皮带机械张紧装置安设要求

1. 求皮带运输机机头电机、联轴器、减速箱、液压自动张紧装置、盘式制动器安装技术要求。

不算是要领 一点点零碎的东西 仅供参考：
首先 减速机 电机的安装基座牢固，水平（相对的）专；联轴属器热装，最重要的是对中，最好能在0.1mm以内，如果很难的话，最差也要控制在0.2mm，制动器间隙调整均匀，安装切忌敲打。
本来觉得有很多来着，一写就想不起来了 算了

2. 怎样按装皮带机

安装
安装前应根据验收规则进行验收，并熟悉安装技术要求和输送机图纸要求。安装技术要求见设备使用说明书和GB50270-98标准的相关规定。
A、 安装顺序：
一般是：划中心线――安装机架（头架――中间架――尾架）――安装下托辊及改向滚筒――将输送带放在下托辊上、安装上托辊――安装拉紧装置，传动滚筒和驱动装置――将输送带绕过头尾滚筒――输送带接头――张紧输送带――安装清扫器等。
B、 安装注意事项：
1)、全部滚筒、托辊、驱动装置安装后应转动灵活。
2)、重型缓冲托辊安装时，应按图纸要求保证弹簧的予紧力。
3)、输送带接头时，应将拉紧滚筒放在最前方位置，并尽量拉紧输送带。
4)、安装调心托辊时，应使挡轮位于胶带运行方向上辊子的后方。
5)、弹簧清扫器、空段清扫器、按照安装总图规定的位置进行焊接。弹簧清扫器与机架焊接时要保证压弹簧的工作行程有20毫米以上，并使清扫下来的物料能落入漏斗。各种物料的易清扫性能不同，应视具体情况调整压簧的松紧来改变刮板对输送带的压力，达到既能清扫粘着物又不致引起助力过大的程度。
6)、安装垂直拉紧装置时，可在上部两个改向滚筒间用钢板掩盖，以防止物料散落在拉紧滚筒里损坏输送带。
7)、导料槽与输送间压力应适当。
8)、安装驱动装置时，应注意电动机轴线和减速机高速轴同心，应保证尼龙柱销联轴器两半体平行径向位移小于0.1毫米，在最大圆周上轴向间隙小于0.5毫米（带制动轮的尼龙柱销联轴器要求同此）
9)、直线段机架中心线直线度不得大于下表的规定，并保证在任意25m长度内的偏差不大于4mm。

输送机长度（m）

≤10

10～30

30～50

50～100

100～300

直线度（mm）

3

4

5

20

30

输送机长度（m）

300～500

500～1000

1000～2000

2000～5000

＞5000

直线度（mm）

50

80

150

200

250

2.3、试运转
A、 新安装的输送机在正式投入使用前，应进行2小时空载及8小时负载试运转。试运前，除一般检查输送机的安装是否符合安装技术要求外，尚需检查：
1)、减速器和电动滚筒内应按规定加够润滑油；
2)、清扫器，卸料车清扫器诸部件限位器安装情况；
3)、电气信号及控制装置的布置及接线正确性；
4)、点动电动机，观察滚筒转动方向是否正确；
B、 试运转期间应进行下列工作：
1)、检查输送机个运转部位应无明显噪音；
2)、各轴承无异常温升；
3)、各滚筒，托轮的转动及紧固情况；
4)、清扫器的清扫效果；
5)、卸料车带料正，反向运行的情况及停车后无滑移；
6)、卸料车通过轨道接头时应无明显冲击；
7)、输送带不得与卸料车行走摩擦；
8)、调心托辊的灵活性及效果；
9)、输送带的松紧程度；
10)、各电气设备，按扭应灵敏可靠；
11)、测定带速、空载功率、满载功率。
2.4、调整：
A、 在头部输送带的跑偏，调整头部传动滚筒。调整好后将轴承座处的定位块焊死。此时驱动装置可以不再跟随移动。
B、 在尾部输送带跑偏，调整尾部改向滚筒或螺旋拉紧装置，调整好后将轴承座处的定位块焊死（垂直拉紧尾架）。
C、 在中部输送带跑偏，调整上托辊（对上分支）及下托辊（对下分支）当调整一组托辊不足以纠正时，可续调整几组，但每组的偏斜角度不宜过大。在局部地区局部时期的跑偏，用调心托辊可以自动调整解决。
D、 若上述办法仍不能消除跑偏，则应检查：
1)、输送带接头是否平直，必要时应重接；
2)、机架是否倾斜；
3)、导料槽两侧的橡胶压力是否均匀。
E、 上述调整，应在输送机空载和满载时反复进行，使输送机至拖轮边缘有0.05B（B为带宽）左右的余量为准。
F、 调整输送带的予紧力：使输送机在满载启动及运转时输送带与传动滚筒间不产生打滑，并且使输送带在托辊间的垂直度小于托辊间距的百分之二十五。
G、 调整导料槽及清扫器的橡胶板位置，使其与输送带间不产生过大的摩擦。
2.5、安全操作和维护保养
A、 输送机的长期正常运转，是否正确安全操作，是否定期维护保养有直接的关系，不正确的操作回造成设备和人身事故，造成设备事故的主要原因是物料砸坏输送带和跑偏撕裂输送带。
B、 必须尽量降低落料高度以减少物料的冲击，当物料高度超过1.2米时设计导料槽和给料漏斗时应使物料不直接冲击到输送带面上。输送混有大块物料时，应在物料达到输送带之前经过特别的倾斜的删格让粉状和小块物料经过物格先落到输送带上，而大块物料则沿着删格滚到已铺有小块物料的输送带上，从而防止大块物料直接冲击带面。
C、 必须及时排除引起跑偏的因素。引起人身事故的原因通常是在输送带运转是进行清理或更换零、部件。因此，坚持维修制度是避免事故的重要措施之一。若机尾滚筒后方设有人行道时，应在机尾一侧设立栏杆或护罩，防止人员不慎被输送带卷入。在车式拉紧或垂直拉紧装置的重锤块下方应设立护栅防止人员走入重锤下方发生危险。
D、 输送机应尽量在带上物料卸净后停车。并以空载启动为宜，在多台联合使用组成运输系统时，亦应按此要求编制先启后闭的电气控制系统。
E、 每台输送机应有使用维修记录，作好交接班工作根据输送机的不同工作条件，可参照下列内容编制维护保养制度。

