自动翻斗装置属于什么机构

Ⅰ 翻斗车翻斗是什么机构

翻斗车是通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。
自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。
自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。
高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

Ⅱ 自卸翻斗车装置应用什么和什么机构（在学铰链四杆机构）

曲柄摇块机构

Ⅲ 问一下类似于双螺旋丝杠这种将回转运动转化为往复直线运动的机构都有

一、曲柄连杆机构
1.1 曲柄滑块机构定义
在普通四杆机构中，四个构件之间都是通过转动副连接，这样可以实现曲线与曲线运动之间的转换。而曲柄滑块机构是保留曲柄杆、中间杆和固定杆(机架)，将另一根杆退化为滑块，使滑块与中间连杆用转动副连接，滑块与固定杆用移动副连接，这样就可以实现曲柄端的回转运动与滑块端的直线运动相互转化。
1.2 曲柄滑块机构的特点及应用
1.2.1 优点
①低副连接，运动副单位面积受力小，便于润滑，磨损小;
②对于长距离的控制也可以实现;
③构件之间的运动靠几何封闭来维系，比力封闭的可靠。
1.2.2 缺点
①结构设计较复杂，且对制造安装的敏感性大;
②高速时将引起很大的振动和动载荷。
1.2.3 应用
曲柄滑块机构在机械中的应用很广泛，例如，内燃机通过活塞往复运动将内能转换为曲柄转动的机械能;压力机结构中通过曲柄的连续转动，经连杆带动滑块实现加压作用;牛头刨床主运动机构中，导杆绕一点摆动，带动滑枕做往复运动，实现刨削;抽水机结构中，摇动手柄时，在连杆的支承下，活塞杆在筒(固定滑块)内做上下运动，以达到抽水目的。另外，工程中的搓丝机、自动送料装置及自卸翻斗装置等机械中都用到曲柄滑块机构。
二、凸轮机构
2.1 凸轮机构的组成和特点
凸轮机构是由凸轮、从动件和机架三个部分组成，其中凸轮是主动件，从动件的运动规律由凸轮的轮廓决定。凸轮是具有曲线轮廓或沟槽的构件，若从动件是移动构件，那么这样的凸轮机构便能实现回转运动、直线运动的转换。
凸轮机构特点是：
①可以用于对从动件任意运动规律要求的场合;
②可以高速启动，动作准确可靠，结构简单紧凑;
③凸轮和从动件以点或线接触，单位面积上压力高，难以保持良好的润滑，易磨损;
④凸轮形状复杂，加工维修较困难。
2.2 凸轮机构的分类及应用
凸轮机构根据各构件相对运动的位置，可分为平面凸轮机构和空间凸轮机构两大类，根据从动件的运动形式，凸轮机构可分为移动从动凸轮机构和摆动从动凸轮机构两大类，根据凸轮形状，凸轮机构可分为盘形凸轮机构、柱体凸轮机构、椎体凸轮机构和球体凸轮机构。凸轮机构主从动件接触形式有尖顶、滚子、平底三种，如果要改善主从动件受力形式可以采用偏置结构。
内燃机的配气机构就是凸轮机构应用的典型实例，当凸轮转动时，依靠凸轮的轮廓，可以迫使从动件气阀杆向下移动打开气门(借助弹簧作用力关闭)，这样就可以按预定时间打开或关闭气门，以完成内燃机的配气动作。另外，车辆走行部的制动控制元件、纺织机械中大量使用凸轮机构，总之，在一个往复运动系统中，凸轮是最好的应用(在很多要求较高往复运动中，替代曲柄滑块机构，因为可以实现设计中需要的速度变化)。
三、齿轮齿条机构与滚珠丝杠机构
目前，机床制造中，齿轮齿条传动是使用较为广泛的一种传动形式，它能实现齿轮的回转运动与齿条的直线运动间的转化，这种形式的传动有很多优点，特别是在很多大型机床上，利用这种形式的传动，很方便的就得到高速直线运动，而且根据车床各方面的不同我们可以制作出各种材质的齿条，使得刚度和机械效率大大提高。但是在很多时候也存在着各种各样的缺点，因为这种传动形式的平稳性是依赖齿条和齿轮精度，如果精度不够高，机床在加工其他零件时，就会有一定的误差。所以如果想要消除这类零件的误差，或使其在机床中运转噪音减少，就要不断提高对齿条和齿轮的精度要求，并在材质上增加耐磨性和耐热性。所以，在一些精度要求比较高的场合，我们常常选用滚珠丝杠机构。
滚珠丝杠采用滚珠螺旋传动，是一种直线与曲线运动相互转换的理想机构，主要由滚珠、螺杆、螺母及滚珠循环装置组成，其工作原理是：在螺杆和螺母的螺纹滚道中装一定数量的滚珠，当螺杆与螺母作回转运动时，滚珠在螺纹滚到内滚动，并通过滚珠循环装置的通道构成封闭循环，从而实现螺杆与螺母间的滚动摩擦。滚珠丝杠传动摩擦阻力小、传动效率高、运动平稳、动作灵敏，但结构复杂，外形尺寸较大，对制造技术要求高，因此成本也高。目前主要应用于精密传动的数控机床以及自动控制装置、升降机构、精密测量仪器等。
丝杠传动具有速比大、行走慢、传动质量高、结构复杂等特点，而齿轮齿条传动速比小、行走快、传动质量差、结构简单。在长距离重负载直线运动上，丝杠有可能强度不够，就会导致机子出现震动、抖动等情况，严重的，会导致丝杠弯曲、变形、甚至断裂等;而齿条就不会有这样的情况，齿条可以长距离无限接长并且高速运转而不影响齿条精度(当然这个跟装配、床身本身的精度都有关系)，但在短距离直线运动中，丝杠的精度明显要比齿条高得多。

