叉车液压传动装置中其执行机构是指什么

Ⅰ 液压传动的题，求答案！

试题库及参考答案
一、填空题
1．液压系统中的压力取决于（ ），执行元件的运动速度取决于（ ） 。 （ 负载 ；流量）
2．液压传动装置由（ ）、（ ）、（ ）和（ ）四部分组成，其中（ ）和（ ）为能量转换装置。 （动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件；动力元件、执行元件）
3． 液体在管道中存在两种流动状态，（ ）时粘性力起主导作用，（ ）时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用（ ）来判断。 （层流；紊流；雷诺数）
4．在研究流动液体时，把假设既（ ）又（ ）的液体称为理想流体。 （无粘性；不可压缩）
5．由于流体具有（ ），液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（ ） 损失和（ ） 损失两部分组成。 （粘性；沿程压力；局部压力）
6．液流流经薄壁小孔的流量与（ ） 的一次方成正比，与（ ） 的1/2次方成正比。通过小孔的流量对（ ）不敏感，因此薄壁小孔常用作可调节流阀。 （小孔通流面积；压力差；温度）
7．通过固定平行平板缝隙的流量与（ ）一次方成正比，与（ ）的三次方成正比，这说明液压元件内的（ ）的大小对其泄漏量的影响非常大 。 （压力差；缝隙值；间隙）
8． 变量泵是指（ ）可以改变的液压泵，常见的变量泵有( )、( )、( )其中 （ ）和（ ）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（ ） 是通过改变斜盘倾角来实现变量。（排量；单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵；单作用叶片泵、径向柱塞泵；轴向柱塞泵）
9．液压泵的实际流量比理论流量（ ）；而液压马达实际流量比理论流量（ ） 。 （大；小）
10．斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（ 与 ）、（ 与 ） 、（ 与 ）。（柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘）
11．外啮合齿轮泵的排量与（ ） 的平方成正比，与的（ ） 一次方成正比。因此，在齿轮节圆直径一定时，增大（ ），减少 （ ）可以增大泵的排量。 （模数、齿数；模数 齿数 ）
12．外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（ ）腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（ ） 腔。 （吸油；压油）
13．为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开 （ ） ，使闭死容积由大变少时与（ ） 腔相通，闭死容积由小变大时与 （ ）腔相通。 （ 卸荷槽；压油；吸油）
14．齿轮泵产生泄漏的间隙为（ ）间隙和（ ）间隙，此外还存在（ ） 间隙，其中（ ）泄漏占总泄漏量的80%～85%。 （端面、径向；啮合；端面）
18．溢流阀为（ ）压力控制，阀口常（ ），先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀为（ ）压力控制，阀口常（ ），先导阀弹簧腔的泄漏油必须（ ）。 （进口；闭 ；出口；开； 单独引回油箱）
19．调速阀是由（ ）和节流阀（ ） 而成，旁通型调速阀是由（ ）和节流阀（ ）而成。 （定差减压阀，串联；差压式溢流阀，并联）
20．为了便于检修，蓄能器与管路之间应安装（ ），为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流，蓄能器与液压泵之间应安装 （ ）。 （截止阀；单向阀）
21．选用过滤器应考虑（ ）、（ ）、（ ）和其它功能，它在系统中可安装在（ ）、（ ）、（ ）和单独的过滤系统中。 （过滤精度、通流能力、机械强度；泵的吸油口、泵的压油口、系统的回油路上 ）
23．在变量泵—变量马达调速回路中，为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率，往往在低速段，先将 （ ） 调至最大，用（ ） 调速；在高速段，（ ）为最大，用（ ）调速。 （马达排量，变量泵；泵排量，变量马达）
25．顺序动作回路的功用在于使几个执行元件严格按预定顺序动作，按控制方式不同，分为（ ）控制和（ ）控制。同步回路的功用是使相同尺寸的执行元件在运动上同步，同步运动分为（ ）同步和（ ） 同步两大类。 （压力，行程；速度，位置）
二、选择题
1．流量连续性方程是（ ）在流体力学中的表达形式，而伯努力方程是（ ）在流体力学中的表达形式。
（A）能量守恒定律 （B）动量定理 （C）质量守恒定律 （D）其他 （C；A）
2．液体流经薄壁小孔的流量与孔口面积的（ ）和小孔前后压力差的（ ）成正比。
