❶ 拉紧装置的张紧绞车分为手摇式和有几种
，常见的拉紧装置有螺旋拉紧装置、重力拉紧装置、固定绞车拉紧装置、自动拉紧装置，各有各的优点和缺点，可以把它们分别应用于不用的不同的皮带输送机上。
螺旋拉紧装置结构简朴，拉紧行程太小，只合用于短间隔输送机，一般机长小于80m时才选用，缺点是当胶带自行伸长后，不能自动拉紧。
重力拉紧装置是结构最简朴，应用最广泛的一种拉紧装置。它是利用重锤来自动拉紧，因为重锤靠自重拉紧，所以它能保证拉紧力在各种工况下保持恒定不变，能自动补偿胶带的伸长。重力拉紧装置的特点是拉紧力不变，拉紧位移可变，它合用于固定式长间隔运输机，长处是安全可靠性高，缺点是拉紧力不能调节，空间要求大，在空间受限制的地方，无法使用。
固定绞车拉紧装置是利用小型绞车来拉紧，绞车一般用蜗轮蜗杆减速器带动卷筒来环绕纠缠钢绳，从而拉紧胶带。这种拉紧装置的长处是体积小，拉力大，所以被广泛应用于井下带式输送机中。缺点是它只能根据所需要的拉紧力调定后产生固定的拉紧力，拉紧力不能自动调节，当绞车和控制系统泛起题目时，对胶带机不能产生恒定的拉紧力或拉紧力失效，安全可靠性相对降低。
自动拉紧装置不但能根据主动滚筒的牵引力来自动调整拉紧力，而且还能补偿胶带的伸长。自动拉紧装置由电机、制动器、减速器、钢丝绳 滚筒等组成，采用大拉力张紧装置张紧输送带，同时配备张力传感器，测定输送带的张力，当输送带张力发生变化，超过输送机正常运行的范围时，自动张紧装置迅 速动作，调整输送带张力，保证输送机正常运行。自动张紧装置与自移机尾配合使用，可实现在输送机不停机的前提下，实现输送机机尾的移动和输送带的伸缩，大大进步了输送机的输送效率。自动绞车拉紧装置由压力传感器根据胶带输送机运行工况的需要自动控制拉紧力的大小，液压拉紧装置由液压站产生的液压力通过油缸对皮带输送机施加拉紧力，可根据胶带机运行工况的需要调节拉紧力的大小。
❷ 张紧装置在自动扶梯中的作用
使自动扶梯的牵引链条获得必要的认张力，从而使扶梯正常运转补偿牵引链条在运转过程中的伸张。牵引链条及梯级有一个分支过渡到另一个分支的改向功能。完成梯路导向所必需的部件，如转向臂等
❸ 请问链条张紧装置有哪些优点
有自动张紧功能，能够使链条运行更加平稳，还能降低链条运行过程中的噪音和磨损，重点是非常的经济环保，使用寿命得到大大的延长。
❹ 简述自动扶梯张紧装置的工作原理
1、工作原理：
智能皮带涨紧器主要根据来自智能控制器的自动信号传到控制箱，指挥电机的动作。推动丝杆的转动与杠杆的作用，并借助于弹簧的弹力使辊轮对皮带产生涨紧。智能控制箱是本产品的控制指挥中心，电机和杠杆是执行机构，结合相应的软件算法完成自动控制功能。
2、工作过程：
辊轮与抽油机皮带始终处于接触状态，即抽油机处于工作状态时，辊轮也处于旋转状态，当皮带拉松后，皮带与辊轮的压力小于弹簧的压力时，传感器传送到控制箱，指挥电机的转动，使上、中架一起绕0轴作缓慢旋转，使辊轮抬高，逐渐增加辊轮与皮带间的压力，在辊轮与皮带间增加到大于弹簧的压力时，上框架绕0轴以小角度的旋转，旋转至—定范围后，传感器传送到控制箱指挥电机停止转动，这一过程完成一次对皮带涨紧的工作，由于蜗轮蜗杆减速机的自锁性，所以辊轮始终被固定在这次皮带涨紧的位置，如皮带再次拉长，则涨紧器重复上述的运作。
3、智能电机控制器的工作原理：
智能电机控制器是集计算机技术、传感器技术于一体的高科技电子装置。它采用位置传感器的位置信号，通过位置反应皮带对辊轮的压力，反过来计算辊轮对皮带的预涨紧力。位置传感器可根据皮带涨紧程度输出不同的位置信号给计算机，计算机由此判定是否应该涨紧皮带。如果皮带拉长或松弛，计算机就送出控制信号，控制电机工作，电机带动辊轮涨紧皮带。皮带涨紧后，计算机检测到位置传感器回到涨紧位置时，自动停止电机工作，使整个系统不耗电（控制器整机耗电 ≤0．02W)。
在安装智能皮带涨紧装置时，可手动调节辊轮对皮带的预涨紧力，以便根据实际需要调节，灵活设定对皮带的预涨紧力的大小
❺ 捞渣机张紧装置无法建立压力的原因应哪些
（1）液压油泵故障；
（2）张紧装置内部故障；
（3）油专箱油位低；
（4）控制柜开关故障。处理属：
