『壹』 车辆配备灭火器的规定
车辆配备灭火器的规定
车辆配备灭火器的规定,无论是什么车,都应该配备灭火器,以防在发生事故的时候能及时用到,对于车辆的配备灭火器的规定,你们知道多少呢?下面跟我一起来看下车辆配备灭火器的规定吧。
一、 所有运营车辆须配备:11座以下配备1具4公斤以上ABC 类干粉灭火器;11座以上配备2具公斤以上ABC类干粉灭火器 。
二、驾驶员员须掌握灭火器的性能及使用方法,遇警时能熟练操作使用。
三、所配灭火器须在有效期内,有效期满须重新配备或更换药粉,保持有效。
四、车载灭火器须妥善保管,放置于车上易取的部位。
五、车辆原装灭火器不得超过有效期。
六、灭火器一经使用须重新配备或灌装药粉。
七、车载灭火器不得转借他人。
八、安全科对车载灭火器须定期或不定期经常检查,保证每车配备并有效,指导驾驶员保管和操作使用,对未配备或失效的责任人批评、教育、停班、整改、处罚。
灭火器规定:根据《机动车运行安全技术条件》规定,中型(含)以上载客汽车、货车、危险化学品运输车应配备处于有效期内的灭火器,灭火器在车身应安装牢靠并便于使用。按照相关规定,车上没有配备灭火器、三角警示牌是属于安全设施不全,对于驾驶安全设施不全的将对驾驶人罚款200元的处罚,不记分。三角警示牌和灭火器都是驾车出行必备的应急装备,驾驶员要完善相关设施,及时查看灭火器是否还在使用期内,从而防患于未然。
车载灭火器小
车载灭火器专用于汽车灭火,包括两大类型:置车用非贮压悬挂式超细干粉自动灭火装,微型车用贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置。
近些年来,关于汽车自燃的报道屡见不鲜。每年各中等以上城市发生的汽车火灾都在几十起以上,而在高速公路地段发生火灾次数则更多,并且汽车火灾80%以上都造成车辆报废,甚至是车毁人亡。防范汽车火灾,最好的办法是安装车载自动灭火装置。但出于经济、技术等各方面的因素,在私家车安装车载自动灭火装置,短时间内还不能广泛被应用。
种类介绍
目前用于汽车消防的,多为手提式灭火器。市场主要的几种车载灭火器:干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水系灭火器。
干粉灭火器灭火机理为化学抑制,阻断燃烧的链式反应,灭火级别高、功能全,灭火迅速,具有电绝缘性能和较好的低温使用性能,特别适宜在工厂企业、仓储和室外配置使用。不足之处在于:干粉灭火剂不抗复燃,使用者须经过专门的技术培训。因为在价格上的优势,现在车辆配备的载灭火器大部分都是手提储压式干粉灭火器。
超细干粉灭火器灭火机理同普通干粉灭火器一样。它具有干粉灭火器的优点,同时抗复燃效果好,灭火效能高,是普通干粉灭火器的6—10倍。不过超细干粉灭火器在价格方面也高于普通干粉灭火器。超细干粉在车载自动灭火装置方面得到很好的发展,目前车载超细干粉自动灭火装置已被广泛应用公共汽车消防。
二氧化碳灭火器灭火机理为窒息,通过降低燃烧物周围空气氧浓度来实施灭火。二氧化碳作为灭火剂,具有绝缘性能好。但是,其不足之处在于:灭火浓度高,故灭火级别低,宜在相对密闭的`空间使用;抗复燃能力差;二氧化碳是一种中等毒性的物质,当二氧化碳在空气中的浓度达到2%时,会使人产生不愉快感。当浓度达到7%至9%时,就会造成呼吸困难,呕吐,感觉麻木,神志混乱。当浓度达到10%时,人在此环境中停留一分钟,就会失去知觉。而当使用二氧化碳灭火器时,其局部浓度大大超过这一浓度。由于存在一定的危险性,在车上装备此类灭火器,需要车主非常的有经验。
水成膜泡沫(现在叫水基型)灭火器灭火机理是冷却和隔离,具有灭火级别高,使用时水渍损失小,既无干粉的次生污染,又无二氧化碳的毒性。但目前国内生产的水成膜泡沫灭火剂的一个最大缺点是稀释后稳定性差,不能长期保存,而对一种实用的灭火剂来说,存放稳定性是其最主要的性能指标之一。相比较而言,水成膜泡沫灭火器的价格也偏高。
汽车发生火灾,灭火器是第一消防员。尽管目前我国并没有强制要求私家车配备灭火器,但私家车应该自备灭火器,防患于未然。根据车的型号、大小,从经济、安全、效率各方面考虑,配备合适的灭火器,对您的安全及您的爱车大有益处。最后建议车主朋友为了爱车平安度夏,最好都为爱车投上“自燃险”(尤其是在我国南方夏季温度较高的地区)。
使用
