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轮心堆焊机动力头装置的设计

发布时间:2024-02-07 04:28:53

『壹』 带式输送机动力及传动装置设计。运输带工作拉力2300N,运输带工作速度1.1m/s,卷筒直径300mm.

带式输送机动力及传动装置设计,就是带式输送机的一个动力头装置。

尚不知你是要用于驱动那种类型和用途的输送带,技术要求如何。那么,你能给出的技术要求就只能是:

1.输送带工作拉力2300N,2.输送带工作速度1.1m/s,这二项可作为主要的技术指标。

3.最好有设计说明书和 CAD装配图,也是你的要求。

回答如下:

我这里就送上一个【带式输送机动力传动装置】的CAD装配图。此为传送带制造行业中较典型的结构形式,并正在十几年的完好使用中。

其1.牵引输送带工作拉力为350kgf以上 ; 其2.输送带带面传送速度:66.5m/min; 这二项都达到了和符合了你提出的拉力2300N,传送带工作速度1.1m/s,的主要技术指标。

该装配图中的动力部,如使用固定速度传送,则用摆线针轮减速机,速比1:12安装使用。一般都是采用电磁调速电动机较多,以适应不同的传送速度要求。(你的要求可调节降速到1:12左右)。

至于传动装置的卷筒(主滚筒)装配图中的直径定为170mm,已经能超过了你的2300N的牵引拉力要求。该拉力在有足够的传动功率的情况下,主要取决于卷筒与传送带工作时的摩擦力,卷筒摩擦力又取决于卷筒表面的粗糙度,和传送带包容卷筒的面积、传送带材质、和表面的粗糙程度,以及传送带张紧机构对传送带的张紧力的大小等。 170mm已经能满足需求,就没必要非要直径300mm,应尽量小为宜。另再附上装配图中,卷筒(主滚筒)的一个部件图,可以参考修改直径。

