机械夹持装置模型

㈠ 纯手工车珠子的车床怎么做的

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动的，有大溜板、中溜板、小溜板、转盘和方刀架组成。 （1） 大溜板：可沿导轨做纵向移动。 （2） 中溜板：可沿大溜板上的导轨做横向移动。 （3） 转盘：上面标有刻度，松开锁紧螺母可转动任 意角度（主要用于车削锥体）。 （4） 小溜板：转盘转动角度后，沿角度方向做进给 运动，车削锥体。 （5） 方刀架：用于夹持和转换刀具。 8．尾座：其底面与床身导轨面接触，可调整并固定在床身导轨面的任意位置。在尾架套筒内装上顶尖可夹持轴类工件，或安装钻头，钻孔。 9． 床身：联接机床各部件并保证相对位置。 10． 床腿：支承床身并与地基连接。 11． 刹车：保护装置。 3教学安排与过程设计(含课时分配) 约60分钟 车刀 一．车刀的种类和用途： 车刀的种类很多，分类方法也不同，一般按车刀的用途、形状或刀具的材料分类。 如按用途分类： 1．外圆车刀：可车削外圆表面及台阶。 2．内孔车刀：可加工内孔表面。分通孔和不通孔 3．切断、切槽刀：主要切工件的内槽、外槽、端 槽或切断工件。 4．螺纹车刀：车削三角形内、外螺纹，梯形内、外螺纹等。 5．滚花车刀：有直纹和网纹之分，有单轮、双轮和六轮滚花车刀。 6．成形车刀：加工各种成形表面。 二．车刀的组成及结构形式： 车刀由刀头和刀柄两部分组成的，刀头是车刀的切削部分，刀杆是车刀的装夹部分。 讲解车削过程中形成的3个表面： 待加工表面、切削表面、已加工表面。 切削部分由3面、两刃、一尖组成： 前 刀 面：切削时铁屑排出的表面。 主 后 面：切削时与切削表面想对的表面。 副后刀面：切削时与已加工表面相对的表面。 主切削刃：前刀面与主后刀面相交的那段切削刃。 副切削刃：前刀面与副后刀面相交的那段切削刃。 刀 尖：主切削刃和副切削刃连接处，实际上是一小段圆弧过度刃，以提高切削刃的强度。 车刀的结构形式有三种： 机械夹固式、焊接式、整体式三种。 初步掌握车刀基本知识，车刀的种类及组成， 了解车刀角度对车削加工的影响，为刃磨车刀打好基础。 要求： ⒈ 能讲出车刀组成及刀头的组成（三面二刃一刀尖） ⒉ 能讲出车刀六个基本角 度和作用 ⒊ 基本掌握车刀刃磨的基本要领 车刀的性能 教具 ⒈ 车刀模型一套 ⒉ 车刀组成部分和车刀切削部分挂图各一幅
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三．对车刀材料性能的要求： 车刀与工件在切削过程中是高速摩擦的过程，要承受很大的冲击、振动。所以刀具材料应具备以下要求： 1硬度高：作为车刀材料，它的硬度应高于工件硬度3~4 倍，一般要在HRC60以上，硬度愈高耐磨性愈好。 2红硬度好：红硬度好是要求刀具材料在高温状态下仍 然保持原来良好硬度的性能。常用的红硬外呢度来表示。红硬温度是指切削过程中硬度不降低的温度，其温度愈高表示其在高温下耐磨的性能愈好。 3具有足够的强度和韧性： 为承受切削过程中产生的切削力和外力，防 止产生振动，所以刀具材料应具有足够的强度和韧性，以防脆裂和崩刃。 4可加工性能：包括焊接性能、热处理性能、刃磨性能。 四．常用的车材料：常用的车刀材料主要有高速钢和硬 质合金两种。 1．高速钢：是指含有钨、铬、钒等高合金元素较多的高合金工具钢，其经过热处理后，硬度可达HRC62~67高度钢的红硬温度可达500°~600°，且强度和韧性都很好，刃磨后刀口锋利，能承受冲击和振动。但由于红硬温度不太高故高速钢车刀只能用于切削速度较低或成型车刀，其常用牌号有: W18Gr4V W6Mo5 Gr4V2 等。 2．硬质合金：硬质合金是用WC TiC和Co等材料，利 用粉末冶金的方法制成的合金,它具有很高的硬度，可达HRC74~82，红硬温度高达850°~1000°，适合告诉钢车削，但缺点是韧性很差，不易承受冲击和振动，易崩刃。 常用的牌号有： 钨钴类：YG3，YG6，YG8数字表示Co的百分含量，Co在此起到粘结剂的作用，含钴量越多，韧性越好，适合加工脆性材料。 钨钴钛类：YT5 ，YT 15，YT30数字表示TiC的百分含量，TiC含量越多，耐磨性越好，适合加工韧性材料。 五．车刀的角度、作用及选择 为了确定车刀的位置，即确定车刀的几何角度，要建立三个辅助平面（三个相互垂直的平面）。 基面：过工件轴线的水平面。 车刀的材料 车刀的角度及选择
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切削平面：过主切削刃的铅垂面。 主截面（正交平面）：垂直与基面和切削平面的铅垂面。 刀具角度： 1前角γ0：前刀面与基面之间的夹角。前角增大会使刃 口锋利，切屑易流出且变形小，省力，但会削弱强度、容易崩坏。 2后角α0：后刀面与切削平面之间的夹角，用来减小后 刀面与工件间的摩擦，降低切削时的振动，提高工件表面的加工质量。 一般选择6°~12°，当粗加工或加工较硬工件时选择较小值，反之则选大值。 3主偏角κr：主切削刃与刀具进给方向间的夹角。减小 主偏角可增大刀尖的强度，改善散热条件，提高刀具寿命但增大了径相切削力，使工件变形而影响加工质量，主偏角的角度有45°、60°、75°和90°几种。 4副偏角κ,r ：是副切削刃与车刀进给反方向之间的夹 角。作用是减少副切削刃与已加工表面之间的摩擦，以提高工件的表面加工质量。一般选择在5°~15°之间。 六、 车刀的刃磨 1、 砂轮的选择（根据车刀的材料来选择） 2、 磨刀的基本要领 3、 磨刀的步骤 4、示范 在砂轮机旁阐述磨刀的要领，并在砂轮机上刃磨车刀。90°车刀磨出六个角度。

