加油站防雷装置检测内容

❶ 防雷接地检测有哪些步骤 能否简单说明下

防雷接地检测之前，首先要了解被检建筑物的接地电阻允许值，例如电子信息机房的接地允许值应小于4欧姆，加油站接地电阻值小于等于10欧姆。具体检测步骤可参看《建筑物防雷装置检测技术规范》的相关要求，检测要求如下：

❷ 防雷检测有必要去做吗

您好，防雷检测是非常有必要的，二类建筑物防雷检测一年一次；易燃易爆场所一类防雷检测项目，一年检测两次！尤其是是人员密集场所和易燃易爆场所，例如学校、商场、医院、住宅小区、火车站、城市轨道交通、加油站、油库、炼化厂、化工厂等。
按照相关规定，凡是投入使用的防雷装置须定期开展防雷检测，易燃易爆场所每半年开展一次常规防雷检测和防静电检测，其他场所则每年开展至少一次常规检测。
投入使用的防雷装置会随着使用时间的增长而逐渐劣化、锈蚀或断裂，例如浪涌保护器的性能会随着使用时间的增长而漏流会越来越大，甚至超过安全值，如果不定期检测是难以发现的，继续使用漏流超标的浪涌保护器是非常危险的。还有很多浪涌保护器经过一个雷雨季节后，已经击穿、烧坏或连接线断裂等，这些都需要通过定期检测来发现，并更换。更不用说外部防雷装置（接闪器、引下线和接地装置），长期暴露在外或埋于有腐蚀性的土壤中，很容易断裂、锈蚀，影响其防雷效果，这些都需要经过专业的防雷检测才能发现问题，提供合理的整改措施，确保防雷装置的运行效果，降低雷击安全隐患。
防雷检测首先需要专业的技术人员组成的团队，其次要有先进的设备进行精确测量电阻，最后还要对测量数据进行分析，并出具整改意见。整个环节缺一不可，看你所在哪个省份，找每个省比较好的防雷检测公司，是否具备相应的资质等，如：安徽省的知行检测就具备这样的条件。
所以，各企事业单位定期开展防雷检测是非常必要的。

❸ 防雷检测时要注意哪些安全事项

（1）未装设防雷装置的建筑物，为防止雷电波沿低压架空线侵入，应在入户处或接户杆上将绝缘子铁脚接到接地装置上，如无该接地装置时，应增设接地装置。
（2）易燃物大量集中的露天，应采取适当的防雷措施。
（3）在一般情况下，从配电盘引出线路宜穿钢管并装设避雷器或空气间隙。在线路接近接闪器的一端，还应将钢管和防雷装置相连。
（4）严禁在独立避雷针、避雷线的支柱上悬挂通信线、广播线及低压架空线。

❹ 加油站防雷防静电的应急预案

加油站防雷防静电的应急预案

在日常的学习、工作、生活中，保不齐会出现一些突发事件，为了尽可能减小事故造成的不良影响，预先制定应急预案是必不可少的。应急预案应该怎么编制才好呢？下面是我为大家整理的加油站防雷防静电的应急预案，仅供参考，大家一起来看看吧。

加油站防雷防静电的应急预案1

1 直击雷防护

1.1 储油罐区的防直击雷措施

汽车加油站的储油总容量,大部分在300m3左右,多数安装在地下室内,其介质为汽油和柴油。由于汽油是易燃液体,闪点温度较低(-50～30℃)、易挥发。在常温下,地下室内潴留的油气和储油罐呼吸阀排出的气体,容易达到起爆混合比值。因此,储油罐区是加油站防雷的重点区域。根据GB50057-94《建筑物防雷设计规范》和GB15599-95《石油与石油设施雷电安全规范》的规定,结合储油罐安置在地下室的这一特点。对储油罐,按二类防雷要求,采用独立避雷针。在呼吸阀上方2.5m的高度平面,提供一个半径为5m的保护范围,以防止雷暴直接击中呼吸阀,引起高温而点燃油气。为防止避雷针对油罐及其附属设施产生高电位反击,避雷针及其接地装置至被

保护的油罐与其有联系的管道之间的距离不得小于3m。

1.2 售油亭的防直击雷措施

售油亭是安置加油机,进行加油作业的地方,区域内油气含量较高,属二类防雷建筑物。宜在亭的顶部敷设避雷带,当长、宽>10m时,应敷设10m×10m或12m×8m的避雷网格。

2 防感应雷和防静电

加油站的储油罐和输油管都采用钢铁材料制成，当有雷雨云飘过其上空或在附近发生雷击时，由于静电或电磁感应作用，金属罐体和输油管都会带上大量的电荷。另外，油品在流动、灌注、晃动等情况下，由于本身或与其它物体的相互摩擦而产生静电荷。当雷电感应或摩擦产生静电荷的速度高于泄放速度时，便形成同性电荷的静电积聚。当积聚的静电荷，其放电能量大于可燃性混合物的最小引燃能量，并在放电间隙中油品蒸汽和空气混合物处于爆炸极限范围时，将引起爆炸、燃烧。因此规定储存甲、乙、丙几类油品的油罐应作防静电接地，为电荷提供泄放的通道。

