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柔性防跑车装置设计

发布时间:2023-08-11 17:48:19

⑴ 斜井防跑车装置

这种事故不是来经常发生的源
矿车斜巷运行时实施一坡三挡,可以在巷道上中下各设置一个挡车器,挡车器不是让车停下(让惯性很大的车停下需要很大的力很难)是让车脱轨反倒到巷道一边,只要让巷道中间部分一面轨道突出半个车轮高就好,轨道上下部分两条轨道都需要高出半个困意高,斜巷停车时候一定用铁链固定车轮
这都是有专利的,我这里没有这种设计图纸只是看见过实物

⑵ 井下跑车的防护装置是如何设计的

防护装置对汽车来说是不可缺少的配件,那么井下跑车的防护装置应该怎么设计呢?大家请看我接下来想详细地讲解。

一,跑车防护装置设计的原因

我公司井下矿板主要使用小型绞车吊装设备和物料进行运输。为防止操作过程中出现操作不当、产品质量等各种问题,钢丝绳与连接装置可能断裂或断开,造成跑车事故。因此,在原有的跑车保护装置上增加了气动跑车保护装置。我公司以前使用的电控反跑车装置主要由电控起动器、牵引电机、钢丝绳车阻挡装置组成。钢丝绳车拦阻装置通常是关闭的。车辆通过时,人操作控制按钮,启动电控起动器,控制牵引电机,提起钢丝绳停止装置使车辆通过;当车辆通过时,人操作控制按钮使牵引电机反向使钢丝绳停止装置下降,起到正常关闭反跑车的作用。电控反跑车装置成本高,各种保护故障和电气元件经常损坏。此外,产品设计复杂,不完善,在日常工作中需要花费大量的时间进行检查和维护。而且电控系统配件难买,容易引起爆炸。因此,我公司自主设计制造了气动跑车保护装置。

⑶ 斜井跑车防护装置

斜井跑车防护装置是煤矿斜井提升运输的重要安全设备,安装在煤矿井下专斜井内,采用位置传属感器获取与绞车同步运行的控制信号,使挡车网处于“常闭式”防护状态,如因断绳,脱钩等原因而发生跑车,可采用柔性缓冲来实现有效拦截。
当矿车车速过快、钢丝绳断裂等状况发生的时候,防跑车装置会拦住矿车,避免事故发生。
实现对常闭挡车栏、卧闸、阻车器、矿车运行自动跟踪控制、实现安全设施兼连锁,大大减少手动操作的不利因素和克服操作时带来的人为影响,提高系统工作可靠性,实现全过程全方位的防护,可以有效预防各类事故的发生。

⑷ 防跑车装置的工作原理是什么

跑车防护装置又名斜井防跑车安装装置,是煤矿斜井提升运输的重要安全设备,安装在煤矿井下斜巷内,采用位置传感器获取与绞车同步运行的控制信号,使挡车网处于“常闭式”防护状态,如因断绳、脱钩等原因而发生跑车事故,可采用柔性缓冲器来进行有效拦截zy12。
跑车防护装置由跑车防护装置用状态显示器、电控箱、挡车栏、旋转编码器、气动收放器、脱扣器等六部分组成。

跑车防护装置功能使用:

1、跑车防护功能,在斜井上口安装常闭式挡车栏,防止上车场未连挂矿车进入巷道。

2、跑车防护功能,在巷道内安装常闭式挡车栏,对矿车因短绳或脱钩发生跑车后进行可靠拦截,实现了跑车防护。

3、语音提示功能,绞车和矿车的运行状态通过语音给绞车工和把车工语音提示。

4、元器件自检功能,本系统能自动检测各元件工作状态,发现故障可语音提示维修工以便于有针对性的快速维修。

5、缓冲捕车功能,若发生跑车,矿车撞击挡车栏后挡车栏有足够的缓冲距离,中运机械集团的跑车防护装置防止挡车栏把高速下放的矿车撞坏。

6、距离自动校政功能,每次矿车运行进入车场后,PIC读取的矿车位置数据自动清0,使装置能自动判断矿车位置并且判断矿车位置的误差小于1m。

7、挡车栏可视功能,挡车栏工作状态和巷道行人状态可通过显示器进行实时监控。

⑸ 跑车防护装置和防跑车装置的区别

跑车防戚迹护装置和防跑车装置的区别如下。
1、防跑车装置是在井下斜巷运输中,为了防止车辆在运输的路途中突然发生断绳等跑车事故,采取机械的或电动的防护装置,立高春并即将跑车制止,从而避免跑车事故的扩大甚至人身事故的发生。
2、跑车防护装置是在倾斜井巷内安设的能够将运行中断绳或脱森庆钩的车辆阻止住的装置或设施。

⑹ 防跑车装置的工作原理是什么

防跑车装置的工作原理:当矿车以正常的速度到达距拦网门 25 m 左右的距离时,拦网门自动开启让矿车通过,当矿车全部通过后拦网门将自动放下关闭;如果矿车出山东现跑车或脱神华轨等情况时, 由于拦车网门始终处于常关闭状态,将矿车柔性拦住,保证了井下工作人员和设备的安全。shenhua09

⑺ 什么叫跑车防护装置

跑车防护装置:
在井下斜巷运输中,为了防止车辆在运输的路途中突然发生断绳等跑车事故,采取机械的或电动的防护装置,立即将跑车制止,从而避免跑车事故的扩大甚至人身事故的发生。

⑻ 防止跑车失控装置应该如何设计

每个人心中都有一辆梦想跑车,那么防止跑车失控的装置应该怎么设计呢?大家请看我接下来详细地讲解。

一,防止跑车失控装置的特点

该设备采用高精度速度传感器检测胶轮车的行驶速度,并通过4G无线通信技术与道路监控设备连接,自动判断超速、预警并控制拦截机构的动作。采用柔性减速器吸能器,延长缓冲距离,减少对胶轮车和驾驶员的损伤。采用联网的方式,自动识别各个作业区段的轮胎车位置信息,方便调度人员管理。

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