装配图用CAD2007和CAXA2013两种格式发给你。希望仔细分析图纸。

『贰』 球阀怎么设计

先要你要有“阀门设计手册 ”里找到球阀尺寸标准,再设计你想要的球阀。先选好球,再是阀杆,接着是阀体的尺寸。这些一步步的找好了。再开始画图。
本手册是由中国通用机械阀门行业协会和北京阀门研究所组织编写的有较高权威的
《实用阀门设计手册》。全书共分10章,主要内容包括:阀门分类、阀门名词术语、阀门型号编制方法、阀门中的压力损失及主要参数;阀门零部件材料及选用原则,阀门各零部件设计计算程序及计算公式;阀门零部件及结构要素;阀门驱动装置的设计与选用;设计数据;各种阀门的检验和试验方法。书中提供比较完整的图、表、数据资料、包括我国及美、英、德、法、日等中的有关阀门现行标准和设计数据,查找使用方便。是石油、石油化工、化工、轻工、城建、电力、核电、航天、煤炭、冶金、医药、食品等工业部门,以及农田排灌、船舶、车辆、机械等行业从事阀门设计、使用与维修工作的技术人员的一本实用性很强的工具书。也可供各设计院、所,理工科大专院校有关专业人员参考。 设计在高温介质场合使用的阀门,还应考虑阀体、阀盖及连接件工作在高温下,材料承受由于高温带来的附加载荷,包括材料热膨胀、蠕变等产生的附加载荷,避免由于附加载荷造成的破坏。
编辑本段章节目录
前言 第一章 阀门基础知识
1.1 阀门分类
1.2 阀门名词术语
1.3 阀门型号编制方法
1.4 阀门标志和识别涂漆
1.5 阀门常用标准代号
1.6 阀门中的压力损失
1.7 阀门参数
第二章 典型阀门结构、配合精度、表面粗糙度和设计标准
2.1 典型阀门结构和设计标准
2.2 主要阀类的配合精度和表面粗糙度
第三章 设计计算数据
3.1 阀门管件温度压力分级表
3.2 铸造阀门管件用材料的力学性能
3.3 铸造阀门管件用材料的许用应力
3.4 锻造阀门管件用材料的力学性能
3.5 锻造阀门管件用材料的许用应力
3.6 阀杆材料的力学性能
3.7 阀杆材料的许用应力
3.8 螺栓螺钉材料的力学性能
3.9 各种材料的连接螺栓螺钉许用应力和许用载荷
3.10 美国ASME标准规定材料的许用应用
3.11 密封的必须比压
3.12 密封材料的各市地用比压
3.13 石棉填料的系数
3.14 梯形螺纹的摩擦系数与半径
3.15 梯形螺纹计算参数
3.16 细牙普通螺纹计算参数
3.17 各种材料的螺纹许用应力
3.18 阀杆支承形式影响系数
3.19 各种材料的临时工界细长比
3.20 各种材料常温时的临界
3.21 垫片挤压的有效宽度BN的计算
3.22 垫片的计算参数
3.23 法兰连接零件之间的温度差
3.24 阀门管件计算中的各种摩擦系数
3.25 椭圆阀体b/a<0.4的校正系数
3.26 锥形顶盖的应力系数
3.27 平封头的计算参数
3.28 圆板应力系数值
3.29 系数n值
3.30 形状系数K值
3.31 安全阀的关闭压力、开启压力和排放压力
3.32 闸阀阀杆轴向计算系数
第四章 阀门材料
4.1 壳体材料
4.2 内件材料
4.3 紧固件材料
4.4 填料和垫片
4.5 阀门密封面常用堆焊、喷焊材料
4.6 耐腐蚀材料材料的选择
4.7 通用阀门材料的选用
第五章 阀门的设计与计算
5.1 阀门通用部分计算符号
5.2 阀门通用部分典型计算项目
5.3 阀门通用部分计算式
5.4 阀门专用部分计算式
5.5 阀门的结构设计
第六章 阀门零部件
6.1 伞形手轮
6.2 平形手轮
6.3 手柄
