『壹』 新能源汽车电气仓高于多少度启动灭火装置工作
新能源汽车电气仓高于300度启动灭火装置工作
新能源汽车从热失控到明火燃烧的时间大概6-8分钟，由于高压电气仓、发动机舱等部位起火的隐蔽性，我们很难第一时间发现，往往是等火势很难控制才去灭火。
针对这一问题，可以采用自动监测、自动启动、主动灭火消防产品——非贮压式全氟己酮灭火装置。
非贮压式全氟己酮灭火装置是猛犸科技研发的新型环保消防产品，专为汽车发动机舱、电池舱和高压电气舱等部位设计，适用于恶劣工作环境并具有优异的抗震能力。
『贰』 配电箱电气柜有必要配灭火器或柜内安装自动灭火装置
应该说只能安装气体灭火系统
『叁』 新能源汽车需要配备自动灭火装置吗，自带的安全性如何
电池被碰撞后很容易起火！！灭火器是完全失效的，只能靠大量的水，这个水是用消防车来装的那种级别！！
所以谈什么安全性？？？
『肆』 新能源汽车电池箱自动灭火装置是什么
指的是专用于汽车动力电池的自动灭火装置，安装在电池箱内部，具有动内力电池热失控预容警、报警信号输出、灭火器自动启动等功能，起到动力电池火灾防控的目的。新能源客车等级评定要求中，要求必须装配。交通部相关文件要求新能源客车必须装配电池箱专用自动灭火装置。
『伍』 储能电池箱专用的自动灭火系统有什么
市场上常见的储能电池箱使用是两种灭火器类型产品，一是湖北及安盾消防品牌的S型热气溶专胶灭火装置，二属是干粉灭火装置，按照国家规定和市场测试反馈，干粉灭火装置容易爆炸和因气候原因药剂会结块，不能起到全淹没灭火，无法抑制火源，灭火后容易复燃，对周边造成破坏性损坏；因此气溶胶更有优势，也是市场上普遍使用的最多的专用灭火系统。它体积小巧、无压存储、免维护、保障时间有几年，成本也低，是最理想的密闭空间消防自动灭火产品，从网上和行业内目前只有湖北及安盾消防品牌这家企业做的是最好，安装这个无疑是为了安全、灭火与省心。
『陆』 储能电池箱有必要安装灭火系统吗
有必要啊，这是安全保障啊，电池内部的反应是造成锂电池发生燃烧的主要原因。锂电池正极及电解液均由活性物质组成，即使在正常使用的情况下，这些活性物质的反应液会放出一定的
热量，而这些热量又会加快电池内部反应的进行，如此循环往复，当热量积累到一定程度时，就会造成电池温度超出安全范围，为锂电池的燃烧提供了有利条件。最近我在很多媒体上看到一款及安盾消防品牌的气溶胶灭火装置在新能源电池箱/储能电池箱中应用的很广泛，不知道是不是真的，你可以去了解下。很高兴您能采纳我的回答
『柒』 在电池箱内部安装灭火装置就一定能够防火吗为什么目前还是有很多汽车火灾事故发生
关于电池箱的防火，到目前为止还没有真正有效扑灭锂离子电池火灾的灭火技术，目前我们所说的安装火灾报警系统和自动灭火装置是为了提前发现险情，防止电池箱热失控，并采取有效措施。现在比较流通的一种说法是一个“5分钟概念”，“所有灭火装置或系统必须要保证在5分钟内电池箱不发生明火、爆燃或者爆炸等容易造成伤害的现象。”那么，为什么是5分钟呢？实际上，这个“5分钟概念”也是经过我司与上消所认真研究过的，即电池箱发生火灾到客车内部所有人员全部撤离所需时间是45s；考虑到车上会有老人、小孩等，时间再+15s；火灾发生时，人员疏散会造成大家恐慌、拥挤，时间再+30s；可能在发生恐慌拥挤时造成人员受伤，时间再放宽到3分钟；这个基础上再给一定的余量就是5分钟。