⑴ 互投装置如何保证机械联锁安全
机械联锁----顾名思义就是通过机械装置或机构，实现设备启动或操作过程的联锁。联锁的作用多是为了保证设备和人员的安全。可以保证设备启动或操作过程按规定顺序进行， 机械联锁装置一般只能实现简单的联锁。
“五防”保安全--高压开关柜机械联锁的探讨
高压开关柜的"联锁"是保证电力网安全运行、确保设备和人身安全、防止误操作的重要措施。GB3906-1991《3-35千伏交流金属封闭开关设备》对此作了明确规定。一般把"联锁"描述为:防止误分、误合断路器;防止带负荷分、合隔离开关;防止带电挂(合)接地线(接地开关);防止带接地(开关)合闸;防止误入带电间隔。上述五项防止电气误操作的内容,简称"五防"。"五防"装置一般可分为机械、电气和综合三类。目前,市场上高压开关梧类型很多,大多数都有较完善的联锁方式。但仍有不少高压开关柜的联锁尤其是机械联锁不完善,尚不能完全达到"五防"要求。为此,本文着重就机械联锁提出一些看法,与同仁探讨。
联锁实现方式
在固定柜和手车柜中。众所周知隔离开关无专门的灭弧装置,一般不能用来接通或切腔皮断负荷电流。在固定柜中,断路器与隔离开关的联锁关系明确,即只有在断路器分断的情况下才能操作隔离开关,隔离开关和断路器之间的机械联锁关系较易实现。如在CC-1A(F)中,为防止带负荷分、合隔离开关,常采用一个扇形撞块和圆板结构,与操作隔离开关的CS6-1机构上的弹性定位锁配合,在断路器合闸时,圆板阻止定位锁拔出,从而防止带负荷分闸。但手车柜的情况有所不同,,手车迸出实际上相当于固定柜中隔离开类的合分操作,因而对隔离开关的联锁要求同样适用于手车的进出要求。当手车在试验位置与工作陪圆孙位置之间移动时,必须保证断路器处于分闸状态,不得合闸,即应具有所谓的"合闸闭锁"。在投运的各型手车柜中,"合闸"电气闭锁一般通过将反映手车位置的行程开关接点串入断路器的合闸回路中来实现。
断路器两侧的隔离开关的操作顺序。GG-1A(F)一07方案对断路器两侧的隔离开关的操作顺序规定如下:在停电时,先断开线路侧隔离开关；在送电时,要先合上母线侧隔离开关。其作用是为了保证在万一发生错误操作时,能借助于断路器的保护作用尽量缩小事故范围,避免人为扩大事故。停电时先断开线路侧隔离开关的理由是：如果停电中发生误操作,如断路器尚未断开电源,而先分隔离开关，造成带负荷拉闸;或者当分隔离开关时,又错分了不应停的线路隔离开关，都将引起弧光短路。在上述情况下,如果先分线路侧隔离开关,由于弧光短路点在断路器外侧,所以开关的保护装置会动作跳闸切除故障,缩小了事故范围。反之,送电时,如果断路器误在合闸位置,后合母线侧隔离开关时,等于母线侧带负荷送电。必将发生弧光短路,而使故障扩大。这种情况下,如先合母线侧隔离开关,然后再合线路侧隔离开关,就等于用线路侧隔离开关带负荷合闸,一旦发生弧光短路,由于短路点在断路器外侧,故断路器保护即可动作跳闸,切除故障,缩小事故范围。因此送电时要先合母线侧隔离开关。
能按上述操作顺序分合隔离开关当然是件好事,但实际上要保证断路器两侧隔离开关严格按上述顺序操作是困难的。对环网开关及母联开关来说,本身较难区分母线及线路侧。对手车柜芦链而言,则断路器两侧的触头是同时进出的。如果电流互感器装于隔离开关外侧,则情况也会有所不同。所以只有确实保证断路器与隔离开关之间的联锁可靠性,才能从根本上解决上述误操作隔离开关的问题。
电气安规与联锁要求的冲突
