链条传动装置示意图

① 画出自行车的链传动结构简图

自行车的链传动结构简图，如图，自己也可以搜得到的呢。

② 如图为自行车链条传动的示意图，A、B分别是大小齿轮边缘上的两点，当架起自行车后轮，转动脚踏板时，下列

A、B分别是大小齿轮边缘上的两点，当架起自行车后轮，转动脚踏板时，由于链条不打滑，是同缘传动的边缘点，故线速度相同；
由于转动半径不同，r_A＞r_B，根据公式v=rω，角速度不同，ω_A＜ω_B；
故选：B．

③ 如图所示是自行车传动装置示意图，A轮半径是B轮半径的一半．白行车在行驶过程中，链条与轮之间不打滑，a

④ 图2是小强的自行车传动装置的示意图。请思考并回答

我把大致的计算关系说一下吧。
用链条连接起来的大齿轮和小齿轮线速度相等。
共轴的小齿轮和车轮的角速度相等。
计算能量是可以用能量守恒，也可用杠杆平衡

⑤ 如图所示为自行车的链传动示意图，牙盘（大齿轮）和飞轮（小齿轮）用链条相连，A、B分别为牙盘和飞轮边缘

A、B两点属于共线转动，故线速度相等，即v_A=v_B，
根据v=ωr，且A的半径大于B的半径可知，ω_A＜ω_B．
故答案为：=，＜

⑥ 链条传动装置设计

1.根据链条速度计算出主轴端部链轮直径，
2.根据主轴转速算出减速机输出转速，从而算出减速比。
3.根据承载（重量）算出电机功率。
4、至于链条强度及轴的强度已确定（你已给出）。

⑦ 自行车传动结构的示意图

组成部分
系统结构
自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统： 1、导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。 2、驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、中轴、牙盘、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。 3、制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停驶、确保行车安全。 此外，为了安全和美观，以及从实用出发，还装配了车灯，支架等部件。
组成
1、车体部分：包括车架、前叉、车把、鞍座和前叉合件等，是自行车的主体。
自行车(20张)传动部分包括脚蹬、曲柄、链轮、链条、中轴和飞轮等，由人力踩动脚蹬，通过以上传动件带动车轮旋转，驱车前行。 2、行动部分：即前后车轮、包括前后轴部件、辐条、轮辋（车圈）、轮胎等。 3、安全装置：包括制动器（车闸）、车灯、车铃、反射装置等。 根据需要，还可增加一些附件，如支架、衣架、保险叉、挡泥板、气筒等。另外，装有变速机构的运动车、竞赛车、山地车等还装有变速控制器和前后拨链器等。

⑧ 如图所示为一链条传动装置的示意图．已知主动轮是逆时针转动的，转速为n，主动轮和从动轮的齿数比为k，以

A、主动轮是逆时针转动的，故从动轮也是逆时针转动的，故A错误；
B、同缘传动边缘点线速度相等，故主动轮和从动轮边缘的线速度大小相等，故B正确；
C、D、主动轮和从动轮的齿数比为k，故圆周长之比为k，故半径之比为k，根据公式v=2πRn，转速之比与半径之比互为倒数，故从动轮转速为nk，故C正确，D错误；
故选BC．