自动盘车装置招标

Ⅰ 盘车装置那家的好

盘车装置
在汽轮机冲动转子以前或停机以后，使转子转动的装置，称为盘车

装置。盘车装内置的作容用是：

（1）防止转子受热不均产生弯曲而影响再次启动或损坏设备。在

停机后汽缸上部与下部之间存在温差，在启动冲专之前一般需要汽封送汽

，这些蒸汽进入汽缸后大部分留在汽缸上部，也会造成汽缸上、下部之间

温差，若转子静止不动就会产生弯曲变形，因此必须盘动转子；

（2）汽缸前盘动转子，可以用来检查汽轮机是否具备运行条件（

如是否存在动静部分摩擦，主轴弯曲变形是否符合规定等）。

对盘车装置的要求是：既能盘动转子，又能在汽轮机冲动转子达到

一定转速后自动脱开，停止转动。

盘车装置可分为：手动盘车，电动盘车和水利盘车装置等三类。手

动装置仅用于小型汽轮机，电动盘车装置广泛应用与大、中型汽轮机，水

力盘车装置仅用于大功率汽轮机。

盘车装置由电动机、离合器和减速齿轮三部分组成

Ⅱ 2014 5wm汽轮机安装检修招标

汽轮机检修项目招标公告
招标项目名称：汽轮机检修项目

###有限责任公司，对动力厂II期电站2#汽轮机大修项目进行国内招标，特邀请具有此项工程能力的厂商前来投标。
*、 招标内容：汽轮机大修
*、 数量：1台
*、 计划开工日期：
*、 施工地点：
*、 投标截止时间：
*、 投标方式：网上投标
*、 答疑方式：如有需要甲方通知乙方来人洽谈。
**、 开标时间：
**、 开标地点：
**、 联系单位：
联系人：
联系电话：
传真：
**、业务联系人:
联系电话
二、投标方须知
*投标方具有法人资格。
*投标方应遵守有关的国家法律、法令和条例。
*投标方代表应为法人代表，如不是法人代表，须持有法人代表授权书。
* 投标人须具有电力设备检修资质和有效的安全施工资质证书。
* 中标单位应将经理、主要管理人员及特种作业施工人员（天车工、起重指挥、焊工等等）的相关证书复印件在标书中体现出来，并在检修人员进厂检修时，检修人员应与投标时的人员名单相符合。
* 投标方应有近五年内杭州汽轮机厂生产三系列12Mw(含12MW)汽轮机的大检修业绩，并提供有效的业绩证明材料（包括合同封面页、签字页、体现机组容量的合同内容页、大修后评价的相关资料等）及发包方联系人电话、通信地址。
* 评标时，投标方应有专业技术人员参加。
*投标费用
无论投标过程中的作法和结果如何，投标方自行承担所有与参加投标有关的全部费用。
* 交纳投标保证金10000元人民币（落标后返回），中标后自动转为履约保证金。
三、招标货物清单及招标文件的组成
*、招标货物清单
12Mw抽汽背压式汽轮发电机组大修
*汽轮机规范
（*） 型号：ENG50／40／50，
型式：次高压抽汽背压式汽轮机组
制造厂：
汽轮机：杭州汽轮机厂，
发电机：北京重型电机厂
产品编号：T6353
（*） 额定出力：12000千瓦（KW）
额定转速：3000转/分（r/min）
临界转速：1200－1500转/分（r/min)
旋转方向：自汽轮机端部看为顺时针方向。
（*）主汽参数：压力4．9 Mpa（绝） ；温度435 ℃
抽汽参数：压力：1．45MPa（绝）
排汽参数：压力 0．588 Mpa (绝）；
（*） 转子重量：汽轮机转子：2200千克（kg) ；
发电机转子：9400千克（kg）
上汽缸总重：8000千克（kg）
（*） 联轴器型式：与发电机为止口钢性联轴器；与主油泵为挠性叠片式联轴器。
一、 特殊大修项目
*、汽缸结合面漏汽处理（已单独招标）
*、更换驱动组合箱体。
二、 标准大修项目
*、汽缸检修：
*-*拆卸保温层。
*-*拆卸进气管法兰螺栓，拆卸汽缸结合面螺栓。
*-*认真仔细检查起重工具，确认无问题后起吊上部。
*-*将汽缸洼窝和结合面清扫干净，全面检查上下汽缸及喷嘴有无裂纹、冲刷、损伤，配合处理汽缸结合面漏汽，检查汽缸结合面间隙。
