带传动装置如题

㈠ 机械设计-课程设计-带式运输机传动装置-二级齿轮减速器

一、设计题目：二级直齿圆柱齿轮减速器
1. 要求：
- 传动关系：由电动机、V带、减速器、联轴器、工作机构构成。
- 工作条件：双班工作，有轻微振动，小批量生产，单向传动，使用5年，运输带允许误差5%。
- 知条件：运输带卷筒转速，减速箱输出轴功率 4KW，二级齿轮减速器传动比 i=8。
二、传动装置总体设计：
1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。
2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。
3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。其传动方案如下：
三、选择电机：
1. 计算电机所需功率：
- 查手册第3页表1-7：带传动效率 0.96，每对轴承传动效率 0.99，圆柱齿轮的传动效率 0.96，联轴器的传动效率 0.993，卷筒的传动效率 0.96。
- 电机至工作机之间的传动装置的总效率：2。
- 确定电机转速：查指导书第7页表1，取V带传动比 i=2。
四、确定传动装置的传动比和分配传动比：
- 总传动比：8。
- 分配传动比：取 i=8。
- 经计算，i=750/1000=0.75，i=8。
五、计算传动装置的运动和动力参数：
- 各轴转速：
- 各轴输入功率：
- 各轴输入转矩：
- 运动和动力参数结果如下表：
六、设计V带和带轮：
1. 设计V带：
- 确定V带型号：查课本第206页表13-7，取 A 型 V 带，取 e=0.8。
- 验算带速：带速在 5-20 m/s 范围内，合适。
- 取V带基准长度和中心距 a：初步选取中心距 a，由课本第195页式（13-2）得，查课本第202页表13-2取，由课本第206页式13-6计算实际中心距。
- 验算小带轮包角：由课本第195页式（13-1）得。
- 求V带根数 Z：由课本第204页式13-15得，查课本第203页表13-3由内插值法得。
七、齿轮的设计：
1. 高速级大小齿轮的设计：
- 材料：高速级小齿轮选用 钢调质，齿面硬度为250HBS。高速级大齿轮选用 钢正火，齿面硬度为220HBS。
- 设计参数：查课本第166页表11-7，查课本第165页表11-4，查课本第168页表11-10C图。
- 按齿面接触强度设计：9级精度制造，查课本第164页表11-3得，计算中心距。
- 验算轮齿弯曲强度：查课本第167页表11-9得，按最小齿宽计算。
- 齿轮的圆周速度：查课本第162页表11-2知选用9级的精度是合适的。
八、减速器机体结构尺寸如下：
- 名称、符号、计算公式、结果。
九、轴的设计：
1. 高速轴设计：
- 材料：选用45号钢调质处理。
- 各轴段直径的确定：根据课本第230页式14-2得。
- 校核该轴和轴承：计算作用力、力矩和危险截面的当量弯矩。
- 轴承寿命校核：轴承寿命可由式进行校核。
- 弯矩及轴的受力分析图如下。
十、键的设计与校核：
- 设计键：已知，参考教材表10-9，由挤压强度条件，键的校核为。
十一、联轴器的选择：
- 计算联轴器所需的转矩：查手册94页表8-7选用型号为HL6的弹性柱销联轴器。
十二、润滑方式的确定：
- 因为传动装置属于轻型的，且传速较低，所以其速度远远小于，采用脂润滑，箱体内选用SH0357-92中的50号润滑，装至规定高度。
十三、其他有关数据见装配图的明细表和手册中的有关数据。
十四、参考资料：
- 《机械设计课程设计手册》（第二版）——清华大学吴宗泽，北京科技大学罗圣国主编。
- 《机械设计课程设计指导书》（第二版）——罗圣国，李平林等主编。
- 《机械课程设计》（重庆大学出版社）——周元康等主编。
- 《机械设计基础》（第四版）课本——杨可桢程光蕴主编。

㈡ 摩擦力的主要知识点

1、定义和解释：

两个互相作用的物体，当它们发生相对运动或有相对运动趋势时，在两物体的接触面之间会产生阻碍它们相对运动的作用力，这个力叫摩擦力。

2、物体之间产生摩擦力必须要具备以下四个条件：

第一：两物体相互接触。

第二：两物体相互挤压，发生形变，有弹力。

第三：两物体发生相对运动或相对运动趋势。

第四：两物体间接触面粗糙。

四个条件缺一不可。

3、定义或解释：

（1）若两相互接触，而又相对静止的物体，在外力作用下如只具有相对滑动趋势，而又未发生相对滑动，则它们接触面之间出现的阻碍发生相对滑动的力，叫做“静摩擦力”。

摩擦力也是在两个相互接触的物体之间产生的。一个物体在另一个物体表面上相对于另一个物体滑动的时候，要受到另一个物体阻碍他相对滑动的力，这种力叫做滑动摩擦力。

（2）静摩擦力的产生条件：

①接触面是粗糙的；

②两个物体互相接触且相互间有挤压；

③物体间有相对运动的趋势。

（3）静摩擦力的方向：

①方向：跟接触面相切（如果接触面是曲面，则为该曲面的切线方向），并且跟物体相对运动趋势方向相反。所谓的相对，是以施加摩擦力的施力物体为参考系。

②相对运动趋势的方向的判定：假设接触面光滑没有摩擦力，看物体的相对运动方向，由此判定相对运动趋势的方向

（4）静摩擦力的大小：

①最大静摩擦力：静摩擦力存在最大值，即使物体由静止变为运动的最小力，称为最大静摩擦力。它略大于使物体刚要运动所需要的最小外力（最小滑动摩擦力）。

②静摩擦力的大小不是一个定值，静摩擦力随实际情况而变，大小可以是零和最大静摩擦力之间的任一数值,即0<F≤F(max)

