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如何选择传动装置

发布时间:2021-02-21 01:28:03

1. 传动装置的传动装置

传动装置的功能是驭动静转矩子、加速转矩大的转子。通常采用三角带传动方版式:绕线电机~皮带权轮,转子。这种传动方式能在较小启动电流下获得较高的起动转矩,吸收破碎机工作时产生的振动,有一定的承载能力和过载能力。皮带轮均采用胀套连接,便于装卸,有过载保护作用.此外,转子上的大皮带轮兼起飞轮作用,保证锤盘与反击板间的辊压作用。

2. 如何设计一种传动装置具有向前向上的功能

具体点 比如干什么用的

3. 带式输送机传动装置如何设计

【传动方案拟定】

  1. 工作条件:使用年限10年,每年按300天计算,两班制工作,载荷回平稳。

  2. 原始数据:滚答筒圆周力F=1.7KN;带速V=1.4m/s;

  3. 滚筒直径D=220mm。

【电动机的选择】

  1. 电动机类型和结构型式的选择:按已知的工作要求和 条件,选用 Y系列三相异步电动机。

  2. 确定电动机的功率:
    传动装置的总效率:
    η总=η带×η2轴承×η齿轮×η联轴器×η滚筒
    =0.96×0.992×0.97×0.99×0.95
    =0.86
    电机所需的工作功率:
    Pd=FV/1000η总
    =1700×1.4/1000×0.86
    =2.76KW

  3. 确定电动机转速:
    滚筒轴的工作转速:
    Nw=60×1000V/πD
    =60×1000×1.4/π×220
    =121.5r/min

4. 三种 传动装置名称

1、齿轮传动
2、蜗轮蜗杆传动
3、螺杆传动

5. 如何设计一个简单的传动装置

不清楚你要输出做什么用 1.蜗杆传动主要是用来减速的,而你这个要才能给1450提高到5000,所以不适用 2.齿轮传动我觉得比较合适,可以精准控制速度。

6. 传动的选择

传动首先应当满足机器工作部分的要求,并使动力机在较佳工况下运转。小功率专传动常选用简单的装置,以降低成本属。大功率传动则优先考虑传动效率、节能和降低运转费用。当工作部分要求调速时,如能与动力机的调速性能相适应可采用定传动比传动;动力机的调速如不能满足工艺和经济性要求,则应采用变传动比传动。工作部分需要连续调速时,一般应尽量采用有级变速传动。无级变速传动常用来组成控制系统,对某些对象或过程进行控制,这时应根据控制系统的要求来选择传动。
在定传动比传动能满足性能要求的前提下,一般应选用结构简单的机械传动。有级变速传动常采用齿轮变速装置,小功率传动也可采用带或链的塔轮装置。无级变速传动有各种传动形式,其中机械无级变速器结构简单、维修方便,但寿命较短,常用于小功率传动;液力无级变速器传动精确,但造价甚高。选择传动装置时还应考虑起动、制动、反向、过载、空档和空载等方面的要求。

7. 我想请教一种传动装置

你这提供的信息也太抄少了啊袭。它是做什么的,还能想起来吗?
你说的是不是谐波齿轮减速器啊?先找个图片给你看看:http://image..com/i?ct=503316480&z=0&tn=imagedetail&word=%D0%B3%B2%A8%B3%DD%C2%D6&in=11613&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=38&rn=1&di=613800216&ln=65&fr=
但是不是我国发明的我不知道。

8. 传动装置的分类

汽车传动系可按能量传递方式的不同,划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。
汽车传动系按照结构和传动介质分,其型式有机械式、液力机械式、静液式(容积液压式)、电力式等。
机械式传动系常见布置型式主要与发动机的位置及汽车的驱动型式有关。可分为:
1.前置后驱—FR:即发动机前置、后轮驱动
这是一种传统的布置型式。国内外的大多数货车、部分轿车和部分客车都采用这种型式。
2.后置后驱—RR:即发动机后置、后轮驱动
在大型客车上多采用这种布置型式,少量微型、轻型轿车也采用这种型式。发动机后置,使前轴不易过载,并能更充分地利用车箱面积,还可有效地降低车身地板的高度或充分利用汽车中部地板下的空间安置行李,也有利于减轻发动机的高温和噪声对驾驶员的影响。缺点是发动机散热条件差,行驶中的某些故障不易被驾驶员察觉。远距离操纵也使操纵机构变得复杂、维修调整不便。但由于优点较为突出,在大型客车上应用越来越多。
3.前置前驱—FF:发动机前置、前轮驱动
这种型式操纵机构简单、发动机散热条件好。但上坡时汽车质量后移,使前驱动轮的附着质量减小,驱动轮易打滑;下坡制动时则由于汽车质量前移,前轮负荷过重,高速时易发生翻车现象。大多数轿车采取这种布置型式。
4.越野汽车的传动系
越野汽车一般为全轮驱动,发动机前置,在变速箱后装有分动器将动力传递到全部车轮上。轻型越野汽车普遍采用4×4驱动型式,中型越野汽车采用4×4或6×6驱动型式;重型越野汽车一般采用6×6或8×8驱动型式。

9. 什么是传动装置

传动装置

(1)皮带传动:分为平皮带传动,三角皮带传动。 (2)链条传动。 (3)齿轮传动:分为圆柱齿轮传动,斜齿轮传动,齿条传动,蜗轮传动。

10. 传动比为25时选用什么样的传动装置

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