*-*检修所有汽缸螺栓，有缺陷应更换。
*-*检修汽缸前后猫爪滑销、前箱压板、汽缸拉杆等所有滑销系统。
*-*检修调节汽阀装置各部件有无裂纹、磨损情况，测量调整各部间隙，对磨损较重的调节阀予以更换。
*-*汽缸各部检修后回装，紧固螺拴，汽缸体保温。
*、汽封检修：
*-*全面清扫汽封体及洼窝。
*-*检查汽封、轴封片无断齿、歪斜，否则进行修理或更换。
*-*测量调整上下汽缸汽封间隙，做好记录。
*-*直接用转子检查汽封的洼窝中心，允许偏差值为：≤0．05mm，且同相。
*、转子检修：
*-*吊转子前测量原始数据：推力间隙、动静间隙、阻汽片间隙、测轴弯曲、轴颈晃度、转子水平状态、轮盘及推力盘瓢偏。
*-*全面检查吊转子的专用工具，确认无问题后，平稳吊出转子。
*-*测量调整各部通流部分间隙。
*-*检查叶片的结垢与覆环腐蚀、损伤情况，若有损伤应进行修理。
*-*检查叶轮、轴颈、推力盘有无裂纹、损伤等情况，并加以必要的处理。
*-*检查主辅对轮的磨损、振动情况。
*-*测量与调整轴颈晃动和转子的对轮中心。
*、导叶持环检修：
*-*检查测量所有导叶环阻汽片间隙，并加以调整。
*-*检查隔板喷嘴、静叶片等结垢情况，并进行清除。
*-*修整喷嘴边缘毛刺及卷边。
*、轴承检修：
*-*测量检修前后的转子水平状态。
*-*检查推力轴承有无磨损、脱胎、裂纹等缺陷，进行必要修刮，测量调整推力间隙。
*-*检查各轴承背部接触情况，不合格研刮至合格。
*-*测量调整各轴承油档间隙，必要时进行处理。
*-*测量调整各轴承的间隙与紧力，调整至规范值，做好记录。
*、盘车装置检修：
*-*检查和测量盘车电机中心并调整。
*-*检查盘车棘轮、框架、销轴、拉杆、活塞等磨损情况并修理。
*、油系统检修：
*-*冷油器检修：油侧、水侧清扫，水侧打压。
*-*滤油器检修：清扫滤网及筒体；切换装置更换密封件。
*-*蓄能器检修：蓄能器打压，不合格进行冲氮，如皮囊损坏进行更换。
*-*油箱检修：回油滤网清扫，损坏修复；排烟电机拆除、安装。
*-*油泵检修
*、调节汽阀及连杆、速关阀检修：
*-*测量阀碟行程，并做好记录。
*-*检查各拉杆、连杆、销轴与垫圈等有无严重磨损，不合者进行更换。
*-*检查各碟阀与阔散汽嘴结合面接触情况，接触不良应进行研磨。
*-*测量拉杆与横梁配合间隙。
*-*更换阀杆密封件。
*-*检查阀碟与阀杆是否有裂纹与严重磨损，必要时更换
*-*检查三角架及拉杆销孔，超差更换。
*-*解体速关阀，检查各部件磨损、松动情况，检测各部配合间隙，检查自动主汽门汽阀密合面；更换阀杆密封件。
*-*测量自动主汽门门杆弯曲，必要时更换。
*、错油门检修
*-*检查滑阀磨损情况，测量滑阀、套筒配合间隙；
*-*清扫滑阀各油路应畅通无堵塞；
*-*检查弹簧、顶杆、轴承、衬套磨损情况。
*-抽汽速关阀检修
*-*清扫油侧，测量活塞与油缸配合间隙，检查密封线完好否则研磨；
*-*检查弹簧、轴承无缺陷。
*调速、保安系统检查、检修
*-*调速器功能检查
*-*同步器上、下限整定
*-*调速器高、低压二次油压对应关系检查调整
*-*二次油压与油动机行程对应关系检查调整
*-*油系统渗漏点处理
三、 特殊大修项目的质量标准
*、汽缸结合面漏汽处理检查
*-*汽缸结合面在处理后在紧固1／3汽缸结合面螺栓后，0．05mm塞尺不得塞入；
1.1.1*-*测量汽缸结合面各部位的实际间隙。
*、更换驱动组合箱体：
检修的质量标准
序号 检修项目 检修质量标准
1 检查各径向轴承接触情况 下瓦接触带均匀
各径向轴承与轴径的间隙 0.04～0.08mm
2 各推力轴承接触情况 ＞瓦面面积75%
3 检查齿侧间隙 0.18～0.23mm
4 齿轮啮合情况 正确、无损伤