历年来,犬量电气事故的统计表明,人身触电伤亡和电气设备事故,往往与电气工作人员的技术业务水平有着直接关系。严格按电气安全工作规程操作,能有效减少并避免误操作事故的发生。但在实际工作中,往往会发生规程与联锁相互冲突的情况。如KYN28A-12、JYN6-12等出线侧装有接地开关的开关柜,由于有联锁功能,开关柜的电缆室门（或盖板)在未合上接地开关前无法打开,以防误入带电间隔。而规程规定只有确认线路无电后才能合接地开关,这样势必要打开柜门经验电确认线路无电后才能操作接地开关,规程与联锁要求相互冲突。为解决此类问题,可采用以下方法：一是线路侧加装带电显示,观察无电后合接地开关,或是在接地开关操作杆上加装电磁锁,确保线路有电时不能合接地开关。二是在柜门上开缺口允许谨慎验电。三是在电缆室门(或盖板)上配装紧急解锁装置，由专业人员用专用工具解锁。
主动式联锁与被动式联锁
对于"五防"中的每项联锁要求,无论是固定柜还是手车柜,尽管其柜型、一次方案存在多样化,但都可以设计出各种方案来实现联锁功能。归纳起来,机械联锁主要有两种形式,即主动式和被动式。所谓"主动式联锁"是指在该种联锁状态下,若无正常的解锁条件,不会被解锁,从而保证误操作根本无法执行。例如当断路器处于合闸位置时,机械上应保证隔离开关或隔离插头被闭锁而无法操作,即使错误操作也不会产生不良影响。"被动式联锁"是指在该种联锁状态下,可能由于非正常原因,出现解锁条件,使闭锁解锁。如在闭锁状态下操作隔离开关或推拉手车，虽然隔离开关尚未动作或隔离插头没有产生位移,但由于联锁的存在而使断路器分闸,从而使隔离开关或隔离插头的联锁被解除。显然,这种被动式联锁形式会引起断路器误分闸。
高压开关柜的设计中不希望采用"被动式"联锁,应尽量采用"主动式"联锁。例如对于手车采用杠杆进出的开关柜，在断路器合闸状态下,机械上使手车进出摇柄的孔被封堵住,摇柄根本无法插进，当然手车也就不可能移动。再如操动接地开关的插入孔设计成在允许条件下才被打开,否则,该插入孔被封堵,错误的操作就不可能实施。现行使用的各类开关柜中,有不少机械联锁采用"被动式"联锁,随着开关柜设计水平的提高,应尽可能避免这种方式。
“五防”联锁的完整性
国家标准中对于“五防”得要求，除了防止误分、误合断路器这一条允许提示性的方法外,其余联锁关系必须在开关柜结构中完备实现。从开关柜的操作来看,每一项联锁要求,都在一定的操作程序中体现出来,因此不管是合闸程序还是分闸程序都要达到联锁要求。防止带负荷分合隔离开关；防止带电挂(合)接地线(开关)和带接地线(开关)合闸。但是,上述二项要求有时并非要在同一柜中而是要求在柜间实现,这时机械联锁往往不能满足要求。
机械联锁的可靠性
高压开关柜的机械联锁装置不管平常使用频率如何,都应做到在使用寿命期内灵活可靠,并能有效防潮、防霉、防锈、不卡涩,其结构应简单明了,操作维护方便。高压开关柜在使用过程中,还会遇到由于操作者的疏忽或非正常操作力而造成"非正规操作"的情况。在这种情况下,高可靠的联锁应做到对操作者可能出现的"非正规操作"有充分的预防或阻止能力。即使在某些情况下进行了错误操作,也应该做到错误操作可纠正并且可方便地恢复正常操作,不至于引起重大的设备或人身事故。
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电气中5防-机械联锁
机械联锁----顾名思义就是通过机械装置或机构，实现设备启动或操作过程的联锁。联锁的作用多是为了保证设备和人员的安全。可以保证设备启动或操作过程按规定顺序进行， 机械联锁装置一般只能实现简单的联锁。
“五防”保安全--高压开关柜机械联锁的探讨