Ⅳ 翻斗车后门如何自动开关

翻斗车后门自动开关装置由拉杆、摇臂、车架、铲斗组成四杆机构，原四杆机构的运动部分为铲斗，车架为车架。四杆机构的第一杆为拉杆，其两端分别与齿条和摇臂连接。

第二杆为摇臂，其两端分别与拉杆和箕斗连接。第三根杆子是一个箕斗，第四根杆子是一个框架。随着吊桶的升降，l型摇臂通过四杆机构的作用，自动开启和关闭后门。该装置结构简单，零部件制造方便成本低运行可靠。

(4)自动翻斗装置属于什么机构扩展阅读：

翻斗车在使用前，必须经过设备及安全管理部门验收，确认符合要求，取得准用证后方能使用。司机必须经过安全培训，持证上岗，严禁无证或酒后开车。禁止行车载人或违章行车。

车辆发动后，应先检查各种仪表、方向机构、制动装置、灯光等，必须确保灵敏可靠后，方可鸣笛起车。雨、雪、雾天气，车的最高时速不得超过25Km/h，转弯时内，防止车辆横滑。

卸料时不得行驶，应先将车停稳，容再抬起锁紧机构手柄进行卸料，禁止在制动的同时进行翻斗卸料，避免造成惯性移位事故。坡道停车卸料时，要拉紧刹车。

Ⅳ 小型货车车箱改装液压自御翻斗的技术要求

货车自卸装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及自卸货车领域，特别涉及一种载重货车自卸装置。
【背景技术】
[0002]自卸货车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，又被称为翻斗货车，一般来讲，自卸车就是在目前的自卸车底盘上加装一套液压举升机构，利用本车发动机驱动液压举升机构，将车厢倾斜一定角度卸货，并依靠车厢自重使其复位的专用汽车。自卸车的出现是随着时代的发展，搬运的工作已经不是人力可以解决的情况下，使用高科技而开发的搬运器械。
[0003]自卸货车由汽车底盘、举升机构、货厢和取力装置等部件组成。由于装载车厢能自动倾翻一定角度，使装载车厢内的货物在重力作用下下滑实现自行卸料，较少了人工搬运过程，大大节省了卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，是常用的运输专用车辆，一般用于一些大型的工程，如房屋改迀，路段整修，大型搬运尤其在建筑工地得到了广泛的应用。
[0004]自卸货车的装载车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。一般的举升液压系都包括有:液压油箱、齿轮泵、液压阀液压油缸取力器以及液压阀和取力器的控制装置。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使装载车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使装载车厢停止在任何需要的倾斜位置上，装载车厢利用自身重力和液压控制复位。
[0005]自卸货车是大型的器械，其结构复杂，所以要经常的维护，确保车子的质量可靠，避免意外的发生，延长使用年限。传统采用液压装置通过举升装载车厢实现自卸的装置，有油污污染，不利于环保，且液压系统故障不易于排查，也不易于实现精确控制装载车厢的翻转角度。装载车厢翻转角度较大时液压缸的活塞杆需要直线运动较长的距离，而活塞杆过长对强度要求也随之增大。