5 各轴承与箱体接触斑痕均布 ＞70%均布
6 各轴承平行度 0.02mm
7 各油路 畅通
8 检查主油泵叶轮密封环 完好
9 测量主油泵叶轮口环外径与密封环内径之间隙 0.15-0.40mm
10 检查转速发送器泵轮、稳流网和密封环 完好
四、 大修标准项目的质量标准如下：
*、汽缸检修标准：
序号 检修项目 检修质量标准
1 外观检查 无裂纹，配合面、测量面无锈蚀
2 严密性 紧1/3结合面螺栓，0.05mm塞尺不得塞入或塞进深度不超过该密封面的1/3宽度
3 结合面螺栓 无毛刺、拉毛现象
4 支撑转换 四角顶起数值0.02-0.03mm
5 汽缸与转子中心 左右 ≯0.05mm且方向一致
上下 转子中心低于汽缸中心0-0.05mm
*、转子检修的质量标准：
序号 检修项目 检修质量标准
1 外观 无裂纹、腐蚀、磨损现象
2 动叶片 无裂纹、卷边、冲刷汽蚀及腐蚀现象
3 轴颈晃度 ≯0.02mm
4 联轴器晃度 ≯0.03mm
5 推力盘瓢偏度 ≯0.02mm
6 联轴器端面瓢偏度 ≯0.03mm
7 弯曲度 ≯0.05mm
8 轴颈椭圆度 ≯0.02mm
9 轴颈锥度 ≯0.02mm
10 轴颈外观检查 无毛刺、沟痕、锈蚀、严重磨损
11 发电机联轴器销孔及螺栓销子 无毛刺、拉毛现象
12 发电机联轴器螺栓螺纹 无损坏及乱扣现象
13 发电机联轴器组合晃动度 与联轴器晃动度的差值小于0.03mm
14 驱动组合挠性组件 完好，无裂纹、无严重变形
15 驱动组合“Z”型圈 无损坏、无严重磨损
16 驱动组合联接螺母 自锁性良好
*、通流间隙的质量标准：
序号 检修项目 检修质量标准
1 导叶持环动叶片径向间隙 3-13级：0.2～0.5mm14～27级：0.3～0.6mm
2 导叶持环轴向间隙 见图纸或合格证
3 蒸汽室汽封径向间隙 0.35～0.5mm
4 蒸汽室汽封轴向间隙 +：2.65～3.15mm—：2.25～2.75mm
5 中间汽封径向间隙 0.35～0.5mm
6 中间汽封轴向间隙 +：5.7～6.3mm—：3.9～4.5mm；
7 后汽封轴向间隙 +：5.8～6.8mm—：3.7～4.7mm
8 后汽封径向间隙 0.20～0.40mm
9 前后汽封径向间隙 0.20～0.40mm
10 前汽封轴向间隙 +：3.0～3.5mm；—：2.25～2.75mm
*、蒸汽室、导叶持环、汽封检修的质量标准
序号 检修项目 检修质量标准
1 喷咀外观检查 无开焊、裂纹、卷边及堵塞
2 导叶片 无裂纹、卷边、凸凹损坏及腐蚀现象
3 各部套与汽缸止口配合情况 无毛刺、锈蚀
4 拆检调整元件 无磨损、无毛刺
5 检查各结合面联接螺栓 无毛刺、锈蚀
6 检查汽（轴）封齿 无卷边、断裂、缺齿
7 蒸汽室角形环与螺纹座垂直间隙 0.10～0.19mm
8 蒸汽室角形环与汽缸直径间隙 0.15～0.21mm
9 蒸汽室孔中心与外缸孔中心垂直位置 蒸汽室孔中心比外缸孔中心低0.03～0.07mm
10 导叶持环孔中心与外缸孔中心垂直位置 导叶持环中心比汽缸孔中心低0.03～0.07mm
11 导叶持环上球面垫圈与外缸孔中心垂直位置 导叶持环中心比汽缸孔中心低0.14～0.22mm
12 中间汽封孔中心与外缸孔中心垂直位置 中间汽封孔中心比汽缸孔中心低0.03～0.07mm
13 中间汽封上球面垫圈与外缸孔中心垂直位置 中间汽封孔中心比汽缸孔中心低0.14～0.22mm
*、滑销检修的质量标准
序号 检修项目 检修质量标准
1 汽缸四角距螺钉与垫圈之间隙 0.14-0.28mm
2 前轴承座定距螺钉与压板之间隙 0.03-0.04mm
3 前轴承座与汽缸拉杆螺栓间隙 0.12-0.15mm
4 检查各滑动面 光滑无毛刺、油漆
5 检查各紧固螺栓 无松动
*、轴承检修标准
部位 序号 检修项目 检修质量标准
油