（A）一次方 （B）1/2次方 （C）二次方 （D）三次方 （A；B）
3．流经固定平行平板缝隙的流量与缝隙值的（ ）和缝隙前后压力差的（ ）成正比。
（A）一次方 （B）1/2次方 （C）二次方 （D）三次方 （D；A）
4．双作用叶片泵具有（ ）的结构特点；而单作用叶片泵具有（ ）的结构特点。
（A） 作用在转子和定子上的液压径向力平衡
（B） 所有叶片的顶部和底部所受液压力平衡
（C） 不考虑叶片厚度，瞬时流量是均匀的
（D） 改变定子和转子之间的偏心可改变排量 （A、C；B、D）
5．一水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸浮动，其中位机能应选用（ ）；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（ ）。
（A）O型 （B）M型 （C） Y型 （D） H型 （D；B）
6．有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（ ）；并联在液压泵的出口，泵的出口压力又为（ ）。
（A） 5MPa （B） 10MPa （C）15MPa （D）20MPa （C；A）
8．为平衡重力负载，使运动部件不会因自重而自行下落，在恒重力负载情况下，采用（ ）顺序阀作平衡阀，而在变重力负载情况下，采用（ ）顺序阀作限速锁。
（A）内控内泄式 （B）内控外泄式 （C）外控内泄式 D）外控外泄式 （B；D）
9．顺序阀在系统中作卸荷阀用时，应选用（ ）型，作背压阀时，应选用（ ）型。
（A）内控内泄式 （B）内控外泄式 （C）外控内泄式 （D）外控外泄式 （C；A）
10．双伸出杠液压缸，采用活塞杠固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的（ ）；采用缸筒固定安置，工作台的移动范围为活塞有效行程的（ ）。
（A）1倍 （B）2倍 （C）3倍 （D）4倍 （B；C）
11．对于速度大、换向频率高、定位精度要求不高的平面磨床，采用（ ）液压操纵箱；对于速度低、换向次数不多、而定位精度高的外圆磨床，则采用（ ）液压操纵箱。
(A) 时间制动控制式 （B）行程制动控制式
（C）时间、行程混合控制式 （D）其他 （A、C；B）
12．要求多路换向阀控制的多个执行元件实现两个以上执行机构的复合动作，多路换向阀的连接方式为（ ），多个执行元件实现顺序动作，多路换向阀的连接方式为（ ）。
（A）串联油路 （B）并联油路 （C）串并联油路 （D）其他 （A；C）
13．在下列调速回路中，（ ）为流量适应回路，（ ）为功率适应回路。
(A) 限压式变量泵和调速阀组成的调速回路
(B) 差压式变量泵和节流阀组成的调速回路
(C) 定量泵和旁通型调速阀（溢流节流阀）组成的调速回路
(D) 恒功率变量泵调速回路 （A、B、D； B）
14．容积调速回路中，（ ）的调速方式为恒转矩调节；（ ）的调节为恒功率调节。
（A）变量泵—变量马达 （B）变量泵—定量马达 （C）定量泵—变量马达 (B；C)
15．已知单活塞杠液压缸的活塞直径D为活塞直径d的两倍，差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度的（ ）；差动连接的快进速度等于快退速度的（ ）。
（A）1倍 （B）2倍 （C）3倍 （D）4倍 (D；C)
16．有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（ ）；有两个调整压力分别为5MPa和10MPa内控外泄式顺序阀串联在液泵的出口，泵的出口压力为（ ）。
（A）5Mpa B）10MPa （C）15MPa （C；B）
17．用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，（ ）能够承受负值负载，（ ）的速度刚性最差，而回路效率最高。
（A）进油节流调速回 （B）回油节流调速回路 （C）旁路节流调速回路 （B、C）
18．为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与（ ）串联组成调速阀，或将节流阀与（ ）并联组成旁通型调速阀。
（A）减压阀 （B）定差减压阀 （C）溢流阀 （D）差压式溢流阀 （B；D）
19．在定量泵节流调速阀回路中，调速阀可以安放在回路的（ ），而旁通型调速回路只能安放在回路的（ ）。
（A）进油路 （B）回油路 （C）旁油路 （A、B、C；A）
20．差压式变量泵和（ ）组成的容积节流调速回路与限压式变量泵和（ ）组成的调速回路相比较，回路效率更高。
（A）节流阀 （B）调速阀 （C）旁通型调速阀 （A；B）
21．液压缸的种类繁多，（ ）可作双作用液压缸，而（ ）只能作单作用液压缸。
（A）柱塞缸 （B）活塞缸 （C）摆动缸 （B、C；A）
22．下列液压马达中，（ ）为高速马达，（ ）为低速马达。
（A）齿轮马达 （B）叶片马达 （C）轴向柱塞马达 （D）径向柱塞马达 (A、B、C；D)
