无障碍公交车踏板装置设计毕业设计方案

1. 残疾人可以开车吗,怎么踩油门和刹车啊

可以。针对双下肢残疾人而设计的驾车辅助装置，把需要用右腿完成的刹车和加油这两样操作换成用手操作，往下按是加油，往左拉是刹车，只适合自动挡的驾驶车。

双下肢和右下肢残疾人驾车使用的辅助装置有两种，分别叫肢体残疾人驾驶汽车操纵辅助装置和汽车油门迁延踏板装置。前者可供这两类残疾人使用，将原本下肢操纵的刹车和油门改为上肢操纵，还集成了转向信号灯、喇叭等，可以靠右手来实现加速、减速、刹车、按喇叭、打转向灯等操作，单手操作很方便、安全。

后者专供右下肢残疾人使用，将右下肢完成的制动和踩油门操作变成左下肢操控，且不影响健全人控制习惯。

开车注意事项

驾驶机动车时要严格遵守道路交通安全法律、法规，做到安全、文明、谨慎驾驶。

注意控制好车辆行驶速度，避免长时间驾驶。

每三年参加身体条件检查，按时向车辆管理所提交身体条件证明，并注意自身的身体状况，在身体不适的时候，尽量不驾车出行。

以上内容参考网络-开车

2. 什么叫无障碍公交车，他有什么用

无障碍公交车是为了残疾人设置的一种没有障碍物的公交车。大家都知道，我们上下公交车有缝隙，有的还有楼梯，这对于残疾人来说很不方便，所以专门为了残疾人推行了这种公交车。当有残疾人需要上下公交车时，公交车司机会打开无障碍通道的翻转踏板，方便他们上下车，使轮椅也可以通行。以前的残疾人坐公交车，需要先把人扶上来，再把轮椅抬上来，很不方便。 推行了这款无障碍公交车，对于残疾人来说是一个大大的福利。

虽然目前只有北京在实施，但是我相信未来应该会慢慢推广到全国，让所有的残疾人都能享受到这个福利。以上是个人的看法哈。

3. 国宝级可爱！上海熊猫公交车上路，是否有黑科技存在

熊猫公交不光拥有人见人爱的可爱外观，而且相比起过往的公交车加入了许多新的技术，让它的实用性得到了极大的提高。随着“熊猫”的上路，这些特色的设计也逐渐展现在人们的眼前。具体如下：

1.熊猫公交的智能化程序可以对于突发的情况作出及时的警报；

2.熊猫公交为了能够让特殊人群享受便利做了针对性的设计；

3.熊猫公交走在了新能源应用的前列。

公交车让人们的出行有了一个非常便捷实惠的代步工具，设计者的大胆尝试让这样一款兼具美观和舒适感的新式公交得以真正造福于每一个普通人。它的出现使得特殊人群得到了更加细致的关爱，社会也因此而变得比以往更加美好。

公共交通工具由于乘客众多，其安全性需要得到更多的保障。通常公交车在出行前都会进行十分细致的检查工作，确保车辆不会在中途发生故障。而熊猫公交自带的检测系统一旦发现车内存在问题，就会及时发起警报，方便又安全。

你有乘坐过这样的公交车吗？