（1）①
长颈漏斗 ②
水槽 （2）
高锰酸钾——锰酸钾+ 二氧化锰+氧气 ，
气泡均匀放出 ，
用带火星木条放在瓶口试验 ，
量筒 ，
b 。
（3）
碳酸钙+盐酸——氯化钙+水+二氧化碳 ，
可控制反应发生或停止 ，
a （4）
A ，
密度比空气小，易溶于水 。
⑵ 化学，这个用于制取二氧化碳的实验装置是如何控制反应的发生与停止，具体操作
打开弹簧夹，是产生的二氧化碳导出，关闭弹簧夹，气体继续产生，是试管内的压强增大，将液体沿着长颈漏斗的颈部押出，使稀盐酸无大理石分开，反应停止
⑶ 初中化学实验中常用的实验装置如图所示：Ⅰ．这些装置都有其优点，其中发生装置的图1，可以控制反应速率
Ⅰ、可根据装置的特点分析解答，如：发生装置操作是否简单，能否控制反应速率，控制反应发生和停止，节约药品等；
（1）图2可通过分液漏斗控制液体的滴加速度，从而控制反应速率；
（2）图3中打开活塞，固液接触生成气体，关闭活塞，容器内压强增大，将液体压入漏斗，反应停止；
（3）图4的优点是通过弹簧夹的开闭控制试管内压强，从而使反应随时发生和停止，且可以节约药品，操作方便；
（4）图5的优点是可通过将试管拿出和放入液体里，使反应发生和停止；
（5）图6的优点是打开活塞，固液接触生成气体，关闭活塞，U型管内压强增大，U型管左侧液面上升，右边的下降，与固体分离，从而使反应随时发生和停止；
Ⅱ、尾气处理处置可从是否吸收充分和是否防倒吸进行分析；
（6）图7中气体通入液体，可与液体充分接触，从而使气体被充分吸收；
（7）图8有漏斗，气体溶于液体后液面不会上升太多，从而可防止液体倒吸；
（8）图9气体可充分与液体接触被充分吸收，尾气被吸收，引起装置压强减小，液体最多进入小球，压强变化，又会流回烧杯，不会引起倒吸；
（9）图10气体可充分与液体接触被充分吸收，尾气被吸收，引起装置压强减小，液体最多进入长颈漏斗，压强变化，又会流回烧杯，不会引起倒吸；
故答案为：Ⅰ、（1）可以控制反应速率；通过控制液滴滴加速度，从而控制反应速率；
（2）可以控制反应的发生和停止；通过活塞的开闭控制容器内压强，从而使反应随时发生和停止；
（3）可以控制反应的发生和停止（合理均可）；通过弹簧夹的开闭控制试管内压强，从而使反应随时发生和停止；
（4）操作简单，可控制反应发生和停止；通过将试管拿出和放入液体里，随时控制反应发生和停止；
（5）可以控制反应的发生和停止；通过活塞的开闭控制U型管内压强，从而使反应随时发生和停止；
Ⅱ、（6）使气体充分吸收；气体与液体充分接触，从而使气体充分吸收；
（7）防止液体倒吸；有漏斗，气体溶于液体后压强减小，液面不会上升太多，从而可防止液体倒吸；
（8）既能使气体充分吸收，又能防止倒吸；气体与液体充分接触，从而使气体充分吸收，且液体最多进入小球，压强变化，又会流回烧杯，从而可防止液体倒吸；
（9）既能使气体充分吸收，又能防止倒吸；气体与液体充分接触，从而使气体充分吸收，且液体最多进入长颈漏斗，压强变化，又会流回烧杯，从而可防止液体倒吸．
⑷ 如图是实验室常用的实验装置，请回答下列问题．（1）写出仪器a的名称______．（2）用上述装置组装实验室
（1）依据实验室常用仪器的认识仪器a的名称为锥形瓶．
（2）制取二氧化碳使用固体+液体反应，不需加热，所以选用A装置；二氧化碳的密度大于空气，所以用向上排空气法，所以选用D装置；该反应的化学方程式是CaCO3+2HCl=CaCl2+H2O+CO2↑；
（3）实验室用锌粒和稀硫酸反应制取氢气的化学方程式是Zn+H2SO4=ZnSO4+H2↑；实验室用锌粒和稀硫酸反应制取氢气使用固体+液体反应，不需加热，所以选用A装置，若某同学用C装置收集一瓶较纯净氢气，当观察到连续均匀冒出气泡时开始收集；若用F进行排空气收集氢气，因为氢气密度比空气小，则气体应从c口进入；
（4）氧气的密度比空气大，氧气能支持燃烧，用D装置收集氧气，将带火星的木条置于集气瓶口，如果木条复燃，说明氧气已收集满；
（5）用E装置收集的气体，必须具备的性质是密度比空气小；
（6）用木炭还原氧气铜可选B装置，但酒精灯需加灯罩，目的是聚拢火焰，提高温度．
故答案为：（1）锥形瓶；
（2）AD；CaCO3+2HCl=CaCl2+H2O+CO2↑；