23．三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（ ）机能，而液动滑阀为液压对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（ ）机能。
（A）H型 （B）M型 （C）Y型 （D）P型 （C；D）
24．为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用（ ）中位机能；要求采用液控单向阀的压力机保压回路，在保压工况液压泵卸载，其换向阀应选用（ ）中位机能。
（A）H型 （B）M型 （C）Y型 （D）D型 （A、C ；A、B ）
25．液压泵单位时间内排出油液的体积称为泵的流量。泵在额定转速和额定压力下的输出流量称为（ ）；在没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为（ ），它等于排量和转速的乘积。
（A）实际流量 （B）理论流量 （C）额定流量 （C；B）
26．在实验中或工业生产中，常把零压差下的流量（即负载为零时泵的流量）视为（ ）；有些液压泵在工作时，每一瞬间的流量各不相同，但在每转中按同一规律重复变化，这就是泵的流量脉动。瞬时流量一般指的是瞬时（ ）。
（A）实际流量 （B）理论流量 （C）额定流量 （B；B）
27．对于双作用叶片泵，如果配油窗口的间距角小于两叶片间的夹角，会导致（ ）；又（ ），配油窗口的间距角不可能等于两叶片间的夹角，所以配油窗口的间距夹角必须大于等于两叶片间的夹角。
(A) 由于加工安装误差，难以在工艺上实现
(B) 不能保证吸、压油腔之间的密封，使泵的容积效率太低
(C) 不能保证泵连续平稳的运动 （B；A）
28．双作用式叶片泵中，当配油窗口的间隔夹角>定子圆弧部分的夹角>两叶片的夹角时，存在（ ），当定子圆弧部分的夹角>配油窗口的间隔夹角>两叶片的夹角时，存在（ ）。
（A） 闭死容积大小在变化，有困油现象
（B） 虽有闭死容积，但容积大小不变化，所以无困油现象
（C） 不会产生闭死容积，所以无困油现象 （A；B）
29．当配油窗口的间隔夹角>两叶片的夹角时，单作用叶片泵（ ），当配油窗口的间隔夹角<两叶片的夹角时，单作用叶片泵（ ）。
（A） 闭死容积大小在变化，有困油现象
（B） 虽有闭死容积，但容积大小不变化，所以无困油现象
（C） 不会产生闭死容积，所以无困油现象 （A；C）
30．双作用叶片泵的叶片在转子槽中的安装方向是（ ），限压式变量叶片泵的叶片在转子槽中的安装方向是（ ）。
（A） 沿着径向方向安装
（B） 沿着转子旋转方向前倾一角度
（C） 沿着转子旋转方向后倾一角度 （B、A；C）
31．当限压式变量泵工作压力p>p拐点时，随着负载压力上升，泵的输出流量（ ）；当恒功率变量泵工作压力p>p拐点时，随着负载压力上升，泵的输出流量（ ）。
（A）增加 （B）呈线性规律衰减 （C）呈双曲线规律衰减 （D）基本不变 （B；C）
32．已知单活塞杆液压缸两腔有效面积A1=2A2，液压泵供油流量为q，如果将液压缸差动连接，活塞实现差动快进，那么进入大腔的流量是（ ），如果不差动连接，则小腔的排油流量是（ ）。
（A）0.5q （B）1.5 q （C）1.75 q （D）2 q （D；A）
33．在泵－缸回油节流调速回路中，三位四通换向阀处于不同位置时，可使液压缸实现快进—工进－端点停留—快退的动作循环。试分析：在（ ）工况下，泵所需的驱动功率为最大；在（ ）工况下，缸输出功率最小。
（A）快进 （B）工进 （C）端点停留 （D）快退 （B、C；C）
34．系统中中位机能为P型的三位四通换向阀处于不同位置时，可使单活塞杆液压缸实现快进—慢进—快退的动作循环。试分析：液压缸在运动过程中，如突然将换向阀切换到中间位置，此时缸的工况为（ ）；如将单活塞杆缸换成双活塞杆缸，当换向阀切换到中位置时，缸的工况为（ ）。（不考虑惯性引起的滑移运动）
（A）停止运动 （B）慢进 （C）快退 （D）快进 （D；A）
35．在减压回路中，减压阀调定压力为pj ，溢流阀调定压力为py ，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为pL。若py>pj>pL，减压阀进、出口压力关系为（ ）；若py>pL>pj，减压阀进、出口压力关系为（ ）。
（A）进口压力p1＝py ， 出口压力p2＝pj
（B）进口压力p1＝py ， 出口压力p2＝pL
（C）p1＝p2＝pj ，减压阀的进口压力、出口压力、调定压力基本相等
（D）p1＝p2＝pL ，减压阀的进口压力、出口压力与负载压力基本相等 （D；A）
36．在减压回路中，减压阀调定压力为pj ，溢流阀调定压力为py ，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为pL。若py>pj>pL，减压阀阀口状态为（ ）；若py>pL>pj，减压阀阀口状态为（ ）。
（A）阀口处于小开口的减压工作状态
（B）阀口处于完全关闭状态，不允许油流通过阀口
（C）阀口处于基本关闭状态，但仍允许少量的油流通过阀口流至先导阀
（D）阀口处于全开启状态，减压阀不起减压作用 （D；A）
