空调和制冷装置的作用是什么

⑴ 汽车空调系统的作用和工作原理是什么

您好，汽车空调系统的作用：是为实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

汽车空调工作原理主要分为以下四个过程：

1、汽车空调工作原理的压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

2、汽车空调工作原理的散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

3、汽车空调工作原理的节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。

4、汽车空调工作原理的吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。在这样的工作原理的过程中周而复始的进行，从而达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

拓展回答：

  现代汽车空调有四种功能，其中任何一种功能都是为了是乘客感到舒适。 

（1）空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，一以便把车厢内温度控制到舒适的水平；

（2）空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液，造成更舒适的环境；

（3）空调器可吸入新风，具有通风功能；

（4）空调器可过滤空气，排出空气中的灰尘和花粉。

望采纳。

⑵ 制冷系统主要包含四大部件各部分各起什么作用

制冷系统由制冷剂和四大机件，即压缩机，冷凝器，膨胀阀，蒸发器组成。

可以参考“制冷系统”网络。

⑶ 汽车空调系统的组成及作用

汽车空调制来冷分为四大源件，分别为冷凝器、蒸发器、压缩机和节膨胀阀。

制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。

简单一点说就是和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷（目前汽车空调多使用R134a）。

⑷ 空调冷冻机的作用是什么呢

冷冻机是指一种用压缩机改变冷媒气体的压力变化来达到低温制冷的机械设备。所采用的压缩机，因其使用条件和压缩工作介质的不同，它又不同于一般的空气压缩机。按冷冻机结构和工作原理上的差别，它与空气压缩机类似，也可分为活塞式、螺杆式、离心式等几种不同形式。冷冻机是压缩制冷设备中最重要的组成部分之一。冷冻机都是由压缩机、冷凝器、蒸发器、干燥过滤器、膨胀节流阀这五大部分串联而成，里面冲注适量冷媒由电器根据环境的需求而控制压缩机运转而达到制冷传热的目的。 详细介绍了操作规程、润滑特点以及故障维修等。

⑸ 对于空调的四大件及其作用简单易懂的谢谢前辈了先！

空调以及任何制冷设备都有四大部分组成：压缩机、冷凝器、蒸发器、节流装置。

1、压缩机：

是一种将低压伏颂气体提升为高压气体的从动的流野搭体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。

2、冷凝器：

是制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的。

3、蒸发器：

是制冷四大件中很重要的一个部件，低温的冷凝“液”体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，“气”化吸热，达到制冷的效果。蒸发器主要由加热室和蒸发室两部分组成。加热室向液体提供蒸发所需要的热量，促使液体沸腾汽化；蒸发室使气液两相完全分离。

4、节流装置：

节流装置是在充满管道的流体流经管道内的一种流装置，流束将在节流处形成局部收缩，从而使流速增加，静压力降低，于是在节流件前后产生了静压力差（或称节流式流量计）。

(5)空调和制冷装置的作用是什么扩展阅读：

空调使用误区

1、空调频繁的开开关关

空调和其他的电器不一样，它是一件可以连续长时间工作的电器，不需要中间关闭休息，使用的时间越长反而用电越少，频繁开关机反而更加耗电。按照正常使用空调的主要元器件压缩机的使用寿命是72000个小时左右，也就是说3000天，折合8年的工作时间，这是连续工作的时间。

2、先关窗再开空调

应该要先开空调再关窗户。很多人都做错了这个步骤，总是怕冷气跑出去浪费资源了。后关窗户更容易将空调内的细菌和螨虫等有害气体排出室内，会使室内的空气更干净。室内开空颂厅拿调的时间不要太长，最好在3个小时左右开窗换一下气，以降低室内有毒气体的浓度，定期注入新鲜空气。

⑹ 汽车制冷系统的作用

制冷系统的作用是将车内的热量通过制冷剂在循环系统中循环转移到车外，实现车内降温，制冷系统主要包括制冷循环系统和控制系统等部分，目前各种车辆的制冷循环系统无多大区别，而控制系统在各车型中差别较大。