配电板保护装置的实验内容有

① 20110110

音响式 灯光式 音响灯光组合式；
正常 预报警 报警；
连续集中监 测报警巡回检测机舱监测报警；
模拟量 开关量 电动机运转信息；
内场 外场；
标准的信号参数 仪表显示 控制信号；机械负荷 热负荷；
转速高低 正倒转向；
驾驶室控制 集控室控制 机旁控制 正常操作 紧急操作 模拟实验；
广播主机 广播控制板 扬声器 接线箱

1、报警装置：通过具有较强声响的警笛及信号灯或带信号灯的警笛发出声光报警信号来完成船舶上有关部位之间专用指挥或报警通讯的装置
2、氧的顺磁：氧气在遇到磁场作用时向磁场里面运动且分子磁极方向顺着磁场方向有序排列
3、主机换向：从原来的状态转换为另一种状态。停车状态下的换向操作，运行状态下的换向操作
4、船舶信号灯：在海上航行时，为了表明船舶发生火灾，失去控制，载有易燃易爆危险货物，正在通过狭窄水道，转弯等状态而设置的各种信号灯具
5、通用报警装置：发生重大海损事故或发生火灾等紧急情况下，对全体船员旅客发出紧急总动员集合的报警系统。
6、固定灭火系统：用固定的管路把各种灭火介质输送到火灾发生部位的装置
7、机舱检测报警：能准确可靠地代替轮机员时刻巡回检测机舱主要设备的工作状态保证机器安全运行的检测系统
8、重启动：在应急启动或重复启动或倒车启动时加大油门的启动
9、船舶航行灯：在夜间航行时，为了表明船舶位置航向类型有无拖船或其他状态而点燃的各种灯具
10、全自动遥控：在驾驶室内可任意搬动车钟手柄通过逻辑系统遥控主机而主机的运行状态的改变是按照事先安排好的程序进行的
11、3MIN：夜间实行无人机舱值班时监测系统报警送到当班轮机员由于失职或其他原因轮机员没有及时赶到机舱超过三分钟系统执行报警功能
12、临界转速：主机振动周期随主机转速的变化而变化在主机额定转速范围没内一般有两个以上共振区我们把引起最大共振的共振区称为临界转速区简称临界转速
13、延迟报警：为避免偶然现象完成或检测触点误动作发出的假报警而采取的延时2～30S后发出报警信号的措施

1、火警报警系统安装要求：电源任何时候不能断电；报警信号旅客和船员要分开，设计为两组；油船不能选用有电火花发生的装置；报警路数根据防火警戒区确定
2、SAU功能：一个独立的报警监视系统；多个组成的报警监视系统的一个报警单元；大报警系统中监视系统一部分；连接主机与处理器的接口单元
3、施放雾号、规定：雾中航行时，弥补能见度不足确保航行安全要求船舶在雾中必须鸣汽笛和发出黄色灯光。一分周，长4～6一响，航行；两分周期，长8～12一响，抛锚；两分周期，连续长4～6两声间隔两秒，失去控制
4、慢转指令逻辑条件：启动前停车时间超出规定时间；没有应急取消慢转命令；启动转数没有达到规定慢转转数；前次慢转指令被取消
5、VSZ操作过程：呼叫，主叫用户将选择开关选择到被叫用户号码位置摇动手摇发电机数秒；应答，被叫用户摘机后，主叫用户铃响，灯亮；通话；机件复位，通话完毕后，双方把手柄送受话器置原位，主叫用户须将选择转向零位，增音与声力键至增音状态
6、交换机组成特点；由自动电话交换机接线盒终端电话组成。E/M接口，连接卫星站；遥控广播，开启广播机并选择区域功能；广播寻呼，广播喊话找人，可用任意一部电话回话；双电源供电
7、火警系统适用船舶：所有航行于国内和国外的客船；总吨位大于1000吨的海上机动货船；油船；用以装载棉花麻火柴等易燃物的干货船
8、自动电话调试：线路检查确保接线正确；检查两路电源是否有短路现象；逐个检查电话分机拨出打入功能；测试优先级电话功能
9、火警系统调试：线路检查；一路一路分别送电；通电正常后检查面板功能；检查外部回路火警探头是否正常