上述两种灭火器的使用方法相同,将灭火器提到起火地点附近站在火场的上风头( 1 )拔下保险销( 2 )一手握紧喷管,( 3 )另一手捏紧压把,( 4 )喷嘴对准火焰根部扫射。
『贰』 汽车年检时车上的灭火器有什么标准要求吗
汽车年检时车上的灭火器应在使用有效期内,不应出现欠压失效的情形。
根据《机动车安全技术检验项目和方法》:
6.5.3灭火器
客车和危险货物运输车配备的灭火器应在使用有效期内,不应出现欠压失效等情形,配备数量应符合GB 7258等相关标准的要求。
6.5.15发动机舱自动灭火装置
以下车辆应装备发动机舱自动灭火装置:
(a)2013年5月1日起出厂的专用校车;
(b)2013年3月1日起出厂的发动机后置的其他客车。
(2)客车自动灭火装置法规扩展阅读
车载灭火器使用须知:
车载灭火器使用时需将灭火器提到起火地点附近站在火场的上风头,拔下保险销,一手握紧喷管,另一手捏紧压把,将喷嘴对准火焰根部扫射。
为了自身的安全,灭火时应背对着逃生出口,一旦初期灭火失败,可从该出口迅速撤离火场。使用灭火器时,不要被向上升腾的火焰和烟气所迷惑,喷射时,要将喷嘴对准火焰根部左右摆动,由远及近,直至扑灭。
灭火器只能用于扑救初期火灾,当发生火灾时,一定要在第一时间拨打“119”火警电话。当火情较大时,一定要在第一时间内安全撤离。
『叁』 车上是不是必须配备灭火器
客车和危险货物运输车必须配备灭火器,其他车型并没有强制要求配备灭火器;此外,专用校车和发动机后置的其他客车必须配备发动机舱自动灭火装置。
根据《机动车安全技术检验项目和方法》:
6.5.3灭火器
客车和枣搭危险货物运输车配备的灭火器应在使用有效期内,不应出现欠压失效等情形,配备数量应符合GB7258等相关标准的要求。
6.5.15发动机舱自动灭火装置
以下车辆应装备发动机舱自动灭火装置:
(a)2013年5月1日起出厂的专用校车;
(b)2013年3月1日起出厂的发动机后置的其他客车。
(3)客车自动灭火装置法规扩展阅读
《中华人民共和国道路交通安全法》中规定:
第二十一条驾驶人驾驶机动车上道路行驶前,应当对机动车的安全技术性能进行认真检查;不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。
第二十二条机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。
饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病,或者过度疲劳影响安全驾驶的,不得驾驶机动车。
任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通梁乎安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。
『肆』 15座的客车发动机舱有自动灭火功能吗
有。
为了提高客车的主动安全性能碧稿,交通行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325—2010)8.1.14条规定:后置发动机舱应装温度报警系统和自动灭火装置
目前,客车后置发动机舱自动灭火装置大多使用的灭火器为脉冲超细干粉自动灭火装置,具有“快速响应早期抑制高效灭火生态环保”;启动可靠,安全性好,维护方便,造价低特点适合固定安装在客车发动机舱内,针对性强,舱内一旦起火,自动或人工启动灭火装置,能扑救发动机舱内部火灾,并且不破坏大气臭氧层
脉冲超细干粉自动灭火装置在客车发动机舱内安装时,由灭火装置感温热敏线和手动灭火按钮等构成
灭火装置由壳体超细干粉启动器构成启动器可以实现热敏线自动启动和灭火按钮手动启动两种方式
当客车发动机舱内发生火情时,感温热敏线可以迅速感应到搭源火灾信号,并立即传递到灭火装置内的启动器,启动器中的产气剂瞬间产生大量氮气,知慧态瞬时高速喷射出超细干粉灭火剂灭火如果驾乘人员发现火情,此时灭火装置还未启动,也可以立即按下手动灭火按钮,及时灭火但若客车蓄电池无电或断电,则灭火装置无法通过灭火按钮手动启动
为保证自动灭火装置的正常工作,客车驾驶员应经常对灭火装置及其配置组件进行外观检查,灭火装置喷口铝膜应无损伤;确保灭火装置固定无松动,连线无断裂灭火装置在客车上使用有效期为4年或自带压力指示表指针在红色区时,说明有效期已过,一定要及时更换无火灾发生时,严禁按下灭火按钮。