Ⅰ 起重机械的安全装置有那些
起重机械属于特种设备，鉴于其安全至关重要，因此在起重机械上需装设安全装置。不同类型的起重机，应安装不同类型和性能的安全装置。较常见老饥的安全装置有以下几种：
过卷扬限制器
根据规定，起重机的卷扬机构必须装有过卷扬限制器，当吊钩滑车起升距起重机构架300mm时，可以自动切断电机的电源，电动机停止运转。这样，可保证起重机的安全运行，避免由于过卷扬提升，而造成的钢丝绳被拉断、重物坠落等事故的发生。
行程限制器它是防止起重机驶近轨道末端而发生撞击事故，或两台起重机在同一条轨道上发生碰撞事故，所采取的安全装置。行培含顷程限制器，能保证距离轨道末端200mm处以及起重机互相驶近距500mm处时，立即切断电源，停止运行。
自动联锁装置
桥式起重机上多有裸线通过，为了预防检修人员触电，要求在驾驶室通往车驾（或桥架）的仓门口处装设自动连锁装置，实现检修时停电，检修完后通电，保证检修作业的安全。
缓冲器缓冲器是一种吸收起重机与物体相碰时的能量的安全装置，在起重机的制动器和终点开关失灵后起作用。当起重机与轨道端头立柱相接时，保证起重机较平稳地停车。起重机上常用的缓冲器有橡胶缓冲器，弹簧缓冲器和液压缓冲器。
当车速超过120m/min时，一般缓冲器则不能满足要求，必须采用光线式防止冲撞装置、超声波式防止冲撞装置以及红外线反射器等。
制动器起重设备上的制动器，能使起重设备在升降、平移和旋转过程中随时停止工作和使重物停留在任何高度上的一种装置，它即能防止意外事故，又能满足工作要求。
制动器的种类繁多，有弹簧式制动器、安全摇柄等。由于制动器的作用对于起重机来说十分重要，许多事故的发配陆生往往是由于制动器的失灵或发生鼓掌而造成的。因此，为保障起重作业安全，必须加强对制动器的检查与保养，一般要求每班检查一次。
重量限制器重量限制器是起重机的超载防护装置。按其结构方式和工作原理的不同，可分为机械式和电子式两种类型。在起重作业过程中，当起重量超过起重机额定起重量的10%时，重量限制器将起作用，使机构断电，停止工作，从而起到超载限制的作用。
力矩限制器对于动臂变幅的起重机（如塔式起重机、流动式起重机等），除考虑载荷的大小，还应考虑随着动臂变幅引起的载荷重心至起重机的距离的变化，即起重力矩问题。力矩限制器就是一种综合起重量和起重机运行幅度两方面因素，以保证起重力矩始终在允许范围内的安全装置。可分为机械式和电子式两种类型。
机械式力矩限制器有杠杆式和水平吊臂上使用的两种限制器。在起吊操作中，当起重量增大到限定值时，该限制器能够带动控制块以触动控制开关而断开电源，停止工作。
电子式力矩限制器在操作过程中能够通过仪表自动将实际起重力矩与额定起重力矩进行比较，若超载，继电器就会自动切断工作机构电源，保证安全。电子式力矩限制器克服了机械式力矩限制器的缺点，广泛应用于各种起重机上。
Ⅱ 通用天车有哪些安全防护装置
舱门开关、行程开关、超载限位、电机保护器、失速保护
电气互锁、机械防护罩等
我们制造天车这类设备
Ⅲ 为防止起重机超载应装设什么限制器
起重机的安全保护装置及功能
1.过载限制器它是起重机防止超载的安全保护装置，也叫重量限制器。其安全功能是在起重机载荷超过额定值时停止起吊动作，避免超载事故发生。超载限制器广泛用于桥式起重机和升降机。一些臂架起重机(如塔式起重机和门式起重机)将过载限制器与扭矩限制器结合使用。过载限制器有机械和电子两种类型。(1)机械式:通过杠杆、弹簧、凸轮等作用驱动冲击杆。过载时，冲击杆与控制升降动作的开关动作，切断升降机构的电源，控制升降机构停止运行。(2)电子式:由传感器、运算放大器、控制执行器、负载指示器等部件组成，集显示、控制、报警等安全功能于一体。