地铁自动喷淋装置

㈠ 自动喷淋系统的末端装置及作用和维护管理要点有哪些

末端试水装置是设置在有联动要求的湿式、干—湿式及预作用系统上，用以检验系统可靠性的一种手动检验装置，尤其在湿式系统中，能通过试水观察压力表示值和水流是否稳定，通过压力表示值，校核试水口流量，经计算判断系统的启动流量是否符合要求。 由于目前国内暂时无成套的末端试水装置可供选购，设计规范和施工及验收规范又没有很明确的规定，设计人员往往根据GB50261—96.第5、4、8条“末端试水装置宜安装在系统管网末端或分区管网末端”和本条款条文说明“末端试水装置一般由连接管、压力表、控制阀及排水管组成，有条件的也可采用远传压力、流量测试装置和电磁阀组成，总的安装要求是操作简便，检测结果可靠”的要求，把末端试水装置设计成如图-1，而施工人员往往把排水管随意就近接入废水管或雨水管，笔者认为这样的做法有很多弊端。 其一，压力表不应装在阀门前面。虽然在未开启试水装置前可直现地看到管网中的水压力（静压）和确认管网中有水，但如果在报警阀与水流指示器之间设置了控制阀且控制阀未采用信号阀或被施工人员误装成普通控制阀的情况下，由于楼层面积较大，在分区管网的系统调试中只试验了最不利点管网的末端试水装置的联动控制，有可能造成有的分区控制阀未打开，误以为整个系统正常，在火灾发生时，不能得到喷淋水泵的供水而不能灭火。 其二，试验流量不准确。开启方试水装置进行系统试验时，不能模拟最不利点喷头的实际流量，造成试验时系统有效，但实际使用时，可能由于最不利点处的喷头开放后，实际流量达不到水流指示器或湿式报警阀的动作流量而不报警。 因为流量特性系数K=80的标准喷头在0.1Mpa工作压力下流量为80L/min，规范允许在最不利点处喷头的工作压力可以为0.05Mpa，根据公式： q=K√10p K—流量特性系统，标准喷头K=80 P—喷头处的水压（Mpa） q—喷头的喷水量 最不利点喷头的喷水量q=K√10p≈57L/min，也就是说最不利的楼层或管网分区的水流指示器的动作流量为57L/min，这就是水流指示器的最小动作流量。但是为了安全和可靠，许多生产厂家把自己生产的水流指示器的最小动作流量指标定得比较低。按照《水流指示器的性能要求和试验方法》（GA32-92）标准规定水流指示器的灵敏度应满足当q≤15L/min时，不应报警；15L/min<q<37.5lmin时应该报警；q=37.l min时必须报警。报警的最大流量不应大于37.5l="" min。而规范又规定湿式报警阀当系统侧流量q≤15l="" min时不报警，由副阀向系统侧补充压力；当15l="" min<q≤60l="" min时，主阀板是处于开启或者似开非开失去密封的状态；信号管内已有水流通过，并进入延时器，只是延时器在90s内不报警而已；只有当系统侧以60l="" min的流量放水时，压力开关和水力报警才在5~90s内报警。 所以如图-1的设置，打开阀门试水时，流量很容易就大于水流指示器的动作流量或大于湿式报警阀的动作流量，但由于流量没有一个确定值，并不能说明当最不利点处口喷头开放时整个系统的可靠性。 第三，排水管安装不合理。试水装置的排水管不应直接接入排水立管或雨水管，而应该设有间接排水的漏斗和排水管，以便在放水时能直观地反映出水量。 通过多年的工作实践，笔者认为，末端试水装置应设置在系统中水力条件最为不利的喷头末端，它应由控制阀、压力表、试水口及排水装置组成（见图-2），试水口的K值应与该区域中最小喷头的K值相同，为了模拟一只喷头的开放，建议采用闭式喷头截去2个轭臂和溅水盘的方式来替代试水口。控制阀宜采用截止阀，具有调节流量的作用，而且密封面不易损伤。压力表应设在控制阀的下游，尽量靠近试水口，以便真实反映试水口喷水时的喷水压力，准确地计算出试水口的流量。试水口的出口不应连接排水管，必须以孔口出流的方式间接地排入排水管装置或排水明沟。 只有这样，才能使末端试水装置能模似一只喷头的流量放水，检验系统能否在最不利点处开放一只喷头时，使系统中的水流指示器、报警阀、压力开关、水力警铃都能正常动作，喷淋泵能及时启动，同时也表明了系统中任何一个喷头开放，系统都能可靠地联动运行。

㈡ 消防喷淋装置 消防喷淋装置如何使用

消防喷淋系统是一种消防灭火装置，是应用十分广泛的一种固定消防设施，具有价格低廉、灭火效率高等特点。根据功能不同可以分为人工控制和自动控制两种形式。系统安装报警装置可在火灾发生时自动发出警报，自动控制的消防喷淋系统可以自动喷淋并且和其它消防设施联动工作，能有效控制、扑灭初期火灾。

喷头种类选择：
1、下垂型喷淋头：下垂型喷淋头是使用最广泛的一种喷头，下垂安装于供水支管上，洒水的形状为抛物体型，将总水量的80～100%喷向地面。主要用于不需要装饰的场所，如车间、仓库、停车库、厨房等地。
2、直立型喷淋头：适宜安装在移动物较多、易发生撞击的场所如仓库，还可以暗装在房间吊顶夹层中的屋顶处以保护易燃物较胡配多的吊顶顶硼。直立型喷淋头直立安装在供水支管上，洒水形状为抛物体型，将总水量的80～100%向下喷洒，同时还有一部分喷向吊顶。
3、普通型喷淋头：适用于餐厅、商店、仓库、地下车库等场所。普通型洒水喷淋头既可直接安装，又可下垂安装于喷水管网上，将总水量的40%－60%向下喷洒，较大部分喷向吊顶。
4、边墙型喷淋头：适宜于布管较难的场所，边墙型洒水喷淋头靠墙安装。主要用于办公室、门厅、休息室、走廊客房等建筑物的轻危险部位。
消防喷淋头的使用方法：
(1)以自动或手动方式启动消防泵，消防泵应在5min内投入正常运行并达到设计流量和压力，其压力指针稳定，启用备用电源时，消防水泵应在1.5min内投入正常运行，消防泵工作状态同使用主电源一致。
(2)打开系统试水装置后，湿式报警阀应通及时动作，水力警铃应能准确地发出报警信号，水流指示器应输出报警信号，压力开关应能接通电路报警并启动消防泵。
(3)以手动或自动方式启动稳压泵后，在其共物带管区域试水装置开启放水情罩做芦况下，5分钟内应能达到设计压力，压力表指针稳定。
(4)进行水源测试时，应按设计要求核实消防水箱的容积、设置高度及消防储水不作它用的技术措施；按设计要求核实消防水泵接合器的数量和供水能力。

㈢ 请列出你熟悉的三种地铁设备,并简述其功能。

电动扶梯、AFC（自动售检票）系统、屏蔽门、自动门、车辆空调、中央空调、通回风设备、给排水设备、消防答喷淋系统、地铁车辆牵引、道岔转辙设备、电源控制系统等等。

电动扶梯：亦称自动扶梯，或自动行人电梯、扶手电梯、电扶梯，是带有循环运行阶梯的一类扶梯，是用于向上或向下倾斜运送乘客的固定电力驱动设备。

㈣ 自动喷水灭火系统的优点是什么

1、自动扑灭初期火灾，降低不确定性风险
自动喷淋系统为自动控制，具有自动探火报警和自动喷水控灭火的优良性能，不需要工作人员现场操作启动[3]。根据国内大部分地铁对车站人员的应急处置要求，在车站发生火灾时，现场工作人员要进行灭火、组织人员疏散、救援受伤乘客、向上通报和控制相关设备等一系列操作，对工作人员的处置能力要求较高。但是现实情况下，工作人员的消防安全技能存在差异，给有效处理和遏制火灾发展带来较大不确定性。所以，采用自动喷淋系统可降低车站工作人员在紧急情况下的应急处置负担和由于处置不当导致火势扩大的不确定性风险，提高车站安全性。
2、吸收烟气，降低烟气对人员影响
火灾时会产生大量有毒烟气，特别是地下车站容易造成烟气聚集，由于热烟气流具有减光性、毒害性和恐怖性等特点，给乘客疏散带来很大影响。自动喷淋系统可以在火灾初期有效地吸收部分烟气，降低对人员疏散的影响。
3、有效扑救人员无法控制的火灾
一般情况下，地铁发生轻微火灾时，由于有先进的防灾报警系统能够早期给予报警和联动处理，经过培训训练的车站人员能够第一时间进行反应，将火灾扑救于初期阶段，避免了较大地铁火灾事故的发生。但是如果遇到初期阶段人员无法扑灭的火灾，或不法人员刻意纵火，在消防队到达以前，火灾就有全面发展的可能，带来极大安全风险。如此时现场设置有自动喷淋灭火系统，经触发后可自动进行有效的扑救，遏制火灾的发展。
4、技术成熟，可靠性强，造价低廉
自动喷淋技术产生1723年的英国，至今已有近300年的发展历史，引入我国也已有70年。是当今国际上应用范围最广、用量最多、灭火效果最好的自动灭火系统，且造价低廉。其技术条件相当成熟，故障少、灭火及时、可靠性高，据发达国家的统计数字表明其灭火成功率在95%以上，能够最大程度地保护逃生人员的生命和财产安全。
5、火灾时起降温作用，防止温度对结构产生较大影响
如地铁车站火灾在初期未得到及时控制而扩大，喷淋系统在被触发后，一方面可以有效地进行喷水灭火，另一方面，通过喷水有效降低火场温度，可以防止火灾温度对车站结构造成较大影响[4]，对车站灾后修复及快速恢复交通有重要作用。