锂电池自动断电装置

A. 电动汽车锂电池充电能自动段电吗

会进入涓流充电，过段时间会自动停止
一、如电瓶车充满电后不移除充电装置，是不会自动断电的，充电装置会对电瓶继续充电的，只不过充电装置都有保护装置，充满后自动断掉主充装置，而进入浮充状态。
二、所谓浮充，就是在电瓶电量充满后，改用小电流给电池继续充电，此时就称为浮充电，也称为涓流充电。该小电流一般不是人为设定的，而是在电压设定为浮充电压后（如以12V电池为例，浮充电压在13.2V～13.8V范围内），电池因已充足电，能够接受的电流的很小了，就自动形成了浮充电流。
三、浮充的目的有三个：
1、保持电池的电压处于浮充电压范围，此时电池的板栅（就是极板的导电骨架）腐蚀处于最慢的状态，可延长电池寿命。
2、补充电池自放电造成的容量损失，保持电量充足。
3、抑制活性物质重结晶造成的硫酸盐化。

B. 我用几组锂电池给电机轮流供电 有什么设备可以自动给锂电池自动断电切换并且给没电的锂电池充电

电动车启动瞬间电流值几十安培，是非常大的，可以采用通过锂电池组电压控制大功率继电器，或者多个大电流场效应管并联做电子开关，只不过都存在工作电流大的隐患，并且电路存在电压降，增加电源内阻，影响电动车最高速度和续航，另外电路还需要耗电，万一长期连接没有充电，会耗尽电量，锂电池报废。

反而不如使用手动切换空开连接各个锂电池组简单有效，减少降低中间环节电压降。

锂电池组是有容量和电压值的，当电动车行驶，电池消耗电压下降，电动车会速度下降，尤其是快没电的时候，电压值下降很快，比如三元锂电池充满电压4.2v，到3.3v就快没电，3.3v到3v保护电压输出截止，也就大概工作15分钟，速度也下降很快，有这样明显状态，及时停安全地方，早点切换备用电池组，

建议仪表盘加装一个电压表，通过电压值，准确判断电池组电量（比如17串60v电池组，电压值低于56v就别骑了），电池组经常低电量寿命也会严重下降，