⑴ 有哪位前辈能够给我讲讲焦化厂推焦机的作用和构造吗最好有附图
推焦车分两种，因为焦炉炉型的不同分为顶装焦炉用的推焦车和捣固焦炉用的装煤推焦车。
目前国内的顶装焦炉的推焦车为5-2串序，即推焦杆与平煤杆的水平距离等于焦炉的5个炭化室之间的距离。例如推第一孔的时候可以对第5孔进行平煤操作。这样大大的缩短了推焦的操作时间，也是最科学的装煤推焦顺序，也方便推焦计划的编制。顶装焦炉推焦车的主要机械部件有推焦杆，平煤杆，启门装置，炉门清扫装置，头尾焦刮板，余煤漏斗等等。推焦车上最大的机械部件就是推焦杆了，一般国内的焦炉车辆都是由大连重工起重集团设计制造，推焦杆的钢种也比较特殊能够耐高温。平煤杆则设在3层平台上，与操作室在同一层，用来平煤。一般推焦车的操作步骤如下：走行至待推的炉孔，待拦焦车和熄焦车对位结束后与拦焦车同时摘门。然后推焦，推焦结束后推焦杆撤回。在推焦过程中，炉门清扫机构会将炉门向右水平旋转90度，由清扫刮刀由下至上进行对炉门进行清扫。推焦杆归位后，炉门框清扫机构对炉门框上的石墨和焦油等杂物进行清扫确保炉门框的密封性能。然后将炉门向左旋转，将门挂上。在推焦的同时可以进行平煤操作，在推焦车平煤杆前面有个启门装置，将小炉门打开，平煤杆伸入炭化室进行平煤。在推焦杆从炭化室内退回时，由于炭化室设计有锥度，会带出一部分尾焦，尾焦将掉入有水的尾焦刮板槽内，由尾焦刮板刮至收集漏斗后卸到尾焦收集箱中运走。平煤时带出的煤则落到余煤漏斗里，通过余煤单斗提升机重新添至煤塔中继续炼焦。在推焦车上还装有压缩空气清扫装置，压缩空气缸一般装在推焦车的走行电机旁。至于其它的自动化控制系统和备用柴油发电机组等等也是不可缺少的。
关于推焦车的自动对位，大连重工有自己的一套软件，中冶焦耐也有自己的软件，双保险。对位的装置一般是靠编码器，码轮装在推焦车的走行轮之间。
捣固焦炉的推焦车与顶装焦炉的推焦车相比结构基本一致，但是多了个捣固槽，装煤的时候由推焦杆把捣固好的煤饼推到炭化室完成装煤，待焦炭成熟后再用推焦杆推出去。所以叫装煤推焦车
⑵ 焦炉设备状态维护与检修技术内容简介
这部专著分为五个核心部分，分别是焦炉炉体、焦炉机械、焦炉电气、焦炉仪表以及焦炉设备检修安全管理，总共涵盖13章的内容。首先，它概述了我国当前焦炉的基本情况和设备构成，强调了焦炉炉体的结构特点、技术管理要点、状态维护与检修技术。书中特别关注通用部件的维护与检修，详细讲解了部件状态识别、故障分析以及维修方法，特别是针对运行状态的掌握给出了明确的指导原则。
焦炉主体机械设备部分深入解析了其工作原理、结构、点检标准，以及常见故障的诊断与排除、维护保养和定期维护项目。此外，对焦炉附属设备的维护和检修也有详尽的阐述，强调了日常巡检和点检的重要性，将焦炉钢结构与机械设备的维修融为一体，构建了完整的焦炉维修体系。
电气篇部分详尽讲解了电气元件和系统控制原理，以及焦炉本体和四大车的日常巡检、点检和状态维护。仪表篇则重点介绍了焦炉主要仪表装置的适用范围、工作原理、构成及功能，以及设备维修、日常点巡检标准和故障处理策略。
最后，书中着重探讨了焦炉设备检修过程中的危险源辨识、危险预知，以及如何采取有效的安全预防措施，确保检修工作的安全进行。