3. 在v带传动中张紧轮应置于什么内侧且靠近什么处

在v带传动中张紧轮应置于松边内侧且靠近大带轮处。

原因如下：

置于松边内侧原因

因为松边的皮带比较松,所以需要放在这边进行张紧,而紧边已经很紧了,放在紧边会拉断皮带。

靠近大带轮原因

1、对于内侧张紧,如果靠近小带轮,皮带对小亏拆销带轮的包角会减小很多,会大大降低皮带传动力。

2、对于外侧张紧,如果靠近小带轮,则皮带曲率变化太大（因为小带轮半径小,曲率变化大）,会大大降低皮带寿命。

4. 如何安装，修复和替换皮带滑轮的张紧装置

如何更来换发电机皮带自
一、安全提示： 在修理汽车之前你得总是佩戴护目镜，必要的时候还需要穿戴PPE个人防护装备，例如乳胶手套或封闭式鞋子。
二、所用部件：皮带、皮带张紧器附件
三、所用工具：手电筒、螺丝刀、撬杆
四、操作步骤：
01.关闭发动机引擎让其冷却，打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。
02.按压滑轮之间的皮带检查其张弛状况，如果按压多于1/2英寸，则皮带比较松，松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带。
03.检查发电机皮带的油或油脂污染情况，翻转皮带检查内层是否有裂缝、橡胶块缺失和打滑。
04.松开发电机的调整螺栓，并调节枢轴螺栓。
05.向内移动发电机松开皮带。
06.将发电机皮带从皮带轮上剥离下来，然后移除发电机皮带。
07.将拆下来的旧皮带和新皮带对比，确认后安装新的皮带。
08.将发电机向外拉直到皮带是紧的，确保发电机皮带安装在合适的位置。
09.严格按照厂商说明书调整枢轴螺栓。
10.启动引擎验证修理成果，关闭引擎后重新检查皮带的松紧度。

5. 带传动张紧维护要点是什么

V带并不是完全的弹性体，工作一段时间后，就会由于塑性变形而松弛，使初拉力Fo降低。为了保证带传动的'正常工作，应定期检查初拉力，当发现初拉力Fo小于允许范围时，须重新张紧。常见的张紧装置有以下三类。
1、定期张紧装置。常见的有滑道式和摆驾式两种，均靠调节螺钉（杆）调节带的张紧程度。
2、自动张紧装置。利用电动机自重，使带在一定的张紧力下工作。
3、张紧轮张紧装置。当中心距不可调节时，采用张紧轮张紧。张紧轮一般应放在松边内侧，并尽量靠近大带轮。张紧轮的轮槽尺寸与带轮相同，且带轮直径小于小带轮的直径。
V带传动的安装和维护须注意以下几点
1、安装时，两带轮必须平行，两轮轮槽要对齐，否则将加剧带的磨损，甚至使带从带轮上脱落。
2、胶带不宜与酸、碱或油接触。工作温度不应超过60℃。
3、带传动装置应加保护罩。
4、定期检查胶带，发现其中一根过度松弛或疲劳损坏时，应全部更新换新带，不能新旧并用。如果旧胶带尚使用，应测量长度，选长度相同的组合使用。