1. 万向传动装置一般由（ ）、（ ）和（ ）组成
万向传动装
置是由万向节 传动轴组成的 万向
节和 组成的， 万向传动内装置是由容
万向节和传动轴组成的， 有时还加
装中间支承 有时还加装中间支承
概述
作用，变夹角传递
动力 三、应用 1．主要应用于传动
系 2．应用于转向系 3．用于动力传输。
2. 万向传动装置的组成和功用
通用传动装置的组成和功能
组成：万向节和传动轴。传动轴较长时，增加中间支撑。
功能：在两个轴线相交且经常改变相对位置的旋转轴之间传递动力。
万向传动装置在汽车上的应用
汽车上任何一对转轴之间的动力传递，这些转轴的轴线相交且相对位置经常变化，所有
需要通用的传动装置。万向传动装置的作用是在夹角和相互位置经常变化的两根旋转轴之间传递动力。万向传动在汽车上应用广泛，具体体现在以下几个方面：
1.变速器和驱动桥之间
2.变速器和分动箱、分动箱和驱动桥。
(1)变速器或分动箱与驱动桥之间：以前置发动机后轮驱动的汽车为例。它的速度变化
通常情况下，离合器、发动机、离合器连接在一起，固定在汽车的前车架上，而驱动桥通过弹性悬架与车架连接，位于汽车后部的悬架弹簧下。变速器的输出轴轴线不同于驱动桥的输入轴轴线。
在直线上，有一个夹角，驱动桥输入轴与变速器输出轴之间的夹角和距离会因载荷的变化和汽车在不平路面上行驶时的跳动而发生变化。因此，需要适应两个轴之间的传输。
传递力，不允许刚性连接，【安装由两个万向节和一根传动轴组成的万向传动装置，
传动距离远时，传动轴分为两段，中间传动轴3和主传动轴5，由三个万向节2连接，中间传动轴后端有中间支架！这样可以防止传动轴过长降低固有频率，容易共振。如东风EQ1090E、解放CA1091等。都采用这种通用传动装置。
在汽车转向驱动桥中：前轮既是方向盘又是驱动轮。作为方向盘，要求它能被最大限度地利用
大角度范围内任意偏转某一角度；半轴作为驱动轮，需要不断地将动力从主减速器传递到驱动轮。因此，转向驱动桥中的半轴不能整体制造，而应分段制造，并用万向节连接以适应。
汽车行驶时，半轴各截面的交角是不断变化的。如果前驱动轮使用非独立悬架，只需在方向盘上安装万向节即可。
3.在驱动桥和驱动轮之间
在断开式驱动桥中：如果采用独立悬架，靠近主减速器的半轴也应分段，用万向节连接。
4.在汽车转向操纵机构中：
一些汽车的转向控制机构受到总体布置的限制，并且方向盘
并且转向器的轴线与转向器的输入轴不能重合，所以转向操纵机构中常采用万向传动装置。
3. 万向传动装置有几部分组成
万向传动装置一般由以下几部分组成：
驱动轴：连接动力源的部件，通常是发动机或电动机，其旋转运动被传递到万向传动装置的输入端。
输出轴：输出动力的部件，传递运动输出到驱动系统的其他部件。
中心万向节：接受驱动轴的输入运动，并将其传递到输出轴的扒亏部件。中心万向节的关键作用是允许转向角度的变化，以便适应不同的工作环境和转向需求。
外部万向节：连接中心万向节巧竖和输出轴的部件，它可以使输出轴在垂直平面上旋转，也可以在中心万向节和输出轴之间变换转向角度。
维持装置：包括轴承、油封、锁紧螺母等，它们的作用是维持万向传动装孝此大置的基本结构和性能，保证装置的长期可靠运行。
综上所述，万向传动装置通常由驱动轴、输出轴、中心万向节、外部万向节和维持装置等几个基本部件组成。这些部件相互配合、协同作用，可以使万向传动装置在广泛的应用场景中实现灵活、高效的动力传递和转向控制。
4. 万向传动装置一般由什么组成
万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支架组成。汽车配饥上有很多通用的传动装置。
汽车上的万向传动装置随处可见，如方向盘下的转向柱、车轮半轴、后轮驱动或四轮驱动的传动轴等。，都属于通用传动装置。
万向传动可以传递动力，这对汽车来说非常重要。
如果没有传培判返动系统，发动机产生的动力就无法传递给车轮，汽车就无法正常行驶。
所以车上有很多万能驱动。
汽车的万向节包括等速万向节和不等速万向节。
汽车上有的万向传动有中间支撑，有的万向传动没有中间支撑。
传动装置的传动轴需要进行动平衡测试。如果不做动平衡测试，高速旋转时会有抖动和噪音，影响汽车的正常工作。
如果传动轴有抖动或异响，多半是因为动平衡的问题。
在平时的保养中，建议车友用举升机将车举高，这样可以检查万向节和传动轴。万向节需要润滑，这些零件要定期涂润滑脂。如果万向节缺乏润滑，就会出现异常磨冲枣损。
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5. 万向传动装置由什么组成
万向传动装置由万向节、传动轴、中间支撑组成，安装时必须使传动轴两端的万向节叉处于同一平面，汽车上的万向传动装置很多，例如方向盘下面的方向柱、车轮的半轴、后驱车或四驱车的传动轴等，这都属于万向传动装置。万向传动装置是用来在工作过程中同比位置不断改变的两根轴间传递动力的装置。万向传动装置的作用是连接不在同一直线上的变速箱输出轴和主减速器输入轴，并保证在两轴之间的夹角和距离常常变化的状况下，仍能可靠地传递动力。