A. 自动门控制装置分为哪几个模块
自动门控制装置可分为六大模块:
1、直流电机模块:为自动门的运行提供动内力;
2、微电脑智能控制系容统:自动门之智能微电脑编程控制芯片组,接收来自各类外接设备的信号,驱动马达控制门运行,通过触摸键设定理想的运行方式;
3、同步带传送系统:传达电机模块的转动,转化为开关运动;
4、传动滑轮、吊架模块:将门片悬挂于轨道上,本组件装有门轮,可沿铝合金轨道移动,同时可调节门片的高度。
5、铝合金梁;
6、同步带张力调制模块:本模块可调紧同步带张力,使之伸缩平稳、顺畅运行。
B. 汽车的玻璃升降开关怎么使用
1、后窗锁止开关:当按下此开关时,可以禁用左右后车窗以及副驾车窗调节开关,此时只有主驾车门上的开关按键可以进行车窗的调节。
2、车窗开关:通过按压和上拉开关,可以进行车窗的升降。
3、无一键升窗车型:一共三个档位(升,降,一键降)。
带一键升窗车型:主驾四个档位(一键升、升、降、一键降),剩余3门车窗一共三个档位(升,降,一键降)。
4、一键升窗:
部分车型主驾带有一键升窗的功能,按动车门上的控制开关可以实现。(主驾车窗开关按钮标有“AUTO”表示有一键升窗功能)。
5、一键降窗:
四门车窗都带有一键降窗功能,按下车门上的控制开关至“一键降”档位可以实现。
(2)自动门窗控制装置6扩展阅读:
玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置,主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式,使用电动玻璃升降器。
轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开关由驾车者,控制全部门窗玻璃的开闭,而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭,操作十分便利。
臂式和柔式:
汽车车窗玻璃升降器从结构上划分,总体可分为臂式玻璃升降器和柔式玻璃升降器。其中臂式玻璃升降器包括单臂式玻璃升降器和双臂式玻璃升降器。柔式玻璃升降器包括绳轮式玻璃升降器、带式玻璃升降器和软轴式玻璃升降器。
臂式玻璃升降器:
其采用悬臂式支承结 构及齿轮齿板机构, 故工作阻力较大。它的传动机构为齿轮齿板、啮合传动, 除齿轮外其主要构件均为板式结构, 加工方便, 成本低, 在目前国内车辆上 使用较为普遍。
电动门窗的核心元件是玻璃升降器,其升降的基本原理是:在每个车门内设置一个可变换运转方向的直流串激电动机,通过转换开关,使电动机运转,经安装在电动机主轴上蜗轮减速后,通过转筒和钢丝使玻璃平行地上下滑动。
其上端和下端分别设有挡块,用张紧筒和弹簧保持钢丝的一定拉力,使机构正常运行。
除钢丝式玻璃升降装置外,还有杠杆操纵式。
C. 门禁系统怎样控制自动门
门禁机和自动门控制器对应的常闭信号线连接就可以了
D. 自动门的工作原理大揭秘
日常生活中自动门的使用已经是很普遍的一件事,自动核码册门的使用给人一种时尚科学的感觉,有的人甚至还在家居中进行安装,来彰显主人的时尚,那么 自动门的工作原理 您是否了解呢?下面就和我一起来了解一下吧!
自动门的基本工作原理:
自动门的基本组成大体上相同,有了以上构成,再加上开门信号,就可以配置成一套简单的自动门系统了,就是可以将人接近门的动作识别为开门信号的控制单元,通过驱动系统将门开启,在人离开后再将门自动关闭,并对开启和关闭的过程实现控制的系统。自动门的系统配置是指根据使用要求而配备的,与自动门控制改宏器相连的外围辅助控制装置,如开门信号源、门禁系统、安全装置、集中控制等。必须根据建筑物的使用特点,通过人员的组成,楼宇自控的系统要求等合理配备辅助控制装置。
自动门感应器工作原理:
自动门感应器探测到有人进入时,将脉冲信号传给主控器,主控器判断后通知马达运行,同时监控马达转数,以便通知马达在一定时候加力和进入慢行运行。马达得到一定运行电流后做正向运行,将动力传给同步带,再由同步带将动力传给吊具系统使门扇开启;门扇开启后由控制器作出判断,如需关门,通知马达作模旅反向运动,关闭门扇。
平移自动门原理:
感应探测器探测到有人进入时,将脉冲信号传给主控器,主控器判断后通知马达运行,同时监控马达转数,以便通知马达在一定时候加力和进入慢行运行。马达得到一定运行电流后做正向运行,将动力传给同步带,再由同步带将动力传给吊具系统使门扇开启;门扇开启后由控制器作出判断,如需关门,通知马达作反向运动,关闭门扇。
红外线自动门原理:
一般人体都有恒定的体温,一般在37度,所以会发出特定波长10UM左右的红外线,红外线自动门就是利用红外反射原理.电路中有一个发射模块和一个接收模块.发射模块能发出一定频率及一定功率的红外光,当遇到障碍物时,反射回来,被接受模块收到,经过电路或单片机处理,执行相应的功能。
以上就是我给大家带来有关 自动门的工作原理 的介绍,希望大家可以把自动门设计到自家的装修中,打造属于自己的自动优美生活,最新最全的装修咨询,尽在!