2.1 油罐和输油管道的防感应雷、静电

(1)为确保接地可靠，每个金属油罐的接地点应不少于两点。

(2)输油管道的始、末端和拐弯、分支处应分别接地。

(3)管道法兰的连接螺栓少于5根时，法兰必须用金属导线跨接。

(4)储油罐上的金属构件(呼吸阀、阻火器、量油孔等)必须与油罐有良好的等电位连接。

2.2 电源、信号线路的防感应雷

加油站的输电线路，绝大多数都采用架空线路，极易感应雷电高位，其防雷措施是：

(1)在配电房电源开关的进线端安装防爆型电源避雷器; (2)电源线由配电房到加油机线段应套钢管埋地，钢管的两端应分别与电房接地和加油机接地连接;

(3)与计算机联网的电子计量式加油机的信号线也应套上金属管埋地，金属管的始、末端应接到工作地上，信号线与计算机的接口应装上相 避雷器。

以上的管线若在线沟中架设，沟内应填充沙子，以防电气线路故障时，沟内因潴留油气而引起火灾。

2.3 卸油车防静电

油槽车卸油，是加油站最大型的输油作业。油槽车上会积聚大量的静电荷，因此，必须在卸油场所提供防静电接装置，为油槽车提供静电荷泄放的通道。

3 接地装置

(1)避雷针采用独立接地体，接地冲击电阻不大于10Ω。

(2)储油罐的接地体，围绕储油罐区敷设成环型，并为输油管的始端和槽车卸油区提供接地点，接地冲击电阻不大于10Ω。

(3)售油罩棚采用建筑物基础接地体和人工接地体联结的混合接地装置。其中，人工接地体围绕加油作业区敷设成环型，以降低作业区内的跨步电压对工作人员的危害。同时，本接地装置为输油管末端和加油机等电器设备提供接地点，冲击接地电阻以最小值确定。 应的信号

(4)管道拐弯和分支处的接地体如独立设置时，冲击接地电阻不大于30Ω。储油罐区的接地体应与售油罩棚的接地体做等电位连接。

4 对加油站进行整改的建议

在80年代中后期和90年代初期，已有大批加油站投入营业，由于当时管理不够完善，这些油站的防雷设施多有先天不足的成份：①储油罐接地不规范，只有一点接地，有的甚至没有接地;②输油管道的法兰连接螺栓少于5根的，没有作电气连接;③油槽车卸油场所没有安装防静电接地装置。 对于②、③，还较易处理。由于油罐区不能使用电弧焊接，故对①的处理比较麻烦。建议在地下室外加装接地体，将油罐的吊环经防锈处理后，涂上导电膏，包上一层铅垫，再用U型螺栓将接地线压接在吊环上。这种连接方式只有一种补救措施，在每年雷雨季节之前，做全面检查。当其接口处的过渡电阻较大时，需要重新作防锈处理。

加油站防雷防静电的应急预案2

加油站防雷的方案设计

在避雷检测和雷灾事故调查中发现,有些加油站由于防雷设计不完善,没有考虑加油站的综合防雷能力，致使加油站遭受雷击的事故时有发生。如1998年江浦加油站两台加油机被雷击坏，顺风加油站的配电柜被雷击毁。1999年4～5月间永兴加油站的加油机多次被雷击坏。加油站属第二类防雷建筑物，其综合防雷应从下述几个方面加以考虑：

1 建筑物的防雷

加油站的建筑物包括加油棚、宿舍楼及其它附属建筑物。这些建筑物在设计和施工时，利用其框架结构的桩作为垂直接地体，利用地梁与汞台作为水平接地体，利用桩内两条对角主筋作为引下线，利用天面板筋作为网络(10m×10m或8m×12m)。沿天面四边设避雷带，四周设避雷短

2 油罐的防雷

金属油罐必须作环形接地，其接地点不应少于两处，其间弧形距离不应>30m，接地体距罐壁应不小于3m。油罐顶板厚度<4mm时，应装防直击雷设施，当顶板厚度≥4mm，可不装防直击雷设施。但在多雷区(年平均雷暴日数多于40天)，也可装防直击雷设施。独立避雷针与被保护油罐的水平距离不应<3m，保护范围应高于呼吸阀2m以上。

3 电源线和电话线的防雷

加油站大部分雷击事故是雷电波通过电源线、电话线传导

而发生的。做好电源线、电话线保护是加油站防雷的重要组成部分。

(1)电源线防雷

防止雷电波从电源线侵入的办法是将电源线穿金属管埋地引入，穿管长度不宜小于2ρ(ρ为当地土壤电阻率，单位为Ω*m)。在配电房设备总电源处安装三相电源避雷器。在设备的电源输入端安装专用的电源避雷器。避雷器应选用防爆型产品。

A、电源一级防雷

在加油站380V低压总配电箱内，总断路器(熔断器)后，漏电保护器前安装通流量在50KA,三相开关型模块式电源电涌保护器,用于整个加油站所有用电设备的第一级电源防护

B、电源二级防雷

在办公机房电源配电箱内或办公机房电源配电箱外的附加配电箱内安装通流量在40KA三相电源电涌保护器，用于办公机房内所有IT设备用电的第二级电源防护。在加油机电源配电箱内或加油机电源配电箱的附加配电箱内安装通流量在40KA三相电源电涌保护器，用于加油机用电的第二级电源防护。

