A. 架空乘人装置标准及规定
法律分析：乘人装置的结构型式为摩擦轮式，由电动机、减速箱或液压系统、驱动装置（包括驱动轮和机座等）、制动器、绳轮组（包括托绳轮、压绳轮、收绳轮和导向轮等）、乘人组（包括抱索器、吊椅等）、尾轮装置（包括尾轮、机座、张紧装置和导绳轮等）、牵引钢丝绳、安全保护装置、声光信号装置和电气控制系统等组成。
法律依据：（AQ?1038-2007）《煤矿用架空乘人装置安全检验规范》 第四条 型式 乘人装置的结构型式为摩擦轮式，由电动机、减速箱或液压系统、驱动装置（包括驱动轮和机座等）、制动器、绳轮组（包括托绳轮、压绳轮、收绳轮和导向轮等）、乘人组（包括抱索器、吊椅等）、尾轮装置（包括尾轮、机座、张紧装置和导绳轮等）、牵引钢丝绳、安全保护装置、声光信号装置和电气控制系统等组成。
B. 架空乘人装置每日维护保养项目有哪些
（机械部分）
1.驱动装置和迂回轮装置中所有的紧固件是否松动
2.变坡点轮衬磨损余厚
3.所有的托绳轮和压绳轮的轮轴是否处在水平状态 4.钢丝绳是否在所有托绳轮轮衬槽的中心线上
5.钢丝绳断丝和冒头情况
6.钢丝绳的挠度
7.驱动轮和迂回轮轮衬的磨损余厚
8.驱动轮和迂回轮前面第一组托压轮轮衬磨损向上调 整后保证钢丝绳始终处在头尾轮轮衬的槽中心线上
9.与电控无关的机械安全保护装置的可靠性
10.电机和减速机是否异响和高温
11.减速机是否漏油
12.减速机的齿（蜗）轮磨损情况
13.工作（高速端）制动器和安全（低速端轮边）制动器的制动闸与制动轮的间隙和制动时的接触面积
14.制动器闸的余厚等是否符合规定的要求
15.制动弹簧或碟簧长度是否需要调整，检查弹簧的弹性以及是否有因疲劳而产生裂纹的情况（如有应及时更换）
16.制动盘表面是否有油渍。
C. 架空乘人装置有哪些组成
由驱动装置、托绳部分、乘人部分、张紧部分、迂回轮部分、电控系统等。
D. 架空乘人装置过速保护和欠速保护如何实现
架空乘人装置过速保护和欠速保护如何实现？
机械驱动式架空乘人装置，采用双轮驱动的主要目的是增大围包角和摩擦力。采取落地或架空安装，输送功率较大，运送距离长，适用于HK型、HM型抱索器运行。但不能绕驱动轮和尾轮运行。
煤矿架空乘人装置的性能特点概述
1 人身安全保护
1.1 机头机尾越位保护
1.2 欠速、过速保护
1.3 重锤下限位保护
1.4 全线紧急停车保护
1.5 乘人间距控制保护
1.6 吊椅防过摆保护
1.7 系统防静电保护
1.8 上变坡点掉绳捕绳停车保护
1.9 头尾轮入绳口安全防护装置
2 机械设备安全保护
2.1 减速机油温保护
2.2 制动器动作失效保护
2.3 机头机尾信号中断保护
2.4 驱动装置二级制动保护[工作（高速端）制动、安全（低速端轮边）制动]
3 控制功能：设有“连续运行”、“间断运行”、“检修运行”、“参数调整”、“启动”、“停止”。
4 信息显示功能：设有“方式”、“状态”、“故障”、“数据”等信息显示。
5 报警功能：
5.1 设有语音、灯光、笛声三种方式报警。
5.2 设有换油时间提醒功能。
6 通讯功能：机头机尾互打点、互通话、异地呼叫架空乘人装置（可以辅助实现远程故障诊断和处理）。
7 远程控制功能：在技术上可以实现多部架空乘人装置远程控制功能，但为确保安全，猴车现场必须有专人值守。故我公司只提供远程控制端口，不提供远程控制产品和无人值守产品。
湘潭市恒欣实业有限公司是民营股份制企业，地处一代伟人毛主席的故乡——湖南省韶山市。注册资金2000万元，是国家级高新企业、国家科技部创新基金支持企业、国家液压“猴车”火炬项目企业、国家工信部“猴车”专利重点支持企业、国家发明展览会发明银奖获得企业、国家发明创业奖获奖企业、湖南省“双软”企业、湖南省名牌企业、湖南省著名商标、湖南省“小巨人”计划企业、湖南省战略性新兴产业承担企业、湖南省上市重点后备企业、省市重点科研项目承担企业、湖南省知识产权优势培育企业、湖南省产学研结合创新名牌创新能力建设项目承担企业。拥有国际发明专利2项、国内发明专利19项、实用专利100多项。
与中南大学合作研发的第二代“猴车”——液压驱动式架空乘人装置，通过省科技厅鉴定，结论是：填补国内空白，技术国际领先，并获省科学技术进步三等奖，产品投放市场四年来，已成功运行100多台液压“猴车”，是国内各大型煤炭矿山企业的首选产品，2011年实现销售近2亿元，是全球较大的“猴车”设计、制造、销售、服务提供商。
我们的企业使命是：造最安全、最环保、最节能的产品，让“湘潭恒欣”走遍煤矿。
E. 煤矿架空乘人装置电路原理
通过电动机带动减速机上的采用架世拆循环的钢丝绳作为牵引承载。根据查询架空乘人装置相关信息显示，煤矿架空乘人装置搜盯枣电路原理是则告通过电动机带动减速机上的采用架循环的钢丝绳作为牵引承载。架空乘人装置，指的是矿用索道（架空乘人装置）主要用于矿井斜巷，平巷运送人员，其工作原理相当于地面旅游索道。