1试试行：指系统应该具有的能够在限定时间内对外来是件做出反应的特性
2串模干扰和共模干扰：串模是叠加在输入信号上的干扰可能是信号源的一部分也可能由长线引入；共模是测控系统模拟量输入通道的转换器的两个输入端共有的干扰电压
3数字滤波：通过一定的计算程序对采样信号进行处理以减小或消除干扰信号达到滤波目的?4标度变换：把数字量变换成它所代替的实际值
5冗余结构：系统关键环节配备了并联的备份模件，采用在线并联或离线热备份工作方式，在主模件出现故障时，备份模件立即接替主模件工作
6组态：用系统提供的功能模块和算法组成所需的系统结构完成所需功能
7现场总线：是连接现场设备和各种自动化设备的数字式双向传输多分支结构的通信网络
8分辨率：能对转换结婚产生影响的最小输入量
9精度：转换后所得结果相对于实际值的准确度?
10计算机系统的一般控制过程：实时数据采集，对测量变送装置检测到的被控参量的瞬时值经转换后采集；实时决策，对采集的被控量进行分析处理，并按设定的控制规律进行运算；实时控制，根据决策，输出运算后的控制信号经转换后驱动执行机构完成控制
11生产过程：被控参量通过测量环节转换成相应的电量或电参数再由变送器放大器转换成标准的电压信号或电流信号；电压或电流信号经过转换后变成计算机可以识别的数字信号并将其转换成人们易于理解的工程量；计算机根据测量值和给定值的偏差按一定的控制算法输出控制信号：控制信号作用于执行机构通过调节物料和热量实现调节
12输入输出通道：模拟入把传感器转换的电信号经过处理转换成数字量输入计算机；开关入接受外部的状态逻辑信号对输入信号采取转换保护滤波隔离等措施；模拟出把数字量转换成适用于执行机构的模拟量；开关出滤波电平转换隔离功率驱动
13集散特点：自治协调友好可靠、在线性和实时性、适应性灵活性和可扩充性、系统组态灵活方便
14现场控制站可靠性措施：器件采用和加工处理、冗余技术、故障隔离、故障诊断、提高系统软件可靠性
15现场总线与DCS的异同点：现场通信网络、现场设备互联、系统开放性、功能分散、互操作性、现场总线供电现场总线与ISO参考模型区别：iso参考模型定义了一个七层开放系统通信结构，现场总线根据要求优化了模型，去除了ISO中的三个对应层，物理层、链路层、应用层，并将ISO中3～6层简化为一个现场总线访问子层

