大型阀门装置内部温度检测

1. 怎样检查节温器阀门开启温度

在汽车的长期使用中，节温器有时会失效，造成发动机过热或过冷，功率下降，油耗增加。因此，要加强节温器的随车检查。发动机刚起动时的检查。打开水箱加水盖，若水箱内冷却水平静，则表明节温器工作正常。这是因为，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，水箱内循环开始工作。若水温表指示在70℃以下，水箱进水管处有水流动且水温微热，则表明节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。水温升高后的检查。发动机工作初期，水温上升很快，当水温上升到80℃后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常。反之，水温一直升高很快，且内压达到一定程度时，沸水突然溢出，则表明是主阀门有长滞而突然打开的原因。水温表指示在70？80℃时，打开水箱盖及放水开关，用手感其水温，若都汤水，说明节温器正常；若加水口处水温低，且水箱上水室进水管处无水流出或流水甚微，说明节温器主阀门无法打开。

2. 阀门试验装置有哪几种类型，试验标准是什么

一、盲板式试压台，用于大型阀门，试压时阀门的一侧法兰用螺栓在试压台下回压紧，从下侧打压答，上侧观察密封，或上侧用盲板密封，下侧打压检查强度。由于试验时阀体两端直接承受压紧力而容易引起密封变形，以致影响试验的准确性。因此，压紧力不宜过大，在保证阀门端面不渗漏的前提下，压紧力愈小愈好。
二、翻转试压台和吊挂盲板式：阀门侧法兰用三个油压的钩形压板，在试压台上拉紧，另一侧法兰由吊持油缸顶紧盲板密封，进行阀门的强度试验。由于阀门两端不受轴向力，阀门密封面不会产生变形，因此试验比较准确。
三、标准
GB/T 13927-2008 工业阀门 压力试验
JB/T 9092-1999 阀门的检验与试验
SH 3518-2000 阀门检验与管理规程

3. 如何通过阀门的材质看出阀门使用的温度

你好，很多时候，阀门的材质耐温上限大多决定阀门使用温度上限，因为阀门一旦超过材质耐温，阀门会出现不良反应，直接影响阀门使用。比如碳钢铸件WCB材质，耐温大概在-29~425°，最高使用温度不能425°

还有些时候，阀门的使用温度也受部件材质耐温影响，如阀门需要经常用到的石棉盘根填料，它的耐温性最高只有80°，那么阀门使用温度不能超过80°，它与阀体材质耐温无关，也将影响阀门使用。
以上纯手打，望采纳！