37．系统中采用了内控外泄顺序阀，顺序阀的调定压力为px（阀口全开时损失不计），其出口负载压力为pL。当pL>px时，顺序阀进、出口压力间的关系为（ ）；当pL<px时，顺序阀进出口压力间的关系为（ ）。
（A）p1＝px， p2＝pL （p1≠p2）
（B）p1＝p2＝pL
（C）p1上升至系统溢流阀调定压力p1＝py ，p2＝pL
（D）p1＝p2＝px （B；A）
38．当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力差Δp<（3～5）ⅹ105Pa时，随着压力差Δp变小，通过节流阀的流量（ ）；通过调速阀的流量（ ）。
（A） 增加 （B）减少 （C）基本不变 （D）无法判断 （B；B）
39．当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力差Δp>(3～5)ⅹ105Pa时，随着压力差Δp增加，压力差的变化对节流阀流量变化的影响（ ）；对调速阀流量变化的影响（ ）。
（A） 越大 （B）越小 （C）基本不变 （D）无法判断 （B；C）
40．当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力相等时，通过节流阀的流量为（ ）；通过调速阀的流量为（ ）。
（A） 0 （B）某调定值 （C）某变值 （D）无法判断 （A；A）
41．在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输入功率（ ），缸的输出功率（ ）。
（A） 增加 （B）减少 （C）基本不变 （D）可能增加也可能减少 （C；D）
42．在调速阀旁路节流调速回路中，调速阀的节流开口一定，当负载从F1降到F2时，若考虑泵内泄漏变化因素时液压缸的运动速度v（ ）；若不考虑泵内泄漏变化的因素时，缸运动速度v可视为（ ）。
（A）增加 （B）减少 （C）不变 （D）无法判断 （A；C）
43．在定量泵－变量马达的容积调速回路中，如果液压马达所驱动的负载转矩变小，若不考虑泄漏的影响，试判断马达转速（ ）；泵的输出功率（ ）。
（A）增大 （B）减小 （C）基本不变 （D）无法判断 （C；B）
44．在限压式变量泵与调速阀组成的容积节流调速回路中，若负载从F1降到F2而调速阀开口不变时，泵的工作压力（ ）；若负载保持定值而调速阀开口变小时，泵工作压力（ ）。
（A） 增加 （B）减小 （C）不变 （C；A）
45．在差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路中，如果将负载阻力减小，其他条件保持不变，泵的出口压力将（ ），节流阀两端压差将（ ）。
（A） 增加 （B）减小 （C）不变 （B；C）
46．在气体状态变化的（ ）过程中，系统靠消耗自身的内能对外做功；在气体状态变化的（ ）过程中，无内能变化，加入系统的热量全部变成气体所做的功。
（A）等容过程 （B）等压过程 （C）等温过程 （D）绝热过程 （D；C）
47．每立方米的湿空气中所含水蒸气的质量称为（ ）；每千克质量的干空气中所混合的水蒸气的质量称为（ ）。
（A）绝对湿度 （B）相对湿度 （C）含湿量 （D）析水量 （A；C）
48．在亚声速流动时，管道截面缩小，气流速度（ ）；在超声速流动时，管道截面扩大，气流速度（ ）。
（A）增加 （B）不变 （C）减小 （A；A）
49．当a、b两孔同时有气信号时，s口才有信号输出的逻辑元件是（）；当a或b任一孔有气信号，s口就有输出的逻辑元件是（）。
（A）与门 （B）禁门 （C）或门 （D）三门 （A；C）
50．气动仪表中，（ ）将检测气信号转换为标准气信号；（ ）将测量参数与给定参数比较并进行处理，使被控参数按需要的规律变化。
（A）变送器 （B）比值器 （C）调节器 （D）转换器 （A；C）
51．为保证压缩空气的质量，气缸和气马达前必须安装（ ）；气动仪表或气动逻辑元件前应安装（ ）。
（A）分水滤气器－减压阀－油雾器
（B）分水滤气器－油雾器－减压阀
（C）减压阀－分水滤气器－油雾器
（D）分水滤气器－减压阀 （A；D）
三、判断题
1． 液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关。 （○）
2．液体流动时，其流量连续性方程是能量守恒定律在流体力学中的一种表达形式。 （×）
3．理想流体伯努力方程的物理意义是：在管内作稳定流动的理想流体，在任一截面上的压力能、势能和动能可以互相转换，但其总和不变。 （○）
4．雷诺数是判断层流和紊流的判据。 （×）
5．薄壁小孔因其通流量与油液的粘度无关，即对油温的变化不敏感，因此，常用作调节流量的节流器。 （○）
6．流经缝隙的流量随缝隙值的增加而成倍增加。 （×）
7．流量可改变的液压泵称为变量泵。 （×）
8．定量泵是指输出流量不随泵的输出压力改变的泵。 （×）
9．当液压泵的进、出口压力差为零时，泵输出的流量即为理论流量。 （○）
10．配流轴式径向柱塞泵的排量q与定子相对转子的偏心成正比，改变偏心即可改变排量。 （○）
11．双作用叶片泵因两个吸油窗口、两个压油窗口是对称布置，因此作用在转子和定子上的液压径向力平衡，轴承承受径向力小、寿命长。 （○）