6.4 扳手
6.5 阀杜螺母
6.6 锁紧螺母
6.7 轴承压盖
6.8 衬套
6.9 填料压套
6.10 压套螺母
6.11 填料压盖
6.12 填料压板
6.13 T形螺栓
6.14 隔环
6.15 石棉填料
6.16 塑料填料
6.17 填料垫
6.18 垫片
6.19 上密封座
6.20 闸阀阀座
6.21 阀瓣盖
6.22 对开圆环
6.23 止退垫圈
6.24 底阀阀瓣密封圈 6.25 旋启式止回阀阀瓣密封圈
6.26 旋启式止回阀阀瓣密封圈压板 6.27 顶心 6.28 调整垫
6.29 填料压环 6.30 氨阀阀瓣 6.31 接头垫 6.32 接头 6.33 接头螺母 6.34 卡套 6.35 卡套螺母 6.36 轴套
6.37 六角螺塞 6.38 螺塞垫 6.39 活节螺栓 6.40 双头螺柱
6.41 圆螺母 6.42 PN250MPa锥面垫、锥面盲垫 6.43 PN250MPa螺套 6.44 PN250MPa内外螺母 6.45 PN250MPa接头螺母
6.46 PN250MPa外螺母 6.47 PN250MPa内外螺套
6.48 PN250MPa定位环 6.49 PN250MPa螺纹法兰
6.50 PN250MPa双头螺柱
6.51 PN250MPa阶端双头螺柱
6.52 PN250MPa螺母
6.53 PN250MPa异径管
6.54 PN250MPa异么接头
6.55 PN250MPa等径三通、等径四通
6.56 PN250MPa异径三通、等径四通
6.57 PN250MPa弯管
第七章 阀门结构要素
7.1 阀杜头部尺寸
7.2 上密封座尺寸 7.3 锥形密封面尺寸
7.4 阀体铜密封面尺寸 7.5 闸板和阀瓣铜密封面尺寸 7.6 楔式闸阀阀体、闸板导轨和导轨槽尺寸 7.7 楔式闸阀阀体密封面间距和楔角尺寸 7.8 楔式闸板密封面尺寸
7.9 氨阀阀体密封面尺寸 7.10 承插焊连接和配管端部尺寸 7.11 外螺纹连接端部尺寸 7.12 卡套连接端部尺寸
7.13 板体尺寸 7.14 闸板(或阀瓣)T形槽尺寸 7.15 填料函尺寸 7.16 阀杆端部尺寸 7.17 阀瓣与阀杆连接槽尺寸 7.18 PN250MPa管子端部 7.19 PN250MPa带颈接头 7.20 PN250MPa凹穴接头 7.21 PN250MPa管道管接头 7.22 PN250MPa带颈管接头 7.23 PN250MPa凹穴接头
7.24 PN250MPa管子法兰 7.25 PN250MPa带蒸汽加热夹套管子法兰 7.26 PN250MPa带颈接头法兰 7.27 PN250MPa带颈接头和带蒸汽加热夹套管子法兰 7.28 PN250MPa三通、四通法兰
第八章 阀门驱动装置 8.1 阀门驱动装置的选择 8.2 阀门手动装置 8.3 阀门电动装置 8.4 防护型阀门电动装置 8.5 阀门电动装置的选择 8.6 国外主要阀门电动装置生产厂家的产品简介
8.7 阀门气动装置 8.8 阀门液动装置 第九章 设计数据 9.1 公称通径与流道直径 9.2 壳体最小壁厚 9.3 阀杆直径和填料函尺寸 9.4 常用紧固件尺寸 9.5 美制螺纹常用紧固件 第十章 阀门的检验和试验 10.1 阀门的检查和试验项目 10.2 阀门的检查 10.3 阀门的压力试验
10.4 安全阀的试验 10.5 减压阀的试验 10.6 蒸汽疏水阀的试验 10.7 特种阀门的试验 10.8 阀门的其他试验 10.9 阀门产品抽样和等级评定
永嘉县高迩达阀门有限公司