起重机在起吊载荷时，承载构件上的传感器变形，将载荷的重量转化为电信号，经运算放大后指示载荷的数值。当载荷超过额定载荷时，起升机构的动力源被切断，使起升机构的起升动作无法实现。2.扭矩限制器力矩限制器是臂架起重机的综合安全保护装置。众所周知，起重臂起重机的载荷状态是由起重力矩来表征的。起重力矩值由起重重量和振幅的乘积决定，振幅值由起重臂的臂长和倾角余弦的乘积决定。这样，起重机是否超载，实际上是受到起重重量、臂长、吊臂倾角等因素的限制。同时还考虑了工况等很多参数作为约束，控制起来比较复杂。目前广泛使用的微机控制力矩限制器，可以综合各种情况，很好地解决了这个问题。力矩限制器由载荷检测器、臂长检测器、角度检测器、工况选择器和微型计算机组成。当起重机进入工作状态时，实际工作状态下各种参数的检测信号输入计算机，经计算、放大、处理后，与预存的额定起升力矩值进行比较，同时在显示器上显示出相应的实际值。当实际值达到额定值的90%时，会发出预警信号，当实际值超过额定载荷时，会发出报警信号，同时起重机会停止向危险方向运动(起升、延伸、下降、转弯)。3.缓冲器它是安装在轨道运行起重机金属结构端部的安全装置，具有吸收运行机构碰撞动能、减缓冲击的安全功能。缓冲器安全检查的主要指标是安装是否牢固可靠，部件是否完好，吸收动能的能力。缓冲器的工作原理是，如果单台起重机的大车(或小车)意外冲到轨道行程的终点，缓冲器可以与同一水平的轨道终点挡板(另一个安全装置)相互作用；如果同一跨度轨道上的两台起重机发生碰撞，它们将与两台起重机金属结构相对表面上的缓冲器一起作用。保险杠通过自身的变形，可以迅速将碰撞动能转化为弹性势能进行吸收，从而减少碰撞力的冲击，避免对起重机的伤害。常见的有橡胶缓冲器、弹簧缓冲器、液压缓冲器。(1)橡胶缓冲:缓冲是通过橡胶在碰撞时的弹性变形来实现的。因为吸收的能量少，所以一般用在移动速度较低的起重机上。(2)弹簧缓冲:能迅速将大部分冲击动能转化为弹簧的压缩势能。适用于中等移动速度的起重机，应用最为广泛。它的优点是结构简单，对起重机仍然有很大的影响。但通过技术手段，其性能已经有了很大的提高。(3)液压缓冲器:利用油缸的活塞挤压油液做功来消耗被撞击时的动能，适用于运动速度较高的起重机。优点是可以吸收更多的冲击动能，没有反弹效应；缺点是结构复杂，环境温度对油品性能影响较大，缓冲器的作用也会受到影响。4.防风防滑安全装置这是防止露天作业的起重机在强风作用下沿轨道滑动的安全装置。应安装在室外工作的轨道起重机。它的安全作用是当起重机在非工作状态下遇到最大风力时，起重机不会被吹翻，从而防止起重机在轨道末端倾覆。常见的防风装置有轨夹、锚固装置、铁鞋等。(1)夹轨器:广泛应用于各种露天轨道起重机。它的工作原理是用夹子夹住钢轨头部的两侧，通过结合面的夹紧摩擦力将吊车固定在钢轨上，使吊车不能滑动。夹轨器的设计要求是夹轨器的夹紧力必须大于吊车的滑动力，以保证吊车在当地最大风力下保持不动；夹轨器的闭合应依靠装置部件的重量或弹簧的作用，而不仅仅是依靠动力驱动装置的驱动作用，以防止供电中断时夹轨器发挥作用；动力的夹轨动作应滞后于运行机构制动器的动作，以消除起重机制动时可能出现的剧烈振动。(2)锚固装置:通过螺栓或板装置、链条或顶杆将起重机与轨道基础连接成一体，用于在非工作状态下遇到大风暴时固定起重机。由于锚定装置只能位于轨道上的特定位置，起重机只能在运行到该位置时被锚定，因此不适合在紧急情况下立即防风。(3)铁鞋:是一种楔形的装置。使用时，楔尖插在车轮踏面和轨道顶面之间，铁鞋的斜度构成车轮滑动的阻力。5.