一．填空
1．减震器的分类：（弹簧式减震器），（平板式减震器），（保护式减震器）。
2．船舶电气设备或电缆的接地的分类：（保护接地），（工作接地），（防雷和防静电接地），（抗干扰接地）。
3.电气设备的接地方法：（专用接地导线的连接方法），（木封板上用长条铜皮进行接地），（利用设备底脚与底座间的接地面接地），（利用固定螺钉接地），（减震器的接地）。
4.日光灯由（灯管），（镇流器），（起辉器），（电容器）组成，电容器的作用是用来（提高功率因数）。
5.船用蓄电池按其电解液性质来分，可分为（酸性蓄电池）和（碱性蓄电池）。
6.蓄电池的充电方法分为（恒流充电法），（恒压充电法），（分段恒流充电法）。
7.船舶电站是由（原动机），（发电机），（调压装置）及(配电板）等组成。
8.主配电系统的组成：（发电机控制屏），（并车屏），（负载屏），（岸电屏）。
9.船舶报警根据区域共划分为三种：（机舱监测报警），（火警），（货舱烟雾探测报警）。
10.冷藏系统与空调系统的主要环节是（制冷或制热装置），按工作原理分为（压缩式），（吸收式），（真空式）以及（半导体式）等几种。
11.常用电缆：电力电缆及控制电缆、电信电缆、射频12电缆
13总体要求：符合规范、安全可靠、美观经济、布局合理
14探头分类：感温、感烟、感火焰、防爆
二．问答题
1.船舶电工工艺的内涵是什么？
答：船舶电工工艺即船舶电气建造工艺，是指电气工作人员在船舶建造过程中，对船舶电气进行安装，调试以及维护保养等工作所必须遵循或参照的技术规范和工艺方法。（5分）其，主要任务是通过采用先进的工艺手段及合理的生产组织，在确保船舶电气建造质量的前提下，尽量节约原材料，降低成本，提高生产率且缩短生产周期。（10分）
2．船体建造方案常用的有几种？其船体车间的船体生产能力较强，现已将一艘15万吨级的货轮进行完大合拢，并经火工校正，且对造船周期要求较短，问应采取那一种安装工艺？
答：船体建造方案常用的由按合拢顺序安装工艺，全面平行安装工艺，分段预安装工艺，总段预安装工艺及部件安装工艺。应采用全面平行安装工艺。
3.电缆贯穿件有哪些，其作用是什么？
答：（1）电缆框，用于电缆穿过肋骨或无水密要求的隔舱壁时，为防止电缆损伤所使用的贯穿件。
（2）填料函，可分为单填料函和管式填料函。适用于单根电缆穿过水气密舱壁或甲板，并对电缆防护有一定要求的场合。
（3）电缆管，防水电缆管与填料函配合，可以用于对水气密有要求的场合；非防水电缆管适用于电缆穿越密封及有防爆要求的客舱等。
（4）电缆围板和电缆筒，适用于成束电缆穿过水密甲板时的密封，由钢板制成。电缆围板使用时与电缆框配合起来使用，并加入填料进行密封。浇注式电缆筒焊接式电缆
（5）组合式橡胶块填料盒，主要用在多根电缆穿过具有防火，气密，防水等要求的隔壁舱或甲板上。
5.船用电缆是由哪些部分组成的，各部分有什么作用？
答：（1）导电芯线，电缆的导电芯线是传导电能的路径（2）绝缘层，其作用是隔离各导电芯线，以防止芯线对地或相线间短路。（3）护套和铠装层，其作用是能保护电缆免受油，水等的化学腐蚀，增强电缆抗机械损伤的能力；有镀层编织的铠装层能起到电屏蔽的作用。
6.船用电缆的选择主要考虑哪些问题，有时电缆的截面为什么要进行修正？
答：（1）确定电缆的型号，根据电缆是用于动力网络还是用于控制或弱点网络，是舱室内敷设还是露天敷设，是否有防爆要求，是固定敷设还是用于移动设备等方面来确定。
（2）确定电缆的截面，根据负载的工作制，电源种类，电缆芯数，负荷的实际情况计算出总的负载工作电流。即要充分考虑负载设备是连续工作制还是断续工作制，电源是交流还是直流，负载的同时工作系数等因素。
（3）电缆所处环境温度，工作条件的差异及电缆穿，捆扎等的影响，电缆的实际温度往往很高，如果电缆仍按其标称载流量工作，则会导致电缆过热而不能工作，故应对所选用的电缆的截面积进行适当的修正。
7.电缆引入设备时有哪些分支方法和引入方法，各有什么特点？
答：分支方法：（1）扇形分支，用于电缆线路的方向正对着设备进线孔的场合;（2）隐扇形分支，适于电缆线路的方向与设备进线孔的方向相反时电缆的引入；（3）混合分支，按电缆的线路方向，设备进线孔的位置等实际情况，将扇形分支与隐扇形分支混合使用。