C、电源三级防雷

在办公室计算机管理设备、便利店收费区税控主机、加油

机数据传输设备、票据打印设备等其它精密设备的电源插座处使用插座式电源电涌保护器。

(2) 加油站信号系统防护设计

在每组加油机内数据采集器加油机控制总线处安装通讯信号信息系统电涌保护器，将通讯信号电涌保护器安装于防爆箱中，用于每组加油机内数据采集器和中控主板信号线路的防雷保护。

在便利店收款台下的税控主机的加油机数据传输线上安装通讯信号信息系统电涌保护器，用于税控主机信号线路的防雷保护。

(3)电话线防雷

加油站大多建在开阔地带的公路两旁，电话线很多是架空引入的，雷电波很容易通过电话线输入而击毁电话机。因此有必要做好电话线的防雷。最好的办法是在电话线进入室内前，穿金属管埋地(埋地长度不宜小于2ρ)，金属管首尾接到地极上引入。并安装专用的电话避 雷器。

在办公机房ADSL网络通讯线、ISND网络通讯线、PSTN拨号网络通讯线的MODEN前，即网络通讯线路的进线端，安装网络信号信息系统电涌保护器，用于各设备网卡及网络通信线路的防雷保护。

在办公机房监控设备机柜由建筑外加油坪进入的摄像机视

频传输线路上安装视频信息系统电涌保护器，用于监控设备信号线路的防雷保护。

在室外加油坪的摄像机的电源及视频传输线路上安装监控摄像机多功能电涌保护器，用于户外监控摄像机的防雷保护

4 接 地

(1)建筑物防雷接地电阻应<10Ω。

(2)独立避雷针和油罐的两组接地装置的地中距离Se≥0.4Ri(Ri为冲击接地电阻)，但不得小于3m。接地电阻不大于10Ω。

(3)工作接地、安全保护接地、避雷器接地、建筑物的防雷接地宜共用一组接地装置，接地电阻不大于4Ω。

加油站防雷防静电的应急预案3

随着我国经济的快速发展，交通事业正日新月异，人民的生活生平不断提高，汽车越来越多，加油站数量与日俱增，每年由于雷击造成的事故时有发生，直接威胁到加油站周围人群和建筑物的安全，因此加强加油站的防雷工程设计工作十分重要。而那些在郊区、偏远地方的加油站，经营者对雷电灾害的防护意识仍然十分薄弱，存在着侥幸心理和麻痹思想，一旦发生雷击事故，后果不堪设想。因此加油站的防雷措施应根据GB50057-2010《建筑物防雷设计规范》、GB50343-2004《建筑物电子信息系统防雷技术规范》及GB50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》进行防雷设计。

1 概述

雷电产生于雷暴，而雷暴往往伴随强对流天气而形成，是由大气环流和当地气象因素决定的。雷暴是积雨云中云与云之间或云与地之间产生的放电现象，并伴有火花放电，强大电流通过时，又使空气迅速膨胀产生巨大的响声，即雷电。雷电是一种极具破坏力的自然现象，其电压可高达数百万伏，瞬间电流更可高达数十万安培。千百年来，雷电所造成的破坏可谓不计其数。因此雷电灾害已成为联合国公布的10种最严重的自然灾害之一。根据雷电特点及性质可将雷电分为直击雷、雷电感应及雷电波侵入。

伴随地方经济的发展和人民生活水平的提高，各地的机动车辆正在迅速增加，机动车公共加油站这一为之提供能源的配套服务设施也在快速增加。加油站在城市、乡镇交通建设中起着重要的作用，也是城市、乡镇灾害救助中的重要能源基地，但是近年来加油站的雷电灾害事故频繁发生，直接威胁到加油站周围人群和建筑物的安全，削弱了加油站作为城市、乡镇能源枢纽的功能，因此对加油站的雷电综合防护是非常重要的。

2 加油站雷电分区

2.1 加油站环境特点

加油站一般位于公路边，多属于空旷地区的孤立建筑物，容易遭受雷击，而且加油站又属于易燃易爆场所，对加油站的防雷现状应给予特别足够的重视，加油站通常具有以下几个特点：

(1)地理位置：加油站都建在交通便利的城区开阔地带或郊区、道路干线、主干线、高速公路旁边等地带，四周较为空旷;

(2)建筑物防直击雷设计不规范：有的加油站站房、罩棚未安装防直击雷设施，明敷防雷引线未沿外墙最短垂直路径接地;

(3)电源系统：一般加油站的380V交流供电线路是架空明线接入至站区附近再地埋引入建筑的，部分加油站是由10KV电力线架空接入，经变压器后再地埋引入建筑。在乡村和山区有时根本没有地埋措施，未安装电涌保护器及做重复接地，因此非常容易遭雷电波侵入及雷击电磁脉冲;

(4)通信网络系统：引入加油站的ISDN、电话线、监控设备等弱电线路通常也是由户外架空明线引入的，并且通常未安装专用信号电涌保护器(SPD)做防闪电措施;

(5)静电防护：加油站加油机或加油枪未能接地或接地不良，电阻偏大，不符合规范要求。加油站呼吸阀未作跨接或跨级电阻值偏大;