12．双作用叶片泵的转子叶片槽根部全部通压力油是为了保证叶片紧贴定子内环。 （×）
13．液压泵产生困油现象的充分且必要的条件是：存在闭死容积且容积大小发生变化。 （○）
14．齿轮泵多采用变位齿轮是为了减小齿轮重合度，消除困油现象。 （×）
15．液压马达与液压泵从能量转换观点上看是互逆的，因此所有的液压泵均可以用来做马达使用。 （×）
16．因存在泄漏，因此输入液压马达的实际流量大于其理论流量，而液压泵的实际输出流量小于其理论流量。 （○）

Ⅱ 叉车升降部分用的什么传动机构

复叉车升降部分用液制压缸和链条传动的；液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。 链传动有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小；所需张紧力小，作用于轴上的压力小；能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。 链传动的缺点主要有：仅能用于两平行轴间的传动；成本高，易磨损，易伸长，传动平稳性差，运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声，不宜用在急速反向的传动中。

Ⅲ 什么是液压执行机构

应该是电液式执行机构，一般用在船上，罗迪克是第一品牌，把动力单元和液压油缸整合在一个执行机构里。很可靠，但是真的很贵

Ⅳ 液压系统中执行机构与控制机构的主要区别是什么

一般执行机构是油缸，控制机构是液压阀。液压阀可以有手动的，和电磁的。可能版你说的那个有权点特别是液动的，也就是那个阀芯是通过另一个液压回路控制其左右移动。所以相对于前面那个回路是控制元件，相对于后面那个是执行元件

Ⅳ 液压传动装置由哪些基本部分组成

1.
动力装置：将机械抄能转换为液压能；
2.
执行装置：包括将液压能转换为机械能的液压执行器；
3.
控制装置：控制液体的压力、流量和方向的各种液压阀；
4.
辅助装置：包括储存液体的液压箱，输送液位的管路和接头，保证液体清洁的过滤器等；
5.
工作介质：液压液，是动力传递的载体。

Ⅵ 液压传动装置主要由（ ）装置（ ）装置（ ）装置和（）装置四部分组成，其中（）和（）为能量转换元件。

1. 动力装置：将机械抄能转换为液压能；
2. 执行装置：包括将液压能转换为机械能的液压执行器；
3. 控制装置：控制液体的压力、流量和方向的各种液压阀；
4. 辅助装置：包括储存液体的液压箱，输送液位的管路和接头，保证液体清洁的过滤器等；
5. 工作介质：液压液，是动力传递的载体。