引入方法：（1）直接引入，电缆芯线截面较大，在短距离内弯曲比较困难时宜采用此方法；（2）不完全“S”形引入，当设备的进线孔的中心线和电缆走向在与舱壁垂直的同一平面上，而二者中心线的距离小于电缆弯曲半径的二倍时，宜采用此方法;（3）完全“S”形引入，当设备的进线孔的中心线和电缆走向在与舱壁垂直的同一平面上，而二者中心线的距离不小于电缆弯曲半径的二倍时，宜采用此方法；（4）180度转弯引入，当设备的进线孔的中心线和电缆走向在与舱壁垂直的同一平面上，电缆线路的方向与设备进线孔的方向相反，而二者中心线的距离不小于电缆弯曲半径的二倍时，宜采用此方法；（5）斜180度转弯引入，在设备与舱壁的间距较小，且电缆线路的方向与设备进线孔方向相反的情况下，为了保证电缆的弯曲半径，宜采用采访法；（6）90度转弯引入，当电缆中心线与设备进孔中心线相互垂直，且在同一平面时，宜采用采访法。
8.船舶电气设备安装时有哪些基本安装方法，各有什么特点？
答：（1）直接固定在设备支架或基座上，一般船上的主配电板，发电机，电动机，各种箱体等多用此方法；（2）用木垫或橡皮固定在基座或甲板上，一些较贵重的设备为防潮和减震，可用木垫活橡皮作垫来进行固定，如雷达，电罗经，自动操舵仪等；（3）用减震器固定在支架或基座上，船舶在工作时，靠近主机，发电机，起货机，锚机，绞缆机等设备处震动是比较强烈的，对于抗震性能较差的设备，如电子仪器，白炽灯泡等，在安装时必须要才用减震器。
10.SAU的内涵与功能有哪些？
答：SAU的内涵为报警信号采集单元。
（1）一个独立的报警监视系统；（2）一个有多个SAU组成的大报警，监视系统中的一个报警单元；（3）在一个大的报警，监视系统中的一部分，作为备份仅仅是收集信号；（4）连接主机与处理器的一个接口单元。
11.系泊实验时电动机的一般性检查有哪些内容？
答：（1）测量电动机的冷态绝缘电阻，其值如小于0.5M∧，应对电动机做烘焙驱潮处理，对提高绝缘性能后才能进行通电试验；（2）检查电动机与机械的安装情况，用手转动连轴节，电动机应转动灵活，无卡滞现象，也不应有时松时紧现象；（3）对于直流电动机，应检查电刷位置是否在物理中性线上；（4）对于直流电动机，检查串励绕组的同名端的正确性；（5）根据机械对转向的要求及电动接线图，检查电动机与启动器之间电缆连线的正确性。
12.电气设备接地方法分类特点?（1）专用接地导线接地方法：接地要求高，接地难于处理或安装在绝缘座上的设备接地?（2）木封板上用长条铜皮接地：绝缘封板上安装设备的?（3）利用设备底角与底座间接触面接地：适用于支架焊到船体上的电气设备的安装?（4）利用固定螺钉接地：设备与船体舱壁有绝缘隔板不能用电焊焊接的金属舱壁之间?（5）减震器接地：有减震器的设备接地
9.主配电板保护装置实验的内容及要求？
答：保护装置一般由互感器控制电路，运算电路和延时继电器组成。（1）过载保护，将保护装置整定在发电机额定电流的125%~135%，延时继电器调整在12~30秒；（2）失压保护，利用空气断路器的低压脱扣线圈来完成，当电压降低至额定电压的70%~80%时，应经系统选择性保护要求延时后，方能动作，一般整定在80%~70%之内；（3）逆功率保护，整定值一般按照发电机额定功率的8%~15%整定，延时时间调整在3~10秒；（4）优先自动卸载，整定值为发电机额定功率的100%~110%，延时时间一般整定在10秒；（5）短路保护，始动值为发电机额定电流的200%~250%，由于动作时间太短，通常采用模拟的方法，时间一般为0.12~0.43秒。
4．如图所示，在某船体构件的一个梁上开了三个孔，P1孔符合开孔要求吗?若不符合，请指出那些参数不合适，应如何进行补救？欲使孔P2，P3符合开孔要求，a,b如何取值？
（1）若在相邻的肋骨间开若干个长l1,l2.l3,`````的孔时，则各孔应沿梁长度方向分散布置，并且开孔总长度l1+l2+l3+```≤1/2L,开孔高度h1,h2,h3,```≤1/2H。
（2）开孔位置应靠近甲板，即H1≤1/2?H
（3）相邻两孔边线距离b>1/2(la+lb);
(4)孔边与肋骨开口处距离a>1/5L。
补救方法：再开孔出设置补强框或补强复板