『叁』 实用阀门设计手册的章节目录

前言
第一章 阀门基础知识
1.1 阀门分类
1.2 阀门名词术语
1.3 阀门型号编制方法
1.4 阀门标志和识别涂漆
1.5 阀门常用标准代号
1.6 阀门中的压力损失
1.7 阀门参数
第二章 典型阀门结构、配合精度、表面粗糙度和设计标准
2.1 典型阀门结构和设计标准
2.2 主要阀类的配合精度和表面粗糙度
第三章 设计计算数据
3.1 阀门管件温度压力分级表
3.2 铸造阀门管件用材料的力学性能
3.3 铸造阀门管件用材料的许用应力
3.4 锻造阀门管件用材料的力学性能
3.5 锻造阀门管件用材料的许用应力
3.6 阀杆材料的力学性能
3.7 阀杆材料的许用应力
3.8 螺栓螺钉材料的力学性能
3.9 各种材料的连接螺栓螺钉许用应力和许用载荷
3.10 美国ASME标准规定材料的许用应用
3.11 密封的必须比压
3.12 密封材料的各市地用比压
3.13 石棉填料的系数
3.14 梯形螺纹的摩擦系数与半径
3.15 梯形螺纹计算参数
3.16 细牙普通螺纹计算参数
3.17 各种材料的螺纹许用应力
3.18 阀杆支承形式影响系数
3.19 各种材料的临时工界细长比
3.20 各种材料常温时的临界
3.21 垫片挤压的有效宽度BN的计算
3.22 垫片的计算参数
3.23 法兰连接零件之间的温度差
3.24 阀门管件计算中的各种摩擦系数
3.25 椭圆阀体b/a<0.4的校正系数
3.26 锥形顶盖的应力系数
3.27 平封头的计算参数
3.28 圆板应力系数值
3.29 系数n值
3.30 形状系数K值
3.31 安全阀的关闭压力、开启压力和排放压力
3.32 闸阀阀杆轴向计算系数
第四章 阀门材料
4.1 壳体材料
4.2 内件材料
4.3 紧固件材料
4.4 填料和垫片
4.5 阀门密封面常用堆焊、喷焊材料
4.6 耐腐蚀材料材料的选择
4.7 通用阀门材料的选用
第五章 阀门的设计与计算
5.1 阀门通用部分计算符号
5.2 阀门通用部分典型计算项目
5.3 阀门通用部分计算式
5.4 阀门专用部分计算式
5.5 阀门的结构设计
第六章 阀门零部件
6.1 伞形手轮
6.2 平形手轮
6.3 手柄
6.4 扳手
6.5 阀杜螺母
6.6 锁紧螺母
6.7 轴承压盖
6.8 衬套
6.9 填料压套
6.10 压套螺母
6.11 填料压盖
6.12 填料压板
6.13 T形螺栓
6.14 隔环
6.15 石棉填料
6.16 塑料填料
6.17 填料垫
6.18 垫片
6.19 上密封座
6.20 闸阀阀座
6.21 阀瓣盖
6.22 对开圆环
6.23 止退垫圈
6.24 底阀阀瓣密封圈
6.25 旋启式止回阀阀瓣密封圈
6.26 旋启式止回阀阀瓣密封圈压板
6.27 顶心
6.28 调整垫
6.29 填料压环
6.30 氨阀阀瓣
6.31 接头垫
6.32 接头
6.33 接头螺母
6.34 卡套
6.35 卡套螺母
6.36 轴套
6.37 六角螺塞
6.38 螺塞垫
6.39 活节螺栓
6.40 双头螺柱
6.41 圆螺母
6.42 PN250MPa锥面垫、锥面盲垫
6.43 PN250MPa螺套
6.44 PN250MPa内外螺母
6.45 PN250MPa接头螺母
6.46 PN250MPa外螺母
6.47 PN250MPa内外螺套
6.48 PN250MPa定位环
6.49 PN250MPa螺纹法兰
6.50 PN250MPa双头螺柱
6.51 PN250MPa阶端双头螺柱
6.52 PN250MPa螺母
6.53 PN250MPa异径管
6.54 PN250MPa异么接头
6.55 PN250MPa等径三通、等径四通
6.56 PN250MPa异径三通、等径四通
6.57 PN250MPa弯管
第七章 阀门结构要素
7.1 阀杜头部尺寸
7.2 上密封座尺寸
7.3 锥形密封面尺寸
7.4 阀体铜密封面尺寸
7.5 闸板和阀瓣铜密封面尺寸
7.6 楔式闸阀阀体、闸板导轨和导轨槽尺寸
7.7 楔式闸阀阀体密封面间距和楔角尺寸
7.8 楔式闸板密封面尺寸
7.9 氨阀阀体密封面尺寸
7.10 承插焊连接和配管端部尺寸
7.11 外螺纹连接端部尺寸
7.12 卡套连接端部尺寸
7.13 板体尺寸
7.14 闸板(或阀瓣)T形槽尺寸
7.15 填料函尺寸
7.16 阀杆端部尺寸
7.17 阀瓣与阀杆连接槽尺寸
7.18 PN250MPa管子端部
7.19 PN250MPa带颈接头
7.20 PN250MPa凹穴接头
7.21 PN250MPa管道管接头
7.22 PN250MPa带颈管接头
7.23 PN250MPa凹穴接头
7.24 PN250MPa管子法兰
7.25 PN250MPa带蒸汽加热夹套管子法兰
7.26 PN250MPa带颈接头法兰
7.27 PN250MPa带颈接头和带蒸汽加热夹套管子法兰
7.28 PN250MPa三通、四通法兰
第八章 阀门驱动装置
8.1 阀门驱动装置的选择
8.2 阀门手动装置
8.3 阀门电动装置
8.4 防护型阀门电动装置
8.5 阀门电动装置的选择
8.6 国外主要阀门电动装置生产厂家的产品简介
8.7 阀门气动装置
8.8 阀门液动装置
第九章 设计数据
9.1 公称通径与流道直径
9.2 壳体最小壁厚
9.3 阀杆直径和填料函尺寸
9.4 常用紧固件尺寸
9.5 美制螺纹常用紧固件
第十章 阀门的检验和试验
10.1 阀门的检查和试验项目
10.2 阀门的检查
10.3 阀门的压力试验
10.4 安全阀的试验
10.5 减压阀的试验
10.6 蒸汽疏水阀的试验
10.7 特种阀门的试验
10.8 阀门的其他试验
10.9 阀门产品抽样和等级评定
附录
参考文献

『肆』 履带行走装置牵引力计算

钻机行走时,需要不断克服行走中所遇到的各种阻力,牵引力也就是用于克服这些运动阻力的。牵引力计算原则是行走装置的牵引力应该大于总阻力,而牵引力又不应超过机械与地面的附着力。

