A. 为了模拟研究汽车超载和超速带来的安全隐患,小明同学设计了如图所示的探究实验:将A、B、C三个小球先后
(1)超载是指汽车的速度一定时,质量越大动能越大.选择到达水平面的速度相等、质量不同的AC小球进行实验. (2)超速是指汽车的质量一定,速度越大,动能越大.选择质量相等到达水平面速度不同的AB小球. (3)A、球的动能是从木块被推出的距离看出的,这里采用了转换法的思想,故该选项说法正确; B、球的动能与质量和速度都有关系,研究与质量的关系控制小球滚下的高度相同,研究与速度的关系,控制小球的质量相等;故该选项说法正确; C、斜面的光滑程度影响小球滚下的速度,木块的质量和软硬影响碰撞的程度,所以在实验器材的选择时,应考虑斜面的光滑程度,木块的质量和软硬等因素,故该选项说法不正确; D、球滚到水平面上时获得的速度与球在斜面上的高度有关,同一小球从不同高度落下,目的是为了让小球在斜面上获得不同的运动速度,故该选项说法正确. 故答案为:(1)甲、丙;(2)甲、乙;(3)C. |
B. 汽车在发生事故时会弹出安全气囊,这个装置是怎么实现的
汽车发生碰撞紧急情况下,安全气囊就会自动弹出来,保护车内人员的安全。但是很多人都很好奇,这个安全气囊到底是如何工作的?那么汽车在发生事故时会弹出安全气囊,这个装置是怎么实现的?
安全气囊最早是由赫特里克于1953年8月提出,并获得了美国"汽车缓冲安全装置专利。是一种被动安全性的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少80%左右。当撞击感知器检测到撞击时,相关控制系统会判断撞车程度决定是否触发充气装置,通常由汽油或炸药等气体发生剂配合点火装置组成充气模块。
当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时,首先由安全气囊传感器接收撞击信号,只要达到规定的强度,传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后,与其原存储信号进行比较,如果达到气囊展开条件,则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂,产生大量气体,经过滤并冷却后进入气囊,使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开,在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫,并及时泄漏、收缩,吸收冲击能量,从而有效地保护人体头部和胸部,使之免于伤害或减轻伤害程度。