挡 1 外观检查 无卷边、倒齿、断裂、刃端厚度为0.20-0.3mm，接触式油挡密封齿无缺损
2 1#、2＃瓦油挡间隙 上部 0.05～0.18mm
两侧 0.05～0.18mm
下部 0～0.05mm
3 3#、4#瓦油挡间隙 上部 0.22～0.30mm
两侧 0.13～0.20mm
下部 0.05～0.10mm
4 接触式油挡间隙 0～0.05mm
轴
承
座 1 各联接螺栓 紧固无松动
2 1#、2#轴承座调整部件 无油污杂物
3 4#轴承座垫片 三片，上、下为绝缘垫片，中间为金属垫片
4 4#轴承座绝缘件 完好
5 轴承座与台板之间绝缘 1Kv摇表检测，不小于0.5MΩ
推力轴承
1 外观检查 乌金面光滑、无磨损、夹渣、气孔、裂纹、剥落及脱胎
2 瓦面与瓦背平行度 ≯0.02mm
3 乌金面与推力盘接触 ＞90%瓦面面积
4 瓦块乌金层厚度 ≯1.5mm
5 各瓦块厚度 均匀一致
6 调整环厚度 均匀一致
7 各穿销、紧固螺栓 牢固不松动
8 各油孔畅通 无杂物
9 推力间隙 0.36～0.48mm
10 挡油环间隙 0.06～0.15mm
径
向
轴
承
1 外观检查 无脱胎、裂纹、砂眼和腐蚀等现象
2 与轴颈接触情况 一、二瓦应全长接触，正下方宽10mm左右接触带；三、四瓦下方接触角度60～90°，接触点2点/平方厘米以上且均布
3 瓦口间隙（单边） 1# 瓦口四角均匀
2# 瓦口四角均匀
3# 0.135-0.18mm
4# 0.15-0.20mm
4 轴颈顶隙 1# 0.24-0.29mm
2# 0.30-0.358mm
3# 0.27-0.36mm
4# 0.30-0.40mm
5 轴瓦与上盖配合 1# 间隙0.012-0.032mm
2# 间隙0.012-0.032mm
3# 紧力0.03-0.05mm
4# 紧力0.03-0.05mm
6 调整垫片 无卷边、毛刺、大小合适，不准任意调换。
一、二轴瓦背部垫块与下轴承座间隙 无（0.02mm塞尺塞不进）
7 三、四轴瓦背部垫块与下轴承座间隙 无，0.03mm塞尺不得塞入；当转子未落下时，应有0.03～0.05mm间隙
8 挡油环间隙 3# 0.05～0.15mm
4# 0.05～0.15mm
*、联轴器中心
序号 检修项目 检修质量标准
1 发电机外园偏差 不大于0.04mm（表差）
2 发电机端面偏差 不大于0.03mm
3 驱动组合端面偏差 不大于0.02mm
4 驱动组合水平外园偏差 不大于0.04mm（表差）
5 驱动组合垂直外园偏差 驱动组合侧高于汽轮机侧0.08～0.12mm（表差）
*、调节汽阀检修的质量标准：
序号 检修项目 检修质量标准
1 各阀蝶与阀座检查 外观无沟痕及毛刺、接触整圈密封线
2 阀杆弯曲度 ≯0.05mm
3 各销轴、铜套 完好、无毛刺
4 压力弹簧 无断裂、裂纹
5 各阀蝶行程（单位：mm） 符合图纸要求
6 各联接螺栓、卡簧 无松动
7 各密封件 完好
8 阀杆与横梁之间隙 0.22-0.324mm
9 调阀空行程 2±0.25mm
* 溢流阀检修质量标准
序号 检修项目 检修质量标准
1 阀蝶与阀座检查 外观无沟痕及毛刺、接触整圈密封线
2 阀杆弯曲度 ≯0.05mm
3 各销轴、铜套 完好、无毛刺
4 压力弹簧 无断裂、裂纹
5 阀杆空行程 2±0.3mm
6 阀杆与密封装置径向间隙 0.15-0.183mm
