⑴ 传感器是什么有什么用
传感器的定义
根据中华人民共和国国家标准（GB7665—87），传感器（Transcer/Sensor) 的定义是：能感受规定的被测量并按照一定的规律转换成可用输出信号的器件或装置。
传感器是一种以一定的精确度把被测量转换为与之有确定对应关系的、便于应用的某种物理量的测量装置。其包含一下几个方面的意思：
1.传感器是测量装置，能完成检测任务
2.它的输入量是某一被测量，可能是物理量，也可能是化学量、生物量等
3.输出量是某种物理量，这种量要便于传输、转换、处理、显示等等，这种量可以是气、光、电量，但主要是电量。
4.输入输出有对应关系，且应有一定的精确度。
传感器的组成
传感器一般由敏感元件、转换元件、转换电路三部分组成
传感器的分类
传感器种类繁多，目前常用的分类有两种：一种是以被测量来分，另一种是以传感器的原理来分
传感器的一般要求
由于各种传感器地原理、结构不同，使用环境、条件、目的不同，其技术指标也不可能相同，但是有些一般要求却基本上是共同的：
a.足够的容量——传感器的工作范围或量程足够大；具有一定的过载能力。
b.灵敏度高，精度适当——即要求其输出信号与被测信号成确定的关系（通常为线性），且比值要大；传感器的静态响应与动态响应的准确度能满足要求。
c.响应速度快，工作稳定，可靠性好。
d.使用性和适应性强——体积小，重量轻，动作能量小，对被测对象的状态影响小；内部噪声小而又不易受外界干扰的影响；其输出力求采用通用或标准形式，以便与系统对接。
e.使用经济——成本低，寿命长，且便于使用、维修和校准。
⑵ 一，1.1什么是传感器传感器特性在检测技术系统中起什么作用
传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。
1机械制造行业中,通过传感器对加工机具若干静态、动态参数的检测与控制,可提高加工精度、产品质量和产量
2石化、电力等许多行业,若不对生产过程中的温度、压力、密度、电流、电压以及流量进行传感器的自动检测,其生产过程将无法连续进行,轻者不能保证产品质量,重者发生事故。
3国防、航空航天事业,检测技术用得更多,而且传感器检测准确度要求更高。可以说,若干前沿检测原理和尖端技术的产生与发展,大都与国防、航空航天事业的需要密不可分。
4传感器在化学、物理等方面有着准确地检测数据,稳定性极高,在检测变化的过程中传感器有很重要的作用。详情解答
⑶ 传感器的定义.分类.作用分别是什么
一、定义：传感器（英文名称：transcer/sensor）是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。
二、分类依据：
1、按用途；
2、按原理；
3、按输出信号；
4、按其制造工艺；
5、按测量目；
6、按其构成；
7、按作用形式。
三、作用：人们为了从外界获取信息，必须借助于感觉器官。而单靠人们自身的感觉器官，在研究自然现象和规律以及生产活动中它们的功能就远远不够了。为适应这种情况，就需要传感器。因此可以说，传感器是人类五官的延长，又称之为电五官。 新技术革命的到来，世界开始进入信息时代。在利用信息的过程中，首先要解决的就是要获取准确可靠的信息，而传感器是获取自然和生产领域中信息的主要途径与手段。
⑷ 汽车检测系统中传感器的作用是什么
用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电讯号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。车用传感器很多，判断传感器出现的故障时，不应只考虑传感器本身，而应考虑出现故障的整个电路。因此，在查找故障时，除了检查传感器之外，还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。
现代汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。根据传感器的作用，可以分类为测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离等功能的传感器，它们各司其职，一旦某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作。因此，传感器在汽车上的作用是很重要的。
汽车传感器过去单纯用于发动机上，现在巳扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了。这些系统采用的传感器有100多种。在种类繁多的传感器中，常见的有∶
：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；
：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号；
：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号；
：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；
：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号；
：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据；
：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息；
：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。
这些传感器主要应用在变速器、方向器、悬架和ABS上。
变速器：有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等，方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器；
悬架：有车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器等