钻机行走时,要克服的阻力很多,主要有:履带运行的内阻力、由履带支承引起的土壤变形的阻力、坡度阻力、转弯阻力、风载阻力、惯性阻力、传动损失和液压损失等。

图6-12 双排行星轮行走减速器内部结构

(一)钻机行走时要克服的阻力

1.履带运行的内阻力Fn

履带运行时,由于驱动力与履带板的啮合有啮合阻力Fn1;驱动轮和导向轮轴颈的摩阻力Fn2;履带销轴摩擦阻力Fn3;支重轮的摩擦损失Fn4

综上所述,等效到驱动轮节圆上的履带总内阻力Fn

液压动力头岩心钻机设计与使用

当钻机前进时和钻机后退时履带运行的内阻力Fn不同。考虑到这些损失,在计算时可取履带行走装置效率等于0.8~0.85。

2.土壤变形阻力Fd

该项阻力为土壤对履带运行的阻力,是由于支重轮沿履带滚动,履带使土壤受挤压变形而引起的。双履带的地面总变形阻力,即运行阻力Fd(N)为

液压动力头岩心钻机设计与使用

式中:m为钻机工作质量,kg;λd为运行比阻力系数,根据试验测定,见表6-1。

3.坡度阻力Fs

坡度阻力是钻机在斜坡上因自重分力所引起的。设坡角为α,则坡度阻力Fs(N)为

液压动力头岩心钻机设计与使用

式中:m为钻机工作质量,kg。

表6-1 运动比阻力系数

4.转弯阻力Fr

履带行走装置转弯时所受到的阻力较为复杂,而主要是履带板与地面的摩擦阻力Fγ(N)

液压动力头岩心钻机设计与使用

式中:μ3为转弯时履带与地面摩擦系数,一般为0.4~0.7,对于坚实地面取较小值,对于松软地面取较大值。m为钻机工作质量,kg;L为履带接地长度,m;R为行走履带的转弯半径,m。

当钻机以单条履带制动转弯时,由R=B,所以,此时转弯行驶阻力可表示为Fγ(N)

液压动力头岩心钻机设计与使用

式中:B为履带轨距,m。

5.风载阻力Fw

风载阻力可表示为Fw(N)

液压动力头岩心钻机设计与使用

式中:qW为钻机工作状态的风压,取qW=250Pa;AW为钻机的迎风面积,m2

6.惯性阻力Fi

若钻机的行走速度为1~2km/h,启动时间为3s,则不稳定运行启动、停车时的惯性阻力Fi(N)为

液压动力头岩心钻机设计与使用

(二)履带行走装置的牵引力

综上所述,以上6种运行阻力中,以坡度阻力和转弯阻力为最大,往往要占到总阻力的2/3,尤其钻机的原地转弯阻力比机械式的绕一条履带转弯阻力更大,但转弯和爬坡一般不同时进行。因此,可以根据上坡时作直线行走的情况计算履带行走装置,并根据平道上转弯的情况来验算。故在实际计算履带行走装置的牵引力FT时,总是从下面两种组合情况中选用较大者,即

爬坡时:

液压动力头岩心钻机设计与使用

转弯时:

液压动力头岩心钻机设计与使用

在对钻机的履带底盘进行设计时,有些阻力很难精确计算,因此可用整机重力估算钻机的行走牵引力,即

液压动力头岩心钻机设计与使用

若钻机的液压功率PT(kW)为已知,则可根据下列公式验算行走速度等参数

液压动力头岩心钻机设计与使用

式中:η为行走传动机构的效率,取0.8~0.85;RV为泵或马达的变量系数(如采用定量泵和定量马达,则取RV=1);FT为牵引力,N;υ为行走速度,km/h。

采用变量泵系统的钻机在爬坡或转弯时可根据阻力的增加,自动降低行走速度,增加牵引力;在平坦路面上又能自动减少牵引力,提高行走速度。因此,牵引力和行走速度两者通常都能满足要求。

在采用定量泵系统时,如果发动机功率不太富裕,则可以适当降低行走速度,满足必需的最大行走牵引力,使钻机在一般路面能实现原地转弯。

目前采用变量泵或变量马达的履带式钻机的最大行走速度一般在2~5.5km/h范围内,采用定量泵和定量马达的行走速度一般在1.5~3km/h范围内。

为了保证钻机在坡道上运行,应验算其附着力,即牵引力必须小于履带和地面之间的附着力

液压动力头岩心钻机设计与使用

式中:φ为履带和地面间的附着系数(表6-2);Tf为钻机的地面附着力,N;m为钻机整机质量,kg;α为坡度角,(°)。

表6-2 履带和地面间的附着系数φ

『伍』 防止跑车失控装置应该如何设计

每个人心中都有一辆梦想跑车,那么防止跑车失控的装置应该怎么设计呢?大家请看我接下来详细地讲解。

一,防止跑车失控装置的特点

设备采用高精度速度传感器检测胶轮车的行驶速度,并通过4G无线通信技术与道路监控设备连接,自动判断超速、预警并控制拦截机构的动作。采用柔性减速器吸能器,延长缓冲距离,减少对胶轮车和驾驶员的损伤。采用联网的方式,自动识别各个作业区段的轮胎车位置信息,方便调度人员管理。

