㈠ 天津地区客车车辆自动灭火装置可以安装吗
这个问题是这样的，车辆安装自动灭火装置可以防止事故的发生，天津地区可以安装这种装置。
㈡ 谁告诉我车捷保是什么有什么作用
车捷保是车用发动机专用灭火装置，是依照公安部行业标准GA499.1—2010专门根据汽车引擎盖内部环境及其自身特点，经过大量实验而研制出来的，能有效预防汽车“自燃”的自动灭火装置；通过了国家固定灭火系统及耐火构件质量监督检验中心组织的型式检验。具有极强的自动灭火效果，能迅速有效扑灭机动车和行李舱，配电柜等重要场所的初期火灾，对车辆和器具无污染，无损害，无腐蚀，对大气无毒，无公害；体积小，重量轻，安装简便，快捷。灭火迅速，能在数秒内将火扑灭，使损失降到最低；灭火后亚纳米颗粒随烟气排出不留痕迹，残留干粉也不附在物体表面，可以用吸尘器或湿抹布除去，是一种洁净的灭火方式。
产品特点
与传统的气体消防产品不同，锐捷新型车用多功能车用发动机专用灭火器的灭火药剂是以稳定固体药柱的形态存储在灭火装置中；装置一启动，固体药剂会通过化学反应，生成高效的爱尔索灭火烟雾。爱尔索烟雾是混合气体和灭火微粒的混合物，主要成分是N2．少量CO2和金属盐固体粒，释放后可以像气体一样以全淹没的方式均匀分布在保护空间并悬浮一段时间，迅速高效灭火。
灭火机理
1.吸热降温
金属盐微粒在高温下吸收大量的热，发生热熔、气化等物理吸热过程，火焰温度被降低，可燃物的气化蒸发减少，反应速度得到一定的抑制。灭火剂中的氮气、二氧化碳同时减少空气中氧的含量，一定程度上起到了隔离、窒息和冷却的作用，抑制了反应的进行
2.化学抑制灭火机理
（1）气相化学抑制灭火机理
通过上述热反应后，灭火剂中的固体微粒所分解的Sr可与燃烧中的自由基发生反应，从而使燃烧反应链中断，使燃烧得到抑制。
（2）固相化学抑制灭火机理
车捷保中的固体微粒是纳米级的颗粒，具有不稳定性，很容易与燃烧中的自由基发生反应，消耗减少燃烧中的自由基和可燃物裂解的产物，从而抑制燃烧速度。
性能参数
贮藏方式：常压
适用温度：-40~100℃
喷射滞后时间：≤5S
启动条件：环境温度170℃或遇明火
灭火效能：100g/m ，起火后能在数秒内将火扑灭
质量：600g，体积远小于同等灭火效能的二氧化碳灭火器
使用方法
用户可自行安装，不需要任何专业人员。如自行安装遇到困难可咨询我司售后技术支持或前往4S店及汽修厂。
SH—1自动灭火装置安装使用方法特采用高磁、德国汉邦胶及汽车使用的专用扎带固定；可安装于1立方米的发动机舱、行李舱、变电柜等空间内。安装、使用前请仔细阅读<产品使用说明书>
1、自动灭火装置安装固定方式分为正装和侧装（如图），在铁质表面最优安装方式为正装，其次为侧装；
2、在非铁质表面只能正装；
3、自动灭火装置火焰传感器，请使用汽车专用扎带固定在汽车发动机舱内的电线线束上；(注意：请将火焰传感器的前端、中端、尾端用扎带固定)
4、自动灭火装置安装处，要求清洁、平整、无异物等；
5、自动灭火装置启动灭火（工作）完毕后，请及时清理干净。
注意事项
1.自动灭火装置周围严禁堆放设备、器具及其它障碍物，以确保装置的正常使用，严禁倒置；
2.严禁将自动灭火装置或自动灭火装置的传感器安装在发动机舱排气管上；
3.存放、安装自动灭火装置的场所严禁烟火；严禁擅自拆卸、移动；严禁人为点燃；
4.本装置喷射完之后，在外壳冷却前禁止接触以防烫伤，喷放后请及时清理；
5.严禁直接投掷于火源中、严禁撕毁标贴或弄湿火焰传感器；
6.安装或未安装的灭火装置，要放到儿童触碰不到的位置。
㈢ 北京公交混动三轴自动灭火装置在哪个位置
发动机舱。发动机舱承载着输出动力的重要使命，是驱动汽车行驶的核心部件，当发动机舱内温度过高时，探测器会发出中改则信号，控制器会接收到信号，然后控制灭火器向发动机舱内喷射灭火剂，从而达到灭火的目的，所以北京公交混动三轴自动灭火装置在发动机歼银舱卖棚里。自动灭火装置，由探测器、灭火器、数字化温度控制报警器和通讯模块四部分组成，适用于半导体生产线、监视控制中心、汽车成产线、机房、发电站、隧道、进线配电盒等易燃场所。
㈣ 现代客车为什么会配备后置发动机舱自动灭火装置
为了提高客车的主动安全性能，交通行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325—2010)8.1.14条规定:后置发动机舱应装温度报警系统和自动灭火装置
目前，客车后置发动机舱自动灭火装置大多使用的灭火器为脉冲超细干粉自动灭火装置，具有“快速响应早期抑制高效灭火生态环保”;启动可靠，安全性好，维护方便，造价低特点适合固定安装在客车发动机舱内，针对性强，舱内一旦起火，自动或人工启动灭火装置，能扑救发动机舱内部火灾，并且不破坏大气臭氧层
脉冲超细干粉自动灭火装置在客车发动机舱内安装时，由灭火装置感温热敏线和手动灭火按钮等构成
灭火装置由壳体超细干粉启动器构成启动器可以实现热敏线自动启动和灭火按钮手动启动两种方式
当客车发动机舱内发生火情时，感温热敏线可以迅速感应到火灾信号，并立即传递到灭火装置内的启动器，启动器中的产气剂瞬间产生大量氮气，瞬时高速喷射出超细干粉灭火剂灭火如果驾乘人员发现火情，此时灭火装置还未启动，也可以立即按下手动灭火按钮，及时灭火但若客车蓄电池无电或断电，则灭火装置无法通过灭火按钮手动启动
为保证自动灭火装置的正常工作，客车驾驶员应经常对灭火装置及其配置组件进行外观检查，灭火装置喷口铝膜应无损伤;确保灭火装置固定无松动，连线无断裂灭火装置在客车上使用有效期为4年或自带压力指示表指针在红色区时，说明有效期已过，一定要及时更换无火灾发生时，严禁按下灭火按钮
㈤ 北京公交混动三轴自动灭火装置在哪个位置
公交车的发动机滚数舱、前车门的电器集成处。北京公交混动三轴车辆信息说明显示，自动灭火装置在公交车的发动机舱、前车门的电器集成处，自动灭火装置在感应到温度超过危险闷猛范围的情况下，会通过高压喷淋或者低压雾化的方式释放无毒、无刺激性的灭火剂，及时控制火势。气电混合动力公交车，即以天然气作为发动机能源，配合电动机来共同驱动车辆的新型蚂备桥环保公交车。