② 配电柜外箱需要做哪些实验检测

低压成套设备包含低压开关柜，配电柜，控制箱，开关箱等电气设备。低压成套设备广泛地应用在低压系统的配电、电气传动和自动控制设备中。近年来，随着大型成套设备和自动控制、调节系统的采用，低电压电器的使用也大量增加。因此，在设备的检修中，低压电器的维修是一个重要的环节，不论从频繁性、设备的重要性还是工作量上，它是检修工作的重要组成部分。
接下来，山西成套设备厂家锦泰恒就来给大家说一说，我们平时对低压成套设备的巡视检查及检修的具体项目吧。
一、低压成套设备巡视检查
为了保证对用电场所的正常供电，对配电柜上的仪表和电器应经常进行检查和维护，并做好记录，以便随时分析运行及用电情况，及时发现问题和消除隐患。
对运行中的低压开关柜，通常应检查以下内容：
1.配电柜及柜上的电气元件的名称、标志、编号等是否清楚、正确，盘上所有的操作把手、按钮和按键等的位置与现场实际情况是否相符，固定是否牢靠，操作是否灵活。
2.配电柜上表示“合”、“分”等信号灯和其他信号指示是否正确。
3.隔离开关、断路器、熔断器和互感器等的触点是否牢靠，有无过热、变色现象。
4.二次回路导线的绝缘是否破损、老化。
5.配电柜上标有操作模拟板时，模拟板与现场电气设备的运行状态是否对应。
6.仪表或表盘玻璃是否松动，仪表指示是否正确。
7.配电室内的照明灯具是否完好，照度是否明亮均匀，观察仪表时有无眩光。
8.巡视检查中发现的问题应及时处理，并记录。
二、常见的普通设备检修项目：
1.低压短路器的检修： 随着技术不断发展，材料的不断创新，设备的机构比较紧凑、耐用、安全系数高。现在的设备已向免解体检修，免维护类型发展。对低压开关的检查项目：
a.短路器合、拉闸低电压效验。b.短路器同期效验。c.一次直流电阻试验。d.一次绝缘电阻试验。e.一次耐压试验。f.传动机构添加润滑剂。g.检查效验熔断器。h.检查、效验储能电机。 i.检查一次叉子及弹簧。j.检查、效验合、拉闸速度。k.检查、效验二次以及辅助开关和接点。