Ⅶ 什么叫液压执行装置有哪些类型分别有哪些用途

使用液压作为动力的执行装置，最常见的就是液压油缸 液压马达等。

Ⅷ 有没有学过叉车的，叉车理论是考什么学叉车理论考试

叉车(场内车)理论培训模拟考试（初审、复审、考证）

考试时长：60 分钟

一、判断题（每题1分，共30题）

1、由于使用1211灭火器会破坏环境，所以己停止使用。

正确

错误

2、车辆转弯时内侧转向轮的转弯半径要比外侧转向轮的转弯半径大。

正确

错误

3、电机起火可用泡沫灭火器扑救。

正确

错误

4、离合器是连接发动机和传动系的部件。

正确

错误

5、车辆应设置喇叭，其音量应足以紧急情况下使人一惊。

正确

错误

6、叉车使用货叉比使用其他属具的效率更高。

正确

错误

7、轮胎的胎面和胎壁上有长度超过25mm可以继续使用。

正确

错误

8、在运行中，不准直接拨动倒行开头手柄，需停车后方可改变行驶方向。

正确

错误

9、正式驾驶员没有携带操作证开车不能说违章无证驾驶。

正确

错误

10、通过培训的目的是为了提高“安全第一、预防为主”的思想认识。

正确

错误

11、严格遵守场（厂）内专用机动车辆安全驾驶操作规程是每位驾驶员的义务。

正确

错误

12、驾驶员可以驾驶任何车种的车辆。

正确

错误

13、根据直流电机的工作原理，任何一台直流电机既可当电动机使用，也可为发动机使用。

正确

错误

14、侧面式叉车的货叉架或门架可相对于车辆的运行方向横向伸出和缩回，进行侧面堆垛或拆垛作业的车辆。

正确

错误

15、场（厂）内专用机动车的制动器，转向器，行驶途中发生故障，要注意谨慎驾驶。

正确

错误

16、电瓶如果使用不当，也会发生爆炸事故。

正确

错误

17、制动液压系统中混有空气，由于气体的可压缩性，会大大增强制动效能。

正确

错误

18、作为场（厂）内机动车辆、驾驶员只要有熟练的操作技术就行，至于职业道德无关紧要。

正确

错误

19、制动器起作用的时间与驾驶员踩下制动踏板的速度无关。

正确

错误

20、稳定性是保证叉车安全作业的最重要条件。

正确

错误

21、场（厂）内机动车辆或者其零部件，达到或者超过执行标准或者技术规程规定的寿命期限后应予报废处理。

正确

错误

22、缺乏安全技术知识教育，违反操作规程，是厂内装卸运输作业事故的原因之一。

正确

错误

23、车辆速度过快，延长了车辆的制动距离，扩大了车辆的制动非安全区。

正确

错误

24、场（厂）内机动车驾驶员应忠于职守，钻研技术，不断提高业务能力，遵守各项规章制度，严格执行操作规程，以优良的技能提高自己的工作质量。

正确

错误

25、车辆进入交叉路口前要提前减速，不准超过30km

正确

错误

26、警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案，其形状为等边三角形、顶角朝上。

正确

错误

27、判断错误所引起的车辆事故，大都是因为驾驶员自己主观危险感与实际危险有差距。

正确

错误

28、场（厂）内专用机动车辆作业时，限制标志:是用以表示道路上应限制的特殊规定事项。

正确

错误

29、叉车纵向稳定性是指又车抵抗侧翻和侧滑的能力。

正确

错误

30、场（厂）内机动车辆必须具有国家统一制定的号牌，有关技术资料及档案齐全。

正确

错误

一、单选题（每题1分，共40题）

1、叉车液压系统中传动装置中，其执行机构是指_____

A、液压油缸

B、溢流阀

C、换向阀

D、油箱

2、主减速器起着_____

A、变换车速的作用

B、降低转速、增大输出扭矩和改变传动旋转方向的作用

C、连接和传递两根轴线不相重合的动力作用

3、叉车倾斜油缸是_____。

A、伸缩式套筒液压缸

B、液压马达

C、双向作用油缸

4、扑救油脂类石油产品及一般固体物质的初起火灾，一般用的灭火机是_____。

A、泡沫灭火机

B、干粉灭火机

C、二氧化碳灭火机

5、发动机的正常温度保持在_____的范围内。

A、70～0℃

B、80～90℃

C、90～95℃

6、电瓶叉车的油泵电机若超负荷运行其运行时间不得超过_____。

A、15秒

B、25秒

C、35秒

7、汽车修理时，需应用的照明是_____；

A、行灯

B、36V行灯

C、手电筒

8、场内车辆驾驶员，必须具有高度责任感，牢固树立_____的思想。

A、生产第一

B、质量第一

C、安全第一

9、发动机排气冒蓝烟的原因是_____。

A、机油窜入气缸

B、燃油窜入气缸

C、冷却水窜入气缸

10、人的动作的正确与否，与人的心理状态_____

A、有着密切的关系

B、无关系

C、有一定的关系

11、影响制动距离的主要因素是_____

A、踏板力

B、制动器力

C、附着力

12、车辆制动时，如果前轮单侧制动器起作用，将会引起车辆_____，此时极易发生事故。

A、侧滑

B、溜车

C、跑偏

13、机动车的制动性能是指车辆在最短的时间或距离内_____的效能。

A、立即生效

B、强制停车

C、采取措施

14、根据GB5768-1999《道路交通标志和标线》国家标准，交通标线分为三大类_____。

A、29个

B、42个

C、72个

D、146个

15、新增厂内机动车辆的单位，必须按照本规定要求到所在地区_____以上特种设备安全监察机构注册登记。

A、国家级

B、省级

C、地、市级

D、县级

16、四行程四缸发动机，曲轴每转_____度便有一个气缸在作功。

A、360°

B、180°

C、720°

17、蓄电池在使用中，用_____擦去电池外壳盖上和连接线上的酸液和灰尘。

A、自来水

B、酒精

C、苏打水

D、香蕉水

18、溢流安全阀一般不超过系统额定工作压力的_____，且不得超过油泵所允许的最大工作压力。

A、110％

B、115％

C、125％

19、车辆的电气设备由_____两部分组成。

A、供电设备和用电设备

B、蓄电池和灯光

C、蓄电池和仪表

20、根据国家有关部门对全国工矿企业所发生的伤亡事故统计表明，场（厂）内运输装卸作业发生的死亡事故占有比例_____。

A、较低

B、较高

C、一般

21、驾驶员离开车辆而车辆能可靠停放在坡道上，不自动滑溜，需用_____。

A、行车制动器

B、离合器

C、驻车制动器

22、场（厂）内专用机动车辆的_____维护以检查，清洁为中心。

A、日常维护

B、一级维护

C、二级维护

23、内燃机叉车一级保养以检查各部件性能和_____为主。

A、调整间隙

B、清洁机身

C、润滑部件

24、风扇皮带紧度不够，水温会_____。

A、上升

B、下降

C、无关

25、机油变为乳黄色泡沫是由于_____。

A、进入柴油

B、进人水

C、进入空气

26、人的不同性格和各种各样的不良情绪都会给_____带来不同程度的影响。

A、装卸作业

B、安全行车

C、车辆稳密件

27、路面上的附着系数越大，车辆制动距离_____

A、越短

B、越长

C、无关

28、车辆行经较长下坡道时，应运用发动机控制车速，并采用_____

A、不制动

B、连续制动

C、断续制动

29、转弯半径越_____，车辆的机动性能越好。

A、大

B、小

C、适中

30、场（厂）内专用机动车辆的作业人员，应当按照国家有关规定经_____特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事相应的作业或者管理工作_____。