（5）静摩擦力是很常见的。例如，拿在手中的瓶子、毛笔不会滑落，就是静摩擦力作用的结果。能把线织成布，把布缝制成衣服，也是靠纱线之间的静摩擦力的作用。静摩擦力在生产技术中的应用也很多。例如，皮带运输机是靠货物和传送皮带之间的静摩擦力把货物送往别处。

或者：当人用力F推物体时，此物体静止不动，由平衡条件知物体所受静摩擦力等于F，若用2F推时物体仍不动，此时静摩擦力等于2F。当人的水平推力增大到某一值Fm时，物体就要滑动，此时静摩擦力是最大值，所以静摩擦力的取值范围是0≤f静≤Fm

(2)带传动装置如题扩展阅读：

1、要理解“相对静止”,不要认为受静摩擦力作用的物体一定处于静止状态

人们通常所说的静止或运动都是相对地面而言的,而相对静止则是特定的两个物体之间位置不变。即从研究对象上看,一个是以地面为参考系,一个是以互相接触作用的物体为参考系。一个物体相对于另一个物体静止,但不一定相对地面也是静止的。

2、运动的物体可能受到滑动摩擦力的作用，静止的物体也可能受到滑动摩擦力的作用

对于滑动摩擦力，由公式F=μFn可知，若两个物体相互挤压且动摩擦因数不为零，当一个物体在另一个物体表面上相对于另一个物体滑动的时候就要受到另一个物体对它的滑动摩擦力的作用，如一物体在粗糙的固定斜面上向下滑行，则其会受到斜面对它的沿斜面向上的滑动摩擦力的作用。

3、同学们通常会认为静止的物体是不会受到滑动摩擦力的作用的。

其实不然，例如在黑板擦擦黑板的时候，黑板擦于黑板发生相对滑动时受到黑板队他的滑动摩擦力的作用，二里的作用是相互的，黑板对黑板擦有滑动摩擦力的作用，黑板擦对黑板也有滑动摩擦力的作用由于黑板相对于地面是静止的，则可知静止的物体也可能受到滑动摩擦力的作用。

(2)带传动装置如题扩展阅读：网络--摩擦力

㈢ 机械设计课程设计：二级圆锥、圆柱齿轮减速器 设计题目：带式输送机传动装置

以下是我给同类问题写的，和你的问题一样。

可以参照哈工大出版的《内机械设计课程设计指导容书》上面有详细的步骤。在这里我简单的给你说一下。，我只能给你屡一下思路。
1.根据带拉力，带速度60rpm，滚筒直径可以算出输入功率，然后根据功率选电机。
2.然后根据确定带的传动比和齿轮传动比。
3.根据电机的功率2.05kW算出各级功率和各级扭矩。
4..然后用校核公式算出两个齿轮的最小分度圆直径。
5.然后确定各齿轮的所以参数.
6.计算轴最小轴颈。
7 设计V带，这些都要查《机械设计手册》
8 轴承和联轴器的选用，根据轴颈查手册，都有标准。
9 参考材料力学校核轴承和轴以及键，画出弯矩图和扭矩图。
10 细节设计（略）
希望对你有一点帮助，如有问题我们在探讨，加油，呵呵。

㈣ 带传动采用张紧轮的目的是 。

目的是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力，即减轻带的弹性滑动。

张紧轮是皮带传动的张紧装置，当皮带的中心距不能调节时，可以采用张紧轮将皮带张紧。通常张紧轮置于带的松边，因置于紧边需要的张紧力大，且张紧轮也容易跳动。如图所示为用张紧轮进行张紧的机构。

(4)带传动装置如题扩展阅读：

张紧轮调节时的注意问题

1.张紧轮张紧力不能过小，过小会让皮带与工作轮间摩擦力变小，最终导致皮带打滑。同样张紧轮张紧力不能过大，过大的张紧力会让皮带负荷加大，导致皮带损坏，同时导致工作轮的轴承损坏。

2.张紧轮一般应放在松边内侧，使带只受单向弯曲，同时还应尽量靠近大轮，以免过分影响小带轮的包角。若张紧轮置于松边外侧，则应尽量靠近小带轮。张紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同，且直径小于小带轮的直径。

㈤ 《机械设计》带传动松边和紧边的拉力问题

带传动松边拉力为F1，紧边拉力F2，则空载时F1/F2=__1__；正常工作时F1/F2的范围是______；临界打滑时F1/F2=______。空载时松紧边拉力近似相等（这是我在书上找到的，其他的，没找到）。

㈥ 机械设计基础课程设计的题目是带式运输机传动装置设计

是指一个传送带吗，是横卧，还是有角度的。

㈦ 传动装置摩擦力问题 对如图所示的皮带传动装置，下列说法中正确的是 A. B轮带动A轮时沿逆时

正确答案是D，
解释：A和B的解释一样的，可以顺时针也可以逆时针，因为都有主动轮轮版子上下都有拉力；c是顺权时针方向的时候向上，可逆时针的时候方向向下。D顺时针方向的时候向上，逆时针的时候方向向下，所以可以向上可以向下。记住：受到静摩擦力的方向与其相对的运动方向相反。在皮带上的M点若是逆时针则皮带上的M点移动的一瞬间相对于滑轮是向上的，所以它受到的静摩擦力向下，反之亦然，打了那么多，求采纳！