高压开关柜的"联锁"是保证电力网安全运行、确保设备和人身安全、防止误操作的重要措施。GB3906-1991《3-35千伏交流金属封闭开关设备》对此作了明确规定。一般把"联锁"描述为:防止误分、误合断路器;防止带负荷分、合隔离开关;防止带电挂(合)接地线(接地开关);防止带接地(开关)合闸;防止误入带电间隔。上述五项防止电气误操作的内容,简称"五防"。"五防"装置一般可分为机械、电气和综合三类。目前,市场上高压开关梧类型很多,大多数都有较完善的联锁方式。但仍有不少高压开关柜的联锁尤其是机械联锁不完善,尚不能完全达到"五防"要求。为此,本文着重就机械联锁提出一些看法,与同仁探讨。
联锁实现方式
在固定柜和手车柜中。众所周知隔离开关无专门的灭弧装置,一般不能用来接通或切断负荷电流。在固定柜中,断路器与隔离开关的联锁关系明确,即只有在断路器分断的情况下才能操作隔离开关,隔离开关和断路器之间的机械联锁关系较易实现。如在CC-1A(F)中,为防止带负荷分、合隔离开关,常采用一个扇形撞块和圆板结构,与操作隔离开关的CS6-1机构上的弹性定位锁配合,在断路器合闸时,圆板阻止定位锁拔出,从而防止带负荷分闸。但手车柜的情况有所不同,,手车迸出实际上相当于固定柜中隔离开类的合分操作,因而对隔离开关的联锁要求同样适用于手车的进出要求。当手车在试验位置与工作位置之间移动时,必须保证断路器处于分闸状态,不得合闸,即应具有所谓的"合闸闭锁"。在投运的各型手车柜中,"合闸"电气闭锁一般通过将反映手车位置的行程开关接点串入断路器的合闸回路中来实现。
断路器两侧的隔离开关的操作顺序。GG-1A(F)一07方案对断路器两侧的隔离开关的操作顺序规定如下:在停电时,先断开线路侧隔离开关；在送电时,要先合上母线侧隔离开关。其作用是为了保证在万一发生错误操作时,能借助于断路器的保护作用尽量缩小事故范围,避免人为扩大事故。停电时先断开线路侧隔离开关的理由是：如果停电中发生误操作,如断路器尚未断开电源,而先分隔离开关，造成带负荷拉闸;或者当分隔离开关时,又错分了不应停的线路隔离开关，都将引起弧光短路。在上述情况下,如果先分线路侧隔离开关,由于弧光短路点在断路器外侧,所以开关的保护装置会动作跳闸切除故障,缩小了事故范围。反之,送电时,如果断路器误在合闸位置,后合母线侧隔离开关时,等于母线侧带负荷送电。必将发生弧光短路,而使故障扩大。这种情况下,如先合母线侧隔离开关,然后再合线路侧隔离开关,就等于用线路侧隔离开关带负荷合闸,一旦发生弧光短路,由于短路点在断路器外侧,故断路器保护即可动作跳闸,切除故障,缩小事故范围。因此送电时要先合母线侧隔离开关。
能按上述操作顺序分合隔离开关当然是件好事,但实际上要保证断路器两侧隔离开关严格按上述顺序操作是困难的。对环网开关及母联开关来说,本身较难区分母线及线路侧。对手车柜而言,则断路器两侧的触头是同时进出的。如果电流互感器装于隔离开关外侧,则情况也会有所不同。所以只有确实保证断路器与隔离开关之间的联锁可靠性,才能从根本上解决上述误操作隔离开关的问题。
电气安规与联锁要求的冲突
历年来,犬量电气事故的统计表明,人身触电伤亡和电气设备事故,往往与电气工作人员的技术业务水平有着直接关系。严格按电气安全工作规程操作,能有效减少并避免误操作事故的发生。但在实际工作中,往往会发生规程与联锁相互冲突的情况。如KYN28A-12、JYN6-12等出线侧装有接地开关的开关柜,由于有联锁功能,开关柜的电缆室门（或盖板)在未合上接地开关前无法打开,以防误入带电间隔。而规程规定只有确认线路无电后才能合接地开关,这样势必要打开柜门经验电确认线路无电后才能操作接地开关,规程与联锁要求相互冲突。为解决此类问题,可采用以下方法：一是线路侧加装带电显示,观察无电后合接地开关,或是在接地开关操作杆上加装电磁锁,确保线路有电时不能合接地开关。二是在柜门上开缺口允许谨慎验电。三是在电缆室门(或盖板)上配装紧急解锁装置，由专业人员用专用工具解锁。
主动式联锁与被动式联锁