【发明内容】

[0006]本发明提供了一种货车自卸装置，其采用电动驱动摇杆转动，从而带动载货厢翻转，结构简单易于实现，克服了液压系统举升驱动的缺点。
[0007]一种货车自卸装置，包括载货厢、举升机构，其特征在于:所述载货厢置于车体上并通过位于所述载货厢后部的吊耳与车体相铰接，所述举升机构包括驱动机构、摇杆及连杆，所述摇杆通过设置于其一端的第一铰接点与车体铰接，所述摇杆通过设置于其另一

Ⅵ 翻斗车采用的是什么连杆机构

液压缸控制四连杆机构。翻斗车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成，翻斗车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻，翻斗车采用的是液压缸控制四连杆机构。翻斗车是一种特殊的料斗可倾翻的短途输送物料的车辆。车身上安装有一个“斗”状容器，可以翻转以方便卸货。适用于砂石、土方、煤炭、矿石等各种散装物料的短途运输，动力强劲，通常有机械回斗功能。翻斗车由料斗和行走底架组成。料斗装在轮胎行走底架前部，借助斗内物料的重力或液压缸推力倾翻卸料。卸料按方位不同，分前翻卸料、回转卸料、侧翻卸料、高支点卸料（卸料高度一定）和举升倾翻卸料（卸料高度可任意改变）等方式。

Ⅶ 和面机有那些部分组成

1概述

和面机是面食加工的主要设备，它主要用于将小麦粉与水按1：0.38-0.45的比例，根据用户加工工艺要求（有时加食用油、食堂及其它食物和食品添加剂）混合制成面团，广泛适用于食堂、饭店及面食加工单位的面食加工，是替代手工，降低劳动强度，满足人民饮食卫生要求的理想设备，也可用与其它同类物料的搅拌和混合。

2结构特征与工作原理

2.1结构特征

25和面机主要有机架、面斗、操纵机构、传动机构等几部分组成，手动翻斗，倒顺开关直接控制电动机正反转，操作方便和面机采用电机内置式结构，占用空间小，结构紧凑。

和面机主要有机架、面斗、自动翻斗机构、电器控制部分等组成。传动部分采用涡轮减速及链条传动，自动翻斗，电机内置式，结构紧凑，电器控制部分通过控制按钮、交流接触器、控制主副电机正转、反转、停止、翻斗时xingcheng2开关起限位保护作用。该机广泛用于大、中型饮食单位、是理想的馒头生产线配套设备。

和面机主要有机架、面斗、主涡轮箱、翻斗涡轮箱、电控部分组成。涡轮箱采用闭式结构，有效的保证了安装精度，使零件轮滑充分，增加了使用寿命，减少了故障的发生。自动翻斗机构改用涡轮箱传动，降低了翻斗噪音。搅拌器采用了轴向定位和端面密封结构，解决了搅拌器轴向窜动和端面研黑面的难题。采用电机内置结构，涡轮与搅拌轴直接连接，降低了功率损耗，结构接凑，机身高度适中，使操作更加方便。电器控制部分通过控制按钮，交流接触器，控制主、副电机正转、反转、停止、翻斗时行程开关起限位保护作用。该机构结构简单、外观美观，是大中型饮食单位，及面食生产厂家理想的配套设备。

HWY30、50IV型和面机是我厂专利产品，主要有机架、面斗、脚踏翻斗机构，电器控制部分等组成。传动部分采用圆弧齿涡轮减速机及链条传动、效率高、噪音低、寿命长。电机内置式，结构紧凑，密封性好，电器控制部分通过控制按钮，交流接触器控制电机正转、反转、停止、漏电断路器起过载、短路、漏电保护作用。该机是20、35、50型和面机的升级换代产品。

2.2工作原理

面粉在搅拌器的搅动下均匀地与水混合，首先，形成胶体状态的不规则小团粒，进而小团粒互相粘合，逐渐形成一些零散的大团块，随着搅拌器对面团连续进行剪切、折叠、压延、拉伸及揉合等一系列作用，和制成表面光滑、具有一定弹性、韧性及延伸的理想面团。