轮胎后充气装置的作用

㈠ 悍马中央轮胎充气系统是怎么回事啊，怎么工作的

定义：

中央轮胎充气系统：简称CTIS。通过气动控制单元控制车辆轮胎气压以改善汽车适应不同路面需求，达到最佳的行驶性能。 驾驶员可自主控制轮胎的气压，在安全性和操控性上的保障和便捷性得到了大大提高。

在国外，多年前悍马和许多卡车都配备此装置，最早应用在军方。此系统让车辆在行驶当中可针对不同路面（况）即时做出调整，使车辆行驶性能达最佳状态，确保行车安全。

动作：

车辆电子控制单元指示气动控制装置实时检测轮胎当前的压力，并根据操纵者设定的气压（值）对轮胎进行充气或放气。

（1）若经检测到需要充气，在确保制动系统保留的压力处于正常水平前提下向车轮“气门嘴”开始充气。

（2）若气压过充（或过足）时系统会通过执行机构让“气门嘴”形成负压（放气）。

（3）若气动控制单元检测已经达正常值时，“气门嘴”被关闭，停止充气。

㈡ 气门嘴是什么

气门嘴是一种用于轮胎充气的装置。

以下是对气门嘴的详细解释：

一、基本定义

气门嘴，也称为气嘴或充气嘴，是一种连接轮胎和充气管的小型部件。它的主要作用是允许轮胎充气并维持轮胎内部的压力，同时防止气体逸出。这种设备设计精密，能够保证安全并长期有效地保持轮胎压力。

二、结构与功能

气门嘴通常由几个部分组成：一个气嘴帽用来密封轮胎接口；一个核心部分包含阀门和内部通道，用于充气和排放空气；以及一个基座部分，用于固定在轮胎上。当充气时，气体通过气嘴进入轮胎内部。不充气时，气嘴帽则起到密封作用，防止空气泄漏。此外，某些高级的气门嘴还配备有压力监测功能，可以实时显示轮胎内的气压。

三、种类与选择

根据不同的轮胎类型和用途，气门嘴有多种类型和规格。常见的包括法式气嘴和美式气嘴。在选择气门嘴时，需要考虑轮胎的规格、压力需求以及与充气设备的兼容性。另外，为了安全起见，定期检查气门嘴的完好性非常重要，如检查是否有损坏或老化现象，以确保其密封性能良好。如果发现损坏应及时更换新的气门嘴。

总之，气门嘴虽小但作用重大，它不仅保证了轮胎的正常充气与气压保持，还是车辆行驶安全的重要组成部分。对于驾驶者和车主来说，了解并正确使用气门嘴至关重要。