联轴器找正实验装置教仪

A. 如何进行泵和电机联轴器的找正、对中

找正、对中的方法：主要靠经验和眼睛
联轴器找正对中时，中间的缝隙都是一样的，上下左右都匀称；
联轴器找正对中时，用钢板尺或锯片等窄面紧靠两联轴器，无论旋转或上下左右都一样紧贴。

1）S1=S2，a1=a2 两半靠背轮端面是处于既平行又同心的准确方位，这时两轴线有必要坐落一条直线上。

2）S1=S2，a1≠a2 两半靠背轮端面平行但轴线不同心，这时两轴线之间有平行的径向位移e=(a2-a1)/2。

3）S1≠S2，a1=a2 两半靠背轮端面尽管同心但不平行，两轴线之间有角向位移α。

4）S1≠S2，a1≠a2 两半靠背轮端面既不同心又不平行，两轴线之间既有径向位移e又有角向位移α。

(1)联轴器找正实验装置教仪扩展阅读：

1、联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用原理。

2、常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还席验算其外缘的离心力和弹性元件的变形，讲行平衡校验等作用。

B. 宁波伟隆联轴器找正方法

JM1J12膜片联轴器 JMIJ型接中间轴型膜片联轴器

膜片联轴器找正是偏移情况的分析在安装新泵时，对于联轴器端面与轴线之间的垂直度可以不作检查，但安装旧泵时，一定要仔细地检查，发现不垂直时要调整垂直后再进行找正。一般情况下，可能遇到的有以下四种情形。1)S1=S2，a1=a2 两半靠背轮端面是处于既平行又同心的正确位置，这时两轴线必须位于一条直线上。2)S1=S2，a1≠a2 两半靠背轮端面平行但轴线不同心，这时两轴线之间有平行的径向位移e=(a2-a1)/2。3)S1≠S2，a1=a2 两半靠背轮端面虽然同心但不平行，两轴线之间有角向位移α。4)S1≠S2，a1≠a2 两半靠背轮端面既不同心又不平行，两轴线之间既有径向位移e又有角向位移α。联轴器处于第一种情况是我们在找正中致力达到的状态，而第二、三、四种状态都不正确，需要我们进行调整，使其达到第一种情况。在安装设备时，首先把从动机(泵)安装好，使其轴线处于水平位置，然后再安装主动机(电机)，所以找正时只需要调整主动机，即在主动机(电机)的支脚下面加调整垫面的方法来调节。万盛联轴器

联轴器的找正
联轴器所连接的两根轴的旋转中心应保证同心，所以在安装时必须精确地找正、对中，否则将会在联轴器上引起很大的应力，产生很大的噪声，缩短联轴器的使用寿命，并将严重地影响轴承和轴上其它零件的正常工作，甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。因此，膜片联轴器的找正是安装和检修过程中很重要的工作环节。泊头万盛联轴器
1、初步找正
利用刀形尺和塞尺测量联轴器的不同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的不平行度，这种方法适用于初步找正或低转速、精度要求不高的弹性联轴器。

百分表找正
利用百分表或专用找正工具测量两半联轴器的不同心及不平行情况，至少要有取四点作为检测基点，并且两半联轴器要互为检测。

这种方法适用于转速较高、刚性联接和精度要求高的转动设备。泊头万盛联轴器

C. 联轴器如何快速找正

(1)固定起重配件联轴器电机一侧外支脚，移动内支脚,直到电机与泵中心偏心线为零。为保证电机不任意活动，在固定电机一侧支脚后，另一侧要用顶丝顶住。
(2)固定联轴器内支脚,移动外支脚，使两中心线偏心为零。
(3)以上两种方法重复几次后，可使联轴器处于良好的对中状态。

起重配件联轴器找正是设备检修过程中的一项重要工作。找正原理虽简单，但实践性很强。在小型机泵上经常应用的找正方法有单表法、双表法及三表法等等。不论哪一种方法，都有一个共同的特点；水平面内比垂直面内的找正容易出错，反复性强，耗时多，计算繁琐。

D. 联轴器找正

以谁为基准就把表架在那个上面，触头接触在要调整的方。就像你这个就是要把百分表固定到主机侧半联轴器上，百分表触头接触另一个半联轴器，并转动此联轴器来找正。

E. 联轴器找正方法详解图

联轴器找正方法详解图如下：

联轴器的找正是，器安装的重要工作之一,联轴器找正又叫找同心。泵、电机都安装完之后，最后一项工作就是泵与电机找同心，也就是使泵与原动机的轴心在同一直线上，使之在运转中不致使振动。

找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要。新安装的泵进行找正时，联轴器的径向和轴向误差可能出现以下四种情况：

找正公式：

S1=±（对轮轴向差值（张口绝对值）×支脚1到测点距离）÷测点直径±圆周径向插（差）值/2；

S2=±（对轮轴向差值×支脚2到测点距离）÷测点直径±圆周径向插（差）值/2。

第一个±：如果对轮是上张口，取“+”号；如果是下张口，则取“+”号可理解为从上往下盘；

第二个±：电机低时取“+”；电机高时取“+”可理解为从上往下盘表是正写正是负写负。

S1是正的话（上张口且电机偏低），说明应该垫垫片，S1数即是要垫的垫片厚度。

另：测点直径为测表点旋转直径，而不是联轴器直径。调整左右与之类似。

联轴器找正方法详解图方法三：加垫子方法。

加减垫子计算方法；

其中：

a表示轴向表读数；

D表示靠背轮直径；

L 1表示靠背轮到电机前脚距离；

L 2表示电机前脚到后脚的距离；

S表示径向表的读数；

这得出的结果就是你电机要加在前脚和后脚的垫子数量。

双表找正，好是好，但轴向的位移有时不好掌握。新手靠运气也许半天搞不定，老师傅凭经验十几分钟搞定！

最好是在180°的地方再加一块轴向的表。所谓三表找正！

F. 联轴器找正联轴器怎样找正，需要什么工具，步骤是什么

使用联轴节，就是为了降低轴线对齐的要求，简化安装，所以联轴节找正只要一把直尺检查就可以完成，反复用直尺按相互垂直的方向靠在联轴节圆柱面母线上，用肉眼观察并调整母线是否在一直线上，基本上相互垂直的方向两联轴器圆柱面离直尺的间隙都一样就可以了。
垂直方向上的高差用薄垫片调整，固定螺丝边调边紧。

G. 联轴器找正的基本步骤

取4点上下左右, 用块表固定 然后转动表所固定在的轴,分别读取每个点位置处表的读数:
1 首先调整确定左右相加和上下相加读数基本一样,这样保证电机或是减速机没有打斜
2 确定百分表所在端为固定基准端,根据左右读数调整减速机左右位置,达到左右尺寸在允许误差范围内
3 调整好左右尺寸后,再根据上下读数,确定用调整垫来保证上下误差范围内(要求在地脚螺丝紧固后确保尺寸的差距,再确定垫片的厚度)