（3）Zn+H2SO4=ZnSO4+H2↑；A；连续冒出气泡；c；
（4）将带火星的木条置于集气瓶口，如果木条复燃，说明氧气已收集满；
（5）密度比空气小；
（6）聚拢火焰，提高温度．
⑸ 实验室制氯气的实验装置有哪些
实验室制氯气的实验装置包含实验器材和实验药品：
实验器材：铁架台、石棉网、酒精灯、圆底烧瓶、长颈漏斗、集气瓶、烧杯、导气管。
实验药品：浓盐酸、二氧化锰、饱和食盐水、浓硫酸净化、氢氧化钠溶液。
一、反应的化学方程式:
四、氯气的相关性质：
氯气是一种气体单质，化学式为Cl2。常温常压下为黄绿色，有强烈刺激性气味，密度比空气大。可溶于水和碱溶液，易溶于有机溶剂（如四氯化碳），难溶于饱和食盐水，可用作为强氧化剂。具剧毒和窒息性，主要通过呼吸道侵入人体并溶解在黏膜所含的水分里，会对上呼吸道黏膜造成损害。
以上内容参考：网络-氯气
⑹ 光化学反应装置有哪些
按那艾光化学反应装置NAI-GHY的种类有很多种，以下是光源照射方式和需求方式，催化剂方式来。
一.根据光源照射方式划分为非聚集式反应器和聚集式反应器。
1、非聚集式反应器采用的光照方式为电光源，也有的采用的是太阳光源的照射方式，这类反应器额光源大多垂直反应面进行照射促进实验进行。优点是设计的结构简单、操作也十分方便，但由于是使用的电光源照射，使得运行成本相较而言比较高，另一种太阳光的反应器受到光照限制，最然成本不高，但反应速率大大降低。
2、聚集式反应器以太阳光作为光源，这类反应器采用抛物槽或抛物面收集器来聚集太阳光并辐射在能透过紫外光的中心管上，这样就能够利用直射和反射的光线，在一定程度上克服了非聚集式反应器的缺点，但仍然有自己的局限性。
二.而根据需求分种类：多试管光化学反应装置和大容量光化学反应装置、多功能光化学反应装置！ 光化学反应装置按照反应器的结构和形状又可分为平板型反应器、浅池型反应器、管式反应器和环型反应器（或圆筒型反应器）。还有一些其他类型的光催化反应器，如光学纤维束反应器等。目前，载体的选择和催化剂固定技术已成为固定床反应器研制过程中十分关键的环节。
三. 其次，光化学反应装置NAI-GHY-DGNGH型按催化剂的存在形式又可分为化床反应器和固定床反应器。
1、在流化床反应器中，催化剂粉末直接或负载在颗粒状载体上后以悬浮态存在于水溶液中，能随待处理液发生翻滚、迁移。
2、在固定床反应器中，催化剂多负载在具有较大连续表面积的载体上，待处理液流过催化剂表面发生反应。流化床反应器结构相对简单，催化剂与污染物接触面积大，但催化剂难以回收，活性成分损失大，而且在水溶液中易于凝聚，因此很难成为一项实用的污水处理技术。
固定床反应器操作简单，废水可循环处理， 实现了催化与分离一体化，避免了催化剂的分离和回收过程。但在高温烧结过程中催化剂的多孔结构和暴露在外的面积会发生变化，催化剂与液相的有效接触面积较小，催化效率不高。
光化学反应装置技术参数
（一） 光化学反应装置主机
1.光源功率可连续调节大小。
2.集成式光源控制器，可供汞灯、氙灯、金卤灯等多种光源使用。
3.汞灯功率调节范围：0~1000W可连续调节。
4.氙灯功率调节范围：0~1000W可连续调节。
5.金卤灯功率调节范围：0~500W可连续调节。
（二）小容量反应
1.石英试管规格：30ml、50ml。
2.可同时处理8个样品。
3.八位磁力搅拌装置可同步调节8个样品的搅拌速度。
光化学反应装置也有的是按照反应器的结构和形状又可分为平板型反应器、浅池型反应器、管式反应器和环型反应器（或圆筒型反应器）。还有一些其他类型的光催化反应器，如光学纤维束反应器等。目前，载体的选择和催化剂固定技术已成为固定床反应器研制过程中十分关键的环节。
最后很多采购都是根据自己实验需求来的，有需求才有价值！
⑺ 初中化学实验什么装置可以控制反应速率
分液漏斗抄——可以一滴滴地滴加液体
胶头滴灌——插在橡皮塞里，效果应等同于分液漏斗
止水夹——在有压强变化时可以控制液体、气体的流通，从而达到控制反应物的量的多少以控制速度
总之，反应速率是靠反应物浓度的大小来控制的，只要找到能够控制反应物量的仪器就可以啦
那个带眼的是靠控制液面高低从而控制反应的发生于停止
