1. 加工中心毕业设计，夹具或者零件
哦。夹具和零件的，在这里，只给你罗列一部分题目吧。工艺类1. 工艺-CA6140车床尾座体工艺工装设计2. 工艺-MG250591-WD型采煤机右摇臂壳体的加工工艺规程及数控编程3. 工艺-WH212减速机壳体加工工艺及夹具设计4. 工艺-X62W铣床主轴机械加工工艺规程与钻床夹具设计5. 工艺-X5020B立式升降台铣床拔叉壳体工艺规程制订6. 工艺-C6410车床拨叉.卡具设计7. 工艺-车床手柄座加工夹具设计8. 工艺-盖套类零件知识库及工艺9. 工艺-曲轴工艺设计及夹具设计10. 工艺-曲轴箱零件加工工艺及夹具设计11. 工艺-数控铣床编程实例分析12. 工艺-铣断夹具设计13. 工艺-“填料箱盖”零件的工艺规程及钻孔夹具设计14. 工艺-CA6140机床后托架加工工艺及夹具设计15. 工艺-CA6140型铝活塞的机械加工工艺设计及夹具设计16. 工艺-MG132320-W型采煤左牵引部机壳的加工工艺规程及数控编程17. 工艺-SSCK20A数控车床主轴和箱体加工编程18. 工艺-WHX112减速机壳加工工艺及夹具设计19. 工艺-Z90型电动阀门装置及数控加工工艺的设计20. 工艺-回转盘工艺规程设计及镗孔工序夹具设计21. 工艺-加工涡轮盘榫槽的卧式拉床夹具22. 工艺-壳体的工艺与工装的设计23. 工艺-前刹车调整臂外壳的机械加工的工艺过程及工装设计24. 工艺-填料箱盖夹具设计25. 工艺-支承套零件加工工艺编程及夹具26. 工艺-CA6140拨叉831005设计27. 工艺-CA6140车床法兰盘的加工工艺夹具28. 工艺-柴油机连杆体的机械加工工艺规程的编制29. 工艺-车床变速箱中拔叉及专用夹具设计30. 工艺-车床拨叉夹具31. 工艺-电织机导板零件数控加工工艺与工装设计32. 工艺-分度钻孔夹具设计33. 工艺-后钢板弹簧吊耳的加工工艺34. 工艺-铜质镀银活动触头侧平面铣削用夹具35. 工艺-推动架设计36. 工艺-弯管的数控加工与工艺分析37. 工艺-锡林右轴承座组件工艺及夹具设计38. 工艺-箱体类零件工艺分析及知识库研究（减速机）39. 工艺“CA6140法兰盘”零件的机械加工工艺规程及工艺装备40. 工艺CA6140车床后托架的加工工艺与钻床夹具设计41. 工艺CA6140杠杆加工工艺42. 工艺CA6140杠杆加工工艺及夹具设计43. 工艺X5020B立式升降台铣床拨叉壳体44. 工艺Z3050摇臂钻床预选阀体机械加工工45. 工艺半轴机械加工工艺及工装设计46. 工艺拨叉零件工艺分析及加工47. 工艺叉杆零件48. 工艺柴油机连杆的加工工艺49. 工艺齿轮泵前盖的数控加工和三维造型50. 工艺齿轮架零件的机械加工工艺规程及专用夹具设计51. 工艺传动齿轮工艺设计52. 工艺单拐曲轴机械加工工艺53. 工艺低速级斜齿轮零件的机械加工工艺规程54. 工艺端面齿盘的设计与加工55. 工艺惰轮轴工艺设计和工装设计56. 工艺法兰零件夹具设计57. 工艺方向机壳钻夹具设计58. 工艺分离爪工艺规程和工艺装备设计59. 工艺杠杆工艺和工装设计60. 工艺杠杆设计61. 工艺过桥齿轮轴机械加工工艺规程62. 工艺后钢板弹簧吊耳的工艺和工装设计63. 工艺活塞的机械加工工艺，典型夹具及其CAD设计64. 工艺机座工艺设计与工装设计65. 工艺减速箱体工艺设计与工装设计66. 工艺渐开线涡轮数控工艺及加工67. 工艺空气压缩机曲轴零件68. 工艺连杆零件加工工艺69. 工艺美国赛车连杆专用工装夹具设计70. 工艺气门摇臂轴支座71. 工艺十字接头零件分析72. 工艺输出轴的工装工艺设计73. 工艺输出轴工艺与工装设计74. 工艺套筒机械加工工艺规程制订75. 工艺推动架”零件的机械加工工艺及夹具设计76. 工艺斜联结管数控加工和工艺77. 工艺支架零件图设计78. 工艺总泵缸体加工设计79. 工艺组合件数控车工艺与编程80. 工艺钻泵体盖6-φ2孔机床与夹具图纸81. 工艺钻泵体盖6-φ7孔机床与夹具图纸更多的，你可以去 http://www.waibaowang.net/jixie/找吧
2. 机械手用的 快换夹具 结构及 具体原理
这个，不知你说的是什么意思。我猜你说的是带多个托盘与一个固定底座的那种夹具版吗？其实，权这只不过是一种“~随行夹具~”（这种早在夹具手册上就有了），目前，由于液压夹具的大量普及，使随行夹具也得到大量的应用，大幅提高生产率。对于这种快速更换夹具已有相应的专门商品，例如主要是（欧美），球锁系统（机械式），和专用液压缸（液压式）。日本目前，在引进欧美技术之后也建立了自己的产品。
对于老式的随行夹具，其结构类似于“一面两销”的定位原理。在用普通夹紧机构夹紧即可。对于这种机构，为了防止在快速更换夹具是弄伤底座，负责任的“（工艺）工程师”一般会加导向轴，辅助定位并固定到底座上。
3. 求变速器拨叉夹具设计，我要做毕业论文
拨叉零件的工艺规程及夹具设计
1前言
机械制造工艺学课程设计使我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的.这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。
就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为今后参加祖国的建设打下一个良好的基础。
由于能力所限，设计尚有许多不足之处，恳请各位老师给予指导。
2零件的分析
2.1零件的作用
题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ22孔与操纵机构相连，二下方的φ55半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体，加工时分开。
2.2零件的工艺分析
零件的材料为HT200，灰铸铁生产工艺简单，铸造性能优良，但塑性较差、脆性高，不适合磨削，为此以下是拨叉需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求：
2.2.1小头孔以及与此孔相通的的锥孔、螺纹孔
2.2.2大头半圆孔Ф
2.2.3拨叉底面、小头孔端面、大头半圆孔端面，大头半圆孔两端面与小头孔中心线的垂直度误差为0.07mm，小头孔上端面与其中心线的垂直度误差为0.05mm。
由上面分析可知，可以粗加工拨叉底面，然后以此作为粗基准采用专用夹具进行加工，并且保证位置精度要求。再根据各加工方法的经济精度及机床所能达到的位置精度，并且此拨叉零件没有复杂的加工曲面，所以根据上述技术要求采用常规的加工工艺均可保证。
......