③ 桐花400

1.船舶电力系统的概念及特点
答船舶电力系统，是指由一个或几个在统一监视之下运行的船舶电源及与之相连接的船舶电网所组成的 用以向负载供电的整体。
特点：1船舶电站的容量较小，电源为单一电站，一般容量小于2000kw，单机容量小于1000kw。2船舶电站与用电设备之间的距离短，一般不会超过200m，电压小于500v造成它们之间相互影响较大，电压也易于波动。3船舶电器设备工作条件恶劣,1)环境温度高2）相对湿度大3）金属部件易于腐蚀4）工作稳定性差
2.主发电机容量和台数的选择
答 实际决定发电机容量时，对交流发电机特别要注意系统的功率因数，发电机的电压波动特性和负载的变化特性。除此之外，还应根据可靠性和经济性的分析确定还必须遵循下述原则：1发电机及其原动机，在不超过额定值而在额定值附近运行时效率最高2发电机组的容量和台数，应能在任一发电机停止工作时，仍能继续对正常推进运行，船舶安全以及具有冷藏级船舶的冷藏货物所必须的设备供电3发电机组应能在任一发电机或其原动机不工作时其余发电机组仍能供应从瘫船状态启动主推进装置所必须的店里4在交流系统中当一台发电机停止工作时其余的发电机组应有足够的容量，以保证赢最大电动机启动时产生的瞬态电压不会使任何电动机失速或其它电气设备失效5当以柴油机为原动机时在连续运行条件下，希望柴油机额定输入功率有10%左右的余量；同时还要注意到，不应使柴油机明显的运行在低负载状态6主发电机组至少应两台 从便于维护，保养和管理出发，最好选用同类型的发电机组。
3.船舶电站自动化的功能
1自动启动任一台发电机组2自动准同步并车3自动恒频及有功功率自动分配4欲使一台解列时，自动装置应将其负载自动转移至运行发电机后，才接受跳闸指令，实现自动解列5自动恒压及无功功率自动分配6有自动分级卸装置及按程序启动装置7集控室中有监视仪表，信号指示灯，报警设备和人工控制按钮，转换开关等
4.可能引起跳闸的原因及采取的措施？
原因1负荷太大或电网发生短路，引起过载或短路保护动作而跳闸2发电机主开关误动作而跳闸，即不属于主开关保护功能正常动作的跳闸3调整器失灵，是原动机的油门不能随负荷大小而作相应调节，转速过高或过低，使超速或低速保护装置或欠压保护动作而跳闸4燃油系统绝渗水或燃油管系堵塞，关错燃油阀，使燃油中断等，使原动机停车5装卸货时跳闸，过载而跳闸6并车引起跳闸，应立即使任一台发电机合闸，再重新并车.
措施1遇到跳闸事故，机电主管人员应迅速奔赴机舱现场，
一方面立即启动备用机组，另一方面同时观察配电板上电压表及频率表2如备用机组启动建立电压后，合不上闸，说明负载有短路可能应先关掉所有负载再逐一送电，可把短路负载筛选出来，再进行检修
5.柴油机调速器的基本工作原理
：柴油机转速为额定转速的发电机频率为额定频率，对外输出一定有功功率，此有功功率对应一定柴油机开度，此时整个电力系统处于稳定状态，如果发电机输出的有功功率突然减少，由于柴油机的机械功率此时大雨世纪有功功率，柴油机加速，电网频率上升，此时主轴带动转轴5-加速，飞铁在离心力作用下向外张开，将滑套向上推动，通过杠杆使油门杆向下移动，而减小油门开度，减小机械功率输出，组织柴油机转速仅一笔上升，当滑套向上推动是，压缩弹簧，同时也使弹簧的饭作用力增加，飞铁的离心力自弹簧压力重新平衡是，则滑快处于某以新的平衡位置。而对应了柴油机一定油门开度和喷油量，使柴油机在一个线转速下运行，反之，如果发电机有功功率突然增加，油门开度将增加。加大喷油量，以阻止转速进一步下降，如果要改变给定值的大小时，可通过手轮来改变弹簧予学力，弹簧越向下压涑时，通过滑套作用使油门开度增加。可增加有功功率输出或电网频率，反之可减少功率和电网频率。
6、 DW98欠压保护； DW98欠压保护回路有VD15、C5、R19、R20组成信号提取回路，V5、VD17、C6、C7组成触发脉冲发生回路，油SCR控制脱扣线圈，完成保护动作。 当发电机工作于正常电压时。电压Uuw经TV1降压—VD15、C5滤波—R19、R20分压—R20电压使WG4击穿—V5饱和和导通延时电容C6短路—VD17不导通，不输出欠压保护信号—发电机电压经变压、整流后时S供电，方向S2—S1，欠压保护特大短路瞬时，短路短延时，过载长延时分别通过VD17、VD18、VD19起动，就会使触发器发出脉冲，使SCR导通，当发电机低于欠压保护起动让R20上电压不足以使WG4击穿—V5截止—电源对R22、R23、C6、C7进行并联充电—充电结束，延时完毕—通过出口电路发出欠压保护信号—触发器发出脉冲—SCR导通—使74V电源通过SCR给S加上一个方向的电压—磁电压与84V电源相互抵消—S失压，开关跳闸。
7、 过载保护动作值的整定？ （1）过载小于10%Ie，可设以延时继电器控制的音响的报警装置，它可整定在小于发电机额定电流的1.1倍，经小雨15min的延时发出警报。（2）过载在10%~15%Ie之间，经小于2min的延时自动开关应分断，建议整定在125%~135%延时15s~30s,(3)过电流大于50%Ie，但小于发电机的稳定短路电流，经与系统选择性保护协调的短站延时后自动开关应断开，整定电流在200%~300%Ie延时0.2~0.4s。(4)有3台及3台以下发电机并联运行，还应设有短路瞬时脱口器，并应整定在稍大于其所保护发电机的最大短路电流时，瞬时分断。
8、 同步发电机的并车原理
1、 各发电机的相序一致
2、 各发电机的电压大小应相等
3、 各发电机的相位应该一致
4、 各发电机的频率应该一致
（1） 如果待并发电机的频率、相位、电压三个条件均已满足运行发电机的要求，只有相序不满足，是不能并联的
若相序接错，会造成严重的短路事故，测量相序时。若三相相同，各机间三相的对应电压为0，说明相序正确。若产生400V电压，用电压表V可测出Uac2与Uca2的电压，若均为400V，而Ubb2的电压为0，说明B极性对AC两相接反。
（2） 如果待并机的相序、频率、相位均满足要求，只有待并机的三相电压值与电网电压值不相等因为两台发电机存在电压差，在合上主开关ACB2时，在ACB2两端产生差值U=U2-U1并且产生环流Iph，Iph滞后U均为90°，Iph对两台发电机产生均压作用。对G2的端电压有所下降，而使G1的端电压有所上升，最终使两台发电机运行在同一电压U上，在并车操作中，电压差不能超过10%。
（3） 若果待并发电机的相序、频率、电压均满足电网的要求，只有待并机的三相相位与电网不同设S0=S10-S20>0。
由于初相位不同合闸瞬间ACB2的动静触头之间仍存在电压差U=U2-U1，其大小为U=2Usin(f/2)，进而产生平衡电流Iph，相位差不得超过150°
（4） 如果待并发电机的相序、电压、相位均满足电网的要求，只有待并机的频率与电网不相等。合闸瞬间，两发电机电压向量重合，但由于f1<f2，经过t后，U2将超前U1一个角度，同样将产生电压差U进而产生平衡电流Iph，应保证频率在+-0.5Hz以内。
9、相序测定：
装置由两只相同的电阻RbRc和一只电容组成三相星形不对称负载电路，由于电容的移相作用，使电路中性点位移，指示灯将显示不同明暗程度，以表示接入岸电相序是否一致。
（1） 求电容C两端的开路电压Uad，因两灯电阻Rb=Rc，Ubd=Udc=1/2Ubc，得开路电压如图所示
（2） 画出等效发电机电路，此时由C断处看去，RbRc并联，等效电阻Rd=1/2Rb，
（3） 电容C支路电流Ia，阻抗Z=1/2Rb-j/wc，故电流Ia超前电压Uda
（4） 找出负载中性点O1，由于Uda=Uod+Uao，Uao、Udo相差90°，Uoa滞后Ia90°，Udo与Ia同相，找出O点如图所示
（5） 两灯上电压，Ubo=BO Uco=CO
结论：当正序是，Ubo>Uco 故B灯较亮，C灯较暗；当负序时，B灯上的电压加在C灯上，故C灯较亮，B灯较暗。此时，应使用转换开关使其相序转换为正序