左下角是放液体的，加药从上面加，右边的是气阀，调节中间球形容器的气压的。球形容器与底部用带孔的稳定介质链接（玻璃毛、玻璃珠）使得液体能都与介质上部的反应物反应。通过调节气阀、药品的量来控制下面液面的高低，从而控制反应。
⑻ 一个风动实验室要多少钱
在上世纪50年代，风洞是专门用来研究飞机的气动性能的。
从60年代末期开始，为了追求更好的气动效果，各大车队开始关注赛车气动性能的研究。1968年前，F1赛车车身上是没有扰流翼板的。
而在68年时出现了第一辆拥有扰流翼板的F1赛车——这是一个划时代的尝试、从此，F1步入了空气动力学时代。一开始，扰流翼板还只是前后车身上的小小的凸起。但仅仅过了几个星期，工程师们就已经开始在车身上装置巨大的、突出车身许多的前翼和尾翼了。可惜那个年代的材料科技还无法制作出坚固的前翼和尾翼，而那个时候并没有电脑科技，工程师也无法准确计算出翼板究竟给赛车带来多大的影响，那时候的翼片在高速下通常很容易折断。
而目前的F1竞赛规则对车体外形、空气动力学指数有着极其严格的规定，就使得与其有直接联系的风洞测试显得比以往任何年代都更有价值。
空气动力学的工程师们在风洞中实现他们的艺术，往往用电脑所产生的3D模拟，对车体进行第一步电子分析。但尽管根据目前的电脑技术水准，已经可以对大部分赛道状况进行计算机模拟测试。但是精确的风洞测试在车辆空气动力学的研发上仍然占据着不可替代的地位。
如今几乎所有的大车队都有自己的一个乃至数个风洞试验室，米纳尔迪拥有一个价值300万美元的二手风洞，法拉利建在博洛尼亚的带有金属滚道的风洞价值2200万美元，索伯车队在瑞士建造的全新风洞造价高达4500万美元！目前F1车队在空气动力学开发上的花费已占到整个车队年度预算的15％，现在唯一能超过这笔费用开支的只剩下引擎开发了。
所有的风洞都会保证最少50米／秒的强力风速，用以模拟F1赛车在高速行驶时车体各部位所受到的空气阻力和下压力。F1风洞最引人瞩目的可能就是其巨大的碳纤维风扇了，它的极限转速可以达到600转/分，其驱动引擎的峰值功率更是可以达到令人汗颜的3兆瓦！即4000匹马力左右。如此强大的动力其带来的实际效果是能在30秒内将静止的空气加速到300公里/小时。此时托起赛车模型的传送带的作用则是模拟赛车在比赛中的各种路况和车身姿态，最大限度保证模拟的真实性和有效性。
现代风洞的主要作用是将赛车模型放在内部的钢铁传送带上模拟赛车在路面上的各种情况。通过对采集到的数据进行综合分析，可以准确地检测到赛车在路面上受到各种因素干扰时的状况。威廉姆斯车队的空气动力学主管安东尼亚-特尔兹(Antonia Terzi)认为：这种模拟可以将赛车空气动力学部件的精度提高30％。
当进行空气动力学测试时，工程师们的测试重点将放在三个方面：下压力、阻力和灵敏性。巨大的下压力可以提高赛车的过弯极限，但是在理想状态下，下压力的增加不应当带来赛车阻力的增加，但是不可避免的却会牺牲赛车的极速。赛车的空气动力学灵敏性(敏感度)则是指赛车的状态性能对于空气动力学环境改变时自身变化的强弱，例如由不平整的赛道路面带来的赛车翼片以及底盘和路面距离之间的频繁变化时，赛车性能所受到的干预强弱。
现代化的新风洞——例如威廉姆斯车队的第二风洞，将使车队有条件对1:1的模型上进行模拟测试。这对于车队而言将是一项巨大的优势，因为目前大多数车队仍只能进行50％～60％比例的模型模拟测试。
使用1:1模型进行模拟试验的优势是更有利于车队计算某一个赛车部件在相应的气流状况下的真实状况。而风洞试验室的另一种模拟测试是将两个类似的小模型放在一起：将一个放在另一个的后面。这种模拟测试是为测试赛车在比赛中处于其他赛车后部时所遇到的气流状况。两个赛车模型的高度和距离可以通过外部遥感来进行控制，精度可以达到惊人的0.01毫米。
为了达到这些改进目的，F1车队风洞工作室的工作人员花费的时间长达500个小时之久。据专业人士统计，每年每支车队在风洞实验室内度过的时间长达8000个小时为了对某个部件的改进，通常会制定两套甚至三套工作程序轮番进行对比研究，直至最后达成最佳成果。
⑼ 初三化学，拉瓦锡的实验实验装置看不懂，求教
曲颈甑是一种可以加热药品的仪器，里面装的是水银（或氧化汞），加热时间长是为了回让里面的物质充分答反应。氮气的性质不太活泼，一般不易与其他物质发生反应，不支持燃烧，本身也不燃烧，所以氮气的体积不会少。空气中只有氧气支持燃烧
