叉车液压系统传动装置动力部分是指

㈠ 一个液压系统有哪几部分组成，各个部分又有什么作用

液压传动系统的组成

液压系统主要由：动力元件（油泵）、执行元件（油缸或液压马达）、控制元件（各种阀）、辅助元件和工作介质等五部分组成。

1、动力元件（油泵）它的作用是利用液体把原动机的机械能转换成液压力能；是液压传动中的动力部分。

2、执行元件（油缸、液压马达）它是将液体的液压能转换成机械能。其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。

3、控制元件包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度，并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。

4、辅助元件除上述三部分以外的其它元件，包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件各种管接头(扩口式、焊接式、卡套式）、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等及油箱等，它们同样十分重要。

5、工作介质工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液，它经过油泵和液动机实现能量转换。

液压传动的优缺点

1、液压传动的优点

（1）体积小、重量轻，例如同功率液压马达的重量只有电动机的10％～20%。因此惯性力较小，当突然过载或停车时，不会发生大的冲击；

（2）能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度，并可实现无极调速，且调速范围最大可达1：2000(一般为1：100）。

（3）换向容易，在不改变电机旋转方向的情况下，可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换；

（4）液压泵和液压马达之间用油管连接，在空间布置上彼此不受严格限制；

（5）由于采用油液为工作介质，元件相对运动表面间能自行润滑，磨损小，使用寿命长；

（6）操纵控制简便，自动化程度高；

（7）容易实现过载保护。

（8)液压元件实现了标准化、系列化、通用化、便于设计、制造和使用。

2、液压传动的缺点

（1）使用液压传动对维护的要求高，工作油要始终保持清洁；

（2）对液压元件制造精度要求高，工艺复杂，成本较高；

（3）液压元件维修较复杂，且需有较高的技术水平；

（4）液压传动对油温变化较敏感，这会影响它的工作稳定性。因此液压传动不宜在很高或很低的温度下工作，一般工作温度在-15℃~60℃范围内较合适。

（5）液压传动在能量转化的过程中，特别是在节流调速系统中，其压力大，流量损失大，故系统效率较低。

㈡ 液压传动装置由什么4部分组成

由动力源，各种控制阀，执行机构和各种辅助原件组成
在支路上安装溢流阀，溢流阀的设定压力低于主油路压力，也可安装一单向阀防止逆流
液压缸是执行原件
顺序阀可通过压力变化改变油路顺序

㈢ 液压传动装置由什么组成

液压传动系统由五部分组成:动力元件、执行元粗正带件、控制元件、辅助元件和液压油(工作岩芦介质)。液压传动可以输出大推力或扭矩，实现低速大吨位运动，这是其他传动方式无法比拟的突出优势。
1.动力部件:即液压泵，其作用是将原动机的机械能转化为液体压力的动能(表现为压力和流量)，其作用是为液压系统提供压力油，是系统的动力源。
2.执行器:指液压缸或液压马达，其作用是将液压能转化为机械能，对外做功。液压缸可以驱动工作机构实现往复直线运动(或摆动)，液压马达可以完成旋转运动。
3.控制元件:指各种阀门，它们能控制和调节液压系统中液体的压力、流量和方向，以保证执行机构能按人们预期的要求工作。
4.辅助部件:包括油箱、滤油器、管路和接头、冷却器、压力表等。它们的作用是为系统正常工作提供必要的条件，便于监视和控制。
5.工作介质:传动液，通常称为液清裂压油。液压系统通过工作介质实现运动和动力传递。此外，液压油还可以润滑液压元件中的运动部件。