『陆』 什么是动力头

比较简单的一个变速传动机构,形式多种多样,基本原理就是电机带动一个齿轮变速机构,可以实现镗削、铣削、钻削等功能,有的带有导轨,可以小范围的直线运动,如照片所示为固定式,不能运动。可以完成简单的加工,一般精度不高。

有钻削动力头攻丝动力头铣削动力头镗削头铰孔头,主要在制造专用机械设备方面使用。

『柒』 机械设计工程师工作总结

总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思考。下面我收集了机械设计工程师工作总结,供大家参考。

篇一:机械设计工程师工作总结

转眼进入公司已有半年多的时间,初来乍到的时候心中总是充满惶恐的,但现在心中确已充满尘埃落定的归属感。对公司的经营及企业文化已经有了进一步的认识,更加明确了自己的工作方向和工作目标。回首20xx,既有收获的踏实和欢欣,也有因不足带来的遗憾和愧疚。我在领导的指导下,较好的融入了这种紧张和严谨的氛围中,较好地完成了各项任务,自身的业务素质和工作能力有了较大提高,对工作有了更多的自信。 这半年中年,我参与了较多的产品设计,从中受益匪浅,不仅学到了很多专业知识,对电厂点火技术有了更全面的理解和把握,而且培养了我作为机械设计工程师所应该具备的基本素质。具体总结如下:

一、20xx年的工作成绩(以时间为序)

1、空气过滤器的改进设计

根据老空气过滤器的功能特性和现场安装维护的实际情况,修改设备结构,以达到更好的安装和使用性能。

2、参与双激雾化喷嘴设计

根据领导设计思路,结合艾佩克斯老图纸,改掉不合理之处,使喷嘴更加精巧,功能更加强大。

3、微油油枪设计

结合新设计的双激雾化喷嘴,设计新的专门用于微油小油枪技术的油枪。

4、参与设计燃油净化稳压器

根据郭经理的总体设计,拆解细化零件图设计。这是一个比较精细的详细化过程,开始没有完全领会郭经理的设计意图,出现了一些偏差,最后经过交流和研究,吃透了设计思路,圆满完成了设计任务。我觉得自己很幸运,和郭经理合作设计过产品,他是业务素质高、人品好的动态权威人物,是他让我在短时间内对燃烧技术有了较全面的理解。目前已经生产两台样机。

5、小油枪设计

此项目为洛阳双源热电有限责任公司3、4号炉燃烧器改造设计的产品,完全是根据洛阳双源热电有限责任公司的要求设计的。

6、高压燃烧室设计

根据郭经理下的设计任务,参照艾佩克斯的老图纸,设计适用于微油油枪的高压燃烧室。设计了两套方案,以供选择。

7、参与洛阳双源热电有限责任公司3、4号炉燃烧器的设计

洛阳双源热电有限责任公司3、4号炉燃烧器是新产品,专门为洛阳双源热电有限责任公司3、4号炉燃烧器改造而设计的。为了洛阳双源热电有限责任公司的这个项目,我们专门到洛阳双源热电有限责任公司现场测绘。开始我还以为测绘是个简单的工作,到了现场开始工作时才发现,这工作并不是我想的那么简单,这工作必须进入锅炉内部才能进行,而且里面很脏很热。在郭经理的带领下,我们仔仔细细的把每个燃烧器都测了一遍,而且进行拍照,深怕漏了什么重要的环节。锅炉里面测完后,我们还对外面的连接接头进行测绘和拍照,获得了大量的资料。这次的测绘工作,对我很大的感触很大,特别是郭经理的那种一丝不苟、严谨认真的工作态度,让我受益匪浅。此产品我在郭经理的指导下参与了设计,目前图纸已设计完毕,等待审查图纸后出图。

8、参与了宣传彩页的设计制作

由于我们燃烧技术不是新成立的部门,我们的宣传资料缺乏。为了更好的达到向外宣传的效果,郭经理要求做宣传彩页。为此我制作了大量各种视角的产品图片,以供宣传彩页设计制作选用。由于能力的局限性,彩页的排版工作转由王工负责。后又经过几次的查缺补漏,

