㈠ 降弓双弓是什么意思 怎么理解降弓双弓的意思
降弓是指电力机车在停车或减速时降下机车的受电弓，使其与接触网脱离接触的动作；而“双弓”在电力机车行业中并非一个标准术语，与降弓没有直接关联，它更多是一个文学或历史用语。以下是关于两者的详细解释：
降弓： 定义：降弓是电力机车行业的一个专业术语，指的是在特定情况下，电力机车需要将受电弓降下，以使其与接触网脱离接触。 目的：这一动作的主要目的是为了保护电力机车和接触网，防止在停车或减速过程中因受电弓与接触网持续接触而可能造成的损坏或安全隐患。
双弓： 非行业术语：在电力机车行业中，“双弓”并不是一个标准术语，与降弓没有直接的联系。 文学或历史用语：“双弓”在某些文学作品中，如《花月痕》，被用来比喻缠足妇女的一双小脚。这是一种具有特定历史和文化背景的用语，与电力机车行业无关。
因此，当提到“降弓双弓”时，如果是指电力机车行业，那么“降弓”是一个明确且重要的动作，而“双弓”则可能是一个误解或误用。在理解这两个术语时，需要明确它们的语境和含义，避免混淆。
㈡ 火车降弓是什么意思
火车降弓
电力机车行业术语，指电力机车在停车或减速时降下机车的受版电弓使受电弓和接权触网脱机接触的动作。
电气化铁路的供电是分段供电的,在相邻两个供电段的交接处,如果电力机车升起双弓、即前后两个受电弓都与供电电缆接触,当前受电弓进入下一个供电段、后受电弓还在原供电段,就会造成两个供电段之间的电路短路,因此在供电段交接地带,要禁止双弓受电。
㈢ 受电弓动作原理
升弓过程：压缩空气通过电空阀均匀流入传动气缸，气缸活塞压缩降弓弹簧。此时，升弓弹簧促使下臂杆转动，带动上框架和滑板缓缓上升。受电弓在接近接触线时，速度会减缓，直至迅速接触接触线。
降弓过程：传动气缸内的压缩空气通过受电弓缓冲阀迅速释放到大气中。在降弓弹簧的作用下，克服升弓弹簧的反作用力，使受电弓迅速下降，与接触网脱离接触。
在升弓过程中，压缩空气的均匀流入和活塞的压缩动作，以及升弓弹簧的助力，确保了受电弓的平稳上升。接近接触线时，速度的减缓和快速接触，保证了与接触线的良好接触。在降弓过程中，压缩空气的快速释放和降弓弹簧的反作用力，使得受电弓能够迅速与接触网脱离，避免了对接触网的损害。
综上所述，受电弓的动作原理是通过压缩空气的流动控制传动气缸中的活塞运动，进而带动升弓和降弓弹簧，实现受电弓的上升和下降。这一过程确保了受电弓与接触线的稳定接触，以及与接触网的快速脱离，保证了电力机车的正常运行。
电力牵引机车从接触网取得电能的电气设备，安装在机车或动车车顶上。受电弓可分单臂弓和双臂弓两种，均由滑板、上框架、下臂杆（双臂弓用下框架）、底架、升弓弹簧、传动气缸、支持绝缘子等部件组成。菱形受电弓，也称钻石受电弓，以前非常普遍，后由于维护成本较高以及容易在故障时拉断接触网而逐渐被淘汰，近年来多采用单臂弓（见图）。负荷电流通过接触线和受电弓滑板接触面的流畅程度，它与滑板与接触线间的接触压力、过渡电阻、接触面积有关，取决于受电弓和接触网之间的相互作用。
㈣ 动车组受电弓升降由什么控制
升弓：压缩空气经电空阀均匀进入传动气缸，气缸活塞压缩气缸内的降内弓弹簧，此时升容弓弹簧使下臂杆转动，抬起上框架和滑板，受电弓匀速上升。
降弓：传动气缸内压缩空气经受电弓缓冲阀迅速排向大气，在降弓弹簧作用下，克服升弓弹簧的作用力，使受电弓迅速下降，脱离接触网。
滑板安装在U型弓头支架上，弓头支架垂悬在4个拉簧下方，两个扭簧安装在弓头和上臂间，这种结构使滑板在机车运行方向上移动灵活，而且能够缓冲各方向上的冲击，达到保护滑板的目的。
对于不同型号和不同速度等级的机车，受电弓的空气动力可以通过安装弓头翼片来进行调节（如果选装）。
自动降弓装置可以监测到滑板的使用情况，如果滑板磨耗到限或受冲击断裂后，受电弓会迅速自动降下，防止弓网事故进一步扩大。