猴车上人检测装置

① 架空成人装置（猴车）钢丝绳安全系数如何计算

GB/T 25652-2010地下矿用架空索道设计规范中对钢丝绳的安全系数有规定，请查阅。

② 猴车的特点

矿山索道的特点
1、安全实用
◆ 乘坐时——乘人离地近（0.2m），钢丝绳运行速度低（固定抱索器时0.8～1.2m/s）,确保矿工乘坐安全；
◆ 上下车——选用静态上下车装置，在不停车的情况下，使矿工在静止状态中上下车，特别是在高速的运行中，更能确保矿工乘坐安全；
◆ 不掉绳——可靠的防掉绳和轮系装置，使运行中的钢丝绳不掉绳。
◆ 高效率——运量可达到200～1000人/小时，运距可达到3500米，倾角可达到40度，变坡点可达20个以上。
◆ 共巷道——运人和运料可共用巷道，节约巷道建设投资。
◆ 投资低——猴车投资只占斜井人车投资的50%左右，且占地面积又少，安全性能更高。
2、安全保护——设有PLC可编程序自动化控制系统
2.1 人身安全保护：有十种人身安全保护
◆ 机头、机尾越位保护；
◆ 欠速打滑保护；
◆ 过速飞车保护；
◆ 重锤下限位保护；
◆ 全巷道突发事件紧急停车保护；
◆ 钢丝绳断绳（绳径变小到极限和断绳）保护；
◆ 防掉绳保护；
◆ 上变坡点掉绳捕绳保护；
◆ 吊椅防过摆保护；
◆ 系统防静电保护。
2.2 设备安全保护：有五种设备安全保护
◆ 电机电流、电压保护；
◆ 电机温度保护；
◆ 减速机温度保护；
◆ 制动器失效保护；
◆ 驱动轮和迂回轮绳横防异物导入保护；
以上任一安全保护项目发生时，PLC装置自动检测信号，乘人
装置立即停车，同时发出声光报警，显示屏上显示安全保护项目，只有消除故障后，系统才会解除闭锁和重新启动运行。
3、节能运行——设有PLC可编程序自动化控制系统
◆ 第一种方式：连续运行和间断运行方式。即上下班人员高峰时实行“连续运行”，零散矿工上下井时实行“间断运行”。
◆ 第二种方式：怠速运行方式（即双速猴车）。即没有人乘坐时，猴车慢速运行，一旦有人乘坐时，猴车自动提速到设计速度运行。这样既减少因猴车频繁启动对电机和减速机的冲击，又便于慢速时检查猴车钢丝绳及其它部件。
由于实行了自动化控制系统，使架空乘人装置不仅能够实现无人值守，而且还能够节能运行，不但节约电费（以电动机37kw为例，一年节电近10万人民币），还能减少机械磨损、延长轮衬和钢丝绳的使用寿命。

③ 猴车下车的安全装置是什么样

这种情况需要多加防护

④ 猴车保护装置的安装

1、 全线紧急停车保护
全程急停开关安装在横梁中间（应分情况安装，对于轨道巷和钢丝绳间距≥.5m，
应安装两套，且靠边安装），每隔 50 米装一个急停保护开关，离地高度约 1.2
米；急停拉线穿过拉线吊架和急停开关，必须保证在全线任意点拉动急停拉线都
能使架空乘人装置停止运行。
2 重锤下限位保护开关
重锤下限位保护开关安装在重锤上部的单滑轮支架上， ， 用 Φ3 3 钢丝绳与重锤支座连接， ， 当重锤离地 0.2 2
米时此开关必须动作 。 安装时 ， 必须计算好当重锤下降离地 200mm 时 φ 3mm 钢丝绳拉跑偏拉线开关动
作时的长度。
3 3 越位保护
1 3.1 越位保护采用乘人身体触动跑偏开关的碰杆作为越位信号的发生装置。
越位装置安装在下车点之后 ， 距驱动轮( ( 或迂回轮) ) 不小于 m 5m 的托轮处 。 当有人乘坐到达下
车点而没下车经过禁止越位点时，越位开关必须动作，使架空乘人装置停止运行。
2 3.2 H H 型机头、机尾越位保护
越位保护采用抱索器触动跑偏开关的碰杆作为越位信号的发生装置。
越位装置安装在下车点之后 ， 距驱动轮( ( 或迂回轮) ) 不小于 m 5m 的托轮处 。 当有人乘坐到达下
车点而没下车经过禁止越位点时，越位开关必须动作，使架空乘人装置停止运行。

⑤ 2016版《煤矿安全规程》”猴车“安全保护装置有哪些

架空乘人装置--速度保护

架空乘人装置--油温检测保护版

架空乘人装置--全线急停车保护

架空乘人装置--变坡点权防掉绳保护

架空乘人装置--静态上、下车装置

架空乘人装置--越位保护

架空乘人装置--乘人间距控制装置
架空乘人装置--固定吊椅防过摆装置

⑥ 猴车（架空乘人装置）使用什么规格的钢丝绳

10×23的吧

⑦ “猴车”安全运行技术新技术

1、 “猴车”新抄技术——袭换油提醒
2、“猴车”新技术——设备强制例行检查
3、“猴车”新技术——黑匣子运行数据记录仪
4、“猴车”新技术——钢丝绳实时监控保护
5、“猴车”新技术——轮衬磨损检测
6、“猴车”新技术——无线急停控制装置
7、“猴车”新技术——轮边制动正压力在线检测
8、“猴车”新技术——物联网监管系统
9、“猴车”新技术——挡椅装置
10、“猴车”新技术——钢丝绳制动装置
11、“猴车”新技术——钢丝绳断绳抓捕器
12、“猴车”新技术——制动器动作失效保护

⑧ 谁有猴车的有关知识（各种管理规定、钢丝绳的检验周期等）

猴车是架空乘人装置，一般用在煤矿运输职工。钢丝绳一般每周检查一次，两年必须更换。

⑨ 猴车新要求的安全保护有哪些

速度保护，油温检测保护，脱绳保护，全线急停车保护，变坡点防掉绳保护，静态上下车装置，越位保护，乘人间距控制装置，固定吊椅防过摆装置。基本就这些了。

⑩ 猴车的轮边制动正压力在线检测是什么

轮边制动正抄压力在线检测袭装置实时检测轮边制动器制动正压力，通过电控装置实时显示轮边制动器的制动正压力大小，当检测的制动正压力小于设定值，电控装置语音故障报警“轮边制动正压力超限保护”，同时控制架空乘人装置停机，实现对轮边制动器制动性能的检测和保护，确保了人员的生命安全。