最后经过领导的审核,最终定稿。彩页印刷出来的效果非常好。

9、徐燃燃烧器设计

依照照片外形和测绘数据,设计燃烧器(设计进行中)。

二、20xx年学习成果

20xx年,我结合机械行业的发展,公司和我个人的实际情况,重点加强学习了catia软件的装配模块,掌握了机械设计当前的最新工具,开阔了设计思路,提高了设计能力。为了提升设计水平,我自学了焊接工艺。学习的目的是为了应用,在以后的工作中,我会认真考虑将所学习的新技术充分应用,让设计更上一层楼。

三、20xx年工作作风方面的改进

“三年磨一剑,如今把示君”,经过三年多工作的锤炼,我已经完成了从学校到社会的完全转变,已抛弃了那些不切实际的想法,全身心地投入到工作中。随着工作越来越得心应手,我开始考虑如何在工作中取得新的成绩,以实现自己的价值。我从来都是积极的,从来都是不甘落后的,我不断告诫自己:一定要做好每一件事情,一定要全力以赴。通过— 3 —这几年的摸打滚怕,我深刻认识到:细心、严谨是设计人员所应具备的素质,而融会贯通、触类旁通和不断创新是决定设计人员平庸或优秀的关键因素。我要让我的设计思路越来越开阔,我要做到享受设计,我要在机械领域有所作为。做事情的全力以赴和严谨、细致的工作态度应该是我20xx年工作作风方面最大的收获。

四、做得不足的地方

缺乏独立承担责任的勇气。遇到问题,喜欢请教别人解决,而不能果断地做出决定。后来解决了一个一个的问题,才发现事情没有自己想象的复杂,我缺乏独立承担责任的勇气。还有,我的交际能力有待加强。或许是性格的原因吧,我不喜欢说,只喜欢埋头苦干。现在看来,这样是远远不够的,我需要面对客户,需要与别人沟通。

20xx年已匆匆离去,充满希望的新的一年正向我们走来。路正长,求索之路漫漫,我将抖擞精神,开拓进取,为公司的发展和个人价值的'实现而不懈努力。

XXX

年月日:

篇二:机械设计工程师工作总结

在过去的几年里,在领导的大力支持、热心帮助下,同事们密切配合下,本着踏踏实实做事,认认真真工作的原则,较好地完成了本职工作和领导交给的各项任务,个人工作能力取得了一定的进步。现将工作学习情况总结如下:

1 专业技术水平及业务能力

本人在大学期间全面系统地学习并掌握冶金机械基础理论和专业基础理论知识。参加工作后,这些理论知识又得到了拓宽和提高。工作中注意学习掌握新知识、新技术,并在实践中加以应用。利用先进技术和设备对生产设备进行了改造,如在烧结机回车道加防止台车“起拱”装置,烧结机滑道由集中润滑改为智能润滑等等,都大大降低了设备的故障率和维修人员劳动强度,取得了良好的使用效果。

先后参加了新1#高炉异地大修工程的建设安装和调试工作,参与编写了二炼铁《烧结系统设备操作维护规程》、《球团设备维护、维修、管理控制说明书》和《烧结设备维护、维修、管理控制说明书》。经过几年的工作积累,专业技术水平有了很大的提高。