(6)发电机接地：不少加油站并未做发电机接地，不符合安全生产。

以上几个特点不难发现，从雷电角度来看，加油站一般都运营于“高风险”环境下，即对雷害风险的“暴露程度”很高，因此需要采取强有力的防护措施。根据GB50057-2010《建筑物防雷设计规范》、GB50343-2004《建筑物电子信息系统防雷技术规范》及GB50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》等国家标准及IEC61312《雷电电磁脉冲的防护》标准，其电源线路至少应采取两级雷电防护，信号线路至少应采取一级雷电防护才能达到雷电防护的要求。但目前的情况是，部分加油站都没有进行电源路线和信号路线的雷电过电压防护，建筑物防雷设计不规范，防雷安全存在一定的安全隐患。

鉴于加油站以上特点和要求，一般认为对于中等以上雷暴强度地区(年均雷暴日40天以上)，应选用最大标称放电电流大于12.5KV(10/350μS)的电涌保护器作为电源系统的第一级雷电防护，其保护水平应小于2KV，同时满足这两个方面的要求才能保证加油站设备用电电源的可靠运行。通信信号路由于多是由外部进线，因此同样会受到雷击威胁，因此也需要采用专用通信信号系列电涌保护器进行雷电防护。

2.2 加油站的防雷等级

依据GB50057-2010《建筑物防雷设计规范》建筑物年预计雷击次数按下式计算：N=kNgAe;Ng=0.1Td式中： N建筑物预计雷击次数(次/a); K雷击次数校正系数：

Ng建筑物所处地区雷击大地的年平均密度〈次(km2·a)〉; Ae与建筑物截收相同雷击次数的等效面积(km2); Td该地区的年平均雷电日数;

建筑物年预计雷击次数按下式计算：N=kNgAe;Ng=0.1Td 在下列情况下k取相应数值： a.位于旷野孤立的建筑物取2; b.金属屋面的砖木结构建筑物取1.7;

c.位于河边、湖边、山坡下或山地中土壤电阻较小、地下水露头处、土山顶部、山谷风等处得建筑物，以及特别潮湿的建筑物取1.5。

加油站四周较空旷，在此类型情况下K值取2;根据以上年雷击次数参数，对于中等以上雷暴强度区(年均雷暴日40天以上)位于公路旁边四级以下的面积3000平方米左右，建筑高度小于15米的常规加油站的预计雷击次数为：N=kNgAe≈0.15次/a。

依据以上计算，并参照GB50057-2010《建筑物防雷设计规范》第3.0.3条的要求，“具有1区或21区爆炸危险场所的建筑物，且电火花不易引起爆炸或不致造成巨大破坏和人身伤亡者”。因此汽车加油站防雷应按第二类防雷建筑物进行设计。

3 加油站雷电防护设计

3.1 建(构)筑物的防雷设计

加油站的建(构)筑物一般由罩棚、办公楼、配电室及其它附属建筑物组成。依据《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010确定汽车加油站的建筑物防雷类别为二类建筑物，不需要单独装设接闪杆。办公室和附属建筑物一般采用钢筋混凝土结构。 汽车加油

站的建(构)筑物防雷接闪器设计：宜采用装设在建筑物上的接闪网(带)或

接闪杆或由其混合组成的接闪器。接闪带应沿建筑物屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷击部位敷设，并在整个屋面组成不大于10m×10m或12m×8m的'接闪网格。加油站罩棚一般采用钢架结构，其棚顶采用金属屋面，可直接利用其作为接闪器，不用再另设接闪杆或接闪带(屋顶有其他需要保护的物体除外)。

汽车加油站的建(构)筑物防雷引下线设计：由于站区内建(构)筑物一般采用钢筋混凝土结构和钢架结构，钢筋混凝土结构应利用桩内两条对角主筋作为自然引下线，引下线间距不大于18米，引下线不应少于2根，应沿建筑物周围均匀布置。引下线在适当地点设若干连接板，该连接板可作等电位连接用，将办公室及附属建筑物内所有电器设备和金属导体作等电位连接。

汽车加油站的建(构)筑物防雷接地装置设计：一般采用自然接地体作为接地装置，由于一般加油站站区各接地装置之间距离都小于5米，应将加油站的防雷接地、防静电接地、电气设备工作接地、保护接地、信息系统的接地、等电位连接带、建筑物金属构件采用共用接地，以达到均压、等电位以减少各种接地设备之间、不同系统之间的电位差。在进行建(构)筑物基础施工时将两基础内钢筋进行可靠连接，每间隔18米做一次接地。当自然接地体达不到接地电阻要求时，应设置人工接地体。考虑到接地装置使用的长期性和耐腐蚀性，建议接地装置布置依据地形设计，人工接地体设置在散水坡1m以外，可以不破坏散水坡保护面，同时也加大了地网包围的有效面积。在建筑物外设计成闭合的环形，可以起到均压环的作用，也可以从不同的方位引入地线作等位连接使用，同时可以作为不同位置进入建筑物线缆的外屏蔽层接地线使用。水平接地通常使用40×4mm镀锌扁钢，埋深0.6米(深度应大于当地冻土层);垂直接地使用L50×50×5×2500mm镀锌扁钢，垂直接地体间使用非金属接

