㈠ 变速器操纵机构的倒档锁的功用是什么
变速器操纵机构的倒档锁起到了什么作用呢？
首先，让我们来看看网络有驾的解释。变速器倒档锁的作用是锁定倒挡，避免误挂挡而造成事故或者意外。当驾驶员试图挂入倒档时，需要施加较大的力量，这样就可以提醒驾驶员注意，防止误挂倒档，从而提高行车安全性。
那么，倒档锁是如何工作的呢？其实，它是一种锁止装置，可以使变速杆只能挂入一个档位，避免自行脱档。如果汽车在行驶中遇到道路条件不好或是承载量过大等一些因素的影响，变速器会自行脱档，这会影响行车的安全性。因此，变速器操纵机构必须具有可靠的锁止装置，以确保拨叉有一个准确的定位，从而使变速器只能挂上一个档位，所挂档位不会自行改变。
倒档锁的工作原理是：当换档杆下端(红色的长方块部分)向倒档拨叉轴移动时，必须压缩弹簧才能进入倒档拨叉轴上的拨块槽中。这样，就可以防止在汽车前进时误挂倒档，从而避免零件损坏。当倒档拨叉轴移动挂档时，另外两个拨叉轴会被钢球锁住，以保证挂档的准确性。
总之，变速器操纵机构的倒档锁起到了防止误挂倒档的作用，提高行车安全性的功能。它是一个非常重要的装置，确保变速器只能挂上一个档位，避免自行脱档。在行驶中，驾驶员必须对变速杆施加较大的力才能挂入倒档，起到了提醒作用，防止误挂倒档，提高行车安全性。
㈡ 变速器的自锁、互锁和倒档锁各有什么用途
变速器自锁装置
作用：防止自动跳档和脱档
工作原理：自锁装置由自锁钢球和自锁弹簧组成，每根拨叉轴的上表面沿轴向分布三个凹槽。当任一根拨叉轴连同拨叉一起轴向移动到空挡或某一工作位置时，必有一个凹槽正好对准自锁钢球。于是，钢球在弹簧压力下嵌入该凹槽内，拨叉轴的轴向位置即被固定，从而拨叉连同滑动齿轮（或接合套）也被固定，不能自行脱出。
互锁装置
为了防止挂错档.串档.(就是挂一个档还没有完全的摘下来而又挂到了别的档上.造成汽车无法行驶.)
㈢ 变速器的自倒档锁起什么作用
变速器的自倒档锁就是挂倒档时必须额外进行的一项附加特别操作机构。主要是内防止在容前进时换档的时候的误操作。
倒档锁形式各样，不一定是传统意义上的“锁”。有的要按下档柄才能挂档，有的要拉起一个档柄上的环才能挂上。
一般必须在车完全停稳当一定时间才允许挂上倒档，这也是倒档的锁止机构在起作用。 如果不设计倒档锁，万一在前进过程中误挂倒档（假设能挂上的话），轻则立即憋死火，重则变速器齿轮完蛋，报废。
㈣ 4銆(P117:3-12)鍙橀熷櫒鐨勮嚜閿佽呯疆锛屼簰閿佽呯疆鍜屽掓尅閿佽呯疆鍚勮捣浠涔堜綔鐢锛
绛旓細 1锛夎嚜閿佽呯疆锛屾槸閿佽嚜宸憋紝闃叉㈣嚜鍔ㄨ劚鎸℃垨璺虫尅锛屽苟淇濊瘉杞榻夸互鍏ㄩ娇瀹藉暜鍚堛
2锛変簰閿佽呯疆锛屾槸閿佸规柟锛岄槻姝㈠彉閫熷櫒鍚屾椂鎹㈠叆涓や釜鎸′綅鑰岀獪鎸°佷贡鎸°
3锛夊掓尅閿佽呯疆锛岄渶瑕佽緝澶х殑鍔涙墠鑳芥寕鍏ュ掓尅锛岀粰鍙告満涓涓璀﹂啋鐨勪綔鐢锛岄槻姝㈣鎹㈠掓尅銆