极限位置限制器又称行程限制器，其安全功能是保证工作机构在运动时，在接近极限位置时，自动切断前进动力源，停止运动，防止行程越位。极限位置限制器由两个相互作用的部分组成，一个是触点(撞块或安全尺)，安装在工作机构的运动部件上；一个是行程限位开关，是控制工作机构运动方向或行程距离的主要电器。它固定在极限位置的轨道上或起重机的金属结构上，连接在工作机构的控制电路中。当某一方向的运动接近极限位置时，触点触动行程限位开关，切断运动方向的控制电路，停止该方向的运动，同时接通反方向的运动电路，使运行机构只能向安全方向运行。起重机的极限位置限制器有:(1)上升极限位置限制器:所有类型起重机的起升机构和变幅机构中至少应安装一套上升极限位置限制器。起吊液态金属和其他危险品的起重机必须安装两套起升机构，两套限位器的开关动作应顺序，并尽可能采用不同的结构型式和不同的断路器。(2)下降极限位置限制器:其安全功能应保证吊索下降到下限位置时，自动切断下降动力源，以保证卷筒上钢丝绳的缠绕不小于设计规定的安全圈数。或塔式门座起重机的变幅机构、港口门座起重机的起升机构等有下限位要求的机构应设置下降限位开关。其他起重机的起升机构是否装有下降极限位置限制器不是强制性要求。(3)运行极限位置限制器:在轨道起重机的小车(或小车)运行机构中靠近轨道端部必须设置行程限位开关，一般由限位开关和触发开关的安全尺共同使用。6.联锁保护也称为联锁开关或舱口开关，其安全功能是将联锁开关的状态与起重机工作机构的运动联系起来。当开关断开时，受其限制的相应工作机构不能启动，只有当开关闭合时，才能执行联锁工作机构的动作；当机构移动时，如果相应的门开关打开，将发出停止指令。联锁保护可以防止起重机的某些机构在一定条件下运行而伤人。需要联锁保护和受限工作机制的部件如下:(1)从起重机驾驶室门和大车运行机构之间的建筑物上攀爬；(2)司机室用于登上桥梁的舱门或通道栏杆门和小车运行机构；(3)当驾驶室位于移动部分时，驾驶室入口的门和小车运行机构之间；这样可以防止有人从建筑物上跨进或走出吊车时，或有人在吊车主梁上做设备维修时，在司机不知情的情况下操作吊车，造成机构操作伤人。7.零位保护桥式起重机的起升、大车运行、小车运行三个工作机构分别由三个操作装置控制，必须设置接零保护。它的保护作用是，只要一个机构的控制器不在零位，所有机构都不能启动；只有当各机构的控制器设置为零时，工作机构的电机才能启动。零位保护用于防止起重机开始运行时或停电后恢复供电时，司机无思想准备启动总开关时，一个或几个机构突然动作造成的意外伤害。8.应急开关所有起重机必须配备紧急开关或在紧急情况下能迅速断开主电源的装置，并设置在便于司机操作的地方。联锁保护、行程限制、零位保护、紧急开关等。，经常在起重机的控制电路中起联合作用。只要有一台设备处于异常状态，起重机就不能启动或停止向危险方向运行。9.偏转调节和显示装置对于大跨度龙门起重机和吊车，当两端支腿因前进速度不同步而产生偏差时，该装置能指示偏差并调整偏差。10.振幅指示器当安装在带有变幅机构的起重机上时，它能正确指示吊具的振幅。11.电平表当安装在移动式起重机上时，您可以检查支腿起重机的倾斜度，并显示起重机主体的水平状态。12.吊杆防倾斜装置在具有柔性变幅机构的臂架起重机上，当变幅机构的变幅行程开关失效时，可以防止臂架后倾。13.极限扭矩限制装置当用于臂架起重机的臂架的旋转阻力矩大于设计扭矩时，装置中的摩擦元件滑动，切断动力输入，停止旋转运动，从而起到保护作用。14.风力和风速警报安装在露天工作的起重机上。当风力大于6级时，能发出报警信号，并显示瞬时风速和风力等级。沿海作业的起重机可以被指定在风力大于7级时发出警报信号。15.