（1）联系检修对液压长紧装置进行检查，查明无法建压的原因；
（2）对油箱进行加油；
（3）如运行中发现油泵无法建压应立即停运捞渣机刮板运行，防止固定链条过紧或过松造成捞渣机运行故障，同时汇报值长；
❻ 刮扳输送机液压马达紧链系统操作步骤
不同厂家的设备有不同的操作方法，建议操作如下：
1.必须由认可的电工将开关箱内限位开关与输送机主机电机信号系统相连接，并验证限位开关的机械动作。注意，当液压张紧装置整个工作过程（齿轮啮合）， 一定要确保电机静止，否则会导致设备的损坏和人员的伤亡。
2.将阻链器固定在输送机上并固定链条，注意在操作期间应目测阻链器是否牢固。
3.按液压张紧装置的说明书操作使液压张紧装置进入啮合（工作）状态，并检查两齿轮啮合间隙保证合适。 注:当转动操纵螺杆（或手柄）时，有时惰轮和输出齿轮的轮齿发生干涉不能正确啮合时，可人工同时左右拨动输出齿轮，使其进入正确啮合状态，（注意：人工 左右拨动输出齿轮时一定注意安全，严禁启动电机！） 进入工作状态前必须插入水平定位销。
4.接通液压马达进给并连到液压控制阀上（转动液压控制阀到制动位置）。液压马达进给压力是20Mpa。液 压马达的泄液管不应接入液压系统，而应排到大气中。不注意这些将导致液压马达的损坏。
5.检查连接管路是否安装正确，制动出口处的截止阀是否处于关闭状态。
6.操作液压控制阀手柄，沿要求的方向移动链条，输送机低速运转时应警告所有在场工作人员时刻注意安全！
7.由于链条张紧，从底链进入链轮啮合的链条如不能顺 利运转到机头架中板上，松弛的链子就会脱离链窝，造成链轮快速倒转，有可能损伤链轮及其它零部件，故紧链时如链环将要脱离链窝，不能正确啮合时，应立即停止马达的转动，必须人工向上拽出松弛的链条，保证链条和链轮正确啮合，此时才可继续转动马达紧链。
8.当拽出的链条松弛足够1个环时，立即停止马达的运转，即将液压控制阀手柄转到中位（制动位置），断开液压以防反转。打开串联在制动管路中的截止阀使马达处于锁紧状态，关闭进入1ZF控制阀组件P口处的截止阀。
9.观察确定使用合适的调节链后，然后去掉多余的链条，接好调节链。
10.打开进入1ZF控制阀组件P口处的截止阀。关闭串联在制动管路中的截止阀，使马达处于工作状态。
11.操作（V1）手动换向阀使马达反向运转拉链。当阻链器固定的上链稍松动时停止马达的运转，拆掉阻链器。切记拆阻链器以前V1手动换向阀手把要搬到中间位置，并将截止阀关闭。
12.取下阻链器后，操作液压控制阀转动链轮，使张紧力均衡。到此完成一次张紧。
注意事项：
1.紧链前要同时详细阅读设备说明书。
2.紧链工作开始时，通知所有人员，注意工作开始了， 应时刻注意安全！
3.要确保液压控制阀的止动功能和开关箱内限位开关 的闭锁功能。
4.转动马达前应检查张紧装置齿轮正确啮合。
5.当链条移动和处于张紧状态时，切不可站在（或横跨 在）输送机上，不要站在正对机头（尾）的危险地方，否则链条一旦脱落链窝就会威胁人的生命安全，所以要站在安全的地方。
6.紧链时，操作手动换向阀的工作人员必须时刻 注意观察人员的口令， （注意：观察人员一定站在输送机的两侧安全的地方观察）要紧紧，停停，看看，操作要时刻注意链条的张紧力，不可过大，否则会断链，造成设备损坏和人员伤亡。
7.马达运转过程中，遇到紧急情况需要立即停止马达运转时，除操作手动换向阀至中位使马达停止转动外，可同时打开截止阀也可以使马达停止转动。
8.必须按要求安装过滤器和各个截止阀。不组装过滤器时不允许使用该液压控制系统。
9.紧链完毕后，必须按液压张紧装置说明书使输出齿轮和惰轮脱离啮合，检查一切正常后方可开机。
10.各胶管及接头在接入液压系统前必须清洗干净。
11.供液压马达紧链系统的乳化液浓度必须符合部颁标准。乳化液浓度不够，将会降低该系统的可靠性。
12.各进出液口在不工作状态时注意封堵，以防灰尘进入。
13.当马达和1ZF组合阀连续60天不工作时须向马达和组合阀腔体内各注入100克润滑油，如连续半年不工作时，马达腔体内注入250克润滑油；组合阀腔体内注入150克润滑油封存。
14.温度低于-1℃时注意防冻。