地模块。 接地电阻要求：加油站的地网分为直击雷保护接地(其接地电阻要求≤10Ω)、防静电接地(其接地电阻要求≤100Ω)、电源工作接地其接地电阻要求≤4Ω)，信号线路直流工作接地其接地电阻要求≤4Ω)四个部分，当采用统一接地时，接地电阻值应按最小值确定，接地电阻要求≤4Ω。

3.2 油罐区的防雷设计

油罐区的防雷设计：一般采用呼吸阀作为接闪器(高度4-5m)，当利用呼吸阀作为接闪器时，应保证呼吸阀与罐体接触良好，防止直击雷对呼吸阀放电不能将雷电流引入大地。埋地金属油罐必须作环形接地，其接地点不应少于两处，其间弧形距离不宜﹥30m，接地体距罐壁不应小于3m。钢油罐顶板厚度﹤4mm时，应装防直击雷设施，当顶板厚度≥4mm，可不装防直击雷设施，但对位于多雷区(年平均雷暴日数多于40天)的油罐和铝顶油罐，应安装独立接闪杆做防直击雷设施。独立接闪杆与被保护油罐的水平距离不应小于3m,按滚球方法计算，使油罐呼吸阀处于其保护范围内，并且保护范围应高于呼吸阀2m以上。

输油管道的始、末端和拐弯、分支处应分别接地，每隔12米做一次接地，接地电阻≤4Ω。油罐区的接地应采用共用接地装置，并在各处作等电位连接，即油罐的罐体及罐的金属构件以及呼吸阀、量油孔等金属附件，电力电缆外皮和瓷瓶铁脚，装于钢油罐上的信息系统的配电线缆外皮，加油机地脚螺钉等均应与接地系统做可靠的电气连接，其接地电阻值应≤4Ω，由于油罐车进行装卸油时，罐内油品会产生静电，静电会积聚到浮盘上，此时浮盘应与罐体做电气连接，否则，容易产生静电火花发生火灾事故。油罐车在装卸过程中应采用专用的接地导线、夹子和接地端子将油罐和装卸车设备相连，并将防静电接地装置与油罐接地相连接。加油机主体应与地沟接地装置进行可靠连接，应保证加油枪皮管内部铜线一端与加油机主体连接，防止加油过程中由于汽油(或柴油)与加油枪摩擦产生静电无法通过加油管进行释放。平行敷设的管道、构架和电缆金属外皮长金属物，其净距离小于100mm时，应采用金属线跨接，跨接点的间距不应大于30m，交叉净距小于100mm时，其交叉处也应跨接，各种金属管道法兰的连接螺铨少于5根时，法兰必须用金属导线跨接，跨接电阻应小于0.03Ω。

3.3 电源配电系统雷电防护设计

380/220V供配电系统宜采用TN-S配电系数：即三相五线制(单相三线制)配电方式。在这种配电方式的整个系统(包括分支线路)中，具有单独的中性线(N)和保护接地线(PE)，即在整个系统中中性线与保护接地线始终是分开的。使N线与PE线分开的目的，PE线上没有交流电流过，在整个防雷工程的等电位连接接地系统中，它与等电位连接接地系统保持可靠的连接，所以PE线上电位处处相等。

电缆应穿钢管埋地进入加油站，电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均应接地，在供配电系统的电源端应安装与设备耐压水平相适应的过电压(电涌)保护器。供电系统电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均接地，其目的就是封锁电磁效应，减少或削弱雷电危害，预防雷击事故的发生。供电系统电缆应单独布线，不得与油品、液化石油气和天然气管道、热力管道敷设在同一沟内，防止电缆沟进入爆炸性气体混合物，避免电缆与管道相互影响，引起爆炸火灾事故，电缆沟应充沙填实。

4 xx市高速公路旁某加油站防雷设计方案

4.1 加油站环境勘测

该加油站位于浙江省xx市，该地区属于季风亚热带气候，其土壤性质为巨板土与砂岩地，土壤电阻率较大，且不均匀。经测量其平均值为180Ω·m。年平均雷暴日为40d/年，3-9月份，雷暴发生概率较大，属于多雷区。加油站内有加油罩棚及办公楼，均为钢筋混凝土结构。加油罩棚长为20米、宽为20米、高8米，内有4个灌油机，各相距6m。办公室长16米、宽23.1米、高3.5米，距办公室10米处有两个地下储油库。电源线路采用架空引入，电源系统采用TN-S系统。办公室内有电话机、复印机、UPS、数据传输线及空调线机等电子设备。根据GB50057-2010《建筑物防雷设计规范》可知，该加油站属于第二类防雷建筑物。

4.2 本加油站设计

根据上述得知，该建筑物为二类防雷建筑物，故按二类防雷建筑物作防雷设计(采用TN-S系统)：在罩棚和办公楼屋顶四周及屋面采用φ10mm镀锌圆钢作接闪带进行明敷防护，并在屋面组成不大于10m×10m或12m×8m的接闪网格，且在屋顶的四角设置接闪杆做防护，接闪杆采用φ12mm镀锌圆钢，高为0.3m;另外，突出屋面的金属构件等应与屋面接闪带做可靠焊接，突出屋面的非金属物，当其不在接闪器的有效保护范围内时，应加装直击雷防护装置(接闪杆或接闪带或混合接闪器)加以保护。根据建筑物外部为钢筋混凝土构架特性，当利用混凝土内钢筋作为自然引下线并同时利用基础接地体时，应在室内外的适当地点设连接板。可采用铜锌合金焊、熔焊、卷边压接、缝接、螺钉或螺旋连接。第二类防雷建筑物引下线应沿建筑物四周均匀对称布置，其间距沿周长计算不应大于18m。防雷接地装置宜充分利用桩基础、承台结构主筋构成自然接地装置，在桩基础每桩利用外围结构主筋中对角2根主筋作为垂直接地体;利用结构外圈梁主筋宜焊接连通作为水平接地体。