对于"五防"中的每项联锁要求,无论是固定柜还是手车柜,尽管其柜型、一次方案存在多样化,但都可以设计出各种方案来实现联锁功能。归纳起来,机械联锁主要有两种形式,即主动式和被动式。所谓"主动式联锁"是指在该种联锁状态下,若无正常的解锁条件,不会被解锁,从而保证误操作根本无法执行。例如当断路器处于合闸位置时,机械上应保证隔离开关或隔离插头被闭锁而无法操作,即使错误操作也不会产生不良影响。"被动式联锁"是指在该种联锁状态下,可能由于非正常原因,出现解锁条件,使闭锁解锁。如在闭锁状态下操作隔离开关或推拉手车，虽然隔离开关尚未动作或隔离插头没有产生位移,但由于联锁的存在而使断路器分闸,从而使隔离开关或隔离插头的联锁被解除。显然,这种被动式联锁形式会引起断路器误分闸。
高压开关柜的设计中不希望采用"被动式"联锁,应尽量采用"主动式"联锁。例如对于手车采用杠杆进出的开关柜，在断路器合闸状态下,机械上使手车进出摇柄的孔被封堵住,摇柄根本无法插进，当然手车也就不可能移动。再如操动接地开关的插入孔设计成在允许条件下才被打开,否则,该插入孔被封堵,错误的操作就不可能实施。现行使用的各类开关柜中,有不少机械联锁采用"被动式"联锁,随着开关柜设计水平的提高,应尽可能避免这种方式。
“五防”联锁的完整性
国家标准中对于“五防”得要求，除了防止误分、误合断路器这一条允许提示性的方法外,其余联锁关系必须在开关柜结构中完备实现。从开关柜的操作来看,每一项联锁要求,都在一定的操作程序中体现出来,因此不管是合闸程序还是分闸程序都要达到联锁要求。防止带负荷分合隔离开关；防止带电挂(合)接地线(开关)和带接地线(开关)合闸。但是,上述二项要求有时并非要在同一柜中而是要求在柜间实现,这时机械联锁往往不能满足要求。
机械联锁的可靠性
高压开关柜的机械联锁装置不管平常使用频率如何,都应做到在使用寿命期内灵活可靠,并能有效防潮、防霉、防锈、不卡涩,其结构应简单明了,操作维护方便。高压开关柜在使用过程中,还会遇到由于操作者的疏忽或非正常操作力而造成"非正规操作"的情况。在这种情况下,高可靠的联锁应做到对操作者可能出现的"非正规操作"有充分的预防或阻止能力。即使在某些情况下进行了错误操作,也应该做到错误操作可纠正并且可方便地恢复正常操作,不至于引起重大的设备或人身事故
⑵ 配电装置机械联锁装置为什么不能采用钢丝
配电装置机械联锁装置为什么不能采用钢丝？是你想得“过多”了，配电装置中机械联锁装置有一个先决条件就是只能让其中之一连接导通，这就要求两个连接触点之间为钢性连接，当其中A点接通时，B点要是一定断开的，而当需要B点接通时，那A点一定要是断开的。所以A、B两个连接点需要是钢性的，以保证其动作的一致性，当需要从A连通变成B连通这个动作时，B连通则A是要回位到断开壮态。反之一样，当需要从B连通变成A连通这个动作时，A连通则B是要回位到断开壮态。如果A、B之间用钢丝连接，这就是所谓的弹性连接，不能保证A、B两个连接的动作一致性，而起到机械联锁的作用。用两个小汽车拖车来解释就一目了然了，假如B小汽车坏了，需要A小汽车帮助拖到修理厂，假如A小汽车用一根软绳或钢丝绳拖，是很容易出问题的，因为A、B之间是弹性连接而不是钢性连接，这是因为当A小汽车前面遇到什么问题刹车时，B小汽车没有钢性机械联锁，还会继续前进。而假如A小汽车是用一根钢管拖B小汽车的话，遇到刹车时，A小汽车与B小汽车是钢性的机械联锁了，B小汽车也会停下来，从而保证两个小汽车的安全。这就是机械联锁装置的相互保证安全意义所在，而用弹性连接则起不到这个机械联锁装置的作用，那就完全失去了这个装置的意义。
⑶ 塑壳式断路器的联锁装置
隔离开关
与断路器之间为什么要装联锁装置？联锁装置有哪些类型？
在隔离开关与版断路器之间之权所以要装联锁装置，要防止在断路器未切断电源以前就去拉隔离开关。
联锁装置有机械联锁和
电气联锁
两种类型。工作原理是：
（1）机械联锁装置
一般使用钢丝绳或者杠杆机构，以机械位置的变动（也可采用
多功能程序锁
）来保证在断路器切断电源以前，隔离开关的操作把手不能动作。
（2）电气联锁装置
电气联锁一般有两种联锁方式，一种是通过操作机构上的联动辅助接点（常开或常闭）去控制隔离开关的把手。当断路器未断开时，隔离开关操作把手不能动作。
另一种电气联锁是利用距离开关操作机构上的联动辅助接点（常开或常闭）去控制断路器。当拉动隔离开关的把手时，联动辅助接点（常开或常闭）使断路器动作以切断电路，从而可防止带负荷拉动距离开关的事故。
⑷ 什么是机械联锁装置
报警、联锁和停车系统是用于提高工艺生产装置及其辅助设施的安全操作的。安全操作一般来讲就是工厂的生产人员、生产设备和工厂周围的社区安全。
安全没有绝对的安全，通常可以理解为远离危险或最可能发生可接受的低的伤害与破坏程度，或者是只可能发生可以接受的竖樱社会、经济配宴和法律责任的危险。因此对化工生产的工艺生产操作装置，可以根据实际需要设置不同安全等级的报警、联锁和停车系统。
(4)配电装置机械联锁装置扩展阅读
机械联锁装置的生活应用：
在生活中也有很多的安全联锁装置，最常见的如：洗衣机，在洗衣机甩干的的过程中，为防止高速旋转的转桶造成意外伤害，一旦洗衣机门被打开，甩干就会自动停止；若洗衣机的门未关闭，甩干也无法启动。
需要注意的是，安全联锁装置是可以根据自己的需求安装不同的地方，并非一定要求设备自带。依据更加广泛的概念，限位装置其实也是属于安全联锁装置的一种，如叉车叉齿有一定的安全高度，升到这一高度时，限位装置就会起作用，控制或限制叉车培纤银叉齿无法再向上升高。
⑸ 机械联锁的原理和作用
联锁,顾名思义,联动和锁定.
将两套锁定装置控制电路交叉连接,即:一个打开专另一个锁定,或者是只有属在一个打开时另一个才能打开,这都叫联锁.
在自动化控制中,继电器联锁起到的作用是防止电气短路,防止运行中的设备超出设定范围和动作按设定顺序完成.
在配电柜上是防止操作人员误操作,或者误入带电区域触电.
⑹ 电气机械联锁工作原理
联锁，顾名思义为联动和锁定。
原理：将两套锁定装置控制电路交叉连接，即内：一个打开另一个锁定容，或者是只有在一个打开时另一个才能打开。
在自动化控制中，继电器联锁起到的作用是防止电气短路,防止运行中的设备超出设定范围和动作按设定顺序完成。在配电柜上是防止操作人员误操作，或者误入带电区域触电。
⑺ 详细解释电气联锁与机械连锁是怎么实现这个功能的
1、电气联来锁就是通过继电器、接自触器的触点实现闭锁，比如电动机正转时，正转接触器的触点切断反转按钮和反转接触器的电气通路。
2、机械联锁就是通过机械部件实现闭锁，比如两个开关不能同时合上，可以通过机械杠杆，使得一个开关合上时，另一个开关被机械卡住无法合上。
3、电气联锁比较容易实现、灵活简单，联锁的两个装置可在不同位置安装，但可靠性较差。
机械联锁可靠性高，但比较复杂，有时甚至无法实现。通常联锁的两个装置要在近邻位置安装。
⑻ 什么是机电联锁装置
水泥厂的生产抄流程设备之间袭,根据需要一般都采用了电气联锁控制。
其作用是:在被锁定的设备出现故障时,给出信号(报警)或停止运行,以免造成物料堆积,使事故扩大。但对一些采用摩擦传动的设备,如常用的一种斗式提升机,它是依靠皮带与皮带轮之间的摩擦力,将动力扭矩经过减速箱传递给机械做功的。如果由于某种原因(给料过猛或异物卡塞等)都可能使传动阻力大于摩擦。
例如：
两个水泵，一个电控箱控制，互为备用，一台启动，另一台自动停机。