自动准同步装置

❶ 准同期的分类介绍

三明无线电八厂（准同期）生产的准同期主要有以下四种准同期分类：
TDS-6100系列自动准同期装置
TDS-6100系列自动准同期适用于：小型发电机组自动化并网设计的专用仪表。它能自动检测发电机组和电网的频率和电压，在频率、电压、相位均符合并网要求时以设定的越前时间提早发出合闸信号 , 使之能安全可靠地并网。当电压、频率、相位不符合要求时，自动闭锁合闸脉冲。
TDS-6568系列准同期装置
TDS-6568系列准同期适用于：适合大、中型发电机组并网。是发电设备的专用并网装置。具有自动检测机组和电网的电压和频率，根据要求自动发出信号，调节机组的转速和电压，直至符合并网条件。
TDS-6568-2系列准同期装置
TDS-6568-2系列准同期适用于：同TDS-6568系列
TDS-6600液晶屏自动准同期装置
TDS-6600液晶屏自动准同期适用于：大、中型发电机组并网。以 INTEL 公司的 80C 196 准十六位单片微机为核心，取消了传统的电压比较，波形的逻辑组合等硬件电路，塀弃了常规的利用比例微分模拟电路获得恒定越前时间的方法，充分利用微机的运算和判断功能，根据同期过程的频差、相角差数学模型进行调节和控制，大大缩短了并网时间，使发电机能快速准确地并入电网。从而兼有自同期的快速和准同期的并网无冲击的双重优越性。
先加励磁，到发电机接近同步速时，合闸，使发电机进入并网运行。

❷ 自动准同步装置中整步电压的表达式

自动准同步装置中整步电压的表达式如下：

将脉动电压中频率较高的部分滤掉,得到脉动电压的包络线,并经整流后,得到 脉动电压的包络线的下半部分,这是一个包含同步信息量的电压,称之为整步电压。

整步电压的特点是: (1) 整步电压随相角差 δ周期变化; (2) 整步电压随时间 t 周期变 化,当 δ从 0°~360°变化一个周期时,脉动电压也变化一个周期,也是整步电压的周期; (3) 整步电压的最低点反映了电压差的大小。

自动准同期装置是专用的自动装置。自动监视电压差、频率差，分析计算出合适的同期时刻并提前一个导前时间发出合闸命令确保在理想的角度完成同期并网，使断路器在相角差为0°的合闸，微机自动准同期装置已经能做到在启动同期后首次同相点完成并网。

装置设有自动调节压和调频率单元，在电压差和频率差不满足条件时发出控制脉冲。若频率差不满足要求，自动调节原动力的转速，增加或减小频率，促成同期来临；若电压差不满足要求时，自动调节发电机的电压使电压接近系统的电压。

❸ 自动准同步装置为什么要同时满足三个并列条件

因为不论发电机还是系统，当你选定一相为A时B、C相就是确定了的，就是B滞后120度，C超前120度（滞后240）。

在这个定义下，你自己在草纸上画一下ABC三相，再交换一下BC相位置（不改变波形），你会很容易就发现根本上就找不到一个能使这两组相序完全重合的时间点。

自动准同步装置注意：

可以同时兼容接收GPS和北斗两种卫星时间信号，可以设定任意一种卫星时间信号作为主时间源，当主时间源出现故障时或者信号异常时，系统自动识别误码并切换到备用时间信号源接收，倒换时间小于50MS，倒换时带有蜂鸣告警，无需人工手动干预。有的设备不能自动倒换，需要人工干预，这类设备在自动化程度越来越高的电力行业并不适用。

❹ 自动准同期装置有几部分组成

自动准同期装置一般由电源部分，合闸部分，均频部分和均压部分组成,。

❺ SID-2V型自动准同步装置如何整定电压的参数

可使用专配的SID-2DS准同步开发试验装置或两个调压器完成整定工作，具体步骤如下：
1.整定发电机过电压保护定值
调节输入同步装置的发电机压为1.15倍额定电压，用直流电压表（量程为0-10V）监视输入电路板上方的“TTV-4”测点对+5V电源地端的电压，然后调节电位器RT3直到电压表的指示从低电平变位高电平为止，整定完毕。