A、劳动局

B、质监局

C、安监局

D、公安局

31、发动机_____，实现动力输出

A、把热能转换为机械能

B、把热能转换为电能

C、把电能转换为机械能

32、作业过程中遇到轮胎爆裂应当_____

A、把稳方向，平衡停车

B、低速行驶，找地方更换轮胎

C、抢档减速

33、在严寒地区或冬季，作业前应对发动机_____以便启动发动机或减少机件磨损。

A、多加点机油

B、进行保温

C、预热加温

34、驱动桥的功用是_____。

A、起驱动发动机转速、改变传动系扭矩的作用

B、起换挡方便、无异响、转向轻便的作用

C、支持车架，承受车辆的主要负载，行驶时承受车轮传动的反作用力

35、发生场（厂）内专用机动车辆交通事故后，首先要抢救的是_____。

A、国家财产

B、私有财产

C、伤员

36、装有前照灯的车辆，应_____。

A、装有红、黄、绿灯

B、装有聚光灯

C、装有远、近光变换装置

37、场（厂）内专用机动车辆日常维护由谁完成_____

A、维修人员

B、驾驶员

C、维修人员和驾驶员

38、蓄电池在使用过程中，用_____擦去电池外壳盖土和连接线上的酸液和灰尘，

A、酒精

B、香蕉水

C、苏打水

39、造成发动机冒白烟的原因是_____。

A、机油窜入气缸

B、冷却水窜入气缸

C、燃油窜入气缸

40、气缸内有机油燃烧时，排气为_____。

A、蓝烟

B、白烟

C、黑烟

一、多选题（每题1分，共30题）

1、企业内机动车辆驾驶员必须做到的“三个过得硬’，就是_____。

A、安全设备过得硬

B、操作技术过得硬

C、在复杂情况下过得硬

D、身体状况过得硬

2、电动车改变车辆行驶方向应该在_____情况下实现。

A、车辆低速

B、正常行走

C、车辆静止

3、某工业公司制品厂一台内燃平衡重式叉车，该车辆的刹车汕管早有裂口，车辆长期在刹车状态不良的情况下运行，某日该车空载在厂内一处下坡弯道上行驶，当行驶到弯道处时，车辆突然熄火，因超速而产生惯性转向，刹车全部失灵，叉车失控，惯性下滑将正在修路的2名女工挤到墙上造成死亡。直接经济损失5万元，间接经济损失100万元。该车辆最大运行速度18km/h,额定载荷2000kg,动力方式为内燃，术经检验和注册登记。事故原因分析_____。

A、车辆的刹车油管早已断裂，车辆长期在无刹车状态下运行是事故的直接原因

B、设备无技术档案，存在的缺陷没有进行修理，车辆未按规定进行检验和注册登记无安全检验合格标志运行是事故的间接原因

C、驾驶员驾驶水平不高，车辆熄火，导致叉车失控

D、下坡、转弯时车速过快

4、发生事故的间接因素包括哪几个方面_____

A、心理

B、生理

C、发现

D、经验

5、燃烧的基本条件是_____。

A、一定温度

B、可燃物

C、助燃物

D、着火源

6、多路换向滑阀不能复位可能是_____。

A、联接螺栓拧的太紧，使阀体变形，阀杆卡滞

B、阀体与滑阀之间间隙过小阀体操作机构不灵

C、阀体与滑阀之间不清洁

D、复位弹簧变形

7、离合器打滑的原因有_____

A、离合器片被油污染

B、离合器踏板没有自由行程

C、离合器摩擦片未全部结合

D、发动机加速转速太高

8、以下那些车辆不具备起升货物的功能_____。

A、插腿式叉车

B、推顶车

C、前移式叉车

D、搬动车

9、驾驶员必须做到“三个过得硬”，即安全设备过得硬、_____和_____。

A、安全措施过得硬

B、操作技术过得硬

C、心理素质过得硬

D、复杂情况下过得硬

10、叉车的稳定性是指叉车进行装卸作业和在各种道路上行驶时抵抗倾覆的能力。可分为_____和_____

A、纵向稳定性

B、横向稳定性

C、制动稳定性

D、转向稳定性

11、机动车辆禁令标志的颜色除个别标志外，分_____

A、白底

B、红圈

C、红杠

D、黑图案

12、申请《特种设备作业人员证》的人员应当符合下列条件:

A、年龄在18周岁以上

B、身体健康并满足申请从事的作业种类对身体的特殊要求

C、有与申请作业种类相适应的文化程度

D、具有相应的安全技术知识与技能

13、工作装置包括内外门架、叉架、_____、_____、滚轮、_____等部分。其作用是用来叉取、升降或堆码货物。

A、升降油缸

B、货叉

C、提升链条

D、滑轮

14、根据特种设备目录，场（厂）内专用机动工业车辆包括_____

A、叉车

B、牵引车

C、推项车

D、搬运车

15、用于企业生产的场（厂）内专用机动车辆必须具备_____

A、车辆行驶证

B、进行注册登记

C、安全检验合格标志

D、场（厂）内机动车辆牌照

16、车辆在运行中出现的应该立即停车检查的情况是_____。

A、异响

B、异味

C、异样

D、异状

17、某煤炭公司叉车操作人员丰某在货场装卸作业，当叉车空载从堆场向外倒车时，由于路面里高外低，并且倒车速度过快，造成叉车180度倾覆，操作人员王某被挤压在车里面，因伤势过重，在送往医院途中死亡。直接经济损失10万元，间接经济损失30万元。该设备额定载荷5000kg，动力方式为内燃该设备于投入用后，未经检验，无安全检验合格标志:未进行注册登记，无场（厂）内机动车辆牌照；操作人员无操作证。事故原因分析_____。

A、车辆因倒车时山于滑行速度过快，且路面里高外低，为此次事故的直接原因

B、作业场坡度偏大是造成事故的间接原因

C、使用单位末能按照有关要求履行设备报检、注册登已等相关职责，管理制度不健全，安全管理不到位是导致事故发生的重要原因

D、操作人员无证操作

18、火灾报警时要说明 _____

A、起火的地点、路名、靠近的交叉路口

B、单位名称与电话号码

C、着火物品

D、是否有人员受伤

19、属于火源的有_____。

A、高温金属

B、电火花

C、静电火花

D、化学反应热

20、机械式转向器造成方向盘游动间隙大的原因有_____。

A、转向球接头松旷

B、转向臂松旷

C、转柱螺杆松旷

D、转向节轴承磨损

21、油泵压力不足的原因一般有_____

A、油泵侧板间隙磨损过大

B、齿轮磨损

C、泵体有严重的刮损

D、密封圈损坏引起漏油

22、场（厂）内车驾驶员必须了解_____基本知识 。

A、机械

B、电气

C、液压

23、场（厂）内机动车辆驾驶员必须做到“四懂”，除了懂原理、懂构造、_____外，还必须_____。

A、懂交通法规

B、懂保养

C、懂检测

D、懂性能

24、车辆伤害事故主要是涉及人、_____和_____这3个综合因素

A、道路环境

B、违章

C、安全标志

D、车

25、机动车辆道路指示标志的颜色为_____

A、白底

B、蓝底

C、黑图案

D、白图案

26、特种设备作业人员应当遵守以下规定:_____

A、作业时随身携带证件，并自觉接受用人单位的安全管理和质量技术监督部门的监督检查

B、积极参加特种设备安全教育和安全技术培训

C、严格执行特种设备操作规程和有关安全规章制度，拒绝违章指挥

D、发现事故隐患或者不安全因素应当立即向现场管理人员和单位有关负责人报告

27、游览观光车具有_____、_____、环境污染小，特别适宜于工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域特殊环境下行驶及作业的优点

A、结构简单

B、维修方便

C、操作方便

28、《特种设备安全监察条例规定》规定:特种设备作业人员违反特种设备的操作规程和有关的安全规章制度操作，或者在作业过程中发现事故隐患或者其它不安全因素，末_____报告的，由特种设备使用单位给予批评教育、处分；触犯刑律的依照刑法关于重大责任事故罪或者其它罪的规定，依法追究刑事责任。

A、现场安全管理人员

B、安全监察部门

C、单位有关负责人

D、企业法人

29、离合器主要有以下功能_____

A、保证车辆平稳起步

B、保证车辆顺利变速

C、防止传动机构超负荷

D、防止车辆在坡上溜行

30、某纸业有限公司原料仓库，由叉车工沈某（已经质量技术监督部门考核，持证），装卸工费某，仓库答理员陆某3人装卸货车土的原料纸。约8时10分，当叉车司机沈某正叉运第6卷货，将叉车开入原料仓库时，货车司机张某突然从原料库出来，被运行的叉车上的原料纸与放在地上的另一卷原料纸相挤，经送海宁市人民!州院抢救无效死亡。事故原因分析_____。

A、叉车司机未按规定进行操作。在未看清楚前方安全情况下开车前进导致事故发生，是造成这起事故的直接原因

B、公司安全管理不到位，原料纸堆积在仓库门口以至堵塞部分叉车通道，造成通道不畅，加上在原料纸装卸作业时安全防范措施不到位，是造成这起事故的主要原因

C、仓库管理员对货物堵塞通道未提出整改措施，并且对送货司机擅自进入仓库不知情，仓库安全管理不利，是造成该起事故的又一原因

D、叉车存在设备安全隐患

Ⅸ 液压传动装置由什么4部分组成

由动力源，各种控制阀，执行机构和各种辅助原件组成
在支路上安装溢流阀，溢流阀的设定压力低于主油路压力，也可安装一单向阀防止逆流
液压缸是执行原件
顺序阀可通过压力变化改变油路顺序