④ 继电保护测试仪主要做哪些试验

继电保护测抄试仪主要是围绕继电器，微机保护，以及其他的保护装置做预防性试验，继电器试验建议试验的模块有:直流试验，交直流试验，交流试验，差动试验， 差动谐波试验，功率阻抗，功率方向及阻抗试验，同期试验；微机保护试验主要做线路保护，发变组保护相关试验，还有就是自动准同期装置，备自投装置，母线差动保护相关试验！

⑤ 有什么电气实验室用电安全常识以及注意事项

试验室用电安全须知
1、用电安全的基本要素有：电气绝缘良好、保证安全距离、线路与插座容量与设备功率相适应、不适用三无产品。
2、试验室内电气设备及线路设施必须严格按照安全用电规程和设备的要求实施，不许乱接、乱拉电线，墙上电源未经允许，不得拆装，改线。
3、在试验室同时使用多种电气设备时，其总用电量和分线用电量均应小于设计容量。连接在接线板上的用电总负荷不能超过接线板的最大容量。
4、试验室内应使用空气开关并配备必要的漏电保护器；电气设备和大型仪器须接地良好，对电线老化等隐患要定期检查并及时排除。
5、不得使用闸刀开关、木质配电板和花线。
6、接线板不能直接放在地面，不能多个接线板串联。
7、电源插座需固定；不使用损坏的电源插座；空调应有专门的插座。
8、试验室用电的注意事项；
a、试验前先检查用电设备，再接通电源；试验结束后，先关仪器设备，再关闭电源。
b、工作人员离开试验室或遇突然断电，应关闭电源，尤其要关闭加热电器的电源开关。
c、不得将供电线任意放在通道上，以免因绝然破损造成短路。
9、在电气类开放性试验或科研试验室，必须二人以上方可开展试验。
10、电气设备在未验明无电时，一律认为有电，不能盲目触及。

⑥ 高压10KV配电柜绝缘测量、继电保护实验怎么做

开关柜如果是出厂试验，按照GB3906的要求进行即可。绝缘试验只做工频耐压试验；继电保护实际就是标准上所说的接线正确性检查，依据图纸，通过模拟动作信号（加电流、或加电压、或短接/断开等）在开关柜上进行电气操作即可判断。

防性试验是为了发现运行中设备的隐患，预防发生事故或设备损坏，对设备进行的检查、试验或监测，也包括取油样或气样进行的试验。高压配电室预防性试验都要做的常规试验有:

一、电气设备绝缘性试验，具体有：

1、绝缘电阻。

2、测量介质损耗因数tgδ (测试设备：101介损测试)。

3、直流耐压试验和测量泄漏电流 (测试设备：ZGF 直高发)。

4、交流耐压试验（工频50hz，变频30-300hz,0.1hz超低频），测试设备：MSXB 串联谐振交流耐压试验装置。

(6)配电板保护装置的实验内容有扩展阅读：

一级配电设备，统称为动力配电中心。它们集中安装在企业的变电站，把电能分配给不同地点的下级配电设备。这一级设备仅靠降压变压器，故电气参数要求较高，输出电路容量也较大。