本工程的防静电接地、呼吸阀、加油机、埋地油罐等露出地面的工艺管道作相互电气连接后与防雷接地共用一个接地装置，共用冲击接地电阻小于1欧姆，若不符合要求，应做人工接地极。 通过环境勘测得知，该建筑物的电缆是通过架空引进的，因此在进入本建筑物时应采用一段金属铠装电缆或护套电缆穿钢管直接埋地引入，架空线与建筑物的距离不应小于15m。

为防闪电感应，根据GB50343-2004《建筑物电子信息系统防雷技术规范》要求，在电源总配电箱内装一级浪涌保护器(技术参数：Iimp≥12.5KA、Up≤2.5KV)作防护。 5 结束语

汽车加油站作为雷电高风险区，又属于易燃易爆场所，应按二类防雷建筑物防护要求来考虑，应从外部防雷、内部防雷进行考虑，注重等电位连接与共用接地系统、屏蔽及布线、防雷与接地、安装电涌保护器等综合防护。在实际的防雷工程设计中，还需要根据各类设备的特点和防护对象的实际情况灵活应用、综合考虑，才能获得良好的效果，最大限度地降低雷电灾害。

❺ 加油站安全管理制度

加油站安全管理制度

一、建立健全各种管理规则，悬挂整齐、位置适当并认真贯彻执行，有关人员要熟记会用。
二、制定切实可行的消防预案，定期组织消防训练和进行安全教育，使加油站人员做到:人人熟悉消防知识，人人会用消防器材，人人关心安全工作。
三、建立健全安全检查制度，全面安全检查一般每周不少于两次，并认真作好登记。
四、按规定配齐消防设备器材，并定期进行检查保养，消除外部泥土、灰尘和油污，灭火机药剂要定期更换。换装日期要及时填写登记簿。
五、电气设备要符合安全防爆等级要求，安装工艺安全规范。
六、加油站所有供电线路和用电设备要定期检查，发现不安全因素，必须及时排除。
七、储油罐安装呼吸阀必须符合设计要求，在呼吸管上安装的透气阀或阻火器，性能要良好。
八、加油站进出口、加油区设置“严禁烟火”、“禁打手机”“顾客止步”等安全警告标识，储油区清洁整齐、无易燃物、无抛洒油痕迹。
九、使用和维修各种设备器材，要严守操作规程，并按说明书要求进行，防止损坏机件、设备或发生事故。
十、夜间安全值班管理制度
1、加油站必须设夜间安全值班员。
2、值班时应坚守岗位，履行职责，不得睡觉、喝酒，发现不安全隐患及时排除，不得拖延。
3、值班员不得将与经营无关的人员、车辆带入或留在加油站。
4、管好炉火、电器等取暖用具。
5、熟悉消防器材的摆放位置、使用方法，一旦遇到火灾，及时果断处理。
6、夜间值班员必须等白班安全员接班，将值班情况交代清楚并填好记录后，方能离岗。
主要岗位的安全职责
一、站长
1、贯彻并执行《中华人民共和国消防法》和其他有关安全法规、制度;贯彻并执行中国石油天然气股份有限公司制订的加油站安全管理制度。
2、履行防火第一责任人的职责，落实各项安全防火制度。
3、对员工进行安全教育，确保员工充分了解工作中存在的危险;确保员工熟练使用消防器材;确保员工执行安全管理规定。
4、预防事故发生。若发现事故隐患或发生了事故，应及时向主管部门汇报，并按照主管部门的有关要求进行妥善处理。
5、组织每月、每半年的安全工作检查，及时消除事故隐患。
6、组织本站义务消防人员的安全教育和训练。
7、组织制定周密的灭火方案和特殊情况的应急处理措施，并组织演练。
8、有责任制止“三违行为”(违章作业、违章指挥、违反劳动纪律)。
9、把每天的安全检查情况计入加油站日志。
二、班长安全职责
1、贯彻国家的安全法律法规。模范执行加油站的各项安全制度，同时做好本班人员的安全教育工作。
2、熟悉突发事故处理程序，并能按照相关规定对突发事故进行妥善处理，或协助站长进行妥善处理。
3、确保本人和本班员工均能熟练使用消防器材，会使用应急电话。
4、组织每班的安全检查和巡回检查，发现事故隐患应及时向站长汇报并采取措施。
5、确保当班时的消防器材、安全警示标识、环保器材和其他设备完好和有足够的数量。
6、有责任制止“三违行为”。
三、加油员安全职责
1、贯彻国家的安全法律法规，执行加油站的各项安全制度。
2、严格执行岗位操作规范和服务规范，避免加错油事故发生。
3、熟练使用消防器材，会使用应急处理电话。
4、熟悉突发事件的处理程序。若发生突发事件，应及时上报并能独立(或协助)进行处理。
5、积极参加各种安全教育和培训。
6、熟悉必要的自卫和自我救护知识，了解必要的消防、环保和化学知识。
四、计量保管员安全职责
1、贯彻国家的安全法律法规，执行加油站的各项安全制度。
2、严格执行计量操作规程和有关的《液态石油产品静电安全规程》等安全规定。
3、及时、准确地进行计量，防止泄漏、跑油、冒油灯事故发生。
4、雷雨天应停止计量，并关严计量孔盖。
5、熟练使用消防器材，会使用应急处理电话。
6、熟悉突发事件处理程序。如发生突发事件，应及时上报，并能独立(或协助)进行处理。积极参加各种安全教育和培训。
7、熟悉必要的自卫和自我救护知识，了解必要的消防、环保和化学知识。
8、有责任制止“三违行为”。

