1. 自动变速器锁止装置起什么作用啊 记得奔驰的7速变速箱，宝马的新6速变速都使用了这个技术
不是的。变速器锁止就是当你行车时，要把排挡杆推到L档上，然后用变速器锁止将排挡杆锁止在L档上，免得你一不小心把它碰进别的档位上对变速器造成不必要的伤害。
2. 变速器的自倒档锁起什么作用
变速器的自倒档锁就是挂倒档时必须额外进行的一项附加特别操作机构。主要是内防止在容前进时换档的时候的误操作。
倒档锁形式各样，不一定是传统意义上的“锁”。有的要按下档柄才能挂档，有的要拉起一个档柄上的环才能挂上。
一般必须在车完全停稳当一定时间才允许挂上倒档，这也是倒档的锁止机构在起作用。 如果不设计倒档锁，万一在前进过程中误挂倒档（假设能挂上的话），轻则立即憋死火，重则变速器齿轮完蛋，报废。
3. 变速箱的锁止装置有哪三个
（1）自锁装置：该装置包括自锁钢球和自锁弹簧，其作用是防止变速器自动换档和自动脱档。当变速器中的拨叉轴移动到空档或特定工作档位时，自锁钢球会嵌入对应的凹槽中，由自锁弹簧保持位置，确保拨叉及其带动的滑动齿轮或接合套不会自行脱离。换档时，驾驶员需施加足够的轴向力，以克服自锁弹簧的压力，将钢球从凹槽中挤出，使拨叉轴能够移动。
（2）互锁装置：互锁装置由互锁钢球和互锁销构成。互锁销位于中间拨叉轴的孔中，长度恰好能让互锁钢球卡在左右拨叉轴的凹槽中。在空档位置，左右拨叉轴对应对应的凹槽，而中间拨叉轴则两侧均设有凹槽和锁销孔。互锁装置确保只有在空档位置时，驾驶员才能移动任何一个拨叉轴挂档。一旦某个拨叉轴挂档，互锁装置会固定其他两个拨叉轴在空档位置，防止进一步的轴向移动。
（3）倒档锁：倒档锁的设计是为了防止误挂倒档，驾驶员挂倒档时必须施加较大的力。倒档锁通常由倒档锁销和倒档锁弹簧组成。驾驶员挂倒档时，需用足够的力量压缩倒档锁弹簧，将倒档锁销推向一侧，使其能够进入倒档拨块的凹槽中，从而推动一、倒档拨叉轴，进入倒档。倒档锁销的右侧螺母可用于调整弹簧的预紧力和锁销的长度。
4. 变速器操纵机构的倒档锁的功用是什么
变速器操纵机构的倒档锁起到了什么作用呢？
首先，让我们来看看网络有驾的解释。变速器倒档锁的作用是锁定倒挡，避免误挂挡而造成事故或者意外。当驾驶员试图挂入倒档时，需要施加较大的力量，这样就可以提醒驾驶员注意，防止误挂倒档，从而提高行车安全性。
那么，倒档锁是如何工作的呢？其实，它是一种锁止装置，可以使变速杆只能挂入一个档位，避免自行脱档。如果汽车在行驶中遇到道路条件不好或是承载量过大等一些因素的影响，变速器会自行脱档，这会影响行车的安全性。因此，变速器操纵机构必须具有可靠的锁止装置，以确保拨叉有一个准确的定位，从而使变速器只能挂上一个档位，所挂档位不会自行改变。
倒档锁的工作原理是：当换档杆下端(红色的长方块部分)向倒档拨叉轴移动时，必须压缩弹簧才能进入倒档拨叉轴上的拨块槽中。这样，就可以防止在汽车前进时误挂倒档，从而避免零件损坏。当倒档拨叉轴移动挂档时，另外两个拨叉轴会被钢球锁住，以保证挂档的准确性。
总之，变速器操纵机构的倒档锁起到了防止误挂倒档的作用，提高行车安全性的功能。它是一个非常重要的装置，确保变速器只能挂上一个档位，避免自行脱档。在行驶中，驾驶员必须对变速杆施加较大的力才能挂入倒档，起到了提醒作用，防止误挂倒档，提高行车安全性。
5. 手动变速器换挡锁装置有哪些
为了保证变速器在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作，变速器操纵机构一般都锋兆有换挡锁止装置，它包括自锁装置、互锁装置和倒档锁止装置。
(1)自锁装置自锁装置用于防止变速器自动换挡或挂档，保证轮齿与全齿宽啮合。大多数变速器自锁装置都是用自锁钢球来轴向定位锁紧换挡轴。
(2)互锁装置互锁装置用于防止两个档凯颂位同时啮合。联锁装置由联锁钢球和联锁销组成。
(3)倒档锁止装置倒档锁止装置是用来防止挂错倒档的。倒档锁的作用是使驾驶员必须在变速杆上施加银孙租更大的力才能换入倒档，因此可以起到警示作用，防止驾驶员误换入倒档。