设计一种带传动的张紧装置

⑴ 带传动为什么要设张紧装置，常用的张紧方法有哪些

张紧力过小，会导致皮带打滑；过大会增加摩擦阻力，增加电机符合，并导致皮带过劳损坏或折断。每个皮带都有固定的张紧范围，按照说明书调整。

张紧方法：

1. 在皮带传动中间部分增加1-2个张紧轮（用可调整滚轮压住或者张开皮带轮）；
   

2. 将电机底座设计成可微调结构，这种结构很常见。

   暂时想到这么多，大家集思广益
   

   
   

⑵ V带传动的张紧设计

由于V带传动的材料不是完全弹性体，带在工作一段时间后会发生伸长而松弛，张紧力降低。内因此，V带传动应设置容张紧装置，以保持正常工作。
V带张紧装置，一般应安装在松边内侧，使带只受单向弯曲，以减少寿命损失；同时张紧轮还应尽量靠近大带轮，以减少对包角的影响。当V带传动中任何一个带轮的轴心都不能移动时，所使用V带的长度要能使V带在处于固定位置的带轮之间装卸，在装挂完后，可用张紧轮将其张紧到运转状态。该张紧轮要能在张紧力的调整范围内调整，也包括对使用后V带伸长的调整。

⑶ 带传动为什么需要张紧常用的张紧装置有哪些

1、传送带如果是柔性的,比如尼龙或橡胶,都有形变.
2、张紧装置通常用弹性机构,比如弹簧、拉簧等.
3、传送带是刚性的,一般不用加张紧装置.
4、如果钢丝（等金属,比较柔软）做传送带,也要加张紧装置.
5、加张紧装置的目的,使线速度稳定,带来系统的稳定.

⑷ 什么是张紧装置

张紧装置是皮带、链条传动系统上常用的保持装置。
张紧装置特点:
1、保持皮带、链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力，从而避免皮带打滑；2或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出；3防止链条松动、脱落，减轻链轮、链条磨损。
张紧装置的结构多种多样，其大致包括固定式结构和弹性自动调节结构，其中固定式结构多采用固定可调式链轮调节皮带、链轮的张紧。
弹性自动调节结构多采用弹性部件可自动回弹控制皮带、链条的张紧，国内可自动调节的链条张紧器多采用弹簧结构，而国外张紧器多采用橡胶部件。