个密闭的容器，里面充满着液压油。在开关5关闭的情况下，当提起手柄时，小油缸1的柱塞上移使其工作容积增大形成部分真空，油箱6里的油便在大气压作用下通过滤网7和单向阀3进入小油缸；压下手柄时，小油缸的柱塞下移，挤压其下腔的油液，这部分压力油便顶开单向阀4进入大油缸2，推动大柱塞从而顶起重物。再提起手柄时，大油缸内的压力油将力图倒流入小油缸，此时单向阀4自动关闭，使油不致倒流，这就保证了重物不致自动落下；压下手柄时，单向阀3自动关闭，使液压油不致倒流入油箱，而只能进入大油缸顶起重物。这样，当手柄被反复提起和压下时，小油缸不断交替进行着吸油和排油过程，压力油不断进入大油缸，将重物一点点地顶起。当需放下重物时，打开开关5，大油缸的柱塞便在重物作用下下移，将大油缸中的油液挤回油箱6。可见，液压千斤顶工作需有两个条件：一是处于密闭容器内的液体由于大小油缸工作容积的变化而能够流动，二是这些液体具有压力。能流动并具有一定压力的液体具有压力能。液压千斤顶就是利用油液的压力能将手柄上的力和位移转变为顶起重物的力和位移。