2掌握60m烧结、40万吨球团机械设备的运行参数与状态,使设备处于安全、稳定、高效的状态下运行。使设备的维修费用花费更加合理,工人的劳动强度降低。

2 主要工作成绩

2、1 1)负责完成20xx年二炼铁烧结大修过程中设备的维修、保养、改造工作。利用大修时间对烧结机点火系统进行改造,点火器烧嘴及预制件下移100mm,缩短了烧嘴火焰到料层长度,节约了煤气消耗,取得良好的经济效益。在圆盘给料机 1#、2#、5#在仓口边增加一块出料板,与原出料口角度分别为32°、27°、27°,通过改变下料口角度,达到改变落料位置目的。开机后下料点位置发生变化,均匀将含铁物料布在裙边皮带中间,减少漏料并提高配料准确性。大修中烧结机台车滑道、道轨在本次大修中一并更换,道轨找平时以烧结机滑道高度找正道轨高度,最后以烧结机密封装置在自重下留有5mm压缩间隙为标准。生产时台车运行良好,漏风率明显降低。2)负责完成20xx年40万吨球团大修过程中机械设备维修、保养、改造工作。大修中主要对1#造球机盘体进行更换,在有限的时间内保质、保量完成,一次性试车成功。球团车间循环风机转子、壳体因入口粉尘超标,磨损较快使用寿命短,转子、机壳每3个月更换一次。经研究在风机壳体上镶嵌耐磨衬板,转子叶片用耐磨焊条堆焊,做好动平衡后上线使用6个月后效果良好,大大降低了维修成本与维修劳动强度。期间对链篦机篦床间隙进行统一调整,防止篦板间隙漏球。3)完成了二炼铁烧结筛分楼布袋除尘等改造项目。

2、2 目前在炼铁厂负责了第二炼铁车间烧结、球团车间的机械技术工作,负责机械设备的计划检修、抢修和日常维护,参与或组织相关设备故障的分析,参与修改或换版机械设备操作维护规程并监督其执行情况,编制提报备品备件、材料计划并落实备品备件、材料的库存量、准确性、到货和使用情况等工作。保证机械系统稳定、准确、可靠运行。为满足生产工艺的需求,还对区域内的部分设备进行改造,使其更加完善,稳定、高效的运行。

2、3 设备改造项目

21)60m烧结机使用的尾部摆架循环式烧结机,经过多年的运行后,发现当台车沿弯道从尾部回车道出来时,存在台车“起拱”现象,既台车后轮上抬,无法与回车道下道轨接触,起拱高度不等,每间隔1小时左右,下部台车下落出现砸轨现象,随着运行时间加长此现象愈来愈严重,为此必须解决此生产的重大隐患。

2具体方案是:首先根据现60m烧结机回车道台车起拱的最高高度,确定弯轨的加工尺寸,查找机械设计手册确认38公斤/米重轨的横截面宽度,确定弯轨的宽度尺寸;其次是绘好图纸到铆焊加工出毛坯件,再到金工车间进行钻孔、镗平面等工序。弯轨的固定方式要焊接牢靠,高度要大于台车起拱高度,使台车经过时统一自行找平。目前台车运行良好,未出现过大规模砸轨现象,目前此技术已在炼铁厂1#、3#烧结机上推广使用。

2)完成烧结主抽风机在线检测振动装置改造,烧结主抽风机因振动值超标而频繁故障停机,能够及时检测出振动值超标成为保障烧结稳产、高产的关键。风机正常运行时振动值不会超标,而当风机负荷突然变化或转子磨损出现不平衡,就会出现风机振动值超标。现在检测风机振动的方法是人工进行,由值班电钳定期对风机进行测振,这种检测方式实时性较差,检测过程风险系数大,数据误差也比较大。安装自动振动检测保护仪后,投入使用,效果良好。

3)完成优化干拉链传动方式,降低故障率项目。烧结生产线中干拉链头、尾轮均为齿式传动。当链条运行一段时间后,链节销孔磨损被拉长造成干拉链拉长而脱链,严重时链节卡在轴承座与尾轮间,将尾轮整体拉起。经研究将干拉链尾轮齿轮轴改为无齿传动,尾部的丝杠拉紧加长。将干拉链尾部丝杆拉紧装置延长,由原来的250mm丝杆,改为400mm长。链节节距为300mm,当丝杆紧到350mm左右时将丝杆松开截取一节链节,有效保证链条的张紧。此方案改造后:因干拉链链条长而造成链条与尾轮啮合脱链的故障将消除。

3 经验与教训

过去的几年虽然学到了很多东西,取得了一定的进步,但是仍有很多不足之处。首先,对设备管理比较粗糙,缺少细致的、连续的管理方法。其次,对设备的维护、保养做的还不全面。针对这些不足,今后应更加努力工作,不仅仅要能够在工作时埋下头去忘我地工作,还要能在回过头的时候,对工作的每一个细节进行检查核对,对工作的经验进行总结分析,从怎样降低故障率、降低维修费,怎样节约时间,如何提高效率等方面进行总结,尽量使工作程序化、系统化、条理化、流水化!从而在百尺杆头,更进一步,达到新层次,进入新境界,开创新篇章,为更好地做好今后的工作,总结经验、吸取教训,为我厂的长远发展再立新功。

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