❻ 加油站防雷接地问题

加油站的防雷接地要求比较高，防雷接地施工要求比较严格，所以在加油站的防雷接地中，选择放热焊粉和电解离子接地极的时候一定要选择高品质的接地品牌耗材，因为加油站这类地方，汽油易挥发，稍微的一点静电就有可能引起严重的后果，所以这类地方禁止打电话，加油站更要做好全面的防雷接地，并且这类地方防雷接地有严格的施工规范要求。具体防雷接地需要做好以下这些点：
1、油罐进行防雷接地，且接地点不少于两处。
2、当加油站的防雷、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等共用接地装置时，其接地电阻不大于4ω。
3、当加油站的防雷、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等各自单独设置接地装置时，油罐的防雷接地装置的接地电阻、配线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地装置的接地电阻不大于10ω；保护接地电阻不大于4ω；地上油品管道始、末端和分支处的接地装置的接地电阻不大于30ω。
4、埋地油罐与露出地面的工艺管道相互做电气连接并接地。
5、当加油站内的站房和罩棚等建筑物需要防直击雷时，采用避雷带（网）保护。
6、加油站的信息系统采用铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均接地。
7、加油站信息系统的配电线路首、末端与电子器件连接时，装设与电子器件耐压水平相适的过电压（电涌）保护器。
8、供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均接地，在供配电系统的电源端安装与设备耐
压水平相适应的过电压（电涌）保护器。
9、地上或管沟敷设的油品管道的始、末端和分支处设防静电和防感应雷的联合接地装置，其接地电阻不大于30ω。
10、加油站的汽油罐车卸车场地，设罐车卸车时用的防静电接地装置。
11、在爆炸危险区域内的油品管道上的法兰、胶管两端等连接处采用金属线跨接。当法兰的连接螺栓不少于5根时，在非腐蚀环境下，可不跨接。
12、防静电接地装置的接地电阻不大于100ω。
13、防雷防静电装置经检测合格，并处于检测合格有效期内。

❼ 加油加气站防爆电气设备的管理规定

加油站设备管理制度
1、 防爆管理
（1） 加油站应当按照防爆安全要求划分爆炸危险场所，建立防爆电气设备检查、保养、检修制度，并在储存区、卸油区、加油区、桶装油料库房明显位置，设置“爆炸危险场所”标志牌。防爆电气设备的安装、接线、专业性检修必须由经过防爆技术培训档案（设备安装、试车、运行、检修、防爆降级、报废），统一分类编号，实行专人管理。
（2） 固定电气设备必须安装稳固，移动防爆灯等电气设备必须放置牢靠，防止外力碰撞、损伤。
（3） 加油站应当每月检查保养防爆电器设备，并符合下列要求： a. 防爆电气设备整洁，部件齐全紧固，无松动、无损伤、无机械变形，场所清洁、无杂物和易燃物品；
b. 电缆进线装置密封可靠，空余接线孔封闭符合要求（密封钢板厚度不小于2毫米）；
c. 设备保护、联锁、检测、报警、接地等装置齐全完整； d. 防爆灯具的防爆结构、保护罩保持完整；
e. 接地端子接触良好，无松动、无折断、无腐蚀，铠装电缆的外绕钢带无断裂。
（4） 加油站每两年对防爆电气设备进行一次专业检修，检修主要包括下列内容：
a. 维护后者更换防爆灯具灯泡（管）、熔断器和本安型设备的电源电池；
b. 清除设备灰尘、污垢和其他杂物，并对锈蚀处进行防腐处理； c. 更换或者修理易损零部件和紧固件；

d. 测试电机、电器和线路的绝缘电阻值，检查接地线并测试电阻值；
e. 补充或者更换设备润滑部位的润滑脂（油）；
f. 检查设备进出线口，更换损伤变形或者老化变质的密封圈； g. 更换不合格电机轴承；
h. 检查隔爆面，测量并调整隔爆间隙值； i. 更换不合格的电缆和配线钢管；
j. 更换已失灵或者报废的开关、按钮等防爆器件。
专业维护检查必须由防爆电气专职维护人员进行，难度较大的检修项目，可以请有关单位、生产企业或者有资质的维修单位检修。 （5） 加油站检查检修防爆电气设备应当注意下列事项： a. 日常检查中严禁打开设备的密封盒、接线盒、进线装置、隔离密封盒和观察窗等；
b. 在爆炸危险场所，禁止带电检修电气设备、线路、拆装防爆灯具和更换防爆灯泡、灯管；
c. 应及时在断电处悬挂警告牌；
d. 在爆炸危险场所使用非防爆测试仪表和非防爆工具，必须采取通风措施，使可燃气体浓度低于爆炸下限的40%； e. 禁止用水冲洗防爆电气设备；
f. 检修现场的电源电缆线头应当进行防爆处理；
g. 检修带有电容、电感、油气探测头等储能元件的防爆设备，必
须按照规定放尽能量后方可作业；

