① 防抱死制动装置在什么情况下
防抱死制动装置（ABS）是一种通过调节制动力矩，使车轮保持转动状态的系统。它通过安装在车轮上的传感器监测车轮的转速，一旦发现车轮将被抱死，控制器会指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，然后经过一定时间后，再恢复原有的油压，不断循环（每秒可达5～10次），以确保车轮始终处于转动状态，同时提供最大的制动力矩。
在紧急情况下，为了激活ABS系统，制动踏板需要被踩到底。这时，制动踏板会有抖动，有时还会发出声音。然而，驾驶员不能松开制动踏板，因为这表明ABS系统正在起作用，防止车轮抱死。
与没有安装ABS的汽车相比，没有ABS的车辆在行驶中，如果用力踩下制动踏板，车轮的转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死。完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就容易出现侧滑现象。
② ABS制动防抱死装置在什么情况下可以最大限度
ABS制动防抱死装置在紧急制动的情况下可以最大限度。,关于ABS制动防抱死装置的更多资料如下：,1、ABS制动防抱死装置通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后再恢复原有的油压，不断循环，始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。,2、在遇到紧急情况时，制动踏板一定要踩到底，才能激活ABS系统。