电线短路自动报警装置

1. 电路断路报警装置

这个简单的电路，就可以实现您要的断线报警功能，而且是声光报警。

在电子音乐门铃上，增加一个半导体三极管、一个电阻、一个发光二极管（不到1人民币）。

焊接好后：

用双芯导线，将三极管基极，通过到内部已经短路连接的“装饰开关”连接到地（电源负极），

此时，三极管基极被导线对地短路，处于截止状态，发光二极管也不发光，门铃无触发低电平，处于静默；

当导线被剪断时：三极管基极得到从2K电阻来的正向偏压，饱和导通，发光二极管点亮，门铃触发端转为低电平，门铃被触发工作，开始报警。

试试吧，有声有色哦~~耐心等图哦

2. 沃尔沃xc90报警器无故响是怎么回事

沃尔沃xc90报警器无故响的原因：1、控制器故障，报警器本身的故障，或者是触发的传感器故障；2、触发器灵敏度调节得过高；3、门边开关或机盖开关或行李箱开关闭合，门没关严；4、报警器触发电线短路。

（一）控制器故障：有可能是报警器本身的故障，或者是触发的传感器故障导致的。

（二）触发器灵敏度过高。不定期报警，会中断休息。

（三）门边开关或机盖开关或行李箱开关闭合，就是门没关严。触发线接地，就是电线短路了。会一直没完没了的叫到电瓶没电。此类情况可以在防盗器控制盒上调整防盗器敏感程度。一般防盗器控制盒安装在仪表下面，拆开后可看到，上面有螺旋旋钮，转动可调整灵敏度。建议灵敏度降低到用脚登轮胎车不报警状态。平时停车使用防盗器建议使用无声状态，防盗器没有声音照样可以防盗。它在控制电路非正常启动车子，会自动断电并报警，开启有声防盗。如果防盗器检测到震动不停的响会影响他人休息及消耗汽车电力。防盗器灵敏度汽车报警器一直响，很大可能是因为防盗器的灵敏度过高了，导致装置稍微感受到一点震动就会拉响警报。至于怎么解决，首先找到防盗器的主机，一般都在方向盘下方以及A柱下方的护板内。然后直接微调一下灵敏度调节扭即可，但也不要调得太低了，否则汽车的防盗系数是非常小的。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

3. 设计一个断线与短路式防盗报警器，谢谢！

这个其实很简单我不太动电脑在这里给你叙述个简单的吧，自己可以做的买个会发音乐声音的喇叭比如音乐合之类的 先把他拆开把忘喇叭上走的1跟线切断。 在找1个好钢棍找2个平时220V变1。5到3V的都可以 拆1个变压的好铜丝饶到铁棍上当电磁用 在找个小铁棍如水泥钉和1个比刚棍和水泥钉长点的木棍 以上全找全了 开始组装 先把饶好的刚棍绑在木棍最上放 ，在找个塑料通 比水泥钉刚大1点 底段放个铁片接上线 《A1》在把钉子放到里面钉子帽上也接跟线《A2》 放进去后把它绑在木棍下段和刚棍拉开2到3毫米 绑好 A1和A2的线接到喇叭切断的2个头上 让后把好的变压器变出来的电接到饶铁棍上铜丝的2个头上 就做好 老土把哈哈我只是个初中毕业的打工崽土就土把凑货凑货比没强 我说的这个每天能支撑12小时 长了电磁线和变压起要受影响

4. EKL-2电缆型短路故障指示器的保护原理是什么

EKL-2电缆型短路故障指示器是安装在电力电缆配电线路上、箱变、环网柜、分支箱中，用于指示故障电流流通的装置。一旦线路发生短路故障，巡线人员可借助指示器上的红色报警显示，迅速确定故障区段，分支及故障点。彻底改变过去盲目巡线，分段合闸试送电查找故障的落后做法，极大的提高工作效率，缩短停电时间，有效地提高供电可靠性和经济效益。

2、设计原理
EKL-2电缆型短路故障指示器是6-110KV线路用来检测短路故障点的装置。是利用线路出现短路故障时电流正突变及线路停电来检测故障点。

当线路正常时，绿灯闪烁。
当线路出现短路故障时，短路故障指示器感应到故障电流，则指示器的红灯闪烁。根据2#线B相指示器2、5、8和3#线C相指示器3、6、9 红灯闪烁，而11、12指示器绿灯闪烁，即可迅速确定故障为D点。指示器复位时间12小时。

3、动作判据
(1)It≥150A It为突变量电流起动值
(2)△I≥0.5I0 △I为电流变化率 I0为短路前线路电流
(3)I=0 I为线路故障后电流
(4)0.06S≤△T≥3S △T为电流突变时间

4、应用范围
EKL-2型应用于6－110KV的分接箱、环网柜、箱变等电缆系统中。

5、技术特点
1） 动作准确，抗干扰能力强：信号不受线路、励磁涌流、高次谐波、电流波动，尤其是电缆分布电容旁路的影响。
2） 故障段查找简单：指示器直接安装在配电线路上，通过相邻两个指示器动作与否可以很方便的找到故障段。
3） 自动/手动复位：指示器按照出厂设定的复位时间在动作后由故障状态自动返回正常位置；也可以按用户需要进行手动复位。
4） 装卸操作简单：无需专用安装工具可带电装卸指示器。