2.调节发电机及系统侧TV二次侧电压差的基准点
由于发电机及系统侧TV二次侧电压不一定100V（或57.7V）时正好对应一次侧的额定电压，因此必要对应一次侧额定电压的实际二次侧电压为基准才能整定出合理的允许压差值。这一步就是找出作为整定正、负压差允许值的基准点，方法是先将送入同步装置系统侧的电压调到实际TV二次侧额定值Usn，再将送入同步装置发电机侧的电压调到实际TV的二次侧额定值Ugn。接着用直流电压表监视输入电路板上方的“TTV-1”与“TTV-7”两侧点的电压（量程为10V）。用螺丝刀调节电位器RT1使该电压向减小方向变化，为提高精度，应逐步减小电压表量程，直到电压为零时停止，基准点整定完毕。

3.整定负向允许压差
保持系统侧输入电压为额定值Usn，将发电机侧电压降到80%Ugn以下，然后逐步将发电机侧电压升到最低允许电压值，此值影视发电机侧额定电压Ugn为基值的百分值，例如-8%Ugn。然后调节电位器RT2，直到8位数码显示器的最右一位刚好稳定的显示“U”为止，整定完毕。

4.整定正向允许压差
保持系统测输入电压为额定值Usn，将发电机侧电压升到最高允许电压值，此值应是发电机侧额定电压Ugn为基值的百分值，例如+7%Ugn。然后调节电位器RT4，直到8位数码显示器的最右两位刚好稳定的显示“-U”为止，整定完毕。

由于在发电机并网时系统侧的一次电压并不一定是额定值，随着系统负荷的变动，系统侧的实际电压也在一定的范围变动。所以应该提倡把允许压差值整定大一些，这是有益无害的，在并网瞬间短暂的无功功率转换发电机是完全可以承受的。
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❻ 发电机自动准同期装置没有同期信号

因为发电机自动准同期装置发出的告警信号为滑差太小。根据查询显示实现发电机自动准同期并网已经属于正常操作。在投入自动准同期装置之前，通常应将发电机的转速和电压调到与系统大致差不多，可以缩短自动准同期装置调整的时间。有时使用自动准同期并列没有手动准同期来的快，是因为机器设定的程序和富有操作经验的大脑还是会有差距的，经常出现的问题就是转速调整不稳，一会儿高一会儿低，难以稳定在同步状态。

❼ 自动准同步装置的工作原理，及作用，适用场合，优缺点。

1、全同步式变速器上采用的是惯性同步器，它主要由接合套、同步锁环等组成，它的特点是依靠摩擦作用实现同步。接合套、同步锁环和待接合齿轮的齿圈上均有倒角（锁止角），同步锁环的内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触产生摩擦。锁止角与锥面在设计时已作了适当选择，锥面摩擦使得待啮合的齿套与齿圈迅速同步，同时又会产生一种锁止作用，防止齿轮在同步前进行啮合。当同步锁环内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触后，在摩擦力矩的作用下齿轮转速迅速降低（或升高）到与同步锁环转速相等，两者同步旋转，齿轮相对于同步锁环的转速为零，因而惯性力矩也同时消失，这时在作用力的推动下，接合套不受阻碍地与同步锁环齿圈接合，并进一步与待接合齿轮的齿圈接合而完成换档过程。

2、同步器，是使在换挡中相互接合的齿轮实现同步的装置。 在换挡过程中，应当使准备啮合的那一对齿轮的接合齿圈的圆周速度达到相等 （即同步），才能平顺地挂上挡。否则，两齿轮齿圈间会发出冲击和噪音，影响齿轮的寿命。为了便于换挡，汽车变速器在常用的各挡间都装有同步器，使相啮合的一对齿轮先同步，而后啮合。汽车同步器齿环采用特种金属材料，特种铸造方法，特种精锻工艺加工而成，并对关键工序及特殊工序进行监控，使产品具有高强度（HRB85-100），高耐磨（台架试验22万次不失效），高韧性（搞拉强度600MPa，屈服强度210MPa）等特点。