h. 检修过程中不得损伤防爆设备的隔爆面； i. 紧固螺栓不得任意调换或者缺少；
j. 细记录检修项目、内容、测试结果、零部件更换、缺陷处理等情况，并归档保存。 2、 防雷防静电管理
（1） 加油站的下列设施设备应当设置防静电接地： a. 金属油罐及其通气管； b. 加油站工艺设备； c. 输油管道及阀门；
前款所列设施设备设有防雷接地的可以不另做防静电接地。 （2） 加油站设施设备的防静电接地应当符合下列要求： a. 防静电接地、防感应雷接地和电气设备接地可以共同设置，防静电接地装置单独设置的，接地电阻不得大于100欧姆，防静电接地与防雷接地共用接地装置的，接地电阻不得大于10欧姆，防静电接地与电气设备保护接地共用接地装置的，接地电阻不得大于4欧姆； b. 设施设备和车辆的防静电接地，不得使用链条类导体连线； c. 防静电接地不得使用防直接雷引下线和电气工作零线； d. 防静电接地的测量点位置不宜设在爆炸危险区域内； e. 设备、管道的法兰连接螺栓少于5根的，应当设置防静电跨接连线；
f. 检修设备、管道可能导致防静电接地系统断路时，应当预先设置临时性接地，检修完毕后及时恢复。

❽ 加油站安全检查的内容有哪些

一、爆炸和火灾危险场所划分

加油站的生产、生活环境，按照对电气安全的不同要求划分为3类区域：

爆炸危险区域：易燃油品和闪点低于或等于环境温度的可燃哟品的生产作业区及其周围的有限空间。

火灾危险区域：闪点高于环境温度的可燃油品作业区。

一般用电区域：其它区域

二、加油站重点安全目标

加油区、储油区、配电室、营业大厅、库房。

三、上岗前准备工作

个人仪容仪表，穿戴好防静电工作服，戴好工作帽，并整齐佩戴胸卡。将手机放于办公区，不得在现场工作时佩戴手机。

四、对加油现场的检查

1、询问当班员工，交接班状况，设备运行状况，有无突发状况，消防设备保管状况。

2、检查加油机运转情况。看外观有无破损，外表有无油污，加油机强检标示是否完好，胶管拉断阀有无异常，视油窗内油品有无异常，看加油机周围有没有浓重的油品味道。

3、询问当班员工机器运转有无异常，有无不自封现象，看看三角螺栓是否松动老化。

4、检查加油现场各类警示标识是否张贴到位。

五、油罐区检查要点

1、周围有无易燃物品或杂物。

2、周围是否停放无关车辆，卸油盖是否锁好。

3、罐区消防器材是否配置到位。

4、检查报警器是否完好。

5、操作井内是否有积水，有无跑冒油现场，有无杂物。

6、罐区周围是否有杂草，枯叶。

六、卸油作业检查

1、是否设置隔离装置。

2、消防器材的摆放。

3、静电装置使用。

4、现场监护。

5、采样观察验收。

6、核对品名、品种。

七、配电间的检查

1、防护用具是否配置到位。

2、灭火器材是否完好有效。

3、挡鼠板是否完好。

4、警示牌是否悬挂到位、是否齐全。

5、应急灯是否完好有效。

6、有无放置杂物。

7、检查有无烧焦味。

8、有无线路短路。

八、便利店检查

1、商品摆放是否规范整齐。

2、生活用品和食品必须分开摆放，保证有效期。

3、明码标示，价格牌信息完整，办公设备设施是否运转正常。

4、检查液位仪、水液位是否正常，加油机后台是否链接正常。

5、营业厅是否放置与办公无关的物品。

6、消防器材是否摆放到位，地面玻璃是否洁净，有无吸烟现象，物品摆放是否整齐。

九、财务室检查

1、防盗门窗是否正常。

2、消防器材是否配置到位。

3、物品摆放是否整齐。

4、票据是否放置整齐有序，且记录清晰。

十、宿舍检查

1、宿舍地面是否干净。

2、个人物品是否摆放整齐有序，墙面不得随意张贴物品。

3、有无吸烟现象。

十一、厕所检查

1、地面是否洁净，有无异味，整容镜是否干净。

2、水龙头有无长流水。

3、电源插头是否裸露，是否处于安全运行状态。

❾ 加油站防雷检测主要应考虑哪几个方面

接闪：避雷带、网，尽量少用避雷针
等电位：所有设备、非带电金属物就近接地，应采用多点接地
接地电阻：尽量小，应小于1欧
防静电：进出油口应有除静电设施
防雷器：按规范要求配置T1、T2级防雷器，信号线路加装D1级信号防雷器，工作场地的电源防雷器应有防起火装置。