二级配电设备，是动力配电柜和电动机控制中心的统称。动力配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合；电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。这级设备应对负荷提供保护、监视和控制。

末级配电设备总称为照明动力配电箱。它们远离供电中心，是分散的小容量配电设备。

⑦ 都有哪些电路设施安全知识

一、电气安全检查对象

1.检查电气设备绝缘有无破损；

2.绝缘电阻是否合格；

3.设备裸露带电部分的是否有防护；

4.屏护装置是否符合要求，安全间距是否足够；

5.保护接零或保护接地措施是否正确、可靠保护装置是否符合要求；

6.手提灯和局部照明电压是否是安全电压或是否采取了安全措施；

7.安全用具和电气灭火器材是否是齐全；

8.电气设备安装是否合格，安装位置是否合理；

9.电气连接部位是否完好；

10.电气设备或电气线路是否过热。

二、安全用电措施

1.电气设备发生故障时，应先断开电源开关，然后由电工进行维修。严禁非电工人员修理，以免发生事故。

2. 所有电气设备如配电箱、开关盒、电器柜、配电板、电机等，均应保持清洁干燥。周围或内部不准堆放杂物。清扫时不准用水冲洗，更不准用碱水擦洗，以免损坏绝缘。擦拭设备时一律停电、停车进行。

3.电气设备不得带病、带故障运行。当电气设备异常运行和可能危及人身安全时，应按操作规程规定程序停止设备运行。

4.任何电气设备在未验明无电之前，一律认为有电，不要盲目触及，非有关人员不得随意移动电气设备上的“禁止合闸”、“有人工作”等标示牌和临时设置的安全遮栏。

5.电气设备(含电动工具)必须有保护性接地或者接零措施，要经常检查，保证连接的牢固可靠。

6.在进行开关操作时，一定要把开关盖合上后进行，以防电弧和熔化金属飞溅伤人。不得用湿手触摸开关、插座及灯头等。

7.电气设备和线路的绝缘必须良好。工人经常接触和使用的配电板、闸刀开关、按钮开关、插销必须保证安全完好，不得有破损。

8.需要移动照明灯、电焊机、潜水泵等固定安装的电器设备时，必须先切断电源后再移动。当导线被物体轧住或导线长度不够时，不要硬拉，以免破损。

9.局部照明灯和作业行灯电压一般不能超过36伏；在金属容器内或者潮湿场所使用的行灯电压不能超过12伏。

10.雷雨天时行人要远离高压电杆、铁塔、避雷针。当遇到高压电线断落时应远离20米之外，如果自己在20米以内，要单足或者并足跳离危险区。

11.发生电气设备火灾时，应立即切断电源，用二氧化碳、干粉等灭火器材灭火，切不可用水或泡沫灭火器灭火。

12.漏电保护器发生掉闸时，不能强行合闸，应由电工查明原因，排除故障后，才能继续使用。

三、电工安全操作指引

1.电气作业属特种作业，必须经专门培训合格后持证上岗，徒工和其他非持证是工，必须在持证电工的监护和指导下才准进行操作。

2.任何电气设备、线路未经本人验电以前一律视为有电，严禁任意触及。

3.检修机床设备时，应先切断电源，并挂上“检修设备，禁止合闸”的警示牌。

4.必须带电作业时，应先对电压、电流的参数的充分的了解，制定相应的安全措施，备好必用的安全防护用品。

5.未经电气技术负责人许可或批准改造电气设施结构之前，电工不得任意改变原有的接线结构。

6.各种电气接线的接头要保证导通接触面积不低于导线截面积，应尽可能采用紧固的压线或用工具扎紧，不应用手扭接，线头不应突出，接头不得松动。

7.动力配电箱的闸刀开关，严禁带负荷拉闸或合闸，必须先将用电设备开关切断，方能操作。

8.禁止用自耦变压器取得的电源作为安全电压使用。

9.禁止约时停电、送电。严禁在设备运转中拆修，修机床时必须停车，并切断设备电源及按安全操作程序进行工作。

10.使用梯子时，应有防滑措施，踏步应牢固无裂纹，梯与地面之间的角度以75°为宜，使用的人字梯拉绳必须牢固。

11.电气设备发生火灾时，要立即切断电源，不能切断时应使用干粉灭火器或CO2灭火器，严禁在断电之前用泡沫灭火器或水灭火。