柴油机起动辅助装置的作用

1. 内燃机车的辅助装置

用来保证柴油机、传动装置、走行部、制动装置和控制调节设备等正常工作的装置。主要设备包括：燃油系统——保证给柴油机供应燃油的设备及管路系统；冷却系统——保证柴油机和液力传动装置能够正常工作的冷却设备和管路系统；机油管路系统——给柴油机正常润滑的设备及管路系统；空气滤清器——过滤空气中灰尘等赃物的装置；压缩空气系统——供给列车的空气制动装置、砂箱、空气笛及其他设备压缩空气的系统；辅助电气设备——蓄电池组、直流辅助发电机、柴油机起动电机等。

2. 柴油车pto开关是什么意思

PTO的意思是辅助动力输出，是动力输出的一种，也叫动力输出。PTO是将发动机的动力输出给汽车驱动系统以外的设备的装置。这种装置在许多商用车辆中都有，如水泥搅拌车、自卸车等。卡车的pto就是辅助动力输出。启动卡车后，pto会设定一定的目标速度。在控制系统下，发动机会稳定在这个转速，这样车速就能保持在一定的速度，即使踩油门也不会改变车速。可以增加车辆的灵活性，满足不同车辆对pto功能的要求。控制柴油机PTO的原理：发动机电控单元ECU采集PTO开关和PTO电位器的信号，ECU进行控制策略分析，判断当前车辆和发动机状态是否满足PTO控制条件。如果是，发动机进入PTO模式，ECU根据标定的PTO电位器电压-目标转速关系控制发动机转速调整PID转速。

3. 单缸柴油机起动机没力怎么办，有的说加个助力器就行了，是这样吗，

你说的助力器其实是一种机械辅助启动装置。有半自动的和全自版动的2种。原理是靠权板簧的弹力驱动柴油机启动的，全自动的额外添加了计时装置、自动储能装置等等，只需手动储能一次就可以连续启动柴油机了。这种装置全名叫 单缸柴油机免摇启动器。价格在700元以上