7 阀杆与阀碟轴向间隙 0.10-0.14mm
8 各联接螺栓、卡簧 无松动
9 各密封件 完好
10 阀碟与衬套之间隙 0.355-0.435mm
*速关阀检修质量标准
序号 检修项目 检修质量标准
1 阀杆弯曲度 ≯0.05mm
2 活塞与活塞盘接触 整圈密封线
3 弹簧 无断裂、裂纹
4 阀蝶与阀座接触 整圈密封线
5 滤网 无损坏、无异物
6 活塞与壳体之间隙 0.056-0.16mm
7 试验活塞与壳体之间隙 0.062-0.176mm
8 阀杆与油侧密封间隙 0.025-0.075mm
9 主行程 63±2mm
10 卸荷阀碟行程 8±1mm
11 各密封件 完好
*、油系统检修质量标准：
（*） 主油箱内清扫干净无异物，所有滤油网应完整无破损。
（*） 滤油器应完整无损， 喷嘴内清洁无异物， 各法兰紧好无渗漏。
（*） 冷油器 铜管内侧无污垢及软泥，外侧清理干净无油垢。 油侧压力试验：9 kg/ cm ， 30分钟不漏。
（*）滤油器、冷油器油流指示器指示与实际一致。
五、 工程验收
工程验收分阶段性验收和总体验收。汽轮机检修完毕后 提交验收时，应具备下列技术文件：
*、 汽缸及轴承座检修记录。
*、 滑销系统检修记录。
*、 汽轮机转子检修记录。
*、 汽轮机组联轴器找中心检修记录。
*、 汽封及通流部分间隙记录。
*、 支持轴承和推力轴承安装记录。
*、 汽轮机合大盖检查签定书。
*、 汽轮机本体设备缺陷修补记录及签定书。
*、 推力间隙记录。
*、 制造厂要求其他记录。
六、 汽轮机的试运
*、汽轮机试运前应做静态试验，各种试验达到规定标准要求。
*、汽轮机做72小时试运，汽轮机各轴承三个方向的振动值（位移≤30μm）且不得高于停机时的振动值。
*、试运后无跑、冒、滴、漏现象。
*、在参数允许的变化范围内，汽轮机能达到满负荷长期运行。
说明：工程验收文件和试运总结一式三份。
七、报价（人民币）
项目 12Mw抽汽背压汽轮机组检修
不含税报价
含税报价
八、投标文件其它内容
（一） 营业执照
（二） 资质证明
（三） 法人代表（或法人代表委托书）
（四） 特种作业施工人员（天车工、起重指挥、焊工等等）的相关证书复印件
九、 投标文件的递交：网上投标或密封报价。
十、开标及授予合同
*在投标有效期内，招标方通知所选定的中标方。
*招标方对落标的投标方不作落标原因的解答。
*中标方应按中标通知中规定的时间、地点与买方签订经济合同，否则投标无效。
十一、 验收条款
双方现场共同验收。
十二、合同特殊条款
合同特殊条款是合同的一般条款的补充和修改，如果两者之间有抵触，应以特殊条款为准。
*、定义
甲方：
乙方：
*现场：本合同项下货物安装和运行地点吉林奇峰化纤股份有限公司动力分厂II期电站。
*、检修方式
（*）本合同项下的汽轮机检修方式为乙方负责包括现场检验完毕。
（*）全部工作由中标方现场进行检修、安装、静态调试、配合72小时动态调试、试运，全部合格后交接给甲方。
*、付款条件
整个工程验收试运行合格后，付总价款的90%，运行一年经甲方验收无问题一个月后支付10%。
*、中标方到现场检修前，交安全风险抵押金5000元，检修后无安全问题一次返回。
*、签订合同后，交纳履约保证金10000元人民币（检修试运合格后返回）。
*、中标方在检修前及检修过程中遵守甲方的所有相关规定。
*、检修工期30天。