腿部收缩锁定装置当安装在工作时需要踢腿的移动式起重机上时，其安全功能是双向锁腿，保证起重机踢腿起吊时“软腿”不会回缩。当起重机完成提升操作时，支腿在缩回时能够被可靠地锁定，从而能够防止支腿在起重机运行时自动伸出。16.旋转定位装置用于保证汽车起重机在道路上行驶时，转盘上的升降结构保持在固定的位置，防止行驶中摆动。17.防倾翻安全钩将吊钩安装在单梁起重机主梁的一侧，以防止小车翻倒。18.检修吊笼。用于高空导电滑线的维护。其可靠性不应低于驾驶室。19.扫轨板、支撑架和轨端挡块。扫轨支撑架用于清扫起重机行进方向轨道上的障碍物；轨道的终点挡板设置在已铺设轨道的末端，与起重机(或运行小车)移动结构上的缓冲器配合，防止起重机(或运行小车)脱轨。20.导电滑线保护板用于防止人意外接触带电滑线而发生触电事故的防护挡板。使用滑线的起重机应在易触电部位安装该装置；(1)当桥式起重机的驾驶室位于大车滑线端时，应在梯子、行走平台和通向起重机的滑线之间设置防护板。(2)沿线桥式起重机大车端梁下，应设置防护板，防止吊具钢丝绳与滑线意外接触。(3)同一跨度桥式起重机多层布置时，下部起重机的滑线应沿全长设置保护板。21.覆盖保护层暴露在起重机上的可移动部件，如开式齿轮、联轴器、传动轴、链轮、链条、传动带、滑轮等。，应配备防护罩。室外起重机，其电气设备应装有防雨罩。2.倒车报警装置当流动式起重机向后行驶时，它能发出清晰的报警声信号和交替开关的灯光信号，提示起重机后面的人员迅速避让。
Ⅳ 桥式起重机的十大安全装置是哪十种
没有抄十个吧，一般袭都是6个，下面是新乡市德工机械总结的这六种安全限位装置。
1、起重量限制器 超载作业是造成桥机事故频发的重要原因，使用超载保护装置可防止事故的发生。
2、限位器 限位器有两类，一类是保护起升机构安全运转的上升极限位置限制器和下降极限位置限制器，另一类是限制运行机构的运行极限位置限制器。
3、缓冲器 吸收起重小车的运行功能，以减缓冲击。
4、防碰撞装置 现代桥机的运行速度不断提高，常有几台机器同时在同一轨道上运行，为了防止桥机之间的相互碰撞，在桥机上安装了防止碰撞装置。
5、防偏斜装置
由于车轮制造、安装的偏差，传动机构的偏差，常常使桥机运行偏斜，严重时还会出现“啃轨现象”甚至会影响到金结构和运行机构，起重机及配件定制就到新乡市德工机械。
6、其他安全保护装置 1)在桥架上的电气设备应设防雨罩 2)单主梁桥机设置防倾覆安全钩，保证小车不倾覆，保证维修工作安全。
Ⅳ 防止塔式起重机超载造成整体倾翻的安全装置是（）A力距限制器B起重量限制器C幅度限位器D角度限制器 单选
防止塔式起重机超载造成整体倾翻的安全装置是力矩限制器。
力矩限版制器由传感器权和控制器(仪表)两大部分组成。当起重机械起吊重物，重量、转角和角/幅度通过相应的传感器传导到变送器。
变送器将信号进行转换放大，通过系统内 RS485接口，传输到控制器(仪表)，经仪表CPU数据处理后进到显示屏显示相关数据，与此同时仪表将测得的重物重量、转角、幅度等数据与程序预置的起重机运行工况的额定值进行比较，然后按规定执行显示、报警和控制输出等动作。
(5)起重机械防超载安全装置扩展阅读：
起重机在收到相应控制信号后，能停止向不安全方自作业但不影响其它正常机构动作。目而本限制器可对起重机起到限载保护作用。
主要技术指标：
1、适用范围：需要对起重力矩进行控制的起重设备及其它相应设备
2、称重显示误差：≤1 %F.S，最小显示分度值：0.01t
3、幅度显示误差：≤5cm，最小显示分度值：0.01m
4、高度显示误差：≤5cm，最小显示分度值：0.01m
5、系统动作误差：≤3 %F.S
6、报警方式：(也可以由用户提供出工作方案)