㈡ 夹具和治具的区别 治具是不是制具

治具不是制具。“治具”与“夹具”(fixture) 这两个词，由于用途接近，以致常容易被人搞混、甚至误用。具体如下：

1、概念不同，治具着重在工作和导引工具。治具是一个木工、铁工、钳工、机械、电控以及其他一些手工艺品的大类工具，主要是作为协助控制位置或动作(或两者)的一种工具。因台湾曾被日本曾长期统治，也就习惯了“治具”这个词。

2、用途不同，夹具则着重于握持工具在一个固定的位置。有一些同时具有这两种功能(控制和导引工具)的装置也被称为治具，但只握持但不具引导工具的装置则被称为“夹具”而非“治具”。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。

例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。其中机床夹具最为常见，常简称为夹具。在机床上加工工件时，为使工件的表面能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求，加工前必须将工件装好(定位)、夹牢(夹紧)。

夹具通常由定位元件(确定工件在夹具中的正确位置)、夹紧装置、对刀引导元件(确定刀具与工件的相对位置或导引刀具方向)、分度装置(使工件在一次安装中能完成数个工位的加工，有回转分度装置和直线移动分度装置两类)、连接元件以及夹具体(夹具底座)等组成。

3、分类不同，夹具种类按使用特点可分为：夹具的种类，视工件的加工特性而有所不同，以业界现有治具为例，在加工机加工范围内同时夹持多个工件，且将不同类型之工件的夹持与固定，设计在同一组治具上，在生产作业换线时只要将部份零件更换即可。

例如：压板、定位销、基准块、油压缸等小零件，以达到快速换线之弹性功能。夹具治具是工件在加工过程当中，非常方便又快速的一项辅助工具。因此，设计合适的夹具治具对于小量多样化的加工方式更是重要的课题。

万能通用夹具，如机用虎钳、卡盘、吸盘、分度头和回转工作台等，有很大的通用性，能较好地适应加工工序和加工对象的变换，其结构已定型，尺寸、规格已系列化，其中大多数已成为机床的一种标准附件。

专用性夹具，为某种产品零件在某道工序上的装夹需要而专门设计制造，服务对象专一，针对性很强，一般由产品制造厂自行设计。常用的有车床夹具、铣床夹具、钻模(引导刀具在工件上钻孔或铰孔用的机床夹具)、镗模(引导镗刀杆在工件上镗孔用的机床夹具)和随行夹具(用于组合机床自动线上的移动式夹具)。

可调夹具，可以更换或调整元件的专用夹具。组合夹具，由不同形状、规格和用途的标准化元件组成的夹具，适用于新产品试制和产品经常更换的单件、小批生产以及临时任务。

㈢ 塑胶模具批量装五金件夹具怎么设计

1、确定夹具的使用要求：根据五金件的形状、尺链老寸、材质棚正升等因素，确定夹具需要满足的使用要求，如夹紧力度、夹取方式、夹持位置等。
2、确定夹具的类型：根据五金件的形状和尺寸，选择合适的夹具类型，如机械夹具、气动夹具、电磁铁夹具等。
3、绘制夹具的三维模清迅型：根据夹具的使用要求和类型，使用CAD或其他3D建模软件，绘制夹具的三维模型。