Ⅲ 汽轮机何时须投入盘车，为什么要盘车

一般来在停机一个班（8小时）后自，再启动电机时，就要盘车。目的是：用以判断由电机带动的负荷（即机械或传动部分）是否有卡死而阻力增大的情况，从而不会使电机的启动负荷变大而损坏电机（即烧坏）。

当需要投入盘车时，先拔出保险销，推手柄，手盘电动机联轴器直至啮合齿轮与盘车齿轮全部啮合。当手柄被推至工作位置时，行程开关接点闭合，接通盘车电源，电动机起动至全速后，带动汽轮机转子转动进行盘车。

(3)自动盘车装置招标扩展阅读：

盘车有两种方式：

小机组采用人力手动盘车，中型和大型机组都采用电动盘车

电动盘车装置主要有两种形式：

1、具有螺旋轴的电动盘车装置（大多数国产中小型汽轮机及125、300MW机组采用）

2、具有摆动齿轮的电动盘车装置（国产机组50MW、100MW、200MW采用）

3、具有螺旋轴电动盘车装置和工作原理

螺旋轴电动盘车装置由电动机、联轴器、小齿轮、大齿轮、啮合齿轮、螺旋轴、盘车齿轮、保险销、手柄等组成。啮合齿轮内表面铣有螺旋齿与螺旋轴相啮合，啮合齿轮沿螺旋轴可以左右滑动。

Ⅳ 什么是盘车装置

所谓“盘车”是指在启动电机前，用人力将电机转动几圈，用以判断由电机带动的负荷（即机械或传动部分）是否有卡死而阻力增大的情况，从而不会使电机的启动负荷变大而损坏电机（即烧坏）。
所以，一般在停机一个班（8小时）后，再启动电机时，就要盘车。

电动盘车装置主要有两种形式：

1) 具有螺旋轴的电动盘车装置（大多数国产中小型汽轮机及125、300MW机组采用）

2) 具有摆动齿轮的电动盘车装置（国产机组50MW、100MW、200MW采用）

4．具有螺旋轴电动盘车装置和工作原理

螺旋轴电动盘车装置由电动机、联轴器、小齿轮、大齿轮、啮合齿轮、螺旋轴、盘车齿轮、保险销、手柄等组成。啮合齿轮内表面铣有螺旋齿与螺旋轴相啮合，啮合齿轮沿螺旋轴可以左右滑动。
当需要投入盘车时，先拔出保险销，推手柄，手盘电动机联轴器直至啮合齿轮与盘车齿轮全部啮合。当手柄被推至工作位置时，行程开关接点闭合，接通盘车电源，电动机起动至全速后，带动汽轮机转子转动进行盘车。
当汽轮机起动冲转后，转子的转速高于盘车转速时，使啮合齿轮由原来的主动轮变为被动轮，即盘车齿轮带动啮合齿轮转动，螺旋轴的轴向作用力改变方向，啮合齿轮与螺旋轴产生相对转动，并沿螺旋轴移动退出啮合位置，手柄随之反方向转动至停用位置，断开行程开关，电动机停转，基本停止工作。
若需手动停止盘车，可手揿盘车电动机停按钮，电动机停转，啮合齿轮退出，盘车停止。

Ⅳ 重型燃气轮机盘车装置的供应商有哪些

小机组采用人力手来动盘车，中型源和大型机组都采用电动盘车。
电动盘车装置主要有两种型式。
⑴ 具有螺旋轴的电动盘车装置（大多数国产中、小型汽轮机组及125MW、300MW机组采用）。
⑵ 具有摆动齿轮的电动盘车装置（国产50MW、100MW、200MW机组采用）。

Ⅵ 盘车原理是什么

汽轮机盘车的作用

汽轮机冲动转子前或停机后，进入或积存在汽缸内的蒸汽使上缸温度比下缸温度高，从而使转子不均匀受热或冷却，产生弯曲变形。因而在冲转前和停机后，必须使转子以一定的速度持续转动，以保证其均匀受热或冷却。换句话说，冲转前和停机后盘车可以消除转子热弯曲。同时还有减小上下气缸的温差和减少冲转力矩的功用，还可在启动前检查汽轮机动静之间是否有摩擦及润滑系统工作是否正常。

2. 盘车有两种方式：小机组采用人力手动盘车，中型和大型机组都采用电动盘车

3. 电动盘车装置主要有两种形式：

1) 具有螺旋轴的电动盘车装置（大多数国产中小型汽轮机及125、300MW机组采用）

2) 具有摆动齿轮的电动盘车装置（国产机组50MW、100MW、200MW采用）

4．具有螺旋轴电动盘车装置和工作原理

螺旋轴电动盘车装置由电动机、联轴器、小齿轮、大齿轮、啮合齿轮、螺旋轴、盘车齿轮、保险销、手柄等组成。啮合齿轮内表面铣有螺旋齿与螺旋轴相啮合，啮合齿轮沿螺旋轴可以左右滑动。
当需要投入盘车时，先拔出保险销，推手柄，手盘电动机联轴器直至啮合齿轮与盘车齿轮全部啮合。当手柄被推至工作位置时，行程开关接点闭合，接通盘车电源，电动机起动至全速后，带动汽轮机转子转动进行盘车。
当汽轮机起动冲转后，转子的转速高于盘车转速时，使啮合齿轮由原来的主动轮变为被动轮，即盘车齿轮带动啮合齿轮转动，螺旋轴的轴向作用力改变方向，啮合齿轮与螺旋轴产生相对转动，并沿螺旋轴移动退出啮合位置，手柄随之反方向转动至停用位置，断开行程开关，电动机停转，基本停止工作。
若需手动停止盘车，可手揿盘车电动机停按钮，电动机停转，啮合齿轮退出，盘车停止。

5．具有摆动齿轮的盘车装置的构造和工作原理

装置主要由齿轮组、摆动壳、曲柄、连杆、手轮、行程开关、弹簧等组成。齿轮组通过两次减速后带动转子转动。

盘车装置脱开时，摆动壳被杠杆系统吊起，摆动齿轮与盘车齿轮分离；行程开关断路，电动机不转，首轮上的缩紧销将手轮锁在脱开位置；连杆在压缩弹簧的作用下推紧曲柄，整个装置不能运动。

投入盘车时，拔出锁紧销，逆时针转动手轮，与手轮同轴的曲柄随之转动，克服压缩弹簧的推力，带动连杆向右下方运动；拉杆同时下降，使摆动壳和摆动轮向下摆动，当摆动轮与盘车齿轮进入啮合状态时，行程开关闭合，接通电动机电源，齿轮组即开始转动。由于转子尚处于静止状态，摆动齿轮带着摆动壳继续顺时针摆动，直到被顶杆顶住。此时摆动壳处于中间位置，摆动轮与盘车齿轮完全啮合并开始传递力矩，使转子转动起来。
盘车装置自动脱开过程如下：冲动转子以后，盘车齿轮的转速突然升高，而摆动齿轮由主动轮变为被动轮，被迅速推向右方并带着摆动壳逆时针摆动，推动拉杆上升。当拉杆上端点超过平衡位置时，连杆在压缩弹簧的推动下推着曲柄逆时针旋转，顺势将摆动壳拉起，直到手轮转过预定的角度，锁紧销自动落入锁孔将手轮锁住。此时行程开关动作，切断电动机电源，各齿轮均停止转动，盘车装置又恢复到投用前脱开状态。操作盘车停止按钮，切断电源，也可使盘车装置退出工作

所谓“盘车”是指在启动电机前，用人力将电机转动几圈，用以判断由电机带动的负荷（即机械或传动部分）是否有卡死而阻力增大的情况，从而不会使电机的启动负荷变大而损坏电机（即烧坏）。
所以，一般在停机一个班（8小时）后，再启动电机时，就要盘车。

Ⅶ 汽轮机盘车器工作原理是什么

1.具有摆动齿轮的盘车装置主要由齿轮组、摆动壳、曲柄、连杆、手轮、行程开关、弹簧等组成。齿轮组通过两次减速后带动转子转动。
盘车装置脱开时，摆动壳被杠杆系统吊起，摆动齿轮与盘车齿轮分离；行程开关断路，电动机不转，手轮上的锁紧销将手轮锁在脱开位置；连杆在压缩弹簧的作用下推紧曲柄，整个装置不能运动。（现在一般都是摆动齿轮的盘车装置）
2.具有螺旋轴电动盘车装置和工作原理螺旋轴电动盘车装置由电动机、联轴器、小齿轮、大齿轮、啮合齿轮、螺旋轴、盘车齿轮、保险销、手柄等组成。啮合齿轮内表面铣有螺旋齿与螺旋轴相啮合，啮合齿轮沿螺旋轴可以左右滑动。 当需要投入盘车时，先拔出保险销，推手柄，手盘电动机联轴器直至啮合齿轮与盘车齿轮全部啮合。当手柄被推至工作位置时，行程开关接点闭合，接通盘车电源，电动机起动至全速后，带动汽轮机转子转动进行盘车。 当汽轮机起动冲转后，转子的转速高于盘车转速时，使啮合齿轮由原来的主动轮变为被动轮，即盘车齿轮带动啮合齿轮转动，螺旋轴的轴向作用力改变方向，啮合齿轮与螺旋轴产生相对转动，并沿螺旋轴移动退出啮合位置，手柄随之反方向转动至停用位置，断开行程开关，电动机停转，基本停止工作。 若需手动停止盘车，可手揿盘车电动机停按钮，电动机停转，啮合齿轮退出，盘车停止。

Ⅷ 磨煤机为什么要装盘车装置

磨煤机检修汽轮机投运启动盘车一、盘车装置的用途汽轮机投运盘车是保证汽轮机组启动和停机时汽轮机转子均匀受热和冷却的重要转动设备。盘车不但能使机组可以随时启动，而且可以用来检查汽轮机组是否具备正常的工作条件，如:动静部分是否有摩擦，主轴弯曲度是否过大，润滑油系统工作是否正常等。二、盘车装置的特点、盘车装置的汽轮机盘车能实现自动投运和程序启动，盘车转速转分，电机功率配有盘车控制箱，具有自动投运，手动投运与点动三种功能。投运无粘滞物卡涩，投运可长期有效自动，不漏油。无齿顶碰撞现象而造成机械损坏。电磁式离合器，自动脱开到位均轻松自如。三、盘车装置的结构汽轮机投运盘车主要由蜗轮，蜗杆减速装置传动比.和电磁离合器两大部分组成。采用减速电机与电磁离合器的组合来代替油缸，工作力矩相同，并通过皮带传动来传递连杆系统的动作，无论出厂试验还是电厂投运确实较为理想。离合器包括滑动件，棘爪，螺旋内齿轮，外齿轮和缓冲器等主要部件。
磨煤机检修申请号专利号：一种中速轮式磨煤机磨辊检修翻出装置，克服现有的磨煤机检修过程中存在的拆解部件多或因检修门变形而影响磨煤机正常运行的不足。由固定在机壳下部外表面的固定架、以竖向滑道机构安装在固定架上的活动架、铰接在固定架和活动架间的升降油缸、能竖向翻转伸入和退出机壳的翻转架、下端铰接在活动架上的翻辊油缸、铰接在翻辊油缸上端与翻转架之间的翻转连杆、翻转架上的磨辊安装固定板，连接油缸与泵站的输油管及油流电气控制单元组成。本实用新型的积极效果是：消除了以往检修时需要解体上半部分磨煤机造成的工作量加大、耗材多、工期长的缺点或以检修门的门体承载磨辊转出存在的门体、门口变形导致磨辊移出、装入不顺及关门不严形成煤粉外泄的现象

Ⅸ 自动模切机手盘车什么意思

那这是一种手盘，但是的话它是一个单独的手牌。m

Ⅹ 盘车装置有异响什么原因

盘车装置是什么东西？是不是刹车装置？