A. 传动装置的总效率
题主的答案是抄有误的。
【解析】本题考查传动装置的串并联以及总效率的计算。
如图所示,整个传动装置各个传动部件之间的连接均为串联,其总效率等于各部件的传动效率的乘积。工作中的联轴器个数为2,工作中的滚动轴承对数为4(如图所示个数应为4,若右侧联轴器上下不为滚动轴承,则也应乘以相应的轴承效率),工作中的蜗杆副为1,工作中的闭式圆柱齿轮为1,工作机为1。
综上所述,传动装置总效率应为
n总=(n1^2)*(n2^4)*n3*n4*n5=0.784。
解答不易,望采纳,承蒙厚爱,十分感谢。
B. 传动装置总效率怎么算
传动装置总效率计算方法:总效率η=运输机传送带效率η1×运输机轴承效率η2×运输机与减速器间联轴器效率η3×减速器内3对滚动轴承效率η4×2对圆柱齿轮啮合传动效率η5×电动机与减速器间联轴器效率η6。传动装置把动力装置的动力传递给工作机构等的中间设备。传动系统的基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮,产生驱动力,使汽车能在一定速度上行驶。汽车传动系的基本功能就是将发动机发出的动力传给驱动车轮。
C. 传动系统总效率
这个传动系统比来较简单,属于自一级减速器,总传动效率等于传动过程中各个环节的传动效率之积。
从电机输出,经2联轴器的效率η1,传动系统中用了两个联轴器,联轴器的传动效率为(η1)^2,在经过轴承传动,轴承都是成对使用的,此传动系统中有两对轴承,轴承的效率η2,四个轴,则为(η2)^4,在经过滚筒的传动效率η3,然后通过运输带(一般为V带传动)传动,带的效率为η4,
则总的传动系统的传动效率为:η=(η1)^2*(η2)^4*η3*η4,即为传动系统中各个部件的传动效率之积。具体的数据需要查阅机械设计手册,根据减速器的工作条件及环境要求选择各个传动部件的效率值,代入数值,算一下就可以了。
机械专业就是要学会查表,在国家标准或机械标准里面都有,祝你学习进步,希望能对你有所帮助,有不明白的地方可以追问。
D. 传动装置的效率如何考虑
要考虑联轴器效率,轴承效率,蜗轮蜗杆效率和卷档茄洞筒缠带效率和搅油效率。
传动装置总效率=运输机传送带效率×运输机轴承效率×运输机与减速器间联轴器效率×减速器内对滚动轴承效率×对圆柱齿轮啮合传动效率×电动机与减速称三器间联轴器效率。
传动装置是将动力装置的动力传递给工作机构的中间行枯装置。传动装置纳歼的作用是用动、静态扭矩和大的加速扭矩来控制转子。
E. 一级直齿圆柱齿轮减速器有几个轴承,效率是三次方还是两次房
一级圆柱齿轮减速器需要2对滚动轴承。效率95%~~~98%之间,根据装配和加工精度不同应该有所差异,如果在装配要求的范围内的,可以达到这个值。
工作机效率=联轴器传动效率x一轴传动效率x齿轮传动效率x二轴传动效率
第二组第三个数据:设计带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器
(1) 工作条件:使用年限10年,每年按300天计算,两班制工作,载荷平稳。
(2) 原始数据:滚筒圆周力F=1.7KN;带速V=1.4m/s;滚筒直径D=220mm。
(5)传动装置的总效率表扩展阅读:
减速机:
1、高速轴转不大于1500转/分。
2、齿轮传动圆周速度不大于20米/秒。
3、工作环境温度为-40-45℃,如果低于0℃,启动前润滑油应预热至0℃以上。
4、齿轮减速机可用于正反两个方向运转。