❶ 常见的传动装置有哪些
常见的传动装置包括以下几种：
一、机械传动装置
机械传动装置是常见的传动方式之一，主要由各种齿轮、皮带、链条等构成。这些装置可以将动力从一个部分传递到另一个部分，实现设备的运转。其中，齿轮传动装置可以实现转速的转换和扭矩的传递；皮带和链条传动装置则具有较好的灵活性和适应性，可以广泛应用于各种机械装备中。
二、液压传动装置
液压传动装置以液体为工作介质，通过液体的压力来传递动力。这种传动方式具有响应速度快、控制精确等优点，因此被广泛应用于工程机械、建筑机械等领域。液压传动装置主要由液压泵、液压缸、阀门等部件构成，通过液体的流动来实现动力的传递。
三.电气传动装置
电气传动装置是一种通过电力来实现动力传递的装置。这种装置主要由电动机、变频器、控制器等构成。电气传动装置具有高效率、高精度、易于控制等优点，因此被广泛应用于各种工业领域，如机床、风力发电、工业机器人等。
四、气压传动装置
气压传动装置是一种通过压缩空气来传递动力的装置。这种装置主要由气泵、气缸、阀门等构成。气压传动装置具有速度快、结构简单等优点，因此在一些特定的应用场景，如气动工具、气动阀门等中得到了广泛应用。
以上便是常见的几种传动装置，每一种传动装置都有其独特的特点和应用领域，根据实际需求和条件选择合适的传动装置对于设备的性能和使用寿命至关重要。
❷ 常用的传动装置有哪些
传动装置把动力装置的动力传递给工作机构等的中间设备。传动系统的基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶。
常见的传动装置
常用的传动装置有带传动、链传动。
1、带传动
带传动是利用张紧在带轮上的柔性带进行运动或动力传递的一种机械传动。根据传动原理的不同，有靠带与带轮间的摩擦力传动的摩擦型带传动，也有靠带与带轮上的齿相互啮合传动的同步带传动。
2、链传动
链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。
传动装置的分类
任何一部完整的机器都由动力部分、传动装置和工作机构组成，能量从动力部分经过传动装置传递到工作机构。根据工作介质的不同，传动装置可分为四大类：机械传动、电力传动、气体传动和液体传动。
(1)机械传动
机械传动是通过齿轮、皮带、链条、钢丝绳、轴和轴承等机械零件传递能量的。它具有传动准确可靠、制造简单、设计及工艺都比较成熟、受负荷及温度变化的影响小等优点，但与其他传动形式比较，有结构复杂笨重、远距离操纵困难、安装位置自由度小等缺点。
(2)电力传动
电力传动在有交流电源的场合得到了广泛的应用，但交流电动机若实现无级调速需要有变频调速设备，而直流电动机需要直流电源，其无级调速需要有可控硅调速设备，因而应用范围受到限制。电力传动在大功率及低速大转矩的场合普及使用尚有一段距离。在工程机械的应用上，由于电源限制，结构笨重，无法进行频繁的启动、制动、换向等原因，很少单独采用电力传动。
(3)气体传动
气体传动是以压缩空气为工作介质的，通过调节供气量，很容易实现无级调速，而且结构简单、操作方便、高压空气流动过程中压力损失少，同时空气从大气中取得，无供应困难，排气及漏气全部回到大气中去，无污染环境的弊病，对环境的适应性强。气体传动的致命弱点是由于空气的可压缩性致使无法获得稳定的运动，因此，一般只用于那些对运动均匀性无关紧要的地方，如气锤、风镐等。此外为了减少空气的泄漏及安全原因，气体传动系统的工作压力一般不超过0．7～0．8MPa，因而气动元件结构尺寸大，不宜用于大功率传动。在工程机械上气动元件多用于操纵系统，如制动器、离合器的操纵等。
(4)液体传动
以液体为工作介质，传递能量和进行控制的叫液体传动，它包括液力传动、液黏传动和液压传动。
❸ 传动装置有哪些
常用的传动装置有机械传动、液力传动、液压传动等。传动装置具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和陆历轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保友旅证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。机械传动：机械传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。液力传动：它靠液体介质在主动元件和从动元件之间循环流动过程中产生动能。动液传动装置有液力偶合器和液力变矩器两种。液力偶合器能传递转矩，但不能改变转矩大小；液力变矩器除具有液力偶合器的全部功能以外，还能实现无级变速。液压传动：它靠液体传动介质静压力能的变化来传递能量。早告搜发液压传动有布置灵活等优点，但其传动效率较低、造价高、寿命与可靠性不理想，目前只用于少数特种车辆。
❹ 传动装置有哪些
传动装置是将原动机的运动和动力传给工作机构的中间装置。常见的传动装置主要包括以下几种：
这些传动装置各有特点，适用于不同的应用场景和工况条件。