A. 、什么是车床主轴箱中的卸荷装置,它的作用是什么
车床主轴箱卸荷装置的作用是减少轴的内应力变形,提高回转精度。
轴的理想工作状态是只传递扭力(旋转力);
实际工作中的轴会受到各种其它方向的力,如皮带的拉力、齿轮传动产生的径向力,切削时切向作用力等。这些格外的力会引起轴的内应力变形,使轴的综合回转精度下降;
卸荷装置的作用是将一些原本作用在轴上外力,转移到箱体上,从而减少轴上所受外力,减少轴的内应力变形,提高回转精度。
例如:
图一的普通传动中:皮带轮1的拉力和回转力同时加载在轴2上,轴2通过轴承3将拉力传递到箱体4上。皮带轮1的拉力、皮带轮和轴2的同心度偏差都可能造成轴的内应力,同时轴承受力不匀会加剧磨损以及轴同心度下降;
图二
B. 压力机的飞轮是哪个啊
1. 压力机的飞轮是电机皮带轮带动的部件,它主要利用其惯性使滑块越过下死点。
2. 不同吨位的压力机通常配备不同型号的电机。例如,63吨的压力机通常使用5.5千瓦的电机,80吨的压力机使用7.5千瓦的电机,110吨的使用11千瓦,160吨的使用15千瓦。
3. 压力机的最大公称压力由其型号决定。例如,80吨的压力机的公称压力是800千牛顿。一般建议不要超负荷工作。
4. 装模高度是指尺滚对模具的高度要求。当压力机进行一个工作行程时,必须有一大段高度是不受力的。以80吨压力机为例,最大装模高度是320毫米,行程是140毫米,滑块最大调模距离是80毫米,当这些参数调整到最大值时,有100毫米的距离滚轮是不受力的。
5. 光电保护是一种保护操作人员的装置。在光电保护装置的两束光线之间,如果压力机工作时有任何东西介入,机器会自动紧急停止。
6. 下死点是压力机原理中的一个术语。它是曲柄连杆机构的一个特点,所有曲柄连杆机构都有上死点和下死点。当压力机运行到180度时,就到达了下死点。如果在此时停止工作,就会顶到下死点。如果是气动或液压保护,问题不大,只需要卸荷就能顺利越过下死点。如果是机械保险,就会比较麻烦。
7. 压力机的保护装置包括机械和电路两方面的保护。机械方面的保护有气动和液压保护。当压力机过载时,滑块油缸内的液压油会被压入气动泵,从而自动卸压。还有一种机械保险器,其结构类似于“凸”,放在连杆与滑块之间。当过载到一定程度时,“凸”保险器会损坏,从而保护压力机的曲轴不受损伤,机身不会严重变形。
8. 离合器有干式、湿式和机械式三种,前两种是气动的,后者是由电磁牵引,原理为棘轮棘齿工作原理。
9. 气动干式离合器主要由外摩擦片、内摩擦片、气缸和压缩弹簧组成。当供气时,弹簧压缩,外摩擦片与离合器气缸分离,此时内摩擦片与汽缸贴死,内摩擦片由连接板与飞轮同转,从而使离合器固定在齿轮轴上,开始工作。当停止供气时,压簧放松,外摩擦片贴紧,起到刹车作用。
10. 湿式离合器原理与干式类似,但其结构更复杂,内有大小齿轮和带有齿摩擦片。
请注意,由于能力有限,部分解释可能不够准确。以上内容仅供参考。
C. 卧式车床中的传动中 采用卸荷式皮带轮的结构目的是什么
卧式车床中的传动中,采用卸荷式皮带轮的结构目的是:
皮带轮传动性能稳定,结构简单,传送的力比较大,抗冲击能力比较强。
在车床启动时,瞬间的力很大。一般齿轮传送就会产生齿轮损伤,而皮带轮传送就不会出现这种情况。
皮带轮和三角皮带传动中产生 的 磨损,便于更换方便,快捷。
所以在普通车床 及机床中 都采用卸荷式皮带轮居多。