『壹』 气压式制动传动装置是什么
气压制动装置是利用压缩空气作为制动装置的动力源。
特点：制动操纵省力，制动强度大，踏板行程小；但需要消耗发动机的动力；制动较粗暴且结构相对复杂。
应用车型：一般载重汽车和部分中型汽车上采用此类气压制动装置。
其次，构造主要由空气压缩机、制动气室、储气筒、调压阀、制动控制阀等组成。
①空气压缩机：由发动机通过传动带、齿轮、或采用凸轮轴直接驱动
②制动气室：把储气筒的压力，转变为转动凸轮的机械力。
③储气筒：调压阀：调节储气筒中压缩空气压力，使其保持在规定压力范围。
④制动控制阀：控制制动气室中的工作压力，并可以使其变化，也可随动作用
『贰』 气压式制动传动装置是什么
气压制动传动装置是以压缩空气体为动力源的动态制动装置。制动时，驾驶员可以通过控制制动踏板的行程来控制制动气压，获得不同的制动强度。其特点是制动操作省力，制动强度高，踏板行程小，但需要消耗发动机动力；刹车粗糙，结构复杂。因此，一般用于重型和一些中型车辆。根据制动管路的布置类型，气动制动装置可分为单回路和双回路。如果单回路制动装置的某一部分损坏漏气，会导致整个行车制动装置失效，安全性差，往往会被淘汰。几乎所有带气动刹车的车都是双回路布置。气动制动系统是最常见的动力制动系统。由于它可以获得较大的制动驱动能力，而且主车与拖挂挂车之间的制动驱动系统与车列的连接装置结构简单，连接和断开方便，因此广泛应用于